• හිස_බැනරය
  • හිස_බැනරය

SAIC MG GT AUTO අමතර කොටස් බඳුනේ පියන පුළුල් කරන්න-30108651 zhuo meng චීන උපාංග අමතර chinacar කොටස් mg නාමාවලි නිෂ්පාදකයා

කෙටි විස්තරය:

නිෂ්පාදන යෙදුම:SAIC MG GT

නිෂ්පාදන Oem අංකය:30108651

වෙළඳ නාමය: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ඉදිරි කාලය: තොග, කෑලි 20 ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකි

ගෙවීම: Tt තැන්පතුව

සමාගම් වෙළඳ නාමය: CSSOT


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

නිෂ්පාදන තොරතුරු

 

නිෂ්පාදන නාමය බඳුනේ පියන පුළුල් කරන්න
නිෂ්පාදන යෙදුම SAIC MG GT
නිෂ්පාදන Oem අංකය 30108651 නිෂ්පාදන
ස්ථාන සංවිධානය චීනයේ නිෂ්පාදිත
වෙළඳ නාමය CSSOT / RMOEM / ORG / පිටපත
පූරක කාලය තොග, කෑලි 20 ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකට
ගෙවීම ටීටී තැන්පතුව
සමාගම් වෙළඳ නාමය CSSOT (සීඑස්එස්ඕටී)
යෙදුම් පද්ධතිය චැසි පද්ධතිය
බඳුනේ පියන පුළුල් කරන්න-30108651
බඳුනේ පියන පුළුල් කරන්න - 30108651

නිෂ්පාදන දැනුම

 

මෝටර් රථ උද්ධමන කපාට ආවරණය කුමක්ද?

මෝටර් රථ ප්‍රසාරණ ජල ටැංකි පියන (සහායක ජල ටැංකි පියන හෝ ප්‍රසාරණ ජල ටැංකි ආවරණය ලෙසද හැඳින්වේ) මෝටර් රථයේ සිසිලන පද්ධතියේ තීරණාත්මක අංගයකි. එය ප්‍රසාරණ ජල ටැංකිය මත ස්ථාපනය කර ඇත (සාමාන්‍යයෙන් "සහායක ජල ටැංකිය" හෝ "ද්‍රව ගබඩා ටැංකිය" ලෙස හැඳින්වේ), සහ එහි ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ සිසිලන පද්ධතියේ පීඩන සමතුලිතතාවය පවත්වා ගැනීම, එන්ජිම සුදුසු උෂ්ණත්වයකදී ස්ථාවරව ක්‍රියාත්මක වන බව සහතික කිරීමයි.
මූලික කාර්යයන්
මුද්‍රා තැබීම සහ කාන්දු වීම වැළැක්වීම: ප්‍රසාරණ ජල ටැංකියෙන් සිසිලනකාරකය (ප්‍රති-ශීතකරණය) කාන්දු වීම වළක්වයි.
පීඩන සහන ආරක්ෂාව: පද්ධති පීඩනය ඉතා ඉහළ වූ විට (සාමාන්‍යයෙන් 0.12 MPa ට වඩා වැඩි), අභ්‍යන්තර පීඩන සහන කපාටය (සාමාන්‍යයෙන් 0.12 MPa පීඩනයකින් විවෘත වේ) ස්වයංක්‍රීයව විවෘත වන අතර, නල පිපිරීම් හෝ ජල ටැංකි විරූපණය සහ අනෙකුත් දරුණු හානි වැළැක්වීම සඳහා අතිරික්ත වාෂ්ප නිකුත් කරයි.
රික්තක පරාවර්තනය: එන්ජිම සිසිල් වූ පසු, පද්ධතිය සෘණ පීඩනයක් ඇති කරන අතර, වායු කපාටය විවෘත වන අතර, වාතය අවහිර වීම සහ සිසිලනකාරකය නොමැතිකම වැළැක්වීම සඳහා ප්‍රසාරණ ටැංකියෙන් සිසිලනකාරකය නැවත සිසිලන පද්ධතියට ඇද ගනී.
පොදු දෝෂ රෝග ලක්ෂණ
ප්‍රසාරණ ජල ටැංකියේ මූඩියට හානි සිදුවුවහොත්, පහත සඳහන් තත්වයන් ඇති විය හැක:
තොප්පිය හෝ පයිප්ප අතුරුමුහුණත් වලින් සිසිලනකාරකය පිටවීම;
එන්ජිමේ උෂ්ණත්වය අසාමාන්‍ය ලෙස ඉහළ යයි, නැතහොත් "උනු" පවා ඇති වේ;
සිසිලනකාරක මට්ටම වේගයෙන් පහත වැටේ;
සිසිලන පද්ධතියේ පීඩනය සමතුලිත නොවන අතර එය තාපය විසුරුවා හැරීමේ කාර්යක්ෂමතාවයට බලපායි.
නඩත්තු යෝජනා
තොප්පියේ මුද්‍රා තැබීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ කපාට ක්‍රියාකාරිත්වය නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න;
ප්‍රතිස්ථාපන චක්‍රය සාමාන්‍යයෙන් හෝ වාහන අත්පොත නිර්දේශයන්ට අනුව වේ;
ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, පද්ධති ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපෑම් නොකිරීමට මුල් කර්මාන්තශාලාව හෝ පීඩන-විශේෂිත කැපවූ පියන භාවිතා කරන්න.
ප්‍රසාරණ ජල ටැංකි මූඩිය කුඩා වුවද, එය එන්ජින් සිසිලන පද්ධතියේ විශ්වසනීයත්වය සඳහා ඉතා වැදගත් වන අතර එහි තත්ත්වය සඳහා නොසලකා හැරිය නොහැකිය.
මෝටර් රථ ප්‍රසාරණ ජල ටැංකි පියන (සහායක ජල ටැංකි පියන හෝ ප්‍රසාරණ ජල ටැංකි ආවරණය ලෙසද හැඳින්වේ) එන්ජින් සිසිලන පද්ධතියේ ප්‍රධාන අංගයකි. එහි කාර්යයන් සරල මුද්‍රා තැබීමෙන් ඔබ්බට යයි. බලයලත් මහජන තොරතුරු වලට අනුව, එහි ප්‍රධාන කාර්යයන් පහත පරිදි වේ:
මූලික ශ්‍රිතය
මුද්‍රා තැබීම සහ කාන්දු වීම වැළැක්වීම: ප්‍රසාරණ ජල ටැංකියෙන් සිසිලනකාරකය (ප්‍රති-ශීතකරණය) කාන්දු වීම වළක්වයි, සිසිලන පද්ධතියේ මුද්‍රා තැබීම සහතික කරයි.
පීඩන සහන ආරක්ෂාව: සිසිලන පද්ධතියට ඉහළ උෂ්ණත්ව පීඩනයක් ("උණුසුම" වැනි) අත්විඳින විට, පියනේ පීඩන සහන කපාටය (සාමාන්‍යයෙන් 0.12 MPa පීඩනයකින් විවෘත වේ) ස්වයංක්‍රීයව විවෘත වන අතර, නල පිපිරීම්, ජල ටැංකි විරූපණය සහ අනෙකුත් දරුණු හානි වැළැක්වීම සඳහා අතිරික්ත වායුව හෝ වාෂ්ප නිකුත් කරයි.
ස්ථායී පද්ධති පීඩනය පවත්වා ගැනීම: පීඩන නියාමනය හරහා, එය සිසිලනකාරකයේ තාපාංකය ඉහළ නංවයි, සිසිලන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරයි, විශේෂයෙන් ඉහළ උන්නතාංශ හෝ ඉහළ බරක් සහිත තත්වයන් යටතේ.
ස්වයංක්‍රීය සිසිලන වන්දි: එන්ජිම සිසිල් වූ විට, පියනේ ඇති රික්ත කපාටය හෝ වායු කපාටය විවෘත වී, ප්‍රසාරණ ජල ටැංකියෙන් සිසිලනකාරකය නැවත ප්‍රධාන සංසරණ පද්ධතියට ඇද ගනිමින්, ද්‍රව මට්ටම සහ පීඩන සමතුලිතතාවය පවත්වා ගනී.
උෂ්ණත්ව විචලනයන් හේතුවෙන් පරිමාවේ සිදුවන වෙනස්කම් සඳහා බෆරින් කිරීම: උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් නිසා ඇතිවන සිසිලනකාරකයේ පරිමාව ප්‍රසාරණය සඳහා බෆර අවකාශයක් සැපයීම සඳහා ප්‍රසාරණ ජල ටැංකි ශරීරය සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කරයි.
පොදු දෝෂ ප්‍රතිවිපාක
ප්‍රසාරණ ජල ටැංකියේ මූඩිය අසමත් වුවහොත් (පීඩනය මුදා නොහැරීම හෝ දුර්වල මුද්‍රා තැබීමක් තිබීම වැනි), එය හේතු විය හැක:
අසාමාන්‍ය ලෙස ඉහළ සිසිලන පද්ධති පීඩනය, "උණුසුම" ඇති කරයි, පයිප්ප පුපුරා යයි;
සිසිලනකාරකය නැතිවීම, එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීමට හෝ සිලින්ඩරය අල්ලා ගැනීමට පවා හේතු වේ;
ද්‍රව මට්ටමේ විශාල උච්චාවචනයන්, උෂ්ණත්ව සංවේදකවල නිරවද්‍යතාවයට බලපායි.
නඩත්තු යෝජනා
පියන විකෘති වී ඇත්ද නැතහොත් ඉරිතලා ඇත්දැයි නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න;
ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, ගැලපෙන වාහන පිරිවිතරයන්ගේ සැබෑ කොටස් භාවිතා කිරීමට වග බලා ගන්න;
සිසිලන මට්ටම "MAX" සහ "MIN" ලකුණු අතර තබා ගන්න සහ කැපවූ ප්‍රති-ශීතකරණයක් භාවිතා කරන්න.
සටහන: නවීන ප්‍රධාන ධාරාවේ වාහන බොහෝ විට පීඩන දරණ ප්‍රසාරණ ජල ටැංකි (පීඩන කපාට ආවරණ සහිත) භාවිතා කරන අතර, පැරණි හෝ සමහර ජපන් සහ කොරියානු මාදිලි පීඩන දරණ නොවන ඒවා (වායුගෝලයට සම්බන්ධ කැප් සහිත) භාවිතා කළ හැකිය.

ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!

ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.

සහතිකය

සහතිකය
සහතිකය1
සහතිකය 2
සහතිකය 2

සමාගම / ප්‍රදර්ශන තොරතුරු

详情页2024

  • පෙර:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අපට එවන්න.

    ආශ්රිත නිෂ්පාදන