කැම්ෂාෆ්ට් ස්ථාන සංවේදකය යනු සමමුහුර්ත සං signal ා සංවේදකය ලෙස හැඳින්වෙන සංවේදක උපාංගයක් වන අතර එය සිලින්ඩරයේ වෙනස්කම් කිරීමේ ස්ථානගත කිරීමේ උපකරණයකි, එය ECU සඳහා සං signal ා සං signal ා, ආදානය කැස්ෂාෆ්ට් ස්ථාන සං signal ා වේ.
1, ශ්රිතය සහ වර්ගයේ කැම්ෂාෆ්ට් පිහිටීම සංවේදකය (සීපීඑස්) (සීපීඑස්), එහි ශ්රිතය ජ්වලන කාලය සහ ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ කාලය තීරණය කිරීම සඳහා කැම්ෂාෆ්ට් චලනය වන කෝණ සං signal ාව එකතු කිරීම, කැම්ෂාෆ්ට් චලනය වන කෝණ සං signal ාව එකතු කිරීම, ආදානය ඉලෙක්ට්රොනික පාලක ඒකකය (ECU) එකතු කිරීම, කැම්ෂාෆ්ට් පිහිටීම සංවේදකය (සීපීඑස්), ක්රැන්ෂාෆ්ට් ස්ථාන සංවේදක සංවේදක (සීපීඑස්) වලින් වෙන්කර හඳුනා ගැනීම සඳහා සිලින්ඩර හඳුනාගැනීමේ සංවේදකය (සීඅයිඑස්) ලෙසද හැඳින්වේ. කැම්ෂාෆ්ට් ස්ථාන සංවේදකයේ ක්රියාකාරිත්වය වන්නේ ගෑස් බෙදා හැරීමේ කැමරාවේ සං signal ාව සං signal ා සහ ඒ.යූ.සී.අයි.එස්. මීට අමතරව, එන්ජිමෙන් ආරම්භ වන පළමු ජ්වලන මොහොත හඳුනා ගැනීම සඳහා කැමල්ෂාෆ්ට් ස්ථාන සං signal ාව ද භාවිතා කරයි. මෙම සිලින්ඩල් පිස්ටන් ටීඩීසී වෙත ළඟා වීමට ආසන්නව ඇති සිලින්ඩල් පිස්ටන් විසින් මෙම සිලින්ඩර හඳුනාගැනීමේ සංවේදක ලක්ෂණ, සං signal ා උත්පාදක, බෙදාහැරීමේ උපකරණ, සංවේදක උත්කර්තන හා කම්බි හා කම්බි පටි සහිත සිලින්ඩල් හඳුනාගැනීමේ සංවේදක ලක්ෂණ සහ කේශුකකරණ ස්ථාන සංවේදක ප්ලැටොටොටෝ ඉලෙක්ට්රික්ගේ ලක්ෂ්ය, සං signal ් රකින්නන් විසින් සපයනු ලබන සිලින්ඩර හඳුනාගැනීමේ සංවේදක ලක්ෂණ වන අතර එය සිලින්ඩර හඳුනාගැනීම, සං signal ා ජනක යන්ත්ර, සං signal ා උත්පාදක යන්ත්ර, සං signal ුකනික ජනකාරි, සං signal ුකවරයේ උපකරණ, සං signal ුකවරයේ උපකරණ, සං signal ුකකකරණ උත්පාදක, සින්ජල් ජෙනේටියම්, සින්ජර් ජෙනේටර්ස්, සං signal ුකශේෂන් සහිත උපකරණ, සං signal ් රකින්න උපකරණ සං signal ා තැටිය යනු සංවේදකයේ සංවේදකයේ සං signal ා ෙරොටර් ය, එය සංවේදක පතුවළ මත තද කර ඇත. සං sign ා තහඩුවේ මායිම අසල පිහිටි ස්ථානයේ සැහැල්ලු සිදුරුවල කව දෙක ඇතුළත හා පිටත ඒකාකාර පරපුරක් ඇති කිරීම සඳහා. ඒ අතර, පිටත වළල්ල 360 විනිවිද පෙනෙන සිදුරු (හිඩැස්) සහ අන්තර් විකාරය 1 ක් සමඟ සාදා ඇත. (විනිවිද පෙනෙන සිදුරු 1 ක් වේ. (විනිවිද පෙනෙන කුහරය 0.5 සඳහා 0.5 ක් විය. රේඩියන් 60 දෙනෙකුගේ පරතරයකින් යුත් අභ්යන්තර වළල්ලේ පැහැදිලි සිදුරු (සෘජුකෝණාස්රාකාර එල්) 6 ක් ඇත. , එක් එක් සිලින්ඩරයෙහි TDC සං signal ා ජනනය කිරීම සඳහා භාවිතා කරනුයේ, TDC සිලින්ඩරයේ සං signal ාව ජන සං signal ාවක් වන අතර එය එන්.ඩී.සී. NE සං signal ාව සහ ජී සං signal ා උත්පාදක යන්ත්රය පිළිවෙලින් දෙකකට සෘජුවම ඊයම් වන විට් ඩියෝඩ් (ඊයම්) සහ ඡායාරූප විමර්ශන මූලධර්මය (හෝ ෆොටෝසික්ස් ඩියෝඩ්) වලින් සමන්විත වේ. සං signal ා තැටියේ සැහැල්ලු සම්ප්රේෂණ සිදුර, ඊයම් ලෙස විමෝචනය වන ආලෝකය, මේ අවස්ථාවේ දී ඡායාරූප ගන්නා ආලෝකය විහිදුවනු ඇත, මේ අවස්ථාවේදී ඡායාරූප පද්ධති ප්රතිදානය අඩු මට්ටම (0.1 ~ o. 3v); සං signal ා තැටියේ සෙවන කොටස LED තැටියේ කොටසක් අතර භ්රමණය වන විට, මෙම අවස්ථාවේදී ඡායා පිටපත් කිරීමේ ට්රාන්සිස්ටරය ආලෝකමත් කළ නොහැකි නම්, එහි එකතු කරන්නා තැටිය ෆොටෝසෙන්සිෂන් ට්රාන්සිස්ට් එකතු කරන්නා ඉහළ සහ පහත් මට්ටම විකල්ප වශයෙන් ප්රතිදානය කරයි. ක්රැන්ෂාෆ්ට් සහ කැම්ෂාෆ්ට් සමඟ සංවේදක අක්ෂය, තහඩුව සහ සෙවනැලි ආලෝකය සහ සෙවනැලි ආලේප කිරීම සඳහා සෙවනැලි ආලෝකය සහ සෙවනැලි ආලේප කිරීම, ස්පන්දන සං signal ාවට අනුබල දීම. ක්රැන්ෂාෆ්ට් දෙවරක් කරකවයි, සංවේදක පතුවළ සං signal ණ සං IG ාව එක් වරක් භ්රමණය වේ, එබැවින් ජී සං signal ා සංවේදකය ස්පන්දන හයක් ජනනය කරයි. NE සං signal ා සංවේදකය ස්පන්දන සං als ා 360 ක් ජනනය කරයි. මන්ද ග්රෑම් සං signal ාවේ සිදුර ආලෝකය සම්ප්රේෂණය කරන ලද රේඩියන් පරතරය 60 ක් වන අතර ක්රැන්ෂාෆ්ට් කරකැවීමකට 120 ක්. එය ආවේග සං signal ාවක් නිපදවන බැවින් G සං signal ාව සාමාන්යයෙන් 120 ලෙස හැඳින්වේ. සං .ාව. සැලසුම් ස්ථාපන ඇපකරය 120. TDC ට පෙර සං signal ාව 70. (BTDC70., සහ විනිවිද පෙනෙන කුහරය විසින් ජනනය කරන ලද සං signal ු only ්පත් අත්තිකාරම් කුහරය 1 ට පෙර. පිළිවෙලින් 1 සඳහා ඉහළ මට්ටමේ සහ පහත් මට්ටමේ ගිණුම පිළිවෙලින් 1 සඳහා. රූප සටහන 1 හි පෙන්වා ඇති පරිදි ස්ථාවර විස්තාරය සහිත සං signal ාව. පහත දැක්වෙන්නේ සංවේදකයේ වැඩ කරන මූලධර්මය පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක හැඳින්වීමකි: චුම්බක බල රේඛා සමත් වීම, රෝටර් කැටර් දත්, චුම්බක හිස, චුම්බක හිස, චුම්බක හිස සහ ස්ථිර චුම්බක තහඩුව සහ ස්ථිර චුම්බක තහඩුව සහ ස්ථිර චුම්බක තහඩුව සහ ස්ථිර චුම්බක තහඩුව අතර වායු පරතරය. සං signal ා ෙරොටර් භ්රමණය වන විට, චුම්බක පරිපථයේ වායු පරතරය වරින් වර වෙනස් වේ, සහ සං signal ා දඟර හිස හරහා චුම්බක පරිපථයේ චුම්බක ප්රතිරෝධය වරින් වර වෙනස් වේ. විද්යුත් චුම්භක ප්රේරණය පිළිබඳ මූලධර්මය අනුව, සංවේදක දඟරයේ ප්රත්යාවර්ත බලකායක් ඇති වේ. Fromit e ධනාත්මක (E> 0). කම්පන කිරණ චේතනයේ දත් ආසන්නයේ දී, චුම්බක ෆ්ලෝක්ස් φ තියුණු ලෙස වැඩි වන විට, තියුණු ලෙස ඉහළ යයි, ෆ්ලොක්ස් වෙනස් කිරීමේ අනුපාතය විශාලතම [D φ / dt = (dφ / dtrive bruch e යනු ඉහළම (ඊ = ඊමාක්ස්) ය. රෝපණයි ආරියේ පිහිටීම වටා භ්රමණය වීමෙන් පසුව, චුම්බක ප්රවාහය තවමත් වැඩි වුවද, ජනාවාස දත් වෙනස් කිරීමේ වේගය අඩු වේ, එබැවින් රෝටර් උත්තල දත සහ චුම්බක හිස සහ චුම්බක හිස, එහි ඇති චුම්බක ප්රතිරෝධය, චුම්භක ප්රතිරෝධයයි චුම්බක පරිපථය කුඩාම, සහ චුම්බක ප්රවාහය විශාලතම නමුත් චුම්බක ප්රවාහය අඛණ්ඩව වැඩි විය හැකි නමුත්, සංවේදීතාවයේ දිශාව වෙනස් කිරීම, මන්දය චුම්බක පරිපථ අකමැත්ත වැඩි වන අතර චුම්බක ප්රවාහය අඩු වේ (Dφ / dt <0), එබැවින් ප්රේරිත විද්යුත් බලකාය ඊ .ණාත්මක ය. චුම්බක හිසෙන් ඉවත් වීමේ දාරයේ අද්දරට අද්දරට වැටෙන විට, මරණ අනුපාතය තියුනු ලෙස අඩු වේ. වරින් වර ප්රොජෝටිව් ඉලෙක්ට්රෝටිව් බලය, එනම්, විද්යුත් චිකෝමය බලකාය උපරිම හා අවම අගයක් දිස්වන අතර, සංවේදක දඟරයේ අනුරූප ප්රමිතිය සහිත වෝල්ටීයතා සං signal ාවක් නිමැනු ලැබේ. චුම්බක ප්රේරකයේ කැපී පෙනෙන වාසිය නම්, එයට බාහිර බලශක්ති සැපයුම අවශ්ය නොවන බවයි, ස්ථිර චුම්බකයක් යාන්ත්රික ශක්තිය විදුලි ශක්තියට පරිවර්තනය කිරීමේ කාර්යභාරය ඉටු කරන අතර එහි චුම්භක ශක්තිය නැති නොවේ. එන්ජින් වේගය වෙනස් වන විට, රෝටර්ගේ උත්තල දත් වල භ්රමණ වේගය වෙනස් වනු ඇති අතර, හරයෙහි ඇති ප්රවාහ අනුපාතය ද වෙනස් වේ. ඉහළ වේගයක්, අධික ප්රවාහ වෙනස් වේ, සංවේදක කිල්, රෝටර් උප්පොක්ස් දත් සහ සංවේදක දඟර, සංවේදක දත්, සංවේදක දත් සහ චුම්බක හිස භාවිතයේ දී වායු පරතරය, භාවිතයේ දී ඇති වායු පරතරය. වාතය පරතරය වෙනස් වුවහොත්, එය ප්රතිපාදන අනුව සකස් කළ යුතුය. ගුවන් පරතරය සාමාන්යයෙන් නිර්මාණය කර ඇත්තේ 0.2mm.2 (2 ~ 0.2 mmm.2) ජෙටා, සැන්ටානා කාර් චුම්බක ප්රේම්කරණ දොඹකරයේ සංවේදකය, ක්රෑන්ක්ස්කාස් හි ව්යුහය 1000GSI, CRANKCOC හි ඇති සිලින්ඩර සංවේදකය, ප්රධාන වශයෙන් සං signal ා උත්පාදක යන්ත්රය සහ සං signal ා ෙරොටර්. සං signal ා උත්පාදක යන්ත්රය එන්ජින් බ්ලොක් එකට බෝල්ට් කර ස්ථිර චුම්බක, සංවේදි දඟර සහ රැහැන් පටි සහ රැහැන් පටි වලින් සමන්විත වේ. සංවේදක දඟරය සං signal ා දඟරයෙන් ද හැඳින්වෙන අතර චුම්බක හිසක් ස්ථිර චුම්බක සමඟ අමුණා ඇත. චුම්බක හිස ක්රෝන්ස්ෂාෆ්ට් මත ස්ථාපනය කර ඇති දත් තැටි වර්ග සං signal ා ෙශපයට සෘජුවම පිහිටා ඇති අතර චුම්බක මාර්ගෝපදේශක ලූපයක් සෑදීම සඳහා චුම්බක තැටි වර්ග (චුම්බක විය හැකි තැටි වර්ගයකි. විශාල දතෙහි ප්රතිදාන යොමු සං signal ා අස්ථානගත වී ඇත, එන්ජින් සිලින්ඩරයට අනුරූපව 1 හෝ සිලින්ඩරය යම් කෝණයකට පෙර. ප්රධාන දත් වල රදියානුවන් උත්තල දත් දෙකක සහ සුළු දත් තුනක් වලට සමාන වේ. සං signal ් or ාතකය ක්රම්ෂාෆ්ට් සමඟ භ්රමණය වන අතර, ක්රෝන්ෂාෆ්ට් එක් වරක් (360) කරකවයි. , සං signal ් or ාතකයෝ එක් වරක් (360) කරකැවිල්ල ද භ්රමණය වේ. , එබැවින් සං signal ා රෝටර්ගේ වට ප්රමාණය පිළිබඳ කරකැවීම් දත් හා දත් අඩුපාඩු මගින් වාඩිවී ඇති දත් භ්රමණය වන කෝණය 360 කි .එම එක් එක් උත්තල දත් සහ කුඩා දතෙහි දත් භ්රමණ කෝණය 3 කි. (58 x 3. 57 x + 3. = 345). ප්රධාන දත් අඩුපාඩුවක් විසින් ගණනය කරන ලද ක්රන්සෆ්ට් කෝණය 15 කි. (2 x 3. + 3 x3. = 15). .2) ක්රැන්ෂාෆ්ට් තනතුර සංවේදකය ක්රියාත්මක කිරීම: චුම්බක ප්රේරකය, රෝටර් ප්රේරක සංවේදකය, රෝටර් ප්රේරකය, රෝටර් ප්රේරකය, රෝටර් ප්රේරකයේ ක්රියාකාරී මූලධර්මය, සංවේදක දඟර, ඒ අනුව අවම වශයෙන් විද්යුත් ප්රොජෙක්ටිව් සං signal ණ සං signal ාව ජනනය කිරීම සඳහා සං signal ණ රෝටර්ට විශාල දතක් ලබා දෙන නිසා, එනම් සං signal ා වෝල්ටීයතාව දිගු කාලයක් ගත වන අතර, එනම්, එනම්, එනම්, සිලින්ඩරයේ 1 හෝ සිලින්ඩර 4 සම්පීඩනය TDC ට පෙර එක්තරා කෝණයකට අනුරූප වේ. විද්යුත් පාලන ඒකකය (ECU) පුළුල් ස්පන්දන සං signal ාවක් ලබා ගන්නා විට, 1 හෝ 4 සිලින්ඩරයේ ඉහළම ටීඩීසී පිහිටීම පැමිණෙන බව දැනගත හැකිය. 1 හෝ 4 සිලින්ඩරයේ එළඹෙන ටීඩීසී පිහිටීම සම්බන්ධයෙන්, කැමල්ෂාෆ්ට් තනතුරේ සං sign ා ආදානය අනුව එය තීරණය කළ යුතුය. සං signal ් or ාතක දත් 58 ක් ඇති බැවින්, සං signal ාවේ ෙශපයේ එක් එක් විප්ලවය සඳහා සංවේදක දඟරයේ (එන්ජින් කර්ම්ෂාෆ්ට් හි එක් විප්ලවයක්) එන්ජින් ක්රැන්ෂාෆ්ට් ඔස්සේ භ්රමක මේ අනුව, ක්රෝන්ෂාෆ්ට් තනතුරේ සංවේදක සංවේදකයට ලැබුණු සෑම සං al ා 58 ක් සඳහාම, එන්ජින් ක්රැන්ෂාෆ්ට් එක් වරක් භ්රමණය වී ඇති බව ඊකු දනී. 1min ක් තුළ ක්රැන්ෂාෆ්ට් ස්ථාන සංවේදකයෙන් ECU හි සං als ා 116000 ක් අත්සන් කරන්නේ නම්, ක්වොක්රෆ්ට් වේගය 2000 (N = 116000/58 = 2000) r / වැස්ස; ECU හි ක්රෝන්ස්ෂාෆ්ට් ස්ථාන සංවේදකයෙන් එක්ස්කාට 290,000 ක් අත්සන් කරන්නේ නම්, ECU විසින් රු. මේ ආකාරයට, ක්රෝන්ෂාෆ්ට් තනතුරේ සිට මිනිත්තුවකට ලැබෙන ස්පන්ෂාෆ්ට් භ්රමණයේ වේගය ECU හි ගණනය කළ හැකිය. එන්ජින් වේග සං signal ාව සහ පැටවීමේ සං signal ාව ඉලෙක්ට්රොනික පාලන පද්ධතියේ වැදගත්ම හා මූලික පාලන සං als ා, මූලික ජ්වලන අත්තිකාරම් (වේලාව), මූලික ජ්වලන පුහුණු කෝණය (ජ්වලනය). ජ්වලනය යොමු සං signal ාව ලෙස සං signal ාව ලෙස සං signal ාව මගින් ජනනය කරන ලද ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ කාලය සහ ජ්වලන කාලය පදනම් වී ඇත්තේ සං signal ාවෙන් ජනනය වන සං signal ාව මත ය. විශාල දත් අඩුපාඩුව මගින් ජනනය කරන ලද සං signal ාව, ඉන්ධන එන්නෙයාර් ප්රේරණය (එනම් සගන්ඩ්ල් එන්නත් කිරීමේ කාලය (එනම් සන්නායක කෝණය) අනුව එය පාලනය කරන විට එය පාලනය කරයි. 1fccts) චුම්බක ප්රේරණයයි ඉහළ සහ පහළ කොටස් වලින් සමන්විත බෙදාහරින්නාගෙන් බෙදාහරින්නාගෙන් වෙනස් කරන ලද ක්රැන්ෂාෆ්ට් සහ කැම්ෂාෆ්ට් පිහිටීම සංවේදකය. ඉහළ කොටස විසින් ගේ සං signal ාකරුවෙකු ලෙස හැඳින්වෙන ක්රැන්ෂාෆ්ට් ස්ථායී සං signal ණත්වය හඳුනා ගැනීම (එනම් සිලින්ඩර හඳුනා ගැනීම සහ ටීඩීසී සං signal ාව) උත්පාදක යන්ත්රය; පහළ කොටස ක්රැන්ෂාෆ්ට් වේගය හා කෙළවරේ සං signal ා (NE සං signal ා උත්පාදක යන්ත්රය (NEC සං signal ා උත්පාදක යන්ත්රයක් ලෙස බෙදා හරිනු ලැබේ. සංවේදක පතුවළ මත සංක්ෂිප්ත පතුවළ සවි කර ඇති අතර සංවේදක පතුවළ ගෑස් බෙදාහැරීම මඟින් ධාවනය වන අතර, පතුවළයේ ඉහළ කෙළවරේ ගිනි හිසකින් සමන්විත වේ, රෝටර්ට උප්පම් දත් 24 ක් ඇත. සංවේදක දඟර හා චුම්බක හිස සංවේදක නිවාසවල සවි කර ඇති අතර, සංවේදක දඟර, කපාට කරකැවීමේ මූලධර්මය සහ පාලක භ්රමණය, පසුව චුම්බක හිස අතර වායු පරතරය, පසුව චුම්බක ෆ්ලොක්ස් වෙනස් වේ, පසුව වැඩ කිරීම විකල්පයක් ලෙස වෙනස් වේ චුම්බක ප්රේරිත සංවේදකයේ මූලධර්මය පෙන්නුම් කරන්නේ සංවේදී දඟරයේ ප්රත්යාවර්ත ප්රේරක විගමන විද්යුත්ගාමක බලයක් නිපදවිය හැකි බවයි. සං signal ා ෙරොටර්ට උත්තල දත් 24 ක් ඇති බැවින්, ෙරොටර් එක් වරක් භ්රමණය වන විට සංවේදක දඟරයේ විකල්ප සං als ා 24 ක් නිපදවනු ඇත. සංවේදක පතුවළ (360) හි සෑම විප්ලවයක්. මෙය එන්ජින් ක්රැන්ෂාෆ්ට් (720) විප්ලව දෙකකට සමාන වේ. , එබැවින් විකල්ප සං signal ාවක් (එනම් සං signal ාවක්) 30 කදී භ්රමණයකට සමාන වේ. (720. වර්තමාන 24 = 30). , රහස් හෙඩ් 15 හි භ්රමණය වීමට සමාන වේ. (30. වර්තමාන 2 = 15). . ECU විසින් NE සං sign ා උත්පාදක යන්ත්රයකින් සං al ා 24 ක් ලැබුණු විට, ක්රැන්ෂාෆ්ට් දෙවරක් කරකවන බව දැනගත හැකි අතර ජ්වලන හිස එක් වරක් භ්රමණය වන බව දැනගත හැකිය. එක් සං signal ා චක්රයේ වේලාව අනුව ECU අභ්යන්තර වැඩසටහන මඟින් එන්ජින් ක්රැන්ක්ෂාෆ්ට් වේගය සහ ජ්වලන හිස වේගය ගණනය කළ හැකිය. ජ්වලන අත්තික්කා කෝණය සහ ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ අංශයෙන් නිවැරදිව පාලනය කිරීම සඳහා, එක් එක් සං signal ා එන්නත් කිරීම (30) එක් එක් සං signal ුකශි චක්රය විසින් වාසය කරයි. වර්තමාන 30 = 1).. TDC ස්ථානය සහ වෙනත් යොමු සං als ා. එබැවින් ජී සං sign ා උත්පාදක යන්ත්රය සිලින්ඩර හඳුනාගැනීම සහ ඉහළ මළ සින්ටල් සං sign ා උත්පාදක උත්පාදක හෝ යොමු සං signal ා උත්පාදක ලෙස හැඳින්වේ. ජී සං signal ා උත්පාදක යන්ත්රය අංක 1 සං signal ා ෙරොටර්, සංවේදක දඟර ජී 1, ජී 2 සහ චුම්බක හිසක්, සං signal ු ෙද්ශීය භ්රමක දෙකක් ඇති අතර සංවේදක පතුවළට සවි කර ඇත. සංවේදක දඟර G1 සහ G2 අංශක 180 කින් වෙන් කරනු ලැබේ. සවි කිරීම, ජී 1 දඟරය එන්ජිමේ පළමු සිලින්ඩරය සහ ඉහළ මළ සිලින්ඩරය පරම්පරාවේ මූලධර්මය හා පාලන ක්රියාවලියේ සිට එන්.ඩී.ඒ. එන්ජින් කඳවුර සංවේදක පතුවළ භ්රමණය වන විට, ජී සං signal ා රෝටර් (අංක 1 සං signal ා ෙරොටර්) ගේ දැල්වීම විකල්ප ලෙස, රෝටර් ෆ්ලැන්ජ් සහ චුම්බක හිස අතර වායු පරතරය ඒවාට විකල්ප දඟර ජීඑල් සහ ජී 2 තුළට හේතු වේ. ජී සං signal ා රොක්ටර් හි ෆ්ලැන්ජ් කොටස සංවේදක දඟර ජී 1 හි චුම්බක හිසට ආසන්න වන විට, ජී 1 සං signal ාවක් ලෙස ධනාත්මක ස්පන්දන සං signal ාවක් ජනනය වේ, මන්ද ෆ්ලැන්ජ් සහ චුම්බක හිස අතර වායු පරතරය වැඩි වන අතර චුම්බක ෆ්ලොක්ස් වෙනස් කිරීමේ අනුපාතය ධනාත්මක වේ. G සං signal ා රෙට් කූපර්ගේ වේගවත් කොටස සංවේදක දඟර ජී 2 වෙත සමීප වන විට, ෆ්ලැන්ජ් සහ චුම්බක හිස අතර වායු පරතරය වැඩි වන අතර චුම්බක ප්රවාහය වැඩි වේ
