සීනුව බිම. ඔබම එය නිවැරදි කරන්න.
ඇත්තටම, මේ ද්‍රව්‍යය මිල අධික නැහැ, මූලික වශයෙන් 80ක් විතර, නමුත් මේක වෙනස් කරන්න නම් මධ්‍යම පාලනය කඩන්න වෙනවා, මේක හරිම නරකයි, කලින් කාර් එකක් තිබුණා, හදිසියේම කාර් එකක් නැහැ, මේක හොඳ නැහැ.
වචන, ඊයේ රෑ ගෙදර ආවා, දැන් තමයි ගෙදර ආවේ, වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානය, වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයට ආපසු ගියා, අම්මා, හදිසියේම හොඳ සුවඳක්, ඊට පස්සේ එන්ජින් පද්ධතියෙන් දුම් එනවා, බය වෙලා මල්ලි මැරෙන්න, ඉක්මනට යතුර අදින්න, හුඩ් ස්විචය අදින්න, හුඩ් එක අරින්න, ඊට පස්සේ සුදු දුම පේනවා, ඉක්මනින් සුදු දුම නැහැ, ඊට පස්සේ වහාම කාර් එකේ සහෝදරයා සාය ඇතුලට ගිහින් තත්වය මොකක්ද කියලා බලන්න ඇහුවා, මුලින්ම බිම බලන්න, තරංග පෙට්ටිය තෙත් වෙලා, ඒක තරංග ටැංකි තෙල් කාන්දු වෙන්නේ නැහැ, නමුත් රාත්‍රියේ මට පේන්නේ නැහැ, තරංග ටැංකි තෙල් මාස කිහිපයක් තිස්සේ වෙනස් කර ඇත, කාන්දුවක් සිදුවී නැහැ, මම හිතන්නේ එය විය හැකියි, මන්ද එය සති 2 ක් පමණ වෙනස් කර ඇති නිසා, තෙල් වෙනස් කළ විට, තවත් මෝටර් රථයක් සමඟ, ටොස් කරන ලදී, සියල්ල අගුළු ඉස්කුරුප්පුව වෙනස් කරන ලදී, ප්‍රතිඵල දෙස බැලීමට ආලෝකය සැහැල්ලු තරලය ඉසින ලදී, එබැවින් මගේ එකත් ඇඹරීමකින් තොරව ඇති වූවක්දැයි මම කල්පනා කළෙමි. එය සම්පූර්ණයෙන්ම බිම ඇති බවත් බොහෝ දේ කාන්දු වූ බවත් මම දුටුවෙමි. ඊට පස්සේ මම තෙල් පාලකය එළියට අරන් කීප සැරයක් බැලුවා තෙල් අඩු වෙලා නැති බව. ඒක තෙල් නෙවෙයි, තරංග ටැංකි තෙල් නෙවෙයි, සමහරවිට antifreeze Thermostat කාන්දු වෙන්නේ නැහැ. කේතලය පරීක්ෂා කරන්න, antifreeze නැහැ. ටික වෙලාවකින් කාර් එක සිසිල් වෙනකම් ඉන්න. එළිය, කාන්දුව පේනවා, නමුත් එළිය නොපෙනුනට පස්සේ, රෑ වෙන්න ඇති, ඊට පස්සේ කාර් එක නවත්තන්න, උදේ පාන්දරින් පස්සේ දෙවන දවස එනකම් ඉන්න, උදේ 8, රත් වෙලා නැහැ, කාර් එක බලන්න බලාගෙන ඉන්න බෑ. ප්‍රශ්නය, සියල්ලට පසු, කාර් එක පාවිච්චි කරන්න වැඩ කරන්න, සෑම කාර් එකක්ම පහසු නැහැ. හුඩ් එක ඇරලා, ඊට පස්සේ පත්තු කරලා, බලන්න, ගැටලුව බලන්න, ඇත්තටම පයිප්පය තඹ පයිප්පය සොයා ගන්න පටන් ගත්තා, නමුත් 15ක් හෝ 17ක් විතරයි, 16ක් නෙවෙයි, ජල නල විෂ්කම්භය 15.9ක් තියෙන මේ තද මැලියම් එක, 16ක් හොයනවා ඇතුලට යන්න පුළුවන්, කොහෙත්ම නැහැ, 17ක් විතරයි ගන්න පුළුවන්, උදව් කරන්න යාළුවෙක් හොයාගන්න යනවා, පට්ටල පිහියක් එක්ක, ඇත්තටම මට පට්ටලයක් තියෙනවා නම්. මට ඒක කරන්න පුළුවන්. නළය මිලදී ගෙන එය බිඳ දමන්න.
ඇත්ත වශයෙන්ම, කෙළවර දෙකම ජලය කාන්දු වීම වැළැක්වීම සඳහා ඉතා ඝන ජල ආරක්ෂිත පටියකින් ඔතා ඇත. කෙසේ වෙතත්, එය හොඳින් ඔතා ගැනීමට විශේෂ අවධානයක් යොමු කළ යුතුය. අවුල් නොකරන්න, නැතහොත් එන්ජිමට ජල ආරක්ෂිත කාන්දුවක් ඇති කරන්න, එය හොඳ නොවනු ඇත පහර දෙන්න, ඇතුළට යා නොහැක, නැත, මෙය හොඳ නැත, ඉන්පසු සහෝදරයන් සාය 17 අත් +0 ස්පයිසි රෝද යතුරක් යැයි ඇසුවා, ෆ්‍රයිඩ් රයිස් සහෝදරයා රෝදය 17 අත් බව පැවසුවා, මාර්ගය වන විට, යමක් කිරීමට කැමතියි වෙනස්, ඉවත් කිරීමට මතක තබා ගන්න, වහාම රෝද යතුර සොයා ගන්න, අපේක්ෂා කළ පරිදි, හරි, නමුත් ස්ථානය තවමත් ටිකක් කුඩායි, එය ක්‍රියාත්මක කිරීම පහසු නැත, බොහෝ දේට පිහියෙන් ඇනීමට ප්‍රමාණවත්, ඉන්පසු එය යතුර, තට්ටු කිරීමට දේවල් සමඟ ප්‍රතිරෝධය දක්වන්න, අවසානයේ තට්ටු කරන්න, ඉන්පසු ජල උගුර දෙකෙන් පසු, උණුසුම් බෙලෝ කැඩුණු හෝස් එකේ අගුළු දමා ඇත, පිටත ස්වභාවිකවම සම්බන්ධක හිසෙහි අගුළු දමා ඇත, පසුව ගින්න, මිනිත්තු කිහිපයක්, කාන්දුවක් නොමැති බව පෙනේ, තාවකාලිකව හරි.
