මෝටර් රථ තැටි තිරිංගවල සංයුතිය කුමක්ද?
තිරිංග තැටියේ ඝණකම තිරිංග තැටියේ ගුණාත්මකභාවය සහ ක්‍රියාත්මක වන විට උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම කෙරෙහි බලපායි. ස්කන්ධය කුඩා කිරීම සඳහා, තිරිංග තැටියේ ඝණකම විශාල නොවිය යුතුය; උෂ්ණත්වය අඩු කිරීම සඳහා, තිරිංග තැටියේ ඝණකම ඉතා කුඩා කිරීම පහසු නැත. තිරිංග තැටිය ඝන ද්‍රව්‍ය වලින් සාදා ගත හැකිය, නැතහොත් තිරිංග තැටිය මැද වාත්තු වායු සිදුරු රත් කළ හැකිය.
ඝර්ෂණ ලයිනර් යනු තිරිංග තැටියේ කලම්ප පිස්ටනය මඟින් තල්ලු කරන ඝර්ෂණ ද්‍රව්‍යයයි. ඝර්ෂණ ලයිනර් ඝර්ෂණ ද්‍රව්‍යයක් සහ පාදක තහඩුවක් ලෙස බෙදා ඇති අතර ඒවා කෙලින්ම එකට කාවැදී ඇත. ඝර්ෂණ ලයිනර්හි පිටත අරය අභ්‍යන්තර අරයට අනුපාතය සහ ඝර්ෂණ ලයිනර්හි අභ්‍යන්තර අරයට නිර්දේශිත පිටත අරය 1.5 ට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය. අනුපාතය ඉතා විශාල නම්, තිරිංග ව්‍යවර්ථය අවසානයේ විශාල ලෙස වෙනස් වේ.
තැටි තිරිංග ක්‍රියාත්මක වීමේ මූලධර්මය
තිරිංග කිරීමේදී, තෙල් අභ්‍යන්තර සහ පිටත සිලින්ඩරවලට තද කරනු ලබන අතර, පිස්ටනය හයිඩ්‍රොලික් පීඩනයේ ක්‍රියාකාරිත්වය යටතේ තිරිංග බ්ලොක් දෙක තිරිංග තැටියට තද කරන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ඝර්ෂණ ව්‍යවර්ථය සහ තිරිංග ඇති වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, රෝද සිලින්ඩර වලේ ඇති සෘජුකෝණාස්‍රාකාර රබර් මුද්‍රා වළල්ලේ දාරය පිස්ටන් ඝර්ෂණයේ ක්‍රියාකාරිත්වය යටතේ කුඩා ප්‍රමාණයේ ප්‍රත්‍යාස්ථ විරූපණයක් ඇති කරයි. තිරිංග ලිහිල් කරන විට, පිස්ටන් සහ තිරිංග බ්ලොක් සීල් වළල්ලේ ප්‍රත්‍යාස්ථතාව සහ වසන්තයේ ප්‍රත්‍යාස්ථතාව මත රඳා පවතී.
සෘජුකෝණාස්‍රාකාර මුද්‍රා තැබීමේ වළල්ලේ දාරයේ විරූපණය ඉතා කුඩා බැවින්, තිරිංග නොමැති විට, ඝර්ෂණ තහඩුව සහ තැටිය අතර පරතරය සෑම පැත්තකින්ම 0.1mm පමණ වන අතර එය තිරිංග මුදා හැරීම සහතික කිරීමට ප්‍රමාණවත් වේ. තිරිංග තැටිය රත් කර පුළුල් කළ විට, එහි ඝණකම සුළු වශයෙන් පමණක් වෙනස් වන බැවින්, එය "රඳවා තබා ගැනීමේ" සංසිද්ධියක් ඇති නොවේ.
තැටි නැවැත්වීමේ තිරිංග සකස් කරන්නේ කෙසේද?
ඇදීමේ දණ්ඩේ ගැලපුම් ඉස්කුරුප්පු ඇණ සහ අගුළු නට් එක ලිහිල් කරන්න, ඇදීමේ දණ්ඩේ ගැලපුම් ඉස්කුරුප්පු ඇණ සහ බෝල නට් එක තද කරන්න, සපත්තුව තිරිංග තැටිය සමඟ සම්බන්ධ කරන්න.
② වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංගයේ සම්ප්‍රේෂණ ලීවරය ඉවත් කරන්න (සම්ප්‍රේෂණ ලීවරය සහ ඇදීමේ අත ඉවත් කර ඇත).
③ සපත්තුව තිරිංග තැටියෙන් ඉවත් වන පරිදි බෝල නට් එක ලිහිල් කරන්න, ඉන්පසු ගැලපුම් ඉස්කුරුප්පුව සකසන්න, එවිට සපත්තුව සහ තිරිංග තැටිය ඒකාකාර අවම පරතරයක් පවත්වා ගැනීමට, අගුළු නට් තද කිරීමට පරතරය පවත්වා ගැනීමේදී.
(4) වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග ක්‍රියාත්මක කිරීමේ ලීවරය ඉදිරිපස සීමාවට ලිහිල් කරන්න, සම්ප්‍රේෂණ ලීවරයේ දිග සකසන්න, සම්ප්‍රේෂණ ලීවරය සපත්තු පාලන ඇදීමේ අත වෙත සම්බන්ධ කරන්න, සහ ඉහත නිෂ්කාශනය පවත්වා ගනිමින් අගුළු නට් තද කරන්න.
⑤ කොටර් අල්ෙපෙනති සහ ඇට වර්ග සවි කිරීම ප්‍රවේශමෙන් පරීක්ෂා කරන්න.
ජොයිස්ටික් එකේ ඇති උකස මවුන්ටන් ගියර් තහඩුව මත දත් 3-5ක් චලනය කරන විට, එය සම්පූර්ණයෙන්ම තිරිංග කිරීමට හැකි විය යුතුය..
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG විකිණීමට කැපවී සිටී.&MAUXS වාහන අමතර කොටස් මිලදී ගැනීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.
