තෙල් පෙරහන ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?
මෝටර් රථ (ට්‍රෑම් රථ වලට අමතරව) තෙල් පෙරහන් භාවිතා කළ යුතු බව සියලුම හිමිකරුවන් දන්නා බව මම විශ්වාස කරමි, නමුත් තෙල් පෙරහන් ක්රියා කරන ආකාරය ඔබ දන්නවාද?
ඇත්ත වශයෙන්ම, තෙල් පෙරනයේ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය සංකීර්ණ නොවේ, එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට, තෙල් පොම්පයේ ක්‍රියාකාරිත්වයත් සමඟ, අපද්‍රව්‍ය සහිත තෙල් අඛණ්ඩව තෙල්වල පහළ එකලස් කිරීමේ තෙල් ආදාන වරායෙන් තෙල් පෙරණයට ඇතුළු වේ. පෙරහන, පසුව පෙරීම සඳහා පෙරහන කඩදාසි පිටත චෙක් කපාටය හරහා යයි.
පීඩන ක්‍රියාකාරිත්වය යටතේ, තෙල් පෙරහන් කඩදාසි හරහා මැද නළය තුළට ගමන් කරන අතර තෙල්වල ඇති අපද්‍රව්‍ය පෙරහන් කඩදාසි මත පවතී.
මධ්‍ය නළයට ඇතුළු වන තෙල් තෙල් පෙරහන පහළ තහඩුවේ මැද ඇති තෙල් පිටවන ස්ථානයෙන් එන්ජිම ලිහිසි කිරීමේ පද්ධතියට ඇතුළු වේ.
ප්රධාන සංරචක දෙකක් ඇත: බයිපාස් කපාටය සහ චෙක් කපාටය.
සාමාන්‍ය තත්වයන් යටතේ, බයිපාස් කපාටය වසා ඇත, නමුත් විශේෂ අවස්ථා වලදී සාමාන්‍ය තෙල් සැපයුම සහතික කිරීම සඳහා බයිපාස් කපාටය විවෘත වේ:
1, ෆිල්ටරය ප්රතිස්ථාපන චක්රය ඉක්මවන විට, පෙරහන මූලද්රව්යය බරපතල ලෙස අවහිර කරනු ලැබේ.
2, තෙල් ඉතා දුස්ස්රාවී (සීතල ආරම්භය, අඩු බාහිර උෂ්ණත්වය).
මෙම කාලය හරහා ගලා යන තෙල් පෙරීමකින් තොරව සිදු වුවද, තෙල් ලිහිසි කිරීමකින් තොරව එන්ජිමෙන් සිදුවන හානියට වඩා එය ඉතා අඩු හානියකි.
වාහනය ක්රියා විරහිත වූ විට, එන්ජිම නැවත ආරම්භ වන විට අවශ්‍ය තෙල් පීඩනය හැකි ඉක්මනින් තහවුරු කර ගැනීම සඳහා ඔයිල් ෆිල්ටරයේ ඇති තෙල් සහ පසුව ලිහිසි තෙල් හිස් නොවන බව සහතික කිරීම සඳහා ඔයිල් ඉන්ලට් චෙක් කපාටය වසා ඇත. වියළි ඝර්ෂණය.
මෙන්න බලන්න, ඔයිල් ෆිල්ටරයේ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය පිළිබඳව ඔබට සාමාන්‍ය අවබෝධයක් ඇතැයි මම විශ්වාස කරමි.
අවසාන වශයෙන්, තෙල් ෆිල්ටරයේ ආයු කාලය නියමිත වේලාවට ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතු බව ඔබට මතක් කර දෙන අතර, තෙල් පෙරහන මිලදී ගැනීමේදී කරුණාකර සාමාන්‍ය නාලිකාවේ නිෂ්පාදන තෝරන්න, එසේ නොමැතිනම් එන්ජිමට සිදුවන හානිය අලාභයට වටින්නේ නැත.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී.
