තෙල් පෙරණය වැඩ කරන්නේ කෙසේද?
මෝටර් රථ (ට්රෑම් රථවලට අමතරව) තෙල් පෙරහන් භාවිතා කළ යුතු බව සියලු අයිතිකරුවන් දන්නා බව මම විශ්වාස කරමි, නමුත් තෙල් පෙරහන් ක්රියාත්මක වන්නේ කෙසේදැයි ඔබ දන්නවාද?
ඇත්ත වශයෙන්ම, තෙල් පෙරණය ක්රියාත්මක කිරීමේදී, තෙල් පොම්පයේ ක්රියාකාරිත්වය, තෙල් පොම්පයේ ක්රියාකාරිත්වය තුළ, අපිරිසිදුකම සහිත තෙල් අඛණ්ඩව තෙල් පෙරණයෙන් තෙල් පෙරණයෙන් තෙල් පෙරණයෙන් පෙරහන් කිරීම සඳහා චෙක් කපාටය හරහා ගමන් කරයි.
පීඩනයේ ක්රියාව යටතේ, තෙල් දිගින් දිගටම පෙරහන් කඩදාසි හරහා මැද නළයට ගමන් කරන අතර තෙල්වල ඇති අපද්රව්ය පෙරහන් පත්රයේ පවතී.
මධ්යස්ථාන නළයට ඇතුළත් වන තෙල් නහතියෙන් පෙළෙන ලිහිසි පද්ධතියට තෙල් පෙරහන් පහළ තහඩුව මැද තෙල් අලෙවිසැලෙන් ලිහිසි කිරීමේ පද්ධතියට ඇතුල් වේ.
ප්රධාන සංරචක දෙකක් තිබේ: බයිපාස් කපාටය සහ චෙක්පත් කපාටය.
සාමාන්ය තත්වයන් යටතේ, බයිපාස් කපාටය වසා ඇත, නමුත් විශේෂ අවස්ථා වලදී, සාමාන්ය තෙල් සැපයුම සහතික කිරීම සඳහා බයිඩේප් කපාටය විවෘත වේ:
1, පෙරහන් ආදේශන චක්රය ඉක්මවා යන විට, පෙරහන් අංගය බරපතල ලෙස අවහිර කර ඇත.
2, තෙල් ඉතා දුස්ස්කෝස් (සීතල ආරම්භය, අඩු බාහිර උෂ්ණත්වය).
මෙම කාලය තුළින් තෙල් ගලා බසින තෙල් නොවරදවාම, තෙල් ලිහිසි කිරීමකින් තොරව එන්ජිම නිසා සිදුවන හානියවලට වඩා එය හානිකර වේ.
වාහනය ක්රියාත්මක වීම නවත්වන විට, තෙල් පෙරණය සහ පසුකාලීන ලිහිසි පද්ධතිය හිස් නොවන බවට සහතික කිරීම සඳහා, වියළි .ර්ෂණය වළක්වා ගැනීම සඳහා එන්ජිම නැවත ආරම්භ වූ වහාම අවශ්ය තෙල් පීඩනය ආරම්භ වන බව සහතික කිරීම සඳහා ය.
මෙහි බලන්න, තෙල් පෙරණය පිළිබඳ වැඩ කළ මූලධර්මය පිළිබඳ සාමාන්ය අවබෝධයක් ඔබට ඇතැයි මම විශ්වාස කරමි.
අවසාන වශයෙන්, තෙල් පෙරණයේ ජීවිත කාලය කාලයාගේ ඇවෑමෙන් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර, තෙල් පෙරණය මිලදී ගැනීමේදී කරුණාකර සාමාන්ය නාලිකාවේ නිෂ්පාදන තෝරන්න, එසේ නොමැතිනම් එන්ජිමට සිදුවන හානිය නැතිවීම වටින්නේ නැත.
සීමාසහිත zhuo menng ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම, එම්.ජී.
