• හෙඩ්_බැනනර්
  • හෙඩ්_බැනනර්

Saic mg-zx-නව වාහන අමතර කොටස් කාර් අමතර උත්පාදක කාර් අමතර රෝදය තද කිරීම

කෙටි විස්තරය:

නිෂ්පාදන අයදුම්පත: SAIC MG ZX-NEW

ස්ථානය: චීනයේ නිෂ්පාදිතය

වෙළඳ නාමය: CSSoot / rmoome / ORG / පිටපත

ඊයම් කාලය: කොටස්, අඩු නම්, සාමාන්ය මාසයක් නම්

ගෙවීම: ටීටී තැන්පතු

සමාගම් වෙළඳ නාමය: CSSOOT

 

 

 

 


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

නිෂ්පාදන තොරතුරු

නිෂ්පාදන නම උත්පාදක ලෙස තද කිරීම රෝදය
නිෂ්පාදන අයදුම්පත Saic mg zs / zx / zx-new
නිෂ්පාදන OEM නැත 10202625
ස්ථානයේ org චීනයේ නිෂ්පාදිත
වෙළඳ නාමය Cssot / rmoome / org / පිටපත
පූරක කාලය කොටස්, අඩු 22 ක්, සාමාන්ය මාසයක් නම්
ගෙවීම ටීටී තැන්පතු
සමාගම් සන්නාමය Cssot
යෙදුම් පද්ධතිය සිසිල් පද්ධතිය

නිෂ්පාදන සංදර්ශකය

උත්පාදක යන්ත්රය රෝදය තද කිරීම -10202625
උත්පාදක යන්ත්රය රෝදය තද කිරීම -10202625

නිෂ්පාදන දැනුම

එන්ජින් තද කරන රෝදය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුත්තේ කෙසේද?
අවුරුදු දෙකක් හෝ කිලෝමීටර් 60,000 ක් පමණ
එන්ජින් දැඩි රෝදයේ ප්රතිස්ථාපන චක්රය සාමාන්යයෙන් අවුරුදු 2 ක් හෝ කිලෝමීටර් 60,000 ක් පමණ වේ.
සම්ප්රේෂණ පද්ධතියේ ස්ථායිතාව, ආරක්ෂාව සහ විශ්වසනීයත්වය සහතික කිරීම සඳහා පටියෙහි ආතතිය ස්වයංක්රීයව සකස් කිරීමට භාවිතා කරන මෝටර් රථ සම්ප්රේෂණ පද්ධතියේ වැදගත් කොටසකි. සාම්ප්රදායික නඩත්තු නිර්දේශයන්ට අනුව, සෑම වසර දෙකකට හෝ කිලෝමීටර් 60,000 ක් ධාවනය වන සෑම වසර දෙකකට හෝ 60,000 ක් ධාවනය කළ යුතුය. තද කිරීමේ රෝදයේ හානිය එන්ජින් ශබ්දය වේගයෙන් වේගවත් වන විට, එන්ජින් ශබ්දය වේගයෙන් වේගවත් වන විට ගැටළු මාලාවක් වන අතර එන්ජින් ශබ්දය වේගයෙන් වේගවත් වන විට, එන්ජින් ජිට්ටර් සහ ජ්වලන දුෂ්කරතා පවා ඇති කරයි. එමනිසා, පටිය ඉරිතලා හෝ විකෘති යැයි සොයාගත් විට, තද කිරීමේ රෝදය නියමිත වේලාවට ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. තද කිරීමේ රෝදය මෝටර් රථයේ කොටසක් පැළඳ සිටින බව සඳහන් කළ අතර මෝටර් රථයේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා හානිවීමෙන් පසුව එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. වාහන නඩත්තු කිරීමේදී, දැඩි කිරීමේ රෝදය කාලානුරූපව ප්රතිස්ථාපනය කිරීම මෝටර් රථයේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය පවත්වා ගැනීමේ වැදගත් කොටසකි.
එන්ජින් ආතති රෝදයේ ක්රියාකාරිත්වය වේ
පටි තදබල ලෙස සකසන්න
එන්ජින් දැඩි රෝදයේ ප්රධාන කාර්යය වන්නේ ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර පටිය කම්පනය අඩු කිරීම සඳහා පටියේ තදබදය සකස් කිරීමයි, පටිය යම් ප්රමාණයකට ලිස්සා යාම වළක්වන්න, සම්ප්රේෂණ පද්ධතියේ සාමාන්ය හා ස්ථාවර ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම.
තද කිරීමේ රෝදය යනු මෝටර් රථ සම්ප්රේෂණ පද්ධතියේ කොටසකි, එය සම්ප්රේෂණ පද්ධතිය ස්ථාවර, ආරක්ෂිත සහ විශ්වාසදායක වන පරිදි පටලයේ තදබදය අනුව ස්වයංක්රීයව ආතතිය වෙනස් කළ හැකිය. එය සාමාන්යයෙන් සමන්විත වන්නේ සාමාන්යයෙන් ස්ථාවර කවචයක්, රෝද ශරීරය, රෝද ශරීරය, ටෝ ස්ප්රිං ද රෝලිං දිලිසෙන රෙදි විවීම ආදියෙනි. එය විවිධ ආතති බලකා බලශක්ති අවශ්යතාවයන්ට අනුවර්තනය විය හැකිය. ඊට අමතරව, තදබල රෝදය දත් මඟ හැරීම හෝ දැඩි හානියක් කිරීමට තරම් ලිහිල්ව වළක්වා ගැනීම සඳහා තදබල රෝදය ප්රශස්ත තත්වයක තබා ගැනීමට උපකාරී වේ.
මෝටර් රථයේ තද රෝද ශබ්දය සමඟ කටයුතු කරන්නේ කෙසේද?
1, හැකි ඉක්මනින් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු නම්, අසාමාන්ය ශබ්දය පෙන්නුම් කරන්නේ දැරීම වේගයෙන් කැඩී ඇති බවයි. එහි පටි අස්ථි බිඳීම හෝ විදුලිබල උත්පාදනය කිරීම නිසා අසාමාන්ය ශබ්දය වෙනස් නොවේ. ඔබට ඇති වූ අපහසුතාවයන් වළක්වා ගැනීම සඳහා හැකි ඉක්මනින් ආදේශ කරන්න! තද කිරීමේ රෝදය යනු මෝටර් රථ සම්ප්රේෂණ පද්ධතියේ භාවිතා කරන පටි ආතති උපකරණයකි.
2, තද කිරීමේ රෝදය අසාමාන්ය ශබ්දය හැකි ඉක්මනින් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු විගසම ප්රතිසංස්කරණය කළ යුතුය. දැඩි රෝදය යනු කාල පටයේ තදබදය සකස් කිරීම සඳහා භාවිතා කරන මෝටර් රථ සම්ප්රේෂණ පද්ධතිය සඳහා බෙල්ට් ආතති උපකරණයකි, ඒවා සාමාන්යයෙන් කාල පටයේ පටිය සමඟ ප්රතිස්ථාපනය වේ.
3, තද කිරීමේ රෝද ගැටගැසීමේ ගැටලුව විසඳීම සඳහා දැඩි රෝදය ආදේශ කළ හැකිය. දැඩි කිරීමේ රෝදය මෝටර් රථ එන්ජින් කාල පද්ධතියක වැදගත් අංගයක් වන අතර එහි ක්රියාකාරිත්වය වන්නේ එන්ජින් කපාටයේ සාමාන්ය චලනය සහතික කිරීමයි. තද කිරීමේ රෝදයේ ගැටුමෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ එය බරපතල ලෙස පැළඳ ඇති බවත් කාලයත් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු බවයි.
4. වාහනයේ තද රෝදයේ පටියේ අසාමාන්ය ශබ්දය සාමාන්යයෙන් ගැටිති හා ස්ථාවර ලක්ෂ්යය හෝ පටියේ ගැටලුව අතර සාපේක්ෂව වියළීම නිසා ඇතිවිය හැකිය. ආතතිය කැඩී ඇති අතර මෝටර් රථය වේගවත් වන විට කටුක ලෝහමය ශබ්දයක් ඇති කළේය.
එන්ජින් දැඩි රෝදය ඉවත් කරන්නේ කෙසේද?
එන්ජින් දැඩි රෝදය ඉවත් කිරීමේ පියවර ප්රධාන වශයෙන් පහත දැක්වෙන ප්රධාන කරුණු ඇතුළත් වේ:
මෙවලම් සකස් කරන්න: පළමුව, ස්පැනර්, විදේශ නියපොතු, සොකට් බොහෝ, සහල් මල් වැනි සුදුසු මෙවලම් සකස් කළ යුතුය.
විසුරුවා හැරීමට පෙර සකස් කිරීම: ආතති රෝදය ඉවත් කිරීමට පෙර උත්පාදක පටිය ඉවත් කරන්න. Cranksaft තැටියේ සවි කිරීමේ ඉස්කුරුප්පු ඉවත් කර, ක්රැන්සෆ්ට් තැටිය ඉවත් කරන්න. කාල පටිගේන්ගේ ආතතියෙහි ගැලපුම් ඉස්කුරුප්පු ඇණ ලිහිල් කරන්න. කාල පටින්ගේ ආතතියෙන් ඉස්කුරුප්පු ඇණ ඉවත් කරන්න.
ඉවත් කිරීමේ ක්රියාවලිය: ආතතියෙන් පෙළෙන රෝදය ඉවත් කිරීමෙන් පසු, සම්පීඩකයාගේ ඉහළ වම් පැත්තෙහි ඇති ආතති රෝදය පිටුපස ඇති ෂඩාස්රාකාර ඉස්කුරුප්පු පහ නිරීක්ෂණය කළ හැකිය. ස්ථාපනය අතරතුර රඳවා තබා ගත යුතු ඉස්කුරුප්පු ඇතුළත ප්ලාස්ටික් චේස් පෑඩ් එකක් තිබිය හැකි බව සලකන්න.
පරීක්ෂා කිරීම සහ ඉන්ධන පිරවීම: ආතති රෝදය ඉවත් කිරීමෙන් පසු, එය ඇතුළත බෝලය සහ තෙල් වියළී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කළ හැකිය. තෙල් වියළී ගියහොත්, එය පිරිසිදු කළ යුතු අතර නව ලිහිසි තෙල් එකතු කළ යුතුය. ඉන්ධන පිරවීම සිදු වූ විට, දූවිලි-ඔප්පු මුද්රා මුද්දක් ලබා ගැනීම සඳහා ඔබ පිස්සු ඉඳිකටුවක් භාවිතා කළ යුතු අතර පසුව ලිහිසි තෙල් සුදුසු තෙල් ප්රමාණයක් එක් කරන්න.
ස්ථාපනය සහ ප්රකෘතිමත් වීම: නව ආතති රෝදය ස්ථාපනය කිරීමේදී, ප්ලාස්ටික් චේස් පෑඩ් තවමත් ක්රියාත්මක වන බවට වග බලා ගන්න. ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, ආතතිය රෝදය සුමටව භ්රමණය වී ශබ්දයක් නොමැති බවට සහතික විය හැකි බව පරීක්ෂා කරන්න. මෙම පියවර විවිධ වර්ගයේ එන්ජින් තද කිරීමේ රෝද ඉවත් කිරීම සඳහා අදාළ වේ.

ඔබට su අවශ්ය නම් කරුණාකර අපට අමතන්නch නිෂ්පාදන.

සීමාසහිත zhuo menng ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම, එම්.ජී.

 

අපව අමතන්න

අපට ඔබ වෙනුවෙන් විසඳිය හැකි සියල්ල, ඔබ ප්රහේලිකාවක් වන ඔබ ප්රහේලිකාවක් සඳහා ඔබට උදව් කළ හැකිය, වැඩි විස්තර කරුණාකර සම්බන්ධ වන්න

දුරකථන: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

සහතිකය

සහතිකය
සහතිකය 2 (1)
සහතික 1
සහතිකය 2

අපගේ ප්රදර්ශනය

展会 2

  • පෙර:
  • ඊළඟ:

  • ඔබේ පණිවිඩය මෙහි ලියා එය අප වෙත යවන්න

    අදාළ නිෂ්පාදන