සම්ප්‍රේෂණ තෙල් සිසිලකය ක්‍රියාත්මක වීමේ මූලධර්මය.
සම්ප්‍රේෂණ තෙල් සිසිලකයේ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය ප්‍රධාන වශයෙන් සම්ප්‍රේෂණය තුළ ඇති තෙල් සිසිල් කිරීම, එහි දිගුකාලීන ආරක්ෂිත භාවිතය සහ විශ්වසනීයත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා සම්ප්‍රේෂණය සුදුසු උෂ්ණත්ව පරාසය තුළ ක්‍රියාත්මක වන බව සහතික කිරීම සඳහා සම්බන්ධ වේ. සම්ප්‍රේෂණ තෙල් සිසිලක ජල සිසිලනය හෝ වායු සිසිලනය මගින් සම්ප්‍රේෂණය තුළ ඇති තෙල් සිසිල් කරයි. විශේෂයෙන්, ජල සිසිලන තෙල් සිසිලකයට තෙල් ඇතුල්වීමක් සහ තෙල් පිටවීමක් ඇතුළත් වේ, තෙල් ඇතුල්වීම සහ තෙල් පිටවීම සම්ප්‍රේෂණ තෙල් ඇතුල්වීමේ නළය සමඟ සම්බන්ධ කර ඇති අතර, තෙල් පිටවීම ජල සිසිලන තෙල් සිසිලකයේ සිසිල් කළ තෙල් පෙට්ටියට මාරු කිරීමට භාවිතා කරයි, එමඟින් සම්ප්‍රේෂණ තෙල් උෂ්ණත්වය සිසිල් කිරීමේ කාර්යභාරය ඉටු කරයි. වායු සිසිලනය යනු සිසිලනය සඳහා ඉදිරිපස ග්‍රිල් එකේ ඉහළට සුළඟින් ස්ථාපනය කර ඇති තෙල් සිසිලකයට හයිඩ්‍රොලික් සම්ප්‍රේෂණ තෙල් හඳුන්වා දීමයි.
ඊට අමතරව, සම්ප්‍රේෂණ තෙල් සිසිලකය සාමාන්‍යයෙන් රේඩියේටරයේ පිටවන කුටියේ තබා ඇති සිසිලන නලයක් වන අතර, සිසිලනකාරකය සිසිලන නළය හරහා ගලා යන සම්ප්‍රේෂණ තෙල් සිසිල් කරයි. ඉහළ තාප බරක් හේතුවෙන් ඉහළ කාර්ය සාධනයක් සහ ඉහළ බලයක් වැඩි දියුණු කළ එන්ජින් මත තෙල් සිසිලක ස්ථාපනය කළ යුතුය. තෙල් සිසිලකය ලිහිසි තෙල් මාර්ගයේ සකස් කර ඇති අතර, එහි ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය රේඩියේටරයට සමාන වේ. එන්ජින් තෙල් සිසිලක කාණ්ඩ දෙකකට බෙදා ඇත: වායු සිසිලනය සහ ජල සිසිලනය. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ සහිත මෝටර් රථ සම්ප්‍රේෂණ තෙල් සිසිලක වලින් සමන්විත විය යුතුය, මන්ද ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයේ ඇති තෙල් අධික ලෙස රත් විය හැක. අධික ලෙස රත් වූ තෙල් සම්ප්‍රේෂණ ක්‍රියාකාරිත්වය අඩු කිරීමට හෝ සම්ප්‍රේෂණ හානි පවා ඇති කළ හැකිය.
සම්ප්‍රේෂණ තෙල් සිසිලන පද්ධති මූලධර්මය
සම්ප්‍රේෂණ තෙල් සිසිලන පද්ධතියේ ප්‍රධාන මූලධර්මය වන්නේ සිසිලන නළය හරහා ගලා යන සම්ප්‍රේෂණ තෙල් සුදුසු උෂ්ණත්ව පරාසය තුළ තබා ගැනීම සඳහා සිසිලනකාරකය භාවිතා කිරීමයි.
සම්ප්‍රේෂණ තෙල් සිසිලන පද්ධතිය සාමාන්‍යයෙන් රේඩියේටරයේ පිටවන කුටියේ තබා ඇති සිසිලන නලයකින් සමන්විත වේ. මේ ආකාරයෙන්, සිසිලනකාරකයට සිසිලන නළය හරහා ගලා යන සම්ප්‍රේෂණ තෙල් සමඟ තාපය හුවමාරු කර ගත හැකි අතර එමඟින් සම්ප්‍රේෂණ තෙල් සිසිලනය ලබා ගනී. මෙම සැලසුම විශේෂයෙන් ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත අධි බලැති ශක්තිමත් කරන ලද එන්ජින් සඳහා සුදුසු වන අතර, එමඟින් ක්‍රියාත්මක වන විට විශාල තාපයක් ජනනය වන අතර තෙල් අධික ලෙස රත් වීම වැළැක්වීම සඳහා අමතර සිසිලන පියවර අවශ්‍ය වේ.
මීට අමතරව, තෙල් උෂ්ණත්වයේ වෙනස්වීම් අනුව සිසිලනකාරක ප්‍රවාහය ස්වයංක්‍රීයව සකස් කිරීම සඳහා සම්ප්‍රේෂණ තෙල් සිසිලන පද්ධතිය උෂ්ණත්ව පාලන කපාටයකින් සමන්විත වේ. තෙල් උෂ්ණත්වය උෂ්ණත්ව පාලන කපාටයේ ආරම්භක විවෘත උෂ්ණත්වයට වඩා අඩු වූ විට, අභ්‍යන්තර සංසරණය වේගයෙන් රත් වීම සඳහා සම්ප්‍රේෂණ තෙල් කුඩා සංසරණය හරහා ගියර් පෙට්ටියට නැවත ගලා යයි. තෙල් උෂ්ණත්වය උෂ්ණත්ව පාලන කපාටයේ ආරම්භක විවෘත උෂ්ණත්වයට වඩා වැඩි වූ විට, උෂ්ණත්ව පාලන කපාටය විවෘත කරනු ලැබේ, කුඩා සංසරණය වසා දමනු ලැබේ, සහ සම්ප්‍රේෂණ තෙල් සිසිලනය සඳහා තෙල් සිසිලකයට කෙලින්ම ගලා යන අතර පසුව ගියර් පෙට්ටියට නැවත ගලා යයි. තෙල් උෂ්ණත්වය අඛණ්ඩව ඉහළ යන විට, තාප ස්ථායයේ විවෘත ප්‍රමාණය එය සම්පූර්ණයෙන්ම විවෘත වන තෙක් වැඩි වන අතර, සිසිලනය ක්‍රමයෙන් වැඩි වන තෙක් සහ සම්ප්‍රේෂණ තෙල් උෂ්ණත්වය හොඳම ක්‍රියාකාරී උෂ්ණත්වයේ තබා ගැනීම සඳහා එය උපරිමයට ළඟා වන තෙක් ප්‍රවාහ අනුපාතය අඛණ්ඩව වැඩි වේ.
මෙම සැලසුම මඟින් උෂ්ණත්ව පාලන කපාටය හරහා සම්ප්‍රේෂණ තෙල් උෂ්ණත්වය පාලනය කිරීම සාක්ෂාත් කර ගන්නා අතර එමඟින් සම්ප්‍රේෂණ තෙල් උෂ්ණත්වය සුදුසු උෂ්ණත්ව පරාසයක පාලනය කළ හැකි අතර එමඟින් සම්ප්‍රේෂණයේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ ආයු කාලය සහතික කෙරේ.
තෙල් සිසිලකයක් කැඩී ගිය විට කුමක් සිදුවේද?
තෙල් සිසිලකයට හානි සිදුවුවහොත්, පහත රෝග ලක්ෂණ ඇති වේ:
1, තෙල් සිසිලකය කැඩී ඇත, තෙල් කාන්දුවක් සිදුවනු ඇත, තෙල් පීඩනය ඉහළ ය, රේඩියේටරයේ උෂ්ණත්වය ඉහළ නැත, ප්‍රති-ශීතකරණයේ තෙල් ඇත, තෙල් උෂ්ණත්වය ඉහළ වනු ඇත;
2, අඛණ්ඩව ඉහළ උෂ්ණත්වයක් පවතිනු ඇති අතර, පද්ධතිය තෙල් උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළ බවට අනතුරු ඇඟවීමක් ද නිකුත් කරනු ඇති අතර, මෙම අවස්ථාවේ දී වාහන භාවිතය තෙල් එන්ජිමේ අභ්‍යන්තරය ඵලදායී ලෙස ලිහිසි කිරීමට නොහැකි වීමට හේතු වේ;
3, එය එන්ජිමේ අභ්‍යන්තර ගෙවී යාම වැඩි කිරීමටත්, එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය බෙහෙවින් අඩු කිරීමටත්, එන්ජිමේ සේවා කාලය කෙටි කිරීමටත්, බරපතල අවස්ථාවන්හිදී එන්ජිමට හානි කිරීමටත් හේතු වේ.
තෙල් සිසිලකය කැඩී ඇති අතර, එමඟින් තෙල් ජලය සමඟ මිශ්‍ර වන අතර, ජලය තෙල් සමඟ මිශ්‍ර කිරීමෙන් පසු තෙල් ඉමල්සිෆයි කරයි, එමඟින් තෙල් ලිහිසි කිරීමේ ආරක්ෂණ ක්‍රියාකාරිත්වය නැති වී එන්ජිමේ අභ්‍යන්තර කොටස් වලට හානි වේ. හානිය හමු වුවහොත් එය වහාම අලුත්වැඩියා කළ යුතුය.
සාමාන්‍ය තත්වයන් යටතේ, අවහිර වීමක් හෝ කාන්දු වීමක් සිදු නොවනු ඇත, නමුත් තෙල් රේඩියේටර් කාන්දු වීම (හානිය) හෝ මුද්‍රා හානිය වඩාත් සුලභ වේ.
ඔබට අවශ්‍ය නම් කරුණාකර අපට කතා කරන්න.ch නිෂ්පාදන.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී. මිලදී ගැනීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.
