පහළ ආරක්ෂකයා කුමක්ද? එන්ජිමේ යට ආරක්ෂක සවිකිරීමෙන් එන්ජිම ගිලා බැසීම බලපානවාද?
එන්ජින් ගාර්ඩ් ලෙසද හැඳින්වෙන පහළ ආරක්ෂකයක් යනු එන්ජිමක් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා භාවිතා කරන උපකරණයකි.
එහි සැලසුම සැලසුම් කර ඇත්තේ එන්ජිම එතීමෙන් අපිරිසිදු වීම වැළැක්වීම සහ රිය පැදවීමේ ක්‍රියාවලියේදී අසමාන මාර්ග මතුපිට හේතුවෙන් එන්ජිමේ බලපෑම වළක්වා ගැනීම සඳහා වන අතර එමඟින් එන්ජිමේ සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීම සහ බාහිර සාධක හේතුවෙන් මෝටර් රථයේ බිඳවැටීම වළක්වා ගත හැකිය. එන්ජින් ගාර්ඩ් ප්ලේට් යනු විවිධ මාදිලිවලට අනුව නිර්මාණය කර ඇති එන්ජින් ආරක්ෂණ උපාංගයක් වන අතර එමඟින් එන්ජිමට හානි වීමෙන් ඵලදායී ලෙස ආරක්ෂා කළ හැකිය.
එන්ජින් පලිහෙහි ප්‍රධාන කාර්යභාරය පහත පරිදි වේ: පළමුවෙන්ම, පස එන්ජිම එතීමෙන් වළක්වා ගත හැකි අතර පස එන්ජිමට ඇතුළු වී එන්ජිමට හානි වීම වළක්වා ගත හැකිය.
දෙවනුව, එය එන්ජිම මත අසමාන මාර්ග මතුපිට බලපෑම අඩු කිරීමට සහ මාර්ග කැළඹීම් හේතුවෙන් එන්ජින් හානි වළක්වා ගත හැක.
මීට අමතරව, එන්ජිම පිරිසිදුව හා වියලිව තබා ගැනීම සඳහා, එන්ජින් පලිහට වැසි සහ හිම කාලගුණය තුළ ජල වාෂ්ප සහ අවසාදිත එන්ජින් මැදිරියට අඩු කළ හැකිය. වැදගත්ම දෙය නම්, එන්ජින් පලිහ බාහිර සාධක වලින් එන්ජිම ඵලදායී ලෙස ආරක්ෂා කර එහි සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීමයි.
එන්ජිම ආරක්ෂණ පුවරුවේ ද්රව්ය සහ ආකෘතිය ද ආකෘතිය අනුව වෙනස් වේ, පොදු ද්රව්ය වානේ තහඩු, ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහ, කාබන් ෆයිබර්, ආදිය, විවිධ ද්රව්ය විවිධ ලක්ෂණ ඇත.
වානේ තහඩු ආරක්ෂකයා වඩා හොඳ ආරක්ෂණ බලපෑමක් ලබා දිය හැක, නමුත් බර විශාල වේ; ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහ තහඩුව සැහැල්ලු ය, නමුත් ආරක්ෂණ බලපෑම සාපේක්ෂව දුර්වල ය; කාබන් ෆයිබර් පලිහ සැහැල්ලු හා ශක්තිමත්, නමුත් වඩා මිල අධික වේ. එන්ජින් පලිහ ආකෘතියේ විවිධ මාදිලි ද වෙනස් වේ, සමහර අනුකලිත නිර්මාණය, සමහර කොටස් සැලසුම් වේ.
සාමාන්යයෙන්, එන්ජින් ආරක්ෂණ පුවරුව ඉතා වැදගත් මෝටර් රථ උපාංගයක් වන අතර, බාහිර සාධක වලින් එන්ජිම ආරක්ෂා කිරීම, එහි සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීම සහ මෝටර් රථයේ ආරක්ෂාව සහ විශ්වසනීයත්වය වැඩි දියුණු කිරීම. එමනිසා, මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී, අපගේම මාදිලියට ගැලපෙන එන්ජින් ආරක්ෂණ තහඩුව තෝරා ගැනීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතු අතර, එන්ජිමේ සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වය සහතික කිරීම සඳහා එය නිතිපතා පරීක්ෂා කර ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. එන්ජිමේ පහළ ආරක්ෂකය එන්ජින් වරහන මත සවි කර ඇති අතර එන්ජිමේ ගිලීමේ කාර්යයට බලපාන්නේ නැත. මොකද ගැටීමකදී එන්ජිමේ සාමාන් ය තත්ත් වය පවත්වා ගැනීමට යටි ගාඩ් එක එන්ජින් සපෝට් එකත් එක්කම වැටෙනවා.
පහළ එන්ජින් ආරක්ෂණ තහඩුව එන්ජිමට කෙළින්ම පහළින් පිහිටා ඇති අතර එන්ජිම ආරක්ෂා කිරීම සඳහා භූමිකාවක් ඉටු කළ හැකිය. රිය පැදවීමේදී මෝටර් රථය අහම්බෙන් පතුල සීරීමට ලක් වූ විට, එන්ජිමේ පහළ ආරක්ෂකය ඵලදායී ලෙස එන්ජිමට හානි වීම වළක්වා ගත හැකි අතර, තෙල් පෑන් වැනි අනෙකුත් සංරචක හානිවලින් ආරක්ෂා කරයි.
මෝටර් රථයේ පතුල සුළු වශයෙන් සීරීමට ලක් වූ විට, ආරක්ෂණ තහඩුවට කුෂන් කිරීමේ කාර්යභාරයක් ඉටු කළ හැකිය, බලපෑම් බලය විසුරුවා හැරීම සහ තෙල් පෑන් වලට හානි වීම වළක්වා ගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථය දැඩි ලෙස සීරීමට ලක් වූ විට, එන්ජින් ආරක්ෂණ පුවරුවේ කාර්යභාරය සාපේක්ෂව කුඩා වනු ඇත.
කුෂන් කිරීමේ ආචරණයට අමතරව, එන්ජිමේ ආරක්ෂකයා මාර්ගයේ ඇති වැලි එන්ජිමට හෝ ගියර් පෙට්ටියට හානි වීමෙන් වළක්වයි, මෝටර් රථය සඳහා වඩාත් පුළුල් ආරක්ෂාවක් සපයයි.
පහළ ආරක්ෂණ තහඩුව ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව, මෝටර් රථයේ බර වැඩි වන අතර, මෝටර් රථයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු බලපෑමක් ඇති කරයි. බලපෑම කුඩා වුවද, එය ද අඩුපාඩුවකි. මීට අමතරව, පහළ ආරක්ෂණ තහඩුව ස්ථාපනය කිරීම අසාමාන්ය ශබ්දයක් සහ අනුනාදයක් ඇති කළ හැකිය, මන්ද මුල් මෝටර් රථය සමඟ ස්ථාපිත කොටස් ඒකාබද්ධ කිරීම ඉතා ඉහළ නොවිය හැක.
පොදුවේ ගත් කල, එන්ජිමේ පහළ ආරක්ෂණ තහඩුවේ ඇති වාසි තවමත් විශිෂ්ට වන අතර, එහි ආරක්ෂිත බලපෑම මගින් ගෙන එන අඩුපාඩු පියවා ගත හැකිය.
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් කරුණාකර අප අමතන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී.
