පහළ ආරක්ෂකය කුමක්ද? එන්ජින් යට ආරක්ෂකය සවි කිරීම එන්ජිම ගිලා බැසීමට බලපානු ඇත්ද?
පහළ ආරක්ෂකයක්, එන්ජින් ආරක්ෂකයක් ලෙසද හැඳින්වේ, එය එන්ජිමක් ආරක්ෂා කිරීමට භාවිතා කරන උපකරණයකි.
එහි සැලසුම නිර්මාණය කර ඇත්තේ එන්ජිම අපිරිසිදු වීම වැළැක්වීමට සහ රිය පැදවීමේ ක්‍රියාවලියේදී අසමාන මාර්ග මතුපිට නිසා එන්ජිමේ බලපෑම වළක්වා ගැනීමටත්, එමඟින් එන්ජිමේ සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීමටත්, බාහිර සාධක හේතුවෙන් මෝටර් රථය බිඳවැටීම වළක්වා ගැනීමටත් ය. එන්ජින් ආරක්ෂක තහඩුව යනු විවිධ මාදිලිවලට අනුව නිර්මාණය කර ඇති එන්ජින් ආරක්ෂණ උපාංගයක් වන අතර එමඟින් එන්ජිම හානිවලින් ඵලදායී ලෙස ආරක්ෂා කළ හැකිය.
එන්ජින් පලිහෙහි ප්‍රධාන කාර්යභාරය පහත පරිදි වේ: පළමුවෙන්ම, එය පස එන්ජිම ඔතා ගැනීම වැළැක්වීමට සහ පස එන්ජින් මැදිරියට ඇතුළු වී එන්ජිමට හානි කිරීම වළක්වා ගත හැකිය.
දෙවනුව, එමඟින් අසමාන මාර්ග මතුපිට එන්ජිමට ඇති කරන බලපෑම අඩු කළ හැකි අතර මාර්ග කැළඹීම් නිසා ඇතිවන එන්ජින් හානිය වළක්වා ගත හැකිය.
මීට අමතරව, එන්ජින් පලිහට වැසි සහ හිම කාලගුණයේ ඇති ජල වාෂ්ප සහ අවසාදිත එන්ජින් මැදිරියට අඩු කළ හැකි අතර එමඟින් එන්ජිම පිරිසිදුව හා වියලිව තබා ගත හැකිය. වැදගත්ම දෙය නම්, එන්ජින් පලිහට එන්ජිම බාහිර සාධක වලින් ඵලදායී ලෙස ආරක්ෂා කර එහි සේවා කාලය දීර්ඝ කළ හැකිය.
එන්ජින් ආරක්ෂණ පුවරුවේ ද්‍රව්‍ය හා ස්වරූපය ද ආකෘතිය අනුව වෙනස් වේ, පොදු ද්‍රව්‍ය වන්නේ වානේ තහඩු, ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ, කාබන් ෆයිබර් යනාදියයි, විවිධ ද්‍රව්‍යවලට විවිධ ලක්ෂණ ඇත.
වානේ තහඩු ආරක්ෂකය වඩා හොඳ ආරක්ෂණ බලපෑමක් ලබා දිය හැකි නමුත් බර විශාලයි; ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ තහඩුව සැහැල්ලුයි, නමුත් ආරක්ෂණ බලපෑම සාපේක්ෂව දුර්වලයි; කාබන් ෆයිබර් පලිහ සැහැල්ලු හා ශක්තිමත්, නමුත් වඩා මිල අධිකයි. එන්ජින් පලිහ ආකෘතියේ විවිධ මාදිලි ද වෙනස් වේ, සමහරක් ඒකාබද්ධ නිර්මාණය, සමහරක් කොටස් කළ නිර්මාණය.
සාමාන්‍යයෙන්, එන්ජින් ආරක්ෂණ පුවරුව ඉතා වැදගත් මෝටර් රථ උපාංගයක් වන අතර, එමඟින් එන්ජිම බාහිර සාධක වලින් ආරක්ෂා කිරීමට, එහි සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීමට සහ මෝටර් රථයේ ආරක්ෂාව සහ විශ්වසනීයත්වය වැඩි දියුණු කළ හැකිය. එමනිසා, මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී, අපගේම ආකෘතියට සුදුසු එන්ජින් ආරක්ෂණ තහඩුව තෝරා ගැනීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතු අතර, එන්ජිමේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා එය නිතිපතා පරීක්ෂා කර ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. එන්ජින් පහළ ආරක්ෂකය එන්ජින් වරහන මත සවි කර ඇති අතර එන්ජිමේ ගිලීමේ ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපාන්නේ නැත. මක්නිසාද යත්, ගැටුමකදී, එන්ජිමේ සාමාන්‍ය තත්ත්වය පවත්වා ගැනීම සඳහා පහළ ආරක්ෂකය එන්ජින් ආධාරකය සමඟ පහත වැටෙනු ඇත.
පහළ එන්ජින් ආරක්ෂණ තහඩුව එන්ජිමට කෙළින්ම පහළින් පිහිටා ඇති අතර එන්ජිම ආරක්ෂා කිරීම සඳහා කාර්යභාරයක් ඉටු කළ හැකිය. රිය පැදවීමේදී අහම්බෙන් පතුල සීරීමට ලක් වූ විට, එන්ජිමේ පහළ ආරක්ෂකය මඟින් එන්ජිමට සිදුවන හානිය ඵලදායී ලෙස වළක්වා ගත හැකි අතර, තෙල් පෑන් වැනි අනෙකුත් සංරචක හානිවලින් ආරක්ෂා කරයි.
මෝටර් රථයේ පතුලේ සුළු සීරීමක් සිදුවුවහොත්, ආරක්ෂණ තහඩුව කුෂන් කිරීමේ කාර්යභාරයක් ඉටු කළ හැකිය, බලපෑම් බලය විසුරුවා හැරිය හැකි අතර තෙල් පෑන් වලට වන හානිය වළක්වා ගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථය දැඩි ලෙස සීරීමට ලක් වූ විට, එන්ජින් ආරක්ෂණ පුවරුවේ කාර්යභාරය සාපේක්ෂව කුඩා වනු ඇත.
කුෂන් කිරීමේ ආචරණයට අමතරව, එන්ජින් ආරක්ෂකය මාර්ගයේ ඇති වැලි එන්ජිමට හෝ ගියර් පෙට්ටියට හානි වීම වළක්වන අතර, මෝටර් රථයට වඩාත් පුළුල් ආරක්ෂාවක් සපයයි.
පහළ ආරක්ෂණ තහඩුව සවි කිරීමෙන් පසු, මෝටර් රථයේ බර වැඩි වන අතර, මෝටර් රථයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු බලපෑමක් ඇති කරයි. බලපෑම කුඩා වුවද, එය ද අඩුපාඩුවකි. ඊට අමතරව, පහළ ආරක්ෂණ තහඩුව සවි කිරීම අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් සහ අනුනාදයක් ඇති කළ හැකිය, මන්ද මුල් මෝටර් රථය සමඟ ස්ථාපිත කොටස් ඒකාබද්ධ කිරීම ඉතා ඉහළ නොවිය හැකිය.
සාමාන්‍යයෙන්, එන්ජිමේ පහළ ආරක්ෂණ තහඩුවේ වාසි තවමත් විශිෂ්ට වන අතර, එහි ආරක්ෂිත බලපෑම මඟින් ගෙන එන අඩුපාඩු පියවා ගත හැකිය.
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී. මිලදී ගැනීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.
