• හිස_බැනරය
  • හිස_බැනරය

SAIC MG ZS-24 ඔටෝ කොටස් තෙල් පොම්ප ප්‍රවාහ පාලන කපාටය-10487453 zhuo meng චීන උපාංග අමතර චීනකාර් කොටස් mg නාමාවලි නිෂ්පාදකයා

කෙටි විස්තරය:

නිෂ්පාදන යෙදුම:SAIC MG ZS-24

නිෂ්පාදන Oem අංකය:10487453

වෙළඳ නාමය: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ඉදිරි කාලය: තොග, කෑලි 20 ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකි

ගෙවීම: Tt තැන්පතුව

සමාගම් වෙළඳ නාමය: CSSOT


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

නිෂ්පාදන තොරතුරු

 

නිෂ්පාදන නාමය තෙල් පොම්ප ප්‍රවාහ පාලන කපාටය
නිෂ්පාදන යෙදුම SAIC MG ZS-24
නිෂ්පාදන Oem අංකය 10487453 ශ්‍රේණිය
ස්ථාන සංවිධානය චීනයේ නිෂ්පාදිත
වෙළඳ නාමය CSSOT / RMOEM / ORG / පිටපත
පූරක කාලය තොග, කෑලි 20 ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකට
ගෙවීම ටීටී තැන්පතුව
සමාගම් වෙළඳ නාමය CSSOT (සීඑස්එස්ඕටී)
යෙදුම් පද්ධතිය චැසි පද්ධතිය
තෙල් පොම්ප ප්‍රවාහ පාලන කපාටය-10487453
තෙල් පොම්ප ප්‍රවාහ පාලන කපාටය-10487453

නිෂ්පාදන දැනුම

මෝටර් රථ තෙල් පොම්පයක් සඳහා ප්‍රවාහ පාලන කපාටයක් යනු කුමක්ද?

ඔටෝමෝටිව් ඔයිල් පොම්ප ප්‍රවාහ පාලන කපාටයේ කාර්යය වන්නේ තෙල් පොම්පයේ උපරිම ප්‍රවාහය සීමා කිරීම, තෙල් පීඩනයේ ස්ථායිතාව සහතික කිරීම සහ එන්ජින් ලිහිසිකරණ පද්ධතිය ආරක්ෂා කිරීමයි. පහත දැක්වෙන්නේ නිශ්චිත කාර්යයන් සහ මූලධර්ම ය:
මූලික ශ්‍රිතය
උපරිම ප්‍රවාහ අනුපාතය සීමා කරන්න: තෙල් පොම්පය මඟින් තෙල් ප්‍රතිදාන ප්‍රමාණය සකස් කිරීමෙන්, අධික එන්ජින් වේගය හේතුවෙන් අධික ප්‍රවාහය වැළැක්වීම සහ තෙල් පොම්පය අධික ලෙස රත් වීම හෝ බලශක්ති නාස්තිය වළක්වා ගන්න.
ස්ථාවර පීඩනය පවත්වා ගන්න: එන්ජිමේ වේගය වෙනස් වන විට, තෙල් පීඩනය සාධාරණ පරාසයක පවතින බවත් එන්ජිමේ ලිහිසිකරණ අවශ්‍යතා සපුරාලන බවත් සහතික කිරීම සඳහා පාලක කපාටය ස්වයංක්‍රීයව ප්‍රවාහ අනුපාතය සකස් කරයි.
වැඩ කිරීමේ මූලධර්මය
එන්ජින් වේගය සමඟ සම්බන්ධතාවය: තෙල් පොම්පයේ ප්‍රවාහ අනුපාතය සාමාන්‍යයෙන් එන්ජින් වේගයට සමානුපාතික වේ, නමුත් අක්‍රියව පවතින විට ප්‍රමාණවත් ප්‍රවාහයක් හෝ අධික වේගයෙන් ඇති විට අධික ප්‍රවාහයක් වළක්වා ගැනීම සඳහා පාලක කපාටය සැබෑ අවශ්‍යතා අනුව ගතිකව සකස් වේ.
පීඩන නියාමනය කිරීමේ යාන්ත්‍රණය: සමහර පාලන කපාට පීඩන සීමා කරන කපාට හෝ ප්‍රාචීර ව්‍යුහයන් (ඉන්ධන පීඩන නියාමකයින් වැනි) හරහා පීඩන ප්‍රතිපෝෂණය ලබා ගනී. පීඩනය නියමිත අගය ඉක්මවා ගිය විට, අතිරික්ත තෙල් තෙල් ඇතුල්වීමට හෝ ඉන්ධන ටැංකියට නැවත ගලා යයි.
සාමාන්‍ය යෙදුම් අවස්ථා
එන්ජින් ලිහිසිකරණ පද්ධතිය: එන්ජින් ඔයිල් මගින් අධික සහ අඩු වේග තත්ත්ව යටතේ ස්ථාවර පීඩනයක් ලබා දිය හැකි බව සහතික කරයි, එමඟින් ගෙවී යාම අඩු කරයි.
තෙල් පොම්පයේ අධික බර වැළැක්වීම: අධික ප්‍රවාහය හේතුවෙන් තෙල් පොම්පයට යාන්ත්‍රික හානි හෝ තෙල් උෂ්ණත්වය අසාමාන්‍ය ලෙස ඉහළ යාම වළක්වා ගන්න.
මෝටර් රථ තෙල් පොම්පය සඳහා ප්‍රවාහ පාලන කපාටයේ ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ ලිහිසිකරණ පද්ධතියේ උපරිම පීඩනය සීමා කිරීම, අධික පීඩනය හේතුවෙන් ලිහිසිකරණ සංරචක වලට හානි වීම හෝ තෙල් මාර්ගයේ තෙල් කාන්දු වීම වැළැක්වීමයි. පහත දැක්වෙන්නේ නිශ්චිත ක්‍රියාකාරී විශ්ලේෂණයයි:
මූලික ශ්‍රිතය
පීඩන සීමාව: තෙල් පොම්පයේ ප්‍රතිදාන පීඩනය සකස් කිරීමෙන්, ලිහිසිකරණ පද්ධතිය ආරක්ෂිත පරාසයක් තුළ ක්‍රියාත්මක වන බවටත්, අධි පීඩනය හේතුවෙන් සංරචක වලට හානි වීම වැළැක්වීමටත් වග බලා ගන්න.
තෙල් කාන්දු ආරක්ෂාව: පද්ධතියේ පීඩනය අසාමාන්‍ය ලෙස ඉහළ ගිය විට, තෙල් ඡේද මුද්‍රාව අසාර්ථක වීම සහ තෙල් කාන්දු වීම වැළැක්වීම සඳහා පාලක කපාටය ස්වයංක්‍රීයව පීඩනය මුදා හරිනු ඇත.
අනෙකුත් පාලන කපාට වලින් වෙනස
ලිහිසිකරණ පද්ධති සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇති සුක්කානම් තෙල් පොම්පයේ ප්‍රවාහ පාලන කපාටය මෙන් නොව, බල සුක්කානම් පද්ධතියේ ප්‍රවාහය සීමා කිරීම සඳහා සුක්කානම් තෙල් පොම්පයේ පාලන කපාටය භාවිතා කරයි.
ප්‍රධාන වශයෙන් ඉන්ධන පීඩනය නියාමනය කරන පෙට්‍රල් පොම්ප පාලන කපාටය මෙන් නොව, තෙල් පොම්ප පාලන කපාටය තෙල් පීඩනය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.
සාමාන්‍ය යෙදුම් අවස්ථා
තෙල් පොම්ප පාලන කපාට බහුලව දක්නට ලැබෙන්නේ එන්ජින් ලිහිසිකරණ පද්ධතිවල, විශේෂයෙන් අධි පීඩන ලිහිසිකරණ අවශ්‍යතා සහිත මාදිලිවල (ඩීසල් එන්ජින් හෝ ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත වාහන වැනි).
මෝටර් රථ තෙල් පොම්පයේ ප්‍රවාහ පාලන කපාටයේ අක්‍රියතාවයක් අසාමාන්‍ය තෙල් පීඩනය, ප්‍රමාණවත් එන්ජින් බලයක් නොමැතිකම, අසාමාන්‍ය ශබ්දය සහ වෙනත් ගැටළු වලට හේතු විය හැකි අතර, එය කාලෝචිත ලෙස අලුත්වැඩියා කළ යුතුය. පහත දැක්වෙන්නේ නිශ්චිත ප්‍රකාශනයන් සහ බලපෑම් ය:
සාමාන්‍ය දෝෂ ප්‍රකාශනයන්
අසාමාන්‍ය තෙල් පීඩනය: උපකරණ පුවරුවේ තෙල් පීඩන අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පුව දැල්වී ඇති අතර, එය අධික ලෙස ඉහළ හෝ අඩු තෙල් පීඩනයක් සමඟ ඇති විය හැක.
අසාමාන්‍ය එන්ජින් ශබ්දය: ප්‍රමාණවත් ලිහිසිකරණයක් නොමැතිකම නිසා පිස්ටන්, ක්‍රෑන්ක් ෂාෆ්ට් සහ අනෙකුත් සංරචක තියුණු ඝර්ෂණ ශබ්ද හෝ තට්ටු කිරීමේ ශබ්ද නිපදවයි.
බලය අඩුවීම: දුර්වල ත්වරණය, හදිසි ත්වරණය හේතුවෙන් වාහනය කැටි ගැසීම සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වීම.
ආරම්භ කිරීමේ අපහසුතාව: විශේෂයෙන් වාහනය සීතල වූ විට, ආරම්භ කිරීමට යතුර කිහිප වතාවක් හැරවීමට සිදුවේ.
බරපතල ප්‍රතිවිපාක
එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීම: එන්ජින් තෙල් සංසරණය දුර්වල වීම නිසා තාපය විසුරුවා හැරීමේ කාර්යක්ෂමතාව අඩු වන අතර එමඟින් සිලින්ඩර ඇදීම සහ බෙයාරින් දැවීම සිදුවිය හැකිය.
ස්වයං-ජ්වලන අවදානම: පාලනය නොකළ තෙල් පීඩනය යාන්ත්‍රික අධික උනුසුම් වීමට හෝ මුද්‍රා අසාර්ථක වීමට හේතු විය හැක.
දෝෂ සඳහා පොදු හේතු
සොලෙනොයිඩ් කපාටයට හානි වීම: එය තෙල් බෙදා හැරීමට බාධා ඇති කරන අතර තෙල් පීඩන නියාමනයට බලපායි.
කොටස් ගෙවී යාම: ප්‍රමාණවත් ඉන්ධන සැපයුමක් නොමැතිකම සිදුවන්නේ ප්ලංගර් අත් සහ තෙල් පිටවන කපාටය වැනි සංරචක ගෙවී යාම හේතුවෙනි.
තෙල් පරිපථ අවහිර වීම: අපිරිසිදු ද්‍රව්‍ය හෝ දුර්වල ගුණාත්මක එන්ජින් තෙල් පෙරහන් තිරය අවහිර කරයි, පොම්ප ශරීරයේ ගෙවී යාම වේගවත් කරයි.
නඩත්තු යෝජනා
තවදුරටත් රිය පැදවීම සහ විශාල හානියක් වළක්වා ගැනීම සඳහා පරීක්ෂා කිරීම සඳහා වාහනය වහාම නවත්වන්න.
තෙල් පීඩනය පරීක්ෂා කිරීමට (ඉන්ධන පීඩන මානය වැනි) සහ සොලෙනොයිඩ් කපාටය හෝ යාන්ත්‍රික සංරචක සමඟ ඇති ගැටළු නිරාකරණය කිරීමට වෘත්තීය මෙවලම් භාවිතා කරන්න.
බාල තෙල් වළක්වා ගැනීම සඳහා මුල් කර්මාන්තශාලා කොටස් ප්‍රතිස්ථාපනය කර නිතිපතා තෙල් පෙරහන වෙනස් කරන්න.

ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!

ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.

සහතිකය

සහතිකය
සහතිකය1
සහතිකය 2
සහතිකය 2

ප්‍රදර්ශන තොරතුරු

展会221

  • පෙර:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අපට එවන්න.

    ආශ්රිත නිෂ්පාදන