මෝටර් රථ තෙල් පෙරහන් මූලද්රව්යයක ක්රියාකාරිත්වය
තෙල් පෙරහන, තෙල් පෙරහන ලෙසද හැඳින්වේ. එය එන්ජින් ඔයිල් වලින් දූවිලි, ලෝහ අංශු, කාබන් තැන්පතු සහ සබන් අංශු වැනි අපද්රව්ය ඉවත් කිරීමට භාවිතා කරයි, එන්ජිම ආරක්ෂා කරයි.
තෙල් පෙරහන් සම්පූර්ණ ප්රවාහ සහ හරස් ප්රවාහ වර්ග වලට වර්ග කළ හැකිය. සම්පූර්ණ ප්රවාහ පෙරහන තෙල් පොම්පය සහ ප්රධාන තෙල් මාර්ගය අතර ශ්රේණිගතව සම්බන්ධ කර ඇති අතර එමඟින් ප්රධාන තෙල් මාර්ගයට ඇතුළු වන සියලුම ලිහිසි තෙල් පෙරීමට හැකියාව ඇත. ඩිවර්ටර් ක්ලීනර් ප්රධාන තෙල් මාර්ගයට සමාන්තරව සම්බන්ධ කර ඇති අතර තෙල් පොම්පය මඟින් යවන ලිහිසි තෙල්වලින් කොටසක් පමණක් පෙරහන් කරයි.
එන්ජිම ක්රියාත්මක වන අතරතුර, ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී ඔක්සිකරණය වන ලෝහ කැබලි, දූවිලි, කාබන් තැන්පතු, ජෙල් වැනි අවක්ෂේප, ජලය සහ අනෙකුත් ද්රව්ය ලිහිසි තෙල් වලට නිරන්තරයෙන් මිශ්ර වේ. තෙල් පෙරනයේ කාර්යය වන්නේ මෙම යාන්ත්රික අපද්රව්ය සහ ගම් පෙරීම, ලිහිසි තෙල් පිරිසිදුව තබා ගැනීම සහ එහි සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීමයි. තෙල් පෙරහනට ශක්තිමත් පෙරහන් ධාරිතාවක්, අඩු ප්රවාහ ප්රතිරෝධයක් සහ දිගු සේවා කාලයක් තිබිය යුතුය. සාමාන්ය ලිහිසිකරණ පද්ධතියක, විවිධ පෙරහන් හැකියාවන් සහිත පෙරහන් කිහිපයක් ස්ථාපනය කර ඇත - පෙරහන, රළු පෙරහන සහ සියුම් පෙරහන - ඒවා පිළිවෙලින් ප්රධාන තෙල් මාර්ගයේ සමාන්තරව හෝ ශ්රේණියට සම්බන්ධ කර ඇත. ප්රධාන තෙල් මාර්ගය සමඟ ශ්රේණිගතව සම්බන්ධ කර ඇති එක සම්පූර්ණ ප්රවාහ පෙරහනක් ලෙස හැඳින්වේ, එමඟින් එන්ජිම ක්රියාත්මක වන විට සියලුම ලිහිසි තෙල් පෙරහන් කරනු ලැබේ; එයට සමාන්තරව සම්බන්ධ කර ඇති එක බෙදීම්-ප්රවාහ පෙරහනක් ලෙස හැඳින්වේ. ඒවා අතර, රළු පෙරහන ප්රධාන තෙල් මාර්ගයේදී ශ්රේණිගතව සම්බන්ධ කර ඇති අතර එය සම්පූර්ණ ප්රවාහ වර්ගයට අයත් වේ. සියුම් පෙරහන ප්රධාන තෙල් මාර්ගයේදී සමාන්තරව සම්බන්ධ කර ඇති අතර එය බෙදීම් වර්ගයට අයත් වේ. නවීන මෝටර් රථ එන්ජින්වල සාමාන්යයෙන් ඇත්තේ පෙරහනක් සහ සම්පූර්ණ ප්රවාහ තෙල් පෙරහනක් පමණි. රළු පෙරහන මඟින් එන්ජින් ඔයිල් වලින් 0.05mm හෝ ඊට වැඩි අංශු ප්රමාණයකින් යුත් අපද්රව්ය ඉවත් කරන අතර, සියුම් පෙරහන මඟින් 0.001mm හෝ ඊට වැඩි අංශු ප්රමාණයකින් යුත් සියුම් අපද්රව්ය ඉවත් කිරීමට යොදා ගනී.
මෝටර් රථ තෙල් පෙරහන් මූලද්රව්යයක මූලික කාර්යය වන්නේ එන්ජින් ඔයිල් වල ඇති අපද්රව්ය පෙරීම සහ එන්ජින් ලිහිසිකරණ පද්ධතිය ආරක්ෂා කිරීමයි. එහි ක්රියාකාරී මූලධර්මය ප්රධාන වශයෙන් සාක්ෂාත් කරගනු ලබන්නේ පෙරහන් කඩදාසි පෙරීම සහ බයිපාස් කපාට යාන්ත්රණයන් මගිනි.
පෙරහන් කාර්යය
තෙල් පෙරහන් මූලද්රව්යය එන්ජින් ඔයිල් තුළ ඇති ලෝහ අංශු, දූවිලි සහ කාබන් තැන්පතු වැනි අපද්රව්ය පෙරහන් කඩදාසි ස්ථර කිහිපයක් (ක්ෂුද්ර සිදුරු සහිත පෙරහන් කඩදාසි වැනි) හරහා වළක්වයි, එමඟින් ඒවා එන්ජින් අභ්යන්තරයට ඇතුළු වීම සහ ගෙවී යාම වළක්වයි.
බයිපාස් කපාට යාන්ත්රණය
පෙරහන් මූලද්රව්යය අපිරිසිදු ද්රව්ය වලින් අවහිර වී අසාමාන්ය තෙල් පීඩනයක් ඇති කරන විට, බිල්ට්-ඉන් බයිපාස් කපාටය ස්වයංක්රීයව විවෘත වන අතර, පෙරහන් නොකළ එන්ජින් ඔයිල් කෙලින්ම එන්ජිමට ගලා යාමට ඉඩ සලසයි, එමඟින් ප්රමාණවත් තෙල් පීඩනයක් නොමැතිකම නිසා ලිහිසි කිරීමේ අසාර්ථකත්වය වළක්වයි. කෙසේ වෙතත්, මෙම අවස්ථාවේදී, එන්ජින් ඔයිල් පෙරහන් කළ අපද්රව්ය රැගෙන යා හැකි අතර එමඟින් ද්විතියික ඇඳීම් ඇති වේ.
වර්ගීකරණය සහ නිර්මාණය
පූර්ණ ප්රවාහ පෙරහන් මූලද්රව්යය: තෙල් පොම්පය සහ ප්රධාන තෙල් මාර්ගය අතර ශ්රේණිගතව සම්බන්ධ කර ඇති මෙය, සියලුම එන්ජින් තෙල් පෙරහන් කරයි.
බෙදීම්-ප්රවාහ පෙරහන් මූලද්රව්යය: ප්රධාන තෙල් මාර්ගයට සමාන්තරව සම්බන්ධ කර ඇති මෙය එන්ජින් ඔයිල් වලින් කොටසක් පමණක් පෙරහන් කරයි.
මෝටර් රථ තෙල් පෙරහන් මූලද්රව්යයේ අක්රියතාවයක් හේතුවෙන් තෙල් පීඩනය අඩුවීම, අසාමාන්ය එන්ජින් ශබ්දය සහ දුර්වල බලය වැනි ගැටළු ඇති විය හැක. එය කාලෝචිත ආකාරයකින් පරීක්ෂා කර ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.
පොදු දෝෂ සංසිද්ධි
තෙල් පීඩනය පහත වැටීම: අවහිර වූ හෝ හානි වූ පෙරහන් මූලද්රව්යයක් තෙල් පොම්පයෙන් ප්රමාණවත් තෙල් සැපයුමක් නොලැබීමට හේතු විය හැකි අතර, එමඟින් තෙල් ආලෝක අනතුරු ඇඟවීමක් ඇති වේ.
අසාමාන්ය එන්ජින් ශබ්දය: දුර්වල ලිහිසිකරණය හේතුවෙන් දොඹකරය සහ සම්බන්ධක දණ්ඩ බෙයාරින් කවච වැනි සංරචක අසාමාන්ය ලෙස ගෙවී ගොස් ලෝහමය ඝර්ෂණ ශබ්ද ජනනය විය හැක.
දුර්වල බලය: දුර්වල ඉන්ධන සැපයුම නිසා එන්ජින් බලය පහත වැටෙන අතර, එය දුර්වල රිය පැදවීම හෝ ගියර් මාරු කිරීම ලෙස ප්රකාශ වේ.
අක්රිය වීමට හේතුව
අවහිර වීම: අපද්රව්ය සමුච්චය වීම හෝ පෙරහන් කඩදාසි වයසට යාම තෙල් මාර්ගයට බාධා ඇති කරයි.
ස්ථාපන ගැටළු: මුද්රා තැබීමේ වළල්ල වයසට යාම, නොගැලපෙන නූල් හෝ අධික තද කිරීමේ ව්යවර්ථය තෙල් කාන්දු වීමට හෝ කවචයට හානි වීමට හේතු විය හැක.
වැරදි එන්ජින් ඔයිල් තේරීම: දුස්ස්රාවීතාවය නොගැලපීම හෝ බාල එන්ජින් ඔයිල් පෙරහන් මූලද්රව්යය අවහිර වීම තවත් උග්ර කරයි.
විසඳුමක්
පිරිසිදු කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම: පෙරහන් අංගය නිතිපතා ප්රතිස්ථාපනය කරන්න (සෑම කිලෝමීටර 5,000 සිට 10,000 දක්වා නිර්දේශ කෙරේ) සහ තෙල් පෑන් තුළ ඇති අපද්රව්ය පිරිසිදු කරන්න.
මුද්රා තැබීමේ කාර්ය සාධනය පරීක්ෂා කරන්න: පැරණි මුද්රා තැබීමේ වළල්ල ප්රතිස්ථාපනය කර ස්ථාපන ව්යවර්ථය ප්රමිතියට අනුකූල වන බවට වග බලා ගන්න.
එන්ජින් ඔයිල් ගැලපීම: වාහන අත්පොතට අනුව සුදුසු එන්ජින් ඔයිල් වර්ගය තෝරන්න.
වැළැක්වීමේ පියවර
පෙරහන් මූලද්රව්යයට සීතල ආරම්භයෙන් ඇතිවන බලපෑම අවම කිරීම සඳහා නිතර කෙටි දුර ආරම්භ කිරීම් සහ නැවතුම් වළක්වා ගන්න.
ව්යාජ නිෂ්පාදනවල දුර්වල පෙරීමේ බලපෑම වළක්වා ගැනීම සඳහා මුල් කර්මාන්තශාලා හෝ සහතික කළ වෙළඳ නාම පෙරහන් අංග භාවිතා කරන්න.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
