ජල උෂ්ණත්ව සංවේදකයක් සහ ජල උෂ්ණත්ව සංවේදක ප්ලග් අතර වෙනස කුමක්ද?
සිසිලන උෂ්ණත්වය සංවේදකය ලෙස හැඳින්වෙන ජල උෂ්ණත්වය සංවේදකය සාමාන්යයෙන් 2-කම්බි පද්ධතිය වන අතර, එහි ප්රධාන භාවිතය 1, එන්ජින් කළමනාකරණ පද්ධතියේ (ඊසීඑම්) පාලක වෙත එන්ජින් සිසිලන උෂ්ණත්ව පරාමිතිය ලබා දීම සඳහා 1, එන්ජිමේ සිසිලන විදුලි පංකාව පාලනය කිරීම සඳහා මෙම උෂ්ණත්ව පරාමිතිය විසින් රසික ඇඩැප්ටරය පාලනය කළ හැකිය. 2. වායු / ඉන්ධන අනුපාතය (ගුවන් ඉන්ධන අනුපාතය), ජ්වලන අත්තිකාරම් කෝණය (ජ්වලන වේලාව) සහ වෙනත් ක්රමාංකන සැකසුම් ගණනය කිරීම සඳහා ජල උෂ්ණත්ව සං signal ාව වැදගත් පරාමිතියකි.
ජල උෂ්ණත්ව ප්ලග් එක එක් අරමුණක් පමණක් සපයයි: එන්ජින් සිසිලන උෂ්ණත්ව පරාමිතිය වාහන උපකරණ පුවරුවට ලබා දීම. එය වාහනයේ උපකරණයට උෂ්ණත්ව සං signal ාවක් සැපයීම
ඔබට එන්ජිමේ ජල උෂ්ණත්ව ප්ලග් එකක් නොතිබිය හැකි නමුත් ඔබට ජල උෂ්ණත්ව සංවේදකයක් තිබිය යුතුය! එන්ජින් විදුලි පංකාව, ඉන්ධන එන්නත් කිරීම, ජ්වලනය, ස්වයංක්රීය වායු සමීකරණ, ස්වයංක්රීය වායු සමීකරණ, ස්වයංක්රීය වායු සමීකරණ සහ වෙනත් ආකාරයකින් එන්ජින් පරිගණකයට එන්ජින් පරිගණක සං signal ාවක් ලබා දෙන නිසා ජල උෂ්ණත්වය සංවේදකය
ජල උෂ්ණ සංවේදකයේ සං signal ාව අනාවරණය වන්නේ කෙසේද?
ජල උෂ්ණත්වයේ සංවේදකයේ අභ්යන්තරය ප්රධාන වශයෙන් තාපික ලැයිස්තුවකි, එය ධනාත්මක හා negative ණාත්මක උෂ්ණත්ව සංගුණක බවට බෙදිය හැකිය. ධනාත්මක උෂ්ණත්ව සංග්රහ කිරීම යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ ඉහළ ජල උෂ්ණත්වය වැඩි වීම, ප්රතිරෝධය වැඩි වන අතර, negative ණාත්මක උෂ්ණත්ව සංග්රහයක් වන අතර, negative ණාත්මක උෂ්ණත්ව සංග්රහයෙන් අදහස් කරන්නේ ජල උෂ්ණත්වය ඉහළ ගිය පසු ජල උෂ්ණත්වය සංවේදකයේ ධනාත්මක වටිනාකම අඩු වන බවයි. මෝටර් රථවල භාවිතා කරන ජල උෂ්ණත්වය සංවේදකය negative ණාත්මක උෂ්ණත්ව සංගුණකයක් ඇත.
