ජල උෂ්ණත්ව සංවේදකයක් සහ ජල උෂ්ණත්ව සංවේදක ප්ලග් එකක් අතර වෙනස කුමක්ද?
ජල උෂ්ණත්ව සංවේදකය, සිසිලන උෂ්ණත්ව සංවේදකය ලෙසද හැඳින්වේ, සාමාන්‍යයෙන් වයර් 2 ක පද්ධතියක් වන අතර, එහි ප්‍රධාන භාවිතය 1 වන අතර, එන්ජින් කළමනාකරණ පද්ධතියේ (ECM) පාලකයට එන්ජින් සිසිලන උෂ්ණත්ව පරාමිතීන් සැපයීමයි. මෙම උෂ්ණත්ව පරාමිතියට විදුලි පංකා ඇඩැප්ටරය පාලනය කළ හැකි අතර එමඟින් එන්ජිමේ සිසිලන විදුලි පංකාව පාලනය කළ හැකිය. 2. ජල උෂ්ණත්ව සංඥාව වාතය/ඉන්ධන අනුපාතය (වායු ඉන්ධන අනුපාතය), ජ්වලන අත්තිකාරම් කෝණය (ජ්වලන කාලය) සහ අනෙකුත් ක්‍රමාංකන සැකසුම් ගණනය කිරීම සඳහා වැදගත් පරාමිතියකි.
ජල උෂ්ණත්ව ප්ලග් එක සේවය කරන්නේ එක් අරමුණක් සඳහා පමණි: වාහන උපකරණ පුවරුවට එන්ජින් සිසිලන උෂ්ණත්ව පරාමිතීන් සැපයීම. එනම් වාහනයේ උපකරණ පුවරුවට උෂ්ණත්ව සංඥාවක් සැපයීමයි.
එන්ජිමේ ජල උෂ්ණත්ව ප්ලග් එකක් නොතිබිය හැකි නමුත්, ඔබට ජල උෂ්ණත්ව සංවේදකයක් තිබිය යුතුය! ජල උෂ්ණත්ව සංවේදකය එන්ජින් පරිගණකයට සංඥාවක් ලබා දෙන නිසා, සංවේදක සංඥාව අනුව උත්පාදක පරිගණකය එන්ජින් විදුලි පංකාව, ඉන්ධන එන්නත් කිරීම, ජ්වලනය සහ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, ස්වයංක්‍රීය වායු සමීකරණය වැනි දේ පාලනය කරයි.
ජල උෂ්ණත්ව සංවේදකයේ සංඥාව අනාවරණය කරගන්නේ කෙසේද?
ජල උෂ්ණත්ව සංවේදකයේ අභ්‍යන්තරය ප්‍රධාන වශයෙන් තාප ස්ථාරයක් වන අතර එය ධනාත්මක සහ සෘණ උෂ්ණත්ව සංගුණක ලෙස බෙදිය හැකිය. ධනාත්මක උෂ්ණත්ව සංගුණකය යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ ජල උෂ්ණත්වය වැඩි වන තරමට ප්‍රතිරෝධය වැඩි වන අතර සෘණ උෂ්ණත්ව සංගුණකය යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ ජල උෂ්ණත්වය ඉහළ ගිය පසු ජල උෂ්ණත්ව සංවේදකයේ ධනාත්මක අගය අඩු වන බවයි. මෝටර් රථවල භාවිතා කරන ජල උෂ්ණත්ව සංවේදකයේ සෘණ උෂ්ණත්ව සංගුණකයක් ඇත.
