දිගු කලක් රේඩියේටර්ගේ සො ose නළය වයස්ගත වීම පහසු වනු ඇත, බිඳී යායේ රිය පැදවීමේ ක්රියාවලියේ සිටම, මෙම සංසිද්ධිය නැවැත්වීමට, වහාම නැවැත්වීමට ආරක්ෂිත ස්ථානයක් තෝරා ගනී, පසුව වහාම ආරක්ෂිත ස්ථානයක් තෝරා ගත යුතුය.
පොදුවේ ගත් කල, රේඩියේටරය ජලයේ සිටින විට, සො ose නළයේ සන්ධිය ඉරිතැලීම් හා කාන්දුවීම් නිපදවීමට බොහෝ දුරට ඉඩ තිබේ. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබට කතුරෙන් හානියට පත් කොටස කපා දැමිය හැකි අතර පසුව සො ose නළය රේඩියේටර් ඇට්ලට් සන්ධියට ඇතුළු කර එය ක්ලිප් හෝ කම්බියකින් තද කරන්න. සො ose නළයේ මැද භාගයේ ඉරිතැලීම තිබේ නම්, ඔබට කාන්දුව ටේප් සමඟ ඔතා ගත හැකිය. ඔතා එතීමට පෙර සො ose නළය පිස දමා කාන්දුව වියළී ගිය පසු ටේප් කාන්දුව වටා ඔතා. එන්ජිම වැඩ කරන විට සො ose නළයේ ජල පීඩනය ඉහළ මට්ටමක පවතින බැවින් හැකි තරම් තදින් තදින් ඔතා තිබිය යුතුය. ඔබට ටේප් අතේ නොමැති නම්, ඔබට ප්ලාස්ටික් කඩදාසි මුලින්ම කඳුළු වටේට ඔතා, පසුව පැරණි රෙදි කැබැල්ලක් කපා හෝස් එක වටා ඔතා. සමහර විට හෝස් ඉරිතැලීම විශාල වන අතර, පැටලී සිටීම නිසා එය තවමත් කාන්දු විය හැකිය. මෙම අවස්ථාවේදී, ජල මාර්ගයේ ඇති පීඩනය අඩු කිරීම සහ කාන්දු වීම අඩු කිරීම සඳහා ටැංකි ආවරණය විවෘත කළ හැකිය.
ඉහත පියවරයන් ගනු ලැබීමෙන් පසු, එන්ජින් වේගය වේගවත් නොවිය යුතු අතර හැකි තරම් දුරට ඉහළ ශ්රේණියේ රිය පැදවීම එල්ලා තැබීම අවශ්ය වේ. රිය පැදවීමේදී, ජල උෂ්ණත්ව මිනුමේ දර්ශක පිහිටීම කෙරෙහි ද අවධානය යොමු කිරීම අවශ්ය වේ. ජල උෂ්ණත්වය වැඩිපුර ඇති විට, සිසිල් ජලය නැවැත්වීම සහ සිසිල් කිරීම හෝ සිසිල් කිරීම අවශ්ය වේ.
රේඩියේටරය එකම පැත්තක්, එකම පැත්ත, එකම පැත්ත, වෙනස් පැත්ත, විවිධ පැත්තෙන්, වෙනස් පැත්තෙන් සහ පහළට හා පහළට හා පහළට හා පහළට හා පහළට සහ පහළට හා පහළට ස්ථාපනය කරන ස්ථාපන ක්රම තුනකට බෙදා ඇත. කුමන ක්රමයක් භාවිතා කළ හැකි කමක් නැත, අප උත්සාහ කළ යුත්තේ පයිප්ප සවිකෘත සංඛ්යාව අඩු කිරීමට ය. වැඩි නල සවිකෘත, පිරිවැය වැඩි වනවා පමණක් නොව, සැඟවුණු අන්තරායන් ද වැඩි වනු ඇත
