I. පිස්ටන්
1, ක්රියාකාරිත්වය: ගෑස් පීඩනය සහ පිස්ටන් PIN හරහා සහ දහනය කිරීම සඳහා සැරයටිය සහ සිලින්ඩර බිත්තිය, සිලින්ඩර පවුර, සිලින්ඩර් පවුර, සිලින්ඩර් පවුර එකට, සිලින්ඩර බිත්තිය එකට.
2. වැඩ කරන පරිසරය
අධික උෂ්ණත්වය, දුර්වල තාප විසඳුම් තත්වයන්; ඉහළ වැඩකරන උෂ්ණත්වය 600 ~ 700k තරම් ඉහළ අගයක් ගන්නා අතර බෙදා හැරීම ඒකාකාරී නොවේ: අධික වේගය, රේඛීය වේගය මහා අවස්ථිති බලයට යටතේ මීටර් 10 ක් පමණ වේ. පිස්ටන් මුදුනේ 3 ~ 5pmpal (ගෑස් එන්ජිම) හි උපරිම පීඩනයට ලක්ව ඇති අතර එමඟින් විරූපණය කර යෝග්යතා සම්බන්ධතාවය බිඳ දැමීමට හේතු වේ
පිස්ටන් ටොප් 0 ක්රියාකාරිත්වය: ගෑස් පීඩනයට ඔසවා තැබීමේ ප්රධාන කාර්යභාරය වන දහන කුටියේ අංගයකි. මුදුනේ හැඩය දහන කුටියේ හැඩයට සම්බන්ධ වේ
පිස්ටන් හිසෙහි පිහිටීම (2): ඊළඟ වළල්ලේ ග්රෝව් සහ පිස්ටන් ඉහළට
ශ්රිතය:
1. පිස්ටන් මුදුනේ ඇති පීඩනය සම්බන්ධ කිරීමේ සැරයටියට මාරු කරන්න (බල සම්ප්රේෂණය). 2. පිස්ටන් මුද්ද සවි කර සිලින්ඩරය පිස්ටන් මුද්ද සමඟ මුද්රා තැබීම දොඹකරයට කාන්දු වීම වැළැක්වීම සඳහා
3. පිස්ටන් මුද්ද හරහා ඉහළට ඇති තාපය ඉහළට අවශෝෂණය කරන තාපය මාරු කිරීම
පිස්ටන් සායක්
තනතුර: තෙල් වළල්ලේ පහළ කෙළවරේ සිට පිස්ට ආසන කුහරය ඇතුළුව පිස්ටන්හි පහළ කොටස දක්වා. සහ පාර්ශ්වීය පීඩනය දරන්න. ක්රියාකාරිත්වය: සිලින්ඩරයේ පිස්ටන්වල පරස්පර චලනය මෙහෙයවීමට,
