තෙල් පෙරහන
තෙල් පෙරහන, තෙල් ජාලකය ලෙසද හැඳින්වේ. එන්ජිම ආරක්ෂා කිරීම සඳහා තෙල්වල ඇති දූවිලි, ලෝහ අංශු, කාබන් අවක්ෂේප සහ සබන් අංශු වැනි අපද්රව්ය ඉවත් කිරීමට එය භාවිතා කරයි.
තෙල් පෙරහන සම්පූර්ණ ප්රවාහ සහ ෂන්ට් වර්ගයක් ඇත. සම්පූර්ණ ප්රවාහ පෙරහන තෙල් පොම්පය සහ ප්රධාන තෙල් මාර්ගය අතර ශ්රේණිගතව සම්බන්ධ කර ඇති බැවින්, ප්රධාන තෙල් මාර්ගයට ඇතුළු වන සියලුම ලිහිසි තෙල් පෙරීමට එයට හැකිය. ෂන්ට් පිරිසිදු කරන්නා ප්රධාන තෙල් මාර්ගයට සමාන්තරව පිහිටා ඇති අතර, පෙරහන් තෙල් පොම්පය මඟින් යවන ලිහිසි තෙල්වලින් කොටසක් පමණක් පෙරහන් කරනු ලැබේ.
එන්ජිම ක්රියාත්මක වන අතරතුර, ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී ඔක්සිකරණය වන ලෝහ කැබලි, දූවිලි, කාබන් තැන්පතු, කොලොයිඩල් අවසාදිත සහ ජලය ලිහිසි තෙල් සමඟ නිරන්තරයෙන් මිශ්ර වේ. තෙල් පෙරනයේ කාර්යභාරය වන්නේ මෙම යාන්ත්රික අපද්රව්ය සහ ග්ලියා පෙරීම, ලිහිසි තෙල් පිරිසිදුව තබා ගැනීම සහ එහි සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීමයි. තෙල් පෙරහනට ශක්තිමත් පෙරහන් ධාරිතාව, කුඩා ප්රවාහ ප්රතිරෝධය, දිගු සේවා කාලය සහ අනෙකුත් ගුණාංග තිබිය යුතුය. සාමාන්ය ලිහිසිකරණ පද්ධතිය විවිධ පෙරහන් ධාරිතාවක් සහිත පෙරහන් කිහිපයකින් සමන්විත වේ - එකතු කරන්නා පෙරහන, රළු පෙරහන සහ සියුම් පෙරහන, පිළිවෙලින් ප්රධාන තෙල් මාර්ගයේ සමාන්තරව හෝ ශ්රේණියේ. (ප්රධාන තෙල් මාර්ගය සමඟ ශ්රේණිගතව ඇති සම්පූර්ණ ප්රවාහ පෙරහන ලෙස හඳුන්වනු ලබන අතර, එන්ජිම ක්රියා කරන විට ලිහිසි තෙල් පෙරහන මගින් පෙරහන් කරනු ලැබේ; එයට සමාන්තරව ෂන්ට් පෙරහන ලෙස හැඳින්වේ). රළු පෙරහන ප්රධාන තෙල් මාර්ගයේ පූර්ණ ප්රවාහය සඳහා ශ්රේණිගතව සම්බන්ධ කර ඇත; සිහින් පෙරහන ප්රධාන තෙල් මාර්ගය තුළ සමාන්තරව ෂන්ට් කරනු ලැබේ. නවීන මෝටර් රථ එන්ජින්වල සාමාන්යයෙන් ඇත්තේ එකතු කරන්නා පෙරහනක් සහ සම්පූර්ණ ප්රවාහ තෙල් පෙරහනක් පමණි. රළු පෙරහන මඟින් 0.05mm ට වැඩි අංශු ප්රමාණයකින් යුත් තෙල්වල ඇති අපද්රව්ය ඉවත් කරන අතර, 0.001mm ට වැඩි අංශු ප්රමාණයකින් යුත් සියුම් අපද්රව්ය පෙරීමට සියුම් පෙරහන භාවිතා කරයි.
සාමාන්ය තත්වයන් යටතේ, එන්ජිමේ විවිධ කොටස් සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය ලබා ගැනීම සඳහා තෙල් සමඟ ලිහිසි කරනු ලැබේ, නමුත් කොටස් ක්රියාත්මක කිරීමේදී ජනනය වන ලෝහ සුන්බුන්, දූවිලි ඇතුළු වීම, ඉහළ උෂ්ණත්වයේ දී ඔක්සිකරණය වන කාබන් නිධිය සහ යම් ජල වාෂ්ප තෙල්වලට මිශ්ර වීම දිගටම පවතිනු ඇත, තෙල්වල සේවා කාලය දිගු කාලයක් අඩු වන අතර බරපතල අවස්ථාවන්හිදී එන්ජිමේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වයට බලපෑම් ඇති විය හැකිය.
එමනිසා, තෙල් පෙරහනෙහි කාර්යභාරය මෙම අවස්ථාවේදී පිළිබිඹු වේ. සරලව කිවහොත්, තෙල් පෙරහනෙහි කාර්යභාරය වන්නේ තෙල්වල ඇති අපද්රව්යවලින් අතිමහත් බහුතරයක් පෙරීම, තෙල් පිරිසිදුව තබා ගැනීම සහ එහි සාමාන්ය සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීමයි. ඊට අමතරව, තෙල් පෙරහනට ශක්තිමත් පෙරහන් ධාරිතාවක්, අඩු ප්රවාහ ප්රතිරෝධයක්, දිගු සේවා කාලයක් සහ අනෙකුත් ගුණාංග ද තිබිය යුතුය.
තෙල් පෙරහන කොපමණ වාරයක් වෙනස් කළ යුතුද?
තෙල් පෙරහනෙහි ප්රතිස්ථාපන චක්රය සාමාන්යයෙන් තෙල්වල චක්රයට සමාන වන අතර එය භාවිතා කරන තෙල් වර්ගය සහ වාහනයේ ධාවන තත්ත්වය මත රඳා පවතී.
සම්පූර්ණයෙන්ම සින්තටික් තෙල් භාවිතා කරන වාහන සඳහා, තෙල් පෙරහන ප්රතිස්ථාපන චක්රය සාමාන්යයෙන් කිලෝමීටර 10,000 ක් පමණ දුරින් නිර්දේශ කෙරේ.
ඔබ අර්ධ සින්තටික් තෙල් භාවිතා කරන්නේ නම්, තෙල් පෙරහන ප්රතිස්ථාපන චක්රය තරමක් කෙටි වනු ඇත, ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට කිලෝමීටර 7500 ක් පමණ ගත වේ.
ඛනිජ තෙල් භාවිතා කරන වාහන සඳහා, තෙල් පෙරහන ප්රතිස්ථාපන චක්රය සාමාන්යයෙන් කිලෝමීටර 5000 ක් පමණ දුරින් නිර්දේශ කෙරේ.
ඊට අමතරව, වාහනයේ ධාවන පරිසරය කටුක නම්, හෝ තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය දුර්වල නම්, එන්ජිමේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා තෙල් පෙරහන කල්තියා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය විය හැකිය.
සාමාන්යයෙන්, තෙල් පෙරහන ඵලදායී ලෙස පෙරීම සහ එන්ජිමේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා, හිමිකරුවන් නිතිපතා තෙල් පෙරහන පරීක්ෂා කර ප්රතිස්ථාපනය කිරීම නිර්දේශ කරනු ලබන අතර, ප්රතිස්ථාපන චක්රය තෙල් ප්රතිස්ථාපන චක්රයට වඩාත් ගැලපෙන පරිදි සකස් කෙරේ.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී. මිලදී ගැනීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.
