තෙල් පෙරණය
තෙල් ජාලකය ලෙසද තෙල් පෙරණය. එන්ජිම ආරක්ෂා කිරීම සඳහා දූවිලි, ලෝහ අංශු, කාබන් ප්රපාතයක් සහ තෙල්වල ඇති සුවඳ වැඩි වන අපද්රව්ය වැනි අපද්රව්ය ඉවත් කිරීමට එය භාවිතා කරයි.
තෙල් පෙරණයට සම්පූර්ණ ප්රවාහ සහ ෂන්ට් වර්ගයක් ඇත. සම්පූර්ණ ප්රවාහ පෙරණය තෙල් පොම්පය සහ ප්රධාන තෙල් ඡේදය අතර මාලාවේ සම්බන්ධ වී ඇති බැවින් ප්රධාන තෙල් ඡේදයට ඇතුළු වන සියලුම ලිහිසි තෙල් පෙරීම පෙරීමට එය පෙරහන් කළ හැකිය. ෂන්ට් ක්ලීනර් ප්රධාන තෙල් ඡේදයට සමාන්තරව පවතින අතර පෙරහන් තෙල් පොම්පය විසින් යවන ලද ලිහිසි තෙල්වල කොටසක් පමණක් පෙරීම සිදු වේ.
ඉහළ උෂ්ණත්වය, කොලොයිඩල් අවසාදිත, සහ ජලය නිරන්තරයෙන් ලිහිසි තෙල් සමඟ ඔක්සිකරණය වන එන්ජිමේ, ලෝහ සීරීම්, දූවිලි, කාබන් නිධි වල ක්රියාකාරිත්වය තුළ නිරන්තරයෙන් ලිහිසි තෙල් සමඟ මිශ්ර වේ. තෙල් පෙරණයේ කාර්යභාරය නම් මෙම යාන්ත්රික අපද්රව්ය හා ග්ලියා පෙරීමයි, ලිහිසි තෙල් පිරිසිදුව තබා එහි සේවා ජීවිතය පුළුල් කරන්න. තෙල් පෙරණයට තද පෙරීමේ ධාරිතාවක්, කුඩා ප්රවාහ ප්රතිරෝධය, දිගු සේවා ජීවිතය සහ වෙනත් ගුණාංග තිබිය යුතුය. සාමාන්ය ලිහිසි පද්ධතිය විවිධ පෙරහන් ධාරිතාවයකින් යුත් පෙරහන් කිහිපයකින් සමන්විත වේ - එකතුකරන්නන්ගේ පෙරණය, ගොරෝසු පෙරණය සහ සියළුම තෙල් ඡේදයේ සමාන්තර හෝ ශ්රේණියේ එක් පෙරණය. (ප්රධාන තෙල් ඡේදනය සමඟ මාලාවේ සම්පූර්ණ ප්රවාහ පෙරහන වන අතර එන්ජිම වැඩ කරන විට ලිහිසි තෙල් පෙරීම මගින් පෙරීම සිදු කරයි; සමාන්තරව සමග එය ෂන්ට් පෙරණය ලෙස හැඳින්වේ). පූර්ණ ප්රවාහයක් සඳහා ප්රධාන තෙල් ඡේදයේ ගොරෝසු පෙරණය මාලාවේ මාලාවේ සම්බන්ධ වේ; සියුම් පෙරණය ප්රධාන තෙල් ඡේදයේ සමාන්තරව දක්නට ලැබේ. නූතන මෝටර් රථ එන්ජින් සාමාන්යයෙන් ඇත්තේ එකතු කරන්නාගේ පෙරණයක් සහ සම්පූර්ණ ප්රවාහ තෙල් පෙරණයක් පමණි. ගොරෝසු පෙරණය තෙල්වල ඇති අපිරිසිදුකමේ අංශු 0.05 ට වඩා කුඩා ප්රමාණයකින් තෙල්වල අපද්රව්ය ඉවත් කරන අතර, අංශු ප්රමාණයෙන් 0.001 ට වඩා කදිම අපද්රව්යයක් පෙරීම සඳහා සිහින් පෙරණය භාවිතා කරයි.
සාමාන්ය තත්වයන් යටතේ, එන්ජිමේ විවිධ කොටස් සාමාන්ය වැඩ ඉවහල් වීම සඳහා තෙල් මගින් ලිහිසි කර ඇති අතර සමහර ජල වාෂ්පීකරණය අඛණ්ඩව තෙල් මතට ඇතුළත් වන අතර සමහර ජල වාෂ්පීකරණය වන අතර, සමහර ජල වාෂ්පීකරණයට දිගින් දිගටම යළිත් දිගු කලක් ගතවනු ඇත.
එබැවින් තෙල් පෙරණයේ කාර්යභාරය මෙම අවස්ථාවේදී පිළිබිඹු වේ. සරලව කිවහොත්, තෙල් පෙරණයේ කාර්යභාරය ප්රධාන වශයෙන් තෙල්වල ඇති අපද්රව්ය වලින් අතිමහත් බහුතරයක් පෙරීම, තෙල් පිරිසිදුව තබා එහි සාමාන්ය සේවා ජීවිතය දිගු කිරීම සඳහා ය. ඊට අමතරව, තෙල් පෙරණයට ශක්තිමත් පෙරීමේ ධාරිතාවයක්, අඩු ප්රවාහ ප්රතිරෝධය, දිගු සේවා ජීවිතය සහ වෙනත් ගුණාංග ද තිබිය යුතුය.
තෙල් පෙරණය වෙනස් කළ යුත්තේ කොපමණ වාරයක්
තෙල් පෙරණයෙහි ආදේශන චක්රය සාමාන්යයෙන් භාවිතා කරන ලද තෙල් වර්ගය සහ වාහනයේ රිය පැදවීමේ තත්ත්වය අනුව තෙල් සමාන වේ.
සම්පුර්ණ කෘතිම තෙල් භාවිතා කරමින් වාහන සඳහා තෙල් පෙරණය ආදේශන චක්රය සාමාන්යයෙන් කිලෝමීටර් 10,000 ක් පමණ නිර්දේශ කෙරේ.
ඔබ අර්ධ කෘතිම තෙල් භාවිතා කරන්නේ නම්, ආදේශ කිරීම සඳහා තෙල් පෙරණයේ ආදේශන චක්රය තරමක් කෙටි වන අතර කිලෝමීටර් 7500 ක් පමණ කෙටි වේ.
ඛනිජ තෙල් භාවිතා කරන වාහන සඳහා, තෙල් පෙරණයේ ප්රතිස්ථාපන චක්රය සාමාන්යයෙන් කි.මී. 5000 ක් පමණ නිර්දේශ කෙරේ.
ඊට අමතරව, වාහනයේ රිය පැදවීමේ පරිසරය රළු නම් හෝ තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය දුර්වල නම්, එන්ජිමේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා තෙල් පෙරණය කල්තියාම ආදේශ කිරීම අවශ්ය විය හැකිය.
පොදුවේ ගත් කල, තෙල් පෙරණය effective ලදායී ලෙස පෙරීම සහ එන්ජිමේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා, අයිතිකරුවන් නිතිපතා තෙල් පෙරණය පරීක්ෂා කර ප්රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලබන අතර ආදේශන චක්රය තෙල් පෙරණය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලබන අතර ආදේශන චක්රය තෙල් පෙරණය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලබන අතර ආදේශන චක්රය තෙල් පෙති ආදේශ කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලබන අතර ආදේශන චක්රය තෙල් පෙරණය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලබන අතර ආදේශන චක්රය තෙල් පෙරණය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලබන අතර ආදේශන චක්රය තෙල් පෙරණය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ අනෙක් ලිපි කියවමින් සිටින්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අපට අමතන්න.
සීමාසහිත zhuo menng ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම, එම්.ජී.
