ඉලෙක්ට්රොනික විදුලි පංකාවේ ක්රියාකාරී මූලධර්මය සහ නඩත්තු ක්රමය.
වාහන ඉලෙක්ට්රොනික පංකා ක්‍රියා කරන ආකාරය
මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්රොනික විදුලි පංකාවේ ක්රියාකාරී මූලධර්මය ප්‍රධාන වශයෙන් තාප ස්ථාය මගින් පාලනය වේ. ජල උෂ්ණත්වය නියමිත ඉහළ සීමාවට ඉහළ යන විට, තාප ස්ථාය ක්රියාත්මක වන අතර තාපය විසුරුවා හැරීමට විදුලි පංකාව ක්‍රියා කිරීමට පටන් ගනී. අනෙක් අතට, ජල උෂ්ණත්වය පහළ සීමාවට පහත වැටෙන විට, තාප ස්ථාය බලය කපා හරින අතර විදුලි පංකාව වැඩ කිරීම නවත්වනු ඇත.
මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්රොනික විදුලි පංකා නඩත්තු කිරීමේ ක්රමය
මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්රොනික විදුලි පංකා වල පොදු දෝෂ සහ නඩත්තු පියවර පහත පරිදි වේ:
සියලුම ක්රියාකාරී දර්ශක අක්‍රියයි, විදුලි පංකාව ක්රියාත්මක නොවේ:
සමහරවිට DC බල සැපයුම් පරිපථය වැරදියි. විදුලිය සක්‍රිය කර, අදාළ පරිපථ සංරචක පරීක්ෂා කර, හානි වී හෝ කාන්දු වී ඇත්නම්, නියමිත වේලාවට ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
දර්ශක ආලෝකය ක්‍රියාත්මකයි, මෝටරය ආරම්භ කිරීමට අපහසුය, නමුත් අත ඇවිස්සීමෙන් පසු විදුලි පංකා තලය සාමාන්‍යයෙන් භ්රමණය විය හැක:
ආරම්භක ධාරිත්‍රකයේ අඩු ධාරිතාවක් හෝ අසමත් වීම නිසා මෙය සිදු විය හැක. ආරම්භක ධාරිත්රකය පරීක්ෂා කර ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
විදුලි පංකාව විටින් විට ක්‍රියා කළ හැක:
නිතර ක්‍රියා කිරීම දුර්වල හෝ හානි වූ ස්විච් සම්බන්ධතා ඇති විය හැක. අනුරූප ස්විචය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
විදුලි පංකාව හැරෙන්නේ නැත:
පළමුව, විදුලි පංකා තලය සිරවී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න, ඉන්පසු පරිපථ පුවරුව ඩ්‍රයිව් සිග්නල් යවන්නේ දැයි පරීක්ෂා කර අවසානයේ ආරම්භක ධාරිත්‍රක සහ වංගු වැනි විදුලි පංකා මෝටර් කොටස පරීක්ෂා කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න.
මීට අමතරව, විදුලි පංකාවේ නඩත්තුව සහ අලුත්වැඩියාව සඳහා, එහි සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීම සඳහා විදුලි පංකාව පිරිසිදුව තබා ගැනීමට සහ හොඳින් වාතාශ්‍රය ලබා ගැනීමට විදුලි පංකාවේ දූවිලි හා සුන්බුන් නිතිපතා පිරිසිදු කළ යුතුය. විදුලි පංකාව දෝෂ සහිත නම්, වැඩි පාඩු වළක්වා ගැනීම සඳහා එය නියමිත වේලාවට අලුත්වැඩියා කිරීමට වෘත්තීය නඩත්තු සේවකයින් අමතන්න.
දිගින් දිගටම හැරෙන විදුලි පංකාවට කුමක් සිදුවේද?
ඉලෙක්ට්රොනික විදුලි පංකාවේ අඛණ්ඩ භ්රමණය සඳහා හේතු සහ විසඳුම්: 1. ප්‍රමාණවත් සිසිලන ජලය: එන්ජිම අධික ලෙස රත් වී ඇති අතර ඉලෙක්ට්රොනික විදුලි පංකාව සැමවිටම ක්රියාත්මක වේ. මෝටර් රථ ප්‍රධාන සිසිලනකාරක නියමිත වේලාවට නැවත පිරවීම. 2. ජල ටැංකිය කාන්දු වීම: එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීම, සොඬ නළය ලිහිල් හෝ හානි වීම, ජලය කාන්දු වීමට හේතු වන අතර ඉලෙක්ට්රොනික විදුලි පංකාව සැමවිටම ක්රියාත්මක වේ. අයිතිකරුවන්ට ජල ටැංකියක් ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. 3. Thermostat අසාර්ථක: thermostat හේතුවෙන්, උෂ්ණත්වය සමුද්දේශ උෂ්ණත්වයට ළඟා වන විට, ජලය ටැංකිය වෙත ප්රවාහනය කළ නොහැක, හෝ ජලය ඉතා කුඩා වන අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීම සහ ඉලෙක්ට්රොනික විදුලි පංකාව අඛණ්ඩව ක්රියාත්මක වේ. අයිතිකරුට පරීක්ෂා කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා අලුත්වැඩියා සාප්පුව වෙත යා හැකිය. 4. ජල උෂ්ණත්ව මීටරය ඉහළ උෂ්ණත්වය පෙන්නුම් කරයි: මෝටර් රථයේ ඉහළ ජල උෂ්ණත්වය ඉලෙක්ට්රොනික විදුලි පංකාව දිගටම භ්රමණය වීමට එක් හේතුවක් වේ. එන්ජිම ටික වේලාවක් ක්‍රියා විරහිතව තබා, වායු සමීකරණ උණුසුම් වාතය වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එකේ උපරිම ස්ථානයට සක්‍රිය කරන්න, තාපය විසුරුවා හැරීමට වායු සමීකරණ උණුසුම් වාතය භාවිතා කරන්න, සහ තාපය විසුරුවා හැරීමට උදව් කිරීමට එන්ජිමේ කවරය විවෘත කරන්න, සහ වසා දමන්න. සිසිලනකාරකයේ උෂ්ණත්වය සාමාන්‍ය අගයට පහත වැටීමෙන් පසු එන්ජිම. 5. විදුලි පංකාව දිගින් දිගටම හැරවීමට හේතුව පරිපථය දෝෂ සහිත වීමයි. මෝටර් රථයේ ඉලෙක්ට්රොනික විදුලි පංකාව එන්ජිමේ ජල උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළ මට්ටමකට නොපැමිණීම සඳහා උෂ්ණත්ව පාලකයක් මඟින් පාලනය වේ. එය සංවේදක, ඉලෙක්ට්රොනික විදුලි පංකා, චිප්ස් ආදියෙන් සමන්විත වේ. සාමාන්‍යයෙන්, ජල උෂ්ණත්වය අංශක 90 ඉක්මවන විට, සංවේදකය ක්‍රියා කරයි, ඉලෙක්ට්රොනික විදුලි පංකාව විවෘත වේ, සහ ජල උෂ්ණත්වය පහත වැටේ. ජල උෂ්ණත්වය පහළ සීමාවට පහත වැටෙන විට, thermostat බලය අක්රිය කරන අතර විදුලි පංකාව වැඩ කිරීම නතර කරයි.
ස්වයංක්‍රීය ඉලෙක්ට්රොනික විදුලි පංකා උෂ්ණත්ව පාලන ස්විචය කොහෙද?
මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්රොනික විදුලි පංකා උෂ්ණත්ව පාලන ස්විචය වාහනයේ මධ්‍යම පාලන ස්ථානයේ ඇත. පහත දැක්වෙන්නේ උෂ්ණත්ව පාලන ස්විචයේ අදාළ හැඳින්වීමයි: 1, වැඩ කරන පරාසය: මෝටර් රථ උෂ්ණත්ව පාලන ස්විචය වැඩ කරන පරාසය: 85~105℃. 2, සංයුතිය: ඉටි උෂ්ණත්වය රියදුරු අංගයක් සහ දෙකක් ස්පර්ශ ක්රියාකාරී යාන්ත්රණයක් සමන්විත, පැරෆින් ඉටි භාවිතය ඝන සිට ද්රව පරිමාව රත් වූ හදිසියේ තල්ලු සැරයටිය ගමන් කිරීමට වැඩි, ස්පර්ශ විවෘත කිරීම සහ වැසීම පාලනය. සිසිලනකාරකයේ උෂ්ණත්වය ඉහළ යන විට, පැරෆින් ප්රසාරණය වීමට පටන් ගනී, රබර් මුද්රා තැබීමේ චිත්රපටය හරහා තල්ලු කිරීමේ සැරයටිය තල්ලු කර වසන්ත රාමුව යටපත් කරයි. 3, ශ්‍රිතය: වායුසමීකරණ යන්ත්‍රයේ ප්‍රධාන ස්විචය සිසිලනය හෝ උණුසුම් වාතය සකස් කිරීම සඳහා මෝටර් රථ වායු සමීකරණ යන්ත්‍රයේ උෂ්ණත්ව පාලන ස්විචය භාවිතා කරන අතර, මෙම ස්විචය කරකැවීමෙන් සිසිලනය සහ උනුසුම් කිරීමේ කාර්යය මාරු කළ හැකිය.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි දිගටම කියවන්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් කරුණාකර අප අමතන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී.
