ඉදිරිපස සහ පසුපස මීදුම ලයිට් භාවිතා කරන්නේ කවදාද?
මෝටර් රථය මීදුම ලාම්පු දෙකකින් සමන්විත වන අතර එකක් ඉදිරිපස මීදුම ලාම්පුව වන අතර අනෙක පසුපස මීදුම ලාම්පුව වේ. බොහෝ හිමිකරුවන් මීදුම ලාම්පු නිවැරදිව භාවිතා කිරීම නොදන්නා බැවින් ඉදිරිපස මීදුම ලාම්පුව සහ පසුපස මීදුම ලාම්පුව භාවිතා කළ යුත්තේ කවදාද? මෝටර් රථවල ඉදිරිපස සහ පසුපස මීදුම ආලෝකය භාවිතා කළ හැක්කේ වර්ෂාව, හිම, මීදුම හෝ දූවිලි සහිත කාලගුණය තුළ මාර්ගයේ දෘශ්‍යතාව මීටර් 200 ට වඩා අඩු වූ විට පමණි. නමුත් පරිසරයේ දෘශ්‍යතාව මීටර් 200 ට වඩා වැඩි වූ විට, මෝටර් රථ හිමිකරුට තවදුරටත් මෝටර් රථයේ මීදුම ආලෝකය භාවිතා කළ නොහැක, මන්ද මීදුම ලයිට් වල ආලෝකය රළු බැවින්, අනෙකුත් අයිතිකරුවන්ට අහිතකර බලපෑම් ඇති කළ හැකි අතර රථවාහන අනතුරු ඇති කරයි.
මහජන චීන සමූහාණ්ඩුවේ නීතියට අනුව 58 වන වගන්තිය ක්‍රියාත්මක කිරීම පිළිබඳ මාර්ග ගමනාගමන ආරක්ෂණ රෙගුලාසි: විදුලි පහන් නොමැති රාත්‍රියේ මෝටර් රථ, දුර්වල ආලෝකය, හෝ මීදුම, වර්ෂාව, හිම, හිම කැට, අඩු දෘශ්‍යතා තත්ව යටතේ දූවිලි ඇති විට, ප්‍රධාන ලාම්පු විවෘත කළ යුතුය, නිෂ්කාශන ලාම්පුව සහ ලාම්පුවකින් පසුව, නමුත් මෝටර් රථයෙන් පසු මෝටර් රථය ධාවනය කිරීම සහ ආසන්න දුරින්, ඉහළ කදම්භයක් භාවිතා නොකළ යුතුය. මීදුම සහිත කාලගුණය තුළ මෝටර් රථයක් ධාවනය කරන විට මීදුම ආලෝකය සහ උපද්‍රව එලාම් ෆ්ලෑෂ් ක්‍රියාත්මක කළ යුතුය.
