තිරිංග පෑඩ් තිරිංග පෑඩ් ලෙසද හැඳින්වේ. මෝටර් රථ තිරිංග පද්ධතියේ, තිරිංග පෑඩය වඩාත්ම තීරණාත්මක ආරක්ෂක කොටස් වේ, සියලු තිරිංග බලපෑම හොඳ හෝ නරක නම් තිරිංග පෑඩය තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි, එබැවින් හොඳ තිරිංග පෑඩයක් යනු මිනිසුන් සහ මෝටර් රථ ආරක්ෂා කිරීමයි.
තිරිංග පෑඩ් සාමාන්‍යයෙන් වානේ තහඩුවකින්, ඇලවුම් තාප පරිවාරක ස්ථරයකින් සහ ඝර්ෂණ බ්ලොක් එකකින් සමන්විත වේ. මලකඩ වැළැක්වීම සඳහා වානේ තහඩුව ආලේප කළ යුතුය. ආලේපන ක්‍රියාවලියේදී, ගුණාත්මකභාවය සහතික කිරීම සඳහා ආලේපන ක්‍රියාවලියේ උෂ්ණත්ව ව්‍යාප්තිය හඳුනා ගැනීමට SMT-4 උදුන උෂ්ණත්ව ලුහුබැඳීම භාවිතා කරයි. තාප පරිවාරක ස්ථරය තාප හුවමාරු නොවන ද්‍රව්‍ය වලින් සමන්විත වන අතර එය තාප පරිවාරකයේ අරමුණයි. ඝර්ෂණ බ්ලොක් එක ඝර්ෂණ ද්‍රව්‍ය සහ මැලියම් වලින් සමන්විත වේ. තිරිංග කරන විට, වාහනය මන්දගාමී කිරීමේ අරමුණ සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා ඝර්ෂණය ඇති කිරීම සඳහා එය තිරිංග තැටිය හෝ තිරිංග බෙරය මත මිරිකා ඇත. ඝර්ෂණයේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, ඝර්ෂණ බ්ලොක් එක ක්‍රමයෙන් අඳිනු ඇත, සාමාන්‍යයෙන් කිවහොත්, තිරිංග පෑඩ් වල පිරිවැය අඩු වන තරමට වේගයෙන් අඳිනු ලැබේ.
මෝටර් රථ තිරිංග පෑඩ් වර්ග වලට බෙදා ඇත: - තැටි තිරිංග සඳහා තිරිංග පෑඩ් - ඩ්‍රම් තිරිංග සඳහා තිරිංග සපත්තු - විශාල ට්‍රක් රථ සඳහා තිරිංග පෑඩ්
තිරිංග පෑඩ් ප්‍රධාන වශයෙන් පහත කාණ්ඩවලට බෙදා ඇත: ලෝහ තිරිංග සම සහ කාබන් සෙරමික් තිරිංග සම, ලෝහ තිරිංග සම අඩු ලෝහ තිරිංග සම සහ අර්ධ ලෝහ තිරිංග සම ලෙස බෙදා ඇත, සෙරමික් තිරිංග සම අඩු ලෝහ ලෙස වර්ගීකරණය කර ඇත, කාබන් සෙරමික් තිරිංග සම කාබන් සෙරමික් තිරිංග තැටිය සමඟ භාවිතා වේ.
