භ්‍රමණය වන ප්‍රේරකය මත තලවල ගතික ක්‍රියාව මගින් ශක්තිය අඛණ්ඩ තරල ප්‍රවාහයට මාරු කිරීම හෝ තරලයෙන් ලැබෙන ශක්තියෙන් තලවල භ්‍රමණය ප්‍රවර්ධනය කිරීම turbomachinery ලෙස හැඳින්වේ. turbomachinery වලදී, භ්‍රමණය වන තල තරලයක් මත ධනාත්මක හෝ ඍණාත්මක කාර්යයක් සිදු කරයි, එහි පීඩනය වැඩි කිරීම හෝ අඩු කරයි. Turbomachinery ප්රධාන කාණ්ඩ දෙකකට බෙදා ඇත: එකක් නම්, වෑන් පොම්ප සහ වාතාශ්රය වැනි පීඩන හිස හෝ ජල හිස වැඩි කිරීම සඳහා තරල බලය අවශෝෂණය කරන ක්‍රියාකාරී යන්ත්‍රයයි; අනෙක නම් ප්‍රථමික චලනය වන අතර, එහිදී තරලය ප්‍රසාරණය වන, පීඩනය අඩු කරයි, නැතහොත් ජල හිස වාෂ්ප ටර්බයින සහ ජල ටර්බයින වැනි බලය නිපදවයි. ප්‍රමුඛ චලනය ටර්බයිනය ලෙසද, වැඩ කරන යන්ත්‍රය බ්ලේඩ් තරල යන්ත්‍රය ලෙසද හැඳින්වේ.
විදුලි පංකාවේ විවිධ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මවලට අනුව, එය තල වර්ගය සහ පරිමාව වර්ගය ලෙස බෙදිය හැකි අතර, ඒ අතර තල වර්ගය අක්ෂීය ප්‍රවාහ, කේන්ද්‍රාපසාරී වර්ගය සහ මිශ්‍ර ප්‍රවාහ ලෙස බෙදිය හැකිය. විදුලි පංකාවේ පීඩනය අනුව, එය බ්ලොවර්, සම්පීඩක සහ වාතාශ්රය ලෙස බෙදිය හැකිය. අපගේ වත්මන් යාන්ත්‍රික කර්මාන්ත ප්‍රමිතිය JB/T2977-92 නියම කරයි: විදුලි පංකාව යනු ප්‍රවේශය සම්මත වායු ප්‍රවේශ තත්ත්වය වන, පිටවීමේ පීඩනය (මාපක පීඩනය) 0.015MPa ට වඩා අඩු විදුලි පංකාවයි; 0.015MPa සහ 0.2MPa අතර පිටවන පීඩනය (මාපක පීඩනය) බ්ලෝවර් ලෙස හැඳින්වේ; 0.2MPa ට වැඩි පිටවන පීඩනය (මාපක පීඩනය) සම්පීඩකයක් ලෙස හැඳින්වේ.
පිඹින යන්ත්රයේ ප්රධාන කොටස් වන්නේ: volute, එකතු කරන්නා සහ impeller.
එකතු කරන්නාට වායුව ප්‍රේරකයට යොමු කළ හැකි අතර, ප්‍රේරකයේ ආදාන ප්‍රවාහ තත්ත්වය එකතුකරන්නාගේ ජ්‍යාමිතිය මගින් සහතික කෙරේ. එකතුකරන්නන්ගේ හැඩතල වර්ග බොහොමයක් ඇත, ප්රධාන වශයෙන්: බැරල්, කේතුව, කේතුව, චාප, චාප චාප, චාප කේතුව සහ යනාදිය.
Impeller සාමාන්යයෙන් රෝද ආවරණයක්, රෝදයක්, තලයක්, පතුවළ තැටියක් සංරචක හතරක් ඇත, එහි ව්යුහය ප්රධාන වශයෙන් වෑල්ඩින් සහ රිවට් සම්බන්ධතාවයක් ඇත. විවිධ ස්ථාපන කෝණවල impeller outlet අනුව, රේඩියල්, ඉදිරි සහ පසුගාමී තුනකට බෙදිය හැකිය. ප්‍රේරකය යනු කේන්ද්‍රාපසාරී විදුලි පංකාවේ වැදගත්ම කොටස වන අතර, ප්රධාන චලිතය මගින් මෙහෙයවනු ලබන අතර, කේන්ද්‍රාපසාරී ටියුරිනචිනරියේ හදවත, ඉයුලර් සමීකරණය මගින් විස්තර කරන ලද බලශක්ති සම්ප්‍රේෂණ ක්‍රියාවලියට වගකිව යුතුය. කේන්ද්‍රාපසාරී ප්‍රේරකය තුළ ඇති ප්‍රවාහය ප්‍රේරක භ්‍රමණය සහ මතුපිට වක්‍රය මගින් බලපාන අතර ප්‍රේරකයේ ප්‍රවාහය ඉතා සංකීර්ණ වන පරිදි ගලායාම, ආපසු හැරීම සහ ද්විතියික ප්‍රවාහ සංසිද්ධි සමඟ සම්බන්ධ වේ. ප්‍රේරකයේ ප්‍රවාහ තත්ත්වය සමස්ත වේදිකාවේ සහ සමස්ත යන්ත්රයේ පවා වායුගතික ක්‍රියාකාරිත්වය සහ කාර්යක්ෂමතාවයට සෘජුවම බලපායි.
ප්‍රේරකයෙන් පිටවන වායුව එකතු කිරීම සඳහා ප්රධාන වශයෙන් volute යොදා ගනී. ඒ අතරම, වායුවේ චාලක ශක්තිය වායුවේ වේගය මධ්‍යස්ථව අඩු කිරීමෙන් වායුවේ ස්ථිතික පීඩන ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කළ හැකි අතර වායුව වෝල්ට් පිටවීමෙන් පිටවීමට මඟ පෙන්විය හැකිය. තරල ටර්බෝ යන්ත්‍රයක් ලෙස, එහි අභ්‍යන්තර ප්‍රවාහ ක්ෂේත්‍රය අධ්‍යයනය කිරීමෙන් බ්ලෝවර් හි ක්‍රියාකාරීත්වය සහ ක්‍රියාකාරී කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා එය ඉතා ඵලදායී ක්‍රමයකි. කේන්ද්‍රාපසාරී පුපුරණ යන්ත්‍රය තුළ ඇති සැබෑ ප්‍රවාහ තත්ත්වය අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා සහ කාර්ය සාධනය සහ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ප්‍රේරකය සහ පරිමාවේ සැලසුම වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා විද්වතුන් මූලික න්‍යායික විශ්ලේෂණය, පර්යේෂණාත්මක පර්යේෂණ සහ කේන්ද්‍රාපසාරී ප්‍රේරකය සහ volute පිළිබඳ සංඛ්‍යාත්මක අනුකරණයන් රාශියක් සිදු කර ඇත.
