කාර් වායු පෙරහන කුමක්ද?
වායු පෙරහනක් යනු පෙරහන් වර්ගයක් වන අතර එය වායු පෙරහන් කාට්රිජ්, වායු පවිතකාරක යනාදිය ලෙසද හැඳින්වේ. එය ප්රධාන වශයෙන් ඉංජිනේරු වාහන, මෝටර් රථ, කෘෂිකාර්මික වාහන, රසායනාගාර, වඳ මෙහෙයුම් කාමර සහ විවිධ නිරවද්ය මෙහෙයුම් කාමරවල වායු පෙරීම සඳහා භාවිතා කරයි.
එන්ජිමක ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර, විශාල වාතයක් ඇද ගනු ලැබේ. වාතය පෙරීම සිදු නොකළහොත්, වාතයේ ඇති අත්හිටුවන ලද දූවිලි සිලින්ඩරයට උරා ගනු ලබන අතර, එමඟින් පිස්ටන් කාණ්ඩයේ සහ සිලින්ඩරයේ ගෙවී යාම වේගවත් වේ. පිස්ටන් සහ සිලින්ඩරය අතරට ඇතුළු වන විශාල අංශු බරපතල "සිලින්ඩර ඇදීමේ" සංසිද්ධියක් ඇති කරයි, එය වියළි හා වැලි සහිත වැඩ කරන පරිසරවල විශේෂයෙන් බරපතල වේ. වායු පෙරහන කාබ්යුරේටරය හෝ ඉන්ටේක් පයිප්පය ඉදිරිපිට ස්ථාපනය කර ඇති අතර වාතයේ ඇති දූවිලි හා වැලි අංශු පෙරීමට ක්රියා කරයි, ප්රමාණවත් හා පිරිසිදු වාතය සිලින්ඩරයට හඳුන්වා දෙන බව සහතික කරයි.
මෝටර් රථ සඳහා වන වායු පෙරහන, එන්ජිමට ඇතුළු වන වාතයේ ඇති අපද්රව්ය පෙරීම සඳහා වගකිව යුතු ඉන්ටේක් පද්ධතියේ ප්රධාන අංගයකි. පොදු දෝෂ අතරට අවහිර වීම, හානි වීම සහ තෙතමනය අවශෝෂණය ඇතුළත් වේ. මෙම දෝෂ එන්ජිමේ ක්රියාකාරිත්වයට සෘජුවම බලපෑ හැකි අතර දෝෂ අනතුරු ඇඟවීම් අවුලුවනු ඇත.
වායු පෙරහන් වල පොදු දෝෂ වර්ග සහ ඒවායේ බලපෑම් පහත පරිදි වේ: අවහිර වීම වඩාත් පොදු ගැටළුවයි. කාලයත් සමඟ දූවිලි හා අංශු එකතු වී, අභ්යන්තර ප්රතිරෝධය වැඩි කර එන්ජිමට ප්රමාණවත් වාතය ලබා නොදෙන අතර, එමඟින් බලය අඩුවීම, ත්වරණය වීමේ අපහසුතාව, ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වීම (සමහර විට 5% - 15% කින් ඉහළ යාම) සහ කාබන් තැන්පතු හෝ කළු දුමාරයක් ඇති කරන අසම්පූර්ණ දහනය හේතුවෙන් කාබන් තැන්පතු හෝ කළු දුමාරයක් ඇති වේ. හානිය සාමාන්යයෙන් සිදුවන්නේ බාහිර බල බලපෑම හෝ වයසට යාම නිසා වන අතර, පෙරහන් නොකළ වාතය එන්ජිමට කෙලින්ම ඇතුළු වීමට ඉඩ සලසයි, අභ්යන්තර කොටස් ඇඳීම වේගවත් කරයි සහ විඛාදනයට හේතු විය හැක. තෙතමනය අවශෝෂණය බොහෝ විට තෙතමනය සහිත පරිසරවල හෝ ජලයේ ගිල්වීමෙන් පසු සිදු වේ, පෙරහන් කාර්යක්ෂමතාව අඩු කරයි, අච්චු වර්ධනයට දායක වේ, සහ වාහනය තුළ වාතයේ ගුණාත්මක භාවයට බලපායි. අපිරිසිදු පෙරහන්, නුසුදුසු ස්ථාපනය හෝ අසාමාන්ය සංවේදක (වායු ගුණාත්මක සංවේදකය වැනි) වැනි සාධක හේතුවෙන් මෙම දෝෂ එන්ජින් දෝෂ ආලෝකය අවුලුවාලිය හැකිය.
දෝෂ වළක්වා ගැනීම සඳහා පහත සඳහන් පියවර නිර්දේශ කෙරේ: නිතිපතා වායු පෙරහන් පරීක්ෂා කර ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. නාගරික රිය පැදවීමේ වාහන සඳහා, ඒවා සෑම කිලෝමීටර 1-20,000 කට වරක් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. අධික දූවිලි සහිත පරිසරවලදී, ප්රතිස්ථාපන චක්රය කෙටි කළ යුතුය. එසේම, විදේශීය වස්තූන් හෝ තෙතමනය ඇතුළු වීම වැළැක්වීම සඳහා පෙරහන නිසි ලෙස මුද්රා තබා ඇති බවට සහතික වන්න.
මෝටර් රථයක වායු පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අපොහොසත් වීම එන්ජින් ගෙවී යාම වැඩි කිරීමට, ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කිරීමට, බලය අඩු කිරීමට සහ වාහනය තුළ දුර්වල වායු ගුණාත්මකභාවයට හේතු වේ. දරුණු අවස්ථාවල දී, එය එන්ජින් දෝෂ ඇති කළ හැකිය.
එන්ජිමට සෘජු හානි
ප්රධාන සංරචක වේගයෙන් ගෙවී යාම: එන්ජිමට ඇතුළු වන දූවිලි හා අපද්රව්ය "වැලි කඩදාසි" මෙන් ක්රියා කර, පිස්ටන්, සිලින්ඩර බිත්ති සහ කපාට මත අතුල්ලමින් සීරීම් ඇති කර මුද්රා තැබීමේ ක්රියාකාරිත්වය අඩු කරයි. දිගු වේලාවක් පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අපොහොසත් වීමෙන් සිලින්ඩර ඇඳීම 8 ගුණයකින් සහ පිස්ටන් වළල්ල ගෙවී යාම 9 ගුණයකින් වැඩි විය හැක. කාබන් තැන්පතු සහ දෝෂ අවදානම්: එන්ජින් ඔයිල් සමඟ මිශ්ර කර ඇති අපද්රව්ය ලිහිසි කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාව අඩු කරයි, දහන කුටියේ කාබන් තැන්පතු ඇති කරයි. ආන්තික අවස්ථාවන්හිදී, එය සිලින්ඩර ඇදීම හෝ ඉන්ටේක් ඡේදය අවහිර කිරීමට හේතු විය හැක, දෝෂ ආලෝකය අවුලුවයි, අලුත්වැඩියා පිරිවැය සංඛ්යා පහකට ළඟා වේ.
වාහන කාර්ය සාධනය සහ භාවිත පිරිවැය ගැටළු
බලයේ සැලකිය යුතු අඩුවීමක්: පෙරහන් අවහිර වීම නිසා ඉන්ධන පරිභෝජනය 30% කට වඩා අඩු වන අතර එමඟින් ප්රමාණවත් ඉන්ධන දහනයක් සිදු නොවේ. මෙය මන්දගාමී ත්වරණය, ප්රමාණවත් නැගීමේ බලයක් නොමැතිකම සහ අභිබවා යාමේ අපහසුතාව ලෙස ප්රකාශ වේ. ඉන්ධන පරිභෝජනය 10% - 15% කින් වැඩි වේ: එන්ජිම වැඩි ඉන්ධන එන්නත් කිරීමෙන් බල ඌනතාවයට වන්දි ලබා දෙයි. නව පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු කිලෝමීටර 100 කට ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 0.8 කින් අඩු කළ හැකි බව සැබෑ මිනුම්වලින් පෙනී යයි.
වැඩිවන විමෝචන දූෂණය: නොදැවුණු ඉන්ධන කාබන් මොනොක්සයිඩ් සහ හයිඩ්රොකාබන් වැනි හානිකර පිටාර වායු නිපදවයි.
සෞඛ්ය සහ සුවපහසුව කෙරෙහි බලපෑම
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
