මෝටර් රථයේ තෙල් පොම්පයේ තෙල් චූෂණ නළයේ ක්රියාකාරිත්වය
මෝටර් රථ එන්ජින් ඔයිල් පොම්පයේ තෙල් චූෂණ නළයේ කාර්යය වන්නේ තෙල් පෑන් එකෙන් (තෙල් ගබඩා කර ඇති ස්ථානයෙන්) එන්ජින් ඔයිල් තෙල් පොම්පයට ඇද ගැනීමයි, එවිට එය පීඩනයට ලක් කර එන්ජිමේ විවිධ ලිහිසිකරණ කොටස් වෙත ලබා දිය හැකිය.
නිශ්චිත කාර්යයන් පහත පරිදි වේ:
ලිහිසිකරණ චක්රයේ ආරම්භක ස්ථානය ස්ථාපිත කිරීම: චූෂණ නළය තෙල් පෑන් තෙල් පොම්පයේ ඉන්ටේක් පෝට් එක සමඟ සම්බන්ධ කරන අතර එමඟින් තෙල් අඛණ්ඩව පොම්පයට ඇද ගැනීමට ඉඩ සලසයි.
අඛණ්ඩ තෙල් සැපයුම සහතික කිරීම: එන්ජිම ක්රියාත්මක වන අතරතුර, වේගයේ වෙනස්කම් නොසලකා, චූෂණ නළය තෙල් පොම්පය තුළට ස්ථාවරව ගලා යන බව සහතික කරයි, චූෂණ අසාර්ථකත්වය හේතුවෙන් ප්රමාණවත් ලිහිසිකරණයක් වළක්වා ගනී.
පෙරීම සහ බෙදා හැරීම සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කිරීම: උරා ගන්නා ලද තෙල් තෙල් පොම්පය මගින් පීඩනයට ලක් කරනු ලබන අතර, සාමාන්යයෙන් තෙල් පෙරහන හරහා පළමුව ගමන් කරයි, පසුව තෙල් මාර්ගය හරහා දොඹකරය, සම්බන්ධක දණ්ඩ සහ කැම්ෂාෆ්ට් වැනි යතුරු ඝර්ෂණ පෘෂ්ඨ වෙත ගමන් කරයි.
මෙම සංරචකය එන්ජින් ලිහිසිකරණ පද්ධතියේ ප්රධාන අංගයකි. චූෂණ නළය අවහිර වී හෝ හානි වී ඇත්නම්, එය සෘජුවම තෙල් පීඩනය අඩුවීමට හේතු වන අතර, එන්ජිම ගෙවී යාමට සහ බරපතල දෝෂ පවා ඇති කරයි.
මෝටර් රථ එන්ජින් ඔයිල් පොම්පයේ තෙල් චූෂණ නළය අක්රිය වීමේ පොදු රෝග ලක්ෂණ අතර ප්රමාණවත් තෙල් පීඩනය, අසාමාන්ය එන්ජින් ශබ්දය, ආරම්භ කිරීමේ අපහසුතාව සහ තෙල් අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය දැල්වීම ඇතුළත් වේ. බලයලත් මහජන තොරතුරු වලට අනුව, වත්මන් වේලාව (2026 මාර්තු) සහ පොදු අසාර්ථක රටා සමඟ ඒකාබද්ධව, ප්රධාන හේතු සහ අනුරූප විසඳුම් පහත පරිදි වේ:
පොදු හේතු
‘අඩු තෙල් මට්ටම හෝ චූෂණ නළයේ ඉහළ පිහිටීම’: මෙය තෙල් පොම්පයට ඵලදායී ලෙස තෙල් ලබා ගැනීමට නොහැකි වීමට හේතු වේ, විශේෂයෙන් බෑවුම් හෝ තියුණු හැරීම් වලදී මෙය සිදුවීමට බොහෝ දුරට ඉඩ ඇත.
අඩු තෙල් උෂ්ණත්වය: අඩු උෂ්ණත්ව පරිසරවලදී, තෙල්වල දුස්ස්රාවීතාවය වැඩි වන අතර, චූෂණ ප්රතිරෝධය වැඩි කරන අතර පොම්පයේ තෙල් බෙදා හැරීමේ කාර්යක්ෂමතාවයට බලපායි.
චූෂණ නළය අවහිර වීම: අපිරිසිදු ද්රව්ය පෙරීම, තෙල් රොන් මඩ තැන්පත් වීම හෝ චූෂණ නාලිකාව අවහිර කරන විදේශීය වස්තූන්.
නල මාර්ගයේ කාන්දු වීම හෝ දුර්වල මුද්රා තැබීම: ලිහිල් සන්ධි, වාතය ඇතුළු වීමට හේතු වන වයස්ගත මුද්රා තැබීමේ වළලු, වායු බ්ලොක් එකක් සාදයි.
තෙල් පොම්පයේ රොටර් කුටිය පෙර තෙල්වලින් පුරවා නොමැත: ප්රධාන අලුත්වැඩියාවකින් හෝ තෙල් පොම්පය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, පෙර තෙල් පිරවීමක් සිදු නොකළහොත්, ආරම්භක තෙල් චූෂණ ක්රියාවලිය අසාර්ථක වනු ඇත.
චූෂණ නළයේ විරූපණය හෝ නුසුදුසු ස්ථාපනය: බාහිර බල සම්පීඩනය, ඉතා කුඩා නැමීමේ අරය හෝ තෙල් ප්රවාහයට බලපාන වැරදි එකලස් කිරීම.
සාමාන්ය ප්රකාශනයන්
ආරම්භ කිරීමේ අපහසුතාව: ලිහිසිකරණ පද්ධතියේ පීඩනය මන්දගාමීව ස්ථාපිත වීම නිසා එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සඳහා යතුර හැරවීමට බොහෝ කාලයක් ගතවේ.
අසාමාන්ය එන්ජින් ශබ්දය: ක්රියාත්මක වන අතරතුර ඝෝෂාකාරී හෝ ලෝහ වියළි ඝර්ෂණ ශබ්දය.
උපකරණ අනතුරු ඇඟවීම: තෙල් පීඩන අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පුව හෝ එන්ජින් දෝෂ ලාම්පුව දැල්වෙයි.
දුර්වල ත්වරණය හෝ සෙලවීම: ප්රමාණවත් ලිහිසිකරණයක් නොමැතිකම ඝර්ෂණය වැඩි කිරීමට හේතු වන අතර බලය සම්ප්රේෂණය අවහිර වේ.
තෙල් කාන්දුව: මුද්රාව අසමත් වීමත් සමඟ තෙල් කාන්දුවක් සිදුවිය හැකිය.
දෝශ නිරාකරණය සහ විසඳුම් යෝජනා
තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න: පැතලි මතුපිටක් මත නවතා, එන්ජිම විනාඩි 10ක් නිවා දමා, තෙල් මට්ටම ඉහළ සහ පහළ ලකුණු අතර ඇති බව සහතික කර ගැනීමට තෙල් ඩිප්ස්ටික් එක පරීක්ෂා කරන්න.
වාතය ඇතුල්වීම පරීක්ෂා කරන්න: චූෂණ නල සන්ධි සහ මුද්රා තැබීමේ වළලු ලිහිල් බව හෝ වයසට යාම සඳහා පරීක්ෂා කරන්න.
පෙරහන පිරිසිදු කරන්න හෝ ප්රතිස්ථාපනය කරන්න: පෙරහන දිගු කාලයක් ප්රතිස්ථාපනය කර නොමැති නම්, අවහිර වූ පෙරහන් මූලද්රව්යය චූෂණ නළයෙන් තෙල් සැපයුමට වක්රව බලපානු ඇත.
ප්රධාන අලුත්වැඩියාවකින් පසු තෙල් පෙර පිරවීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න: තෙල් පොම්පය ප්රතිස්ථාපනය කරන විට, වියළි භ්රමණය වළක්වා ගැනීම සඳහා රෝටර් කුටියේ සුදුසු තෙල් ප්රමාණයක් පෙර පිරවීමට වග බලා ගන්න.
වෘත්තීය රෝග විනිශ්චය: තෙල් පීඩන සංවේදකයේ හෝ පොම්පයේම ගැටලුවක් දැයි තහවුරු කර ගැනීම සඳහා දෝෂ කේතය කියවීමට OBD උපාංගයක් භාවිතා කරන්න.
පැහැදිලි දෝෂ රෝග ලක්ෂණ ඇති වී ඇත්නම්, රිය පැදවීම දිගටම කරගෙන නොයන්න, මන්ද එය එන්ජින් සිලින්ඩර ඇදීම හෝ බෙයාරින් පිළිස්සීම වැනි දරුණු හානි ඇති කළ හැකිය. හැකි ඉක්මනින් හැසිරවීම සඳහා වෘත්තීය අලුත්වැඩියා ආයතනයක් සම්බන්ධ කර ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
