• හිස_බැනරය
  • හිස_බැනරය

SAIC MG GT AUTO අමතර කොටස් තෙල්-සිසිලන-තෙල්-නල-ඇතුළත්-10234875-10732478 zhuo meng චීන උපාංග අමතර චීනකාර් කොටස් mg නාමාවලි නිෂ්පාදකයා

කෙටි විස්තරය:

නිෂ්පාදන යෙදුම:SAIC MG GT

නිෂ්පාදන Oem අංකය:10234875-10732478

වෙළඳ නාමය: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ඉදිරි කාලය: තොග, කෑලි 20 ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකි

ගෙවීම: Tt තැන්පතුව

සමාගම් වෙළඳ නාමය: CSSOT


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

නිෂ්පාදන තොරතුරු

 

නිෂ්පාදන නාමය තෙල්-සිසිලකය-තෙල්-නල-ඇතුළත
නිෂ්පාදන යෙදුම SAIC MG GT
නිෂ්පාදන Oem අංකය 10234875-10732478 හඳුන්වා දීම
ස්ථාන සංවිධානය චීනයේ නිෂ්පාදිත
වෙළඳ නාමය CSSOT / RMOEM / ORG / පිටපත
පූරක කාලය තොග, කෑලි 20 ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකට
ගෙවීම ටීටී තැන්පතුව
සමාගම් වෙළඳ නාමය CSSOT (සීඑස්එස්ඕටී)
යෙදුම් පද්ධතිය චැසි පද්ධතිය
තෙල්-සිසිලකය-තෙල්-නල---ආදාන-10234875-10732478
තෙල් සිසිලන තෙල් නළය - ඇතුල්වීම-10234875-10732478

නිෂ්පාදන දැනුම

 

කාර් ඔයිල් සිසිලකය සහ තෙල් නළය: එන්ජිමේ නොපෙනෙන ආරක්ෂකයින්

මෝටර් රථ එන්ජිමක සංකීර්ණ පද්ධතිය තුළ, තෙල් සිසිලනකාරකය සහ තෙල් නළය නොවැදගත් ලෙස පෙනුනද, ඒවා එන්ජිමේ ස්ථාවර ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරන ප්‍රධාන සංරචක වේ. ඒවා එන්ජිමේ "තාප ස්ථායී" සහ "රුධිර සංසරණ නල මාර්ගය" වැනි වන අතර, තෙල්වල ප්‍රශස්ත ක්‍රියාකාරී තත්ත්වය පවත්වා ගනිමින් එන්ජිමේ කාර්යක්ෂම ක්‍රියාකාරිත්වය ආරක්ෂා කරයි.
තෙල් සිසිලකයේ මූලික කාර්යය
තෙල් සිසිලකයේ ප්‍රධාන වගකීම වන්නේ ලිහිසි තෙල් සිසිල් කිරීම වන අතර එමඟින් තෙල් උෂ්ණත්වය සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරී පරාසය තුළ පවතින බව සහතික කිරීමයි. ඉහළ තාප බරක් සහිත අධි බලැති එන්ජින්වල, තෙල් සිසිලකය අත්‍යවශ්‍ය වින්‍යාසයකි. එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර, උෂ්ණත්වය ඉහළ යන විට තෙල්වල දුස්ස්රාවිතතාවය අඩු වන අතර, ලිහිසි කිරීමේ ධාරිතාව අඩු කරයි. තෙල් සිසිලකය තෙල් උෂ්ණත්වය අඩු කරයි, ලිහිසි තෙල් සුදුසු දුස්ස්රාවිතතාවයක තබා ගනී, එමඟින් ලිහිසි තෙල් බලපෑම සහතික කරන අතර එන්ජින් සංරචකවල ඇඳීම අඩු කරයි.
විවිධ සිසිලන මාධ්‍යයන්ට අනුව, තෙල් සිසිලන යන්ත්‍ර වායු සිසිලන සහ ජල සිසිලන වර්ග වලට බෙදා ඇත. වායු සිසිලන යන්ත්‍ර සාමාන්‍යයෙන් රේසිං කාර් වැනි හොඳ වාතාශ්‍රයක් ඇති වාහනවල භාවිතා කරන තෙල් සිසිල් කිරීම සඳහා වාහන චලනය අතරතුර ඉදිරිපස සුළඟ මත රඳා පවතී; ජල සිසිලන යන්ත්‍ර සිසිලන ජල පරිපථයේ තෙල් සිසිලන යන්ත්‍රය ස්ථාපනය කරයි, සිසිලන ජලයේ උෂ්ණත්වය හරහා තෙල් උෂ්ණත්වය පාලනය කරයි, සහ එන්ජිම ආරම්භයේදී සිසිලන ජලයේ තාපය අවශෝෂණය කර තෙල් උෂ්ණත්වය ඉක්මනින් ඉහළ නංවා එය ක්‍රියාකාරී තත්ත්වයට ළඟා කර ගත හැකිය.
මීට අමතරව, තෙල් සිසිලකය සීතල ආරම්භයේදී සහ අඩු බරක් යටතේ තාප හුවමාරුකාරකයක් ලෙසද ක්‍රියා කළ හැකි අතර, එන්ජින් සිසිලනකාරකයෙන් ලැබෙන තාපය භාවිතා කරමින් තෙල් රත් කරයි, ඝර්ෂණය අඩු කරයි සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කරයි. සමහර විශාල එන්ජින්වල, තෙල් සිසිලකය පිස්ටනය සිසිල් කිරීමට ද භාවිතා කළ හැකි අතර, ඉහළ වළල්ලේ වලේ උපරිම උෂ්ණත්වය 20°C කින් අඩු කරයි, එමඟින් පිස්ටනයේ ආයු කාලය ඵලදායී ලෙස දීර්ඝ කරයි.
තෙල් නළයේ වැදගත් කාර්යය
තෙල් නළය යනු එන්ජිම තුළ තෙල් සංසරණය සඳහා වන නාලිකාව වන අතර, තෙල් පෑන් සිට ලිහිසි කිරීම අවශ්‍ය විවිධ සංරචක වෙත තෙල් ප්‍රවාහනය කිරීම සහ පසුව රත් වූ තෙල් සිසිලනය සඳහා තෙල් සිසිලකය වෙත නැවත යැවීම සඳහා වගකිව යුතුය. එහි ප්‍රධාන කාර්යයන් අතරට:
තෙල් ප්‍රවාහනය: එන්ජිමේ ක්‍රෑන්ක් ෂාෆ්ට්, සම්බන්ධක දණ්ඩ සහ කැම්ෂාෆ්ට් වැනි තීරණාත්මක සංරචක වෙත තෙල් නියමිත වේලාවට ළඟා විය හැකි බව සහතික කිරීම, සංරචක අතර සෘජු ඝර්ෂණය අඩු කිරීම සඳහා තෙල් පටලයක් සාදයි.
තෙල් පීඩනය පවත්වා ගැනීම: තෙල් නළයේ පිහිටීම තෙල් පීඩනයේ ස්ථායිතාවයට සෘජුවම බලපායි. සුදුසු තෙල් පීඩනය තෙල් සියලුම ලිහිසිකරණ ප්‍රදේශවලට ළඟා විය හැකි බව සහතික කිරීම සඳහා යතුර වන අතර අඩු තෙල් පීඩනයක් ප්‍රමාණවත් ලිහිසිකරණයකට තුඩු දෙන අතර ඉහළ තෙල් පීඩනයක් මුද්‍රා තැබීමේ කොටස් වලට හානි කළ හැකිය.
තාපය විසුරුවා හැරීමේ සහාය: තෙල් සංසරණ ක්‍රියාවලියේදී, තෙල් නළයට එහි බිත්තිය හරහා පිටත වාතය සමඟ කුඩා තාප හුවමාරුවක් සිදු කළ හැකි අතර, තෙල් උෂ්ණත්වය අඩු කිරීමට උපකාරී වේ.
තෙල් සිසිලන යන්ත්‍ර සහ තෙල් පයිප්පවල පොදු දෝෂ සහ බලපෑම්
තෙල් සිසිලකයේ පොදු දෝෂ
තෙල්-ජලය මිශ්‍ර කිරීම: ඉරිතලා ඇති සිසිලන නළයක්, දුර්වල වෑල්ඩින් හෝ ශීත ඍතුවේ දී සිසිලනකාරකය නිසි ලෙස ඉවතට නොයෑම තෙල් සහ සිසිලනකාරකය මිශ්‍ර වීමට හේතු විය හැක. මෙම අවස්ථාවේදී, ජල ටැංකියේ මතුපිට සන්සුන් තෙල් තට්ටුවක් දිස්වන අතර එන්ජිම සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපාන සුදු දුම නිකුත් කළ හැකිය.
තෙල් උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම: තෙල් සිසිලකයේ සිසිලන බලපෑම අඩු වන අතර එමඟින් තෙල් උෂ්ණත්වය අධික ලෙස ඉහළ යන අතර දුස්ස්රාවිතතාවයේ සැලකිය යුතු පහත වැටීමක්, ලිහිසි කිරීමේ බලපෑම නැති වීම සහ ඔක්සිකරණය හා පිරිහීමට ලක්වීම, එන්ජින් ඇඳීම වේගවත් කිරීම සිදු වේ.
තෙල් කාන්දුව: හානි වූ ගෑස්කට්, ඉරිතලා ගිය ෂෙල් වෙඩි ආදිය තෙල් කාන්දු වීමට හේතු විය හැකි අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස එන්ජිමේ ප්‍රමාණවත් තෙල් නොමැති වීම සහ සංරචක ගෙවී යාම වැඩි වේ.
කුහර වායුව සහ තැන්පතු: කුහරය තුළ වායු සමුච්චය වීම සිසිලන ආචරණයට බලපාන අතර, තැන්පතු ප්‍රවාහ ප්‍රතිරෝධය සහ තාප ප්‍රතිරෝධය වැඩි කරන අතර සිසිලන කාර්යක්ෂමතාව අඩු කරයි.
තෙල් පයිප්ප සඳහා දෝෂ හඳුනා ගැනීම සහ ප්‍රතිචාර දැක්වීමේ පියවර
: දිගුකාලීන භාවිතයෙන් පසු, තෙල්වල ඇති අපද්‍රව්‍ය තෙල් නළයේ තැන්පත් වී අවහිර වීමට හේතු වන අතර එමඟින් තෙල් පීඩනය අඩු වී ලිහිසි කිරීම දුර්වල වේ.: වයසට යාම, විඛාදනය හෝ බාහිර බලවේගවල බලපෑම නිසා තෙල් නළය ඉරිතලා කාන්දු විය හැකි අතර එමඟින් තෙල් නැතිවීම සහ එන්ජිමේ අකාර්යක්ෂම ලිහිසි කිරීම සිදු වේ.
ලිහිල් සන්ධි: ලිහිල් තෙල් නල සන්ධි තෙල් කාන්දු වීමට හේතු වන අතර වාතය ඇතුළු විය හැකි අතර එය තෙල් පීඩනයේ ස්ථායිතාවයට බලපායි. දෝෂ හඳුනා ගැනීම.
ජල ටැංකියේ සිසිලන ජලයේ මතුපිට තෙල් තට්ටුවක් තිබේදැයි නිරීක්ෂණය කරන්න, එන්ජින් ඔයිල් ඉමල්සිෆයි කර ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න, සහ තෙල්-ජල අන්තර් මිශ්‍ර කිරීමේ දෝෂයක් තිබේදැයි තීරණය කරන්න.
තෙල් උෂ්ණත්වය සහ පීඩනය සාමාන්‍ය දැයි නිරීක්ෂණය කිරීමට තෙල් උෂ්ණත්ව මානය සහ පීඩන මානය භාවිතා කරන්න. කිසියම් අසාමාන්‍යතා ඇති වුවහොත්, වහාම තෙල් සිසිලකය සහ තෙල් පයිප්ප පරීක්ෂා කරන්න.
තෙල් සිසිලකය මත එහි මුද්‍රා තැබීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා නිතිපතා පීඩන පරීක්ෂණ සිදු කරන්න; ඉරිතැලීම්, කාන්දුවීම් ආදිය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා තෙල් පයිප්පවල දෘශ්‍ය පරීක්ෂණ සිදු කරන්න. ප්‍රති-පියවර.
තෙල්-ජල හරස්කඩ අසාර්ථකත්වයකදී, හානියට පත් සිසිලන නල ගණන සාපේක්ෂව කුඩා නම්, හානියට පත් පයිප්ප පයිප්ප ප්ලග් (සංඛ්‍යාව 10% නොඉක්මවන) භාවිතයෙන් අවහිර කළ හැකිය. එසේ නොමැතිනම්, සිසිලන නල හෝ තෙල් සිසිලන එකලස් කිරීම ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
කුහරය තුළ වායු සමුච්චයක් ඇති විට, වායුව මුදා හැරීම සඳහා ඉස්කුරුප්පු තොප්පිය ගලවා දමන්න; පරිමාණය ගොඩනැගීමේ ගැටළුව සඳහා, තාප හුවමාරු නලවල අභ්‍යන්තර හා පිටත පෘෂ්ඨයන්හි ඇති අපිරිසිදුකම පිරිසිදු කිරීම සඳහා සුදුසු ක්‍රමයක් තෝරා ගත යුතුය.
තෙල් නළය අවහිර වූ විට, නල මාර්ගයේ ඇති අපද්‍රව්‍ය වහාම ඉවත් කරන්න; නල මාර්ගය ඉරිතලා ඇත්නම් හෝ දැඩි ලෙස පැරණි නම්, නව තෙල් නළයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර සන්ධි සම්බන්ධතාවය ස්ථිර බව සහතික කළ යුතුය.
දෛනික නඩත්තු යෝජනා
තෙල් සිසිලන එකලස් කිරීමේ සහ තෙල් නළයේ සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීම සඳහා සහ දෝෂ ඇතිවීම අවම කිරීම සඳහා, දෛනික නඩත්තුවේදී පහත කරුණු සටහන් කළ යුතුය:
තෙල් පිරිසිදුව තබා ගැනීමට සහ අපිරිසිදු ද්‍රව්‍ය මගින් තෙල් සිසිලන එකලස් කිරීම සහ තෙල් නළය ගෙවී යාම අඩු කිරීමට එන්ජින් ඔයිල් සහ තෙල් පෙරහන නිතිපතා ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. ශීත ඍතුවේ දී වාහන නැවැත්වීමේදී, සිසිලන පයිප්ප කැටි කිරීම සහ ඉරිතැලීම් වැළැක්වීම සඳහා ඩීසල් එන්ජින් ශරීරය තුළ සිසිලන ජලය ඉවතට ගන්න.
කාන්දුවක් නොමැති බව සහතික කිරීම සඳහා තෙල් සිසිලන එකලස් කිරීමේ මුද්‍රා තැබීමේ ගෑස්කට් එක සහ තෙල් නළයේ සන්ධි නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න.
තෙල් සිසිලන එකලස් කිරීම නිතිපතා පිරිසිදු කර නඩත්තු කිරීම සඳහා වාහනයේ පරිශීලක අත්පොතෙහි අවශ්‍යතා අනුගමනය කරන්න.
සාරාංශයක් ලෙස, තෙල් සිසිලන එකලස් කිරීම සහ තෙල් නළය එන්ජින් ලිහිසි කිරීමේ පද්ධතියේ අත්‍යවශ්‍ය වැදගත් අංග වේ. ඒවායේ ක්‍රියාකාරිත්වය, පොදු දෝෂ සහ නඩත්තු ක්‍රම අවබෝධ කර ගැනීම මඟින් කාලයාගේ ඇවෑමෙන් ගැටළු හඳුනාගෙන විසඳීමට, එන්ජිමේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීමට සහ වාහනයේ සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීමට අපට උපකාරී වේ.

ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!

ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.

සහතිකය

සහතිකය
සහතිකය1
සහතිකය 2
සහතිකය 2

සමාගම / ප්‍රදර්ශන තොරතුරු

详情页2024

  • පෙර:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අපට එවන්න.

    ආශ්රිත නිෂ්පාදන