මෝටර් රථ උත්පාදක යන්ත්රයේ ආතති රෝදයේ ක්රියාකාරිත්වය
මෝටර් රථ උත්පාදක යන්ත්රයේ ආතතිකාරක පුලියේ ප්රධාන කාර්යය වන්නේ සම්ප්රේෂණ පටියේ තද බව සකස් කිරීමයි (සාමාන්යයෙන් කාලරාමු පටිය හෝ උපාංග ධාවක පටිය), පටිය ක්රියාත්මක වන අතරතුර සුදුසු ආතතිය පවත්වා ගෙන යන බව සහතික කරයි, එමඟින් එන්ජිමේ සහ අදාළ උපාංගවල (උත්පාදක යන්ත්රය, වායු සමීකරණ සම්පීඩකය, ජල පොම්පය ආදිය) ස්ථාවර ක්රියාකාරිත්වය සහතික කරයි. මූලික ක්රියාකාරිත්වය.
පටි ආතතිය පවත්වා ගැනීම: පටිය ඕනෑවට වඩා ලිහිල් වීම, ලිස්සා යාම හෝ ඕනෑවට වඩා තද වීම සහ ඇඳීම වැළැක්වීම සඳහා උල්පත් හෝ හයිඩ්රොලික් යාන්ත්රණ හරහා ආතතිය ස්වයංක්රීයව සකස් කරන්න.
කම්පනය සහ ශබ්දය අඩු කිරීම: පටි ක්රියාකාරිත්වය වඩාත් සුමට කර "ක්ලික් කිරීම" වැනි අසාමාන්ය ශබ්ද අඩු කරන්න.
දත් ගැලවී යාම හෝ දත් ගැලවී යාම වැළැක්වීම: විශේෂයෙන් කාල පද්ධතිය තුළ, ප්රමාණවත් ආතතියක් නොමැතිකම හේතුවෙන් වැරදි කපාට වේලාවක් ඇති කිරීමෙන් වළකින්න, සහ පිස්ටන් සමඟ කපාට ගැටීම වැනි බරපතල දෝෂ වළක්වා ගන්න.
සංරචක ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීම: පටිය, ස්ප්රොකට්, බෙයාරිං ආදිය ගෙවී යාම අඩු කිරීම.
පොදු දෝෂ ප්රකාශනයන්
උත්පාදක යන්ත්රයේ ආතතිකාරක ස්පන්දනයට හානි සිදුවුවහොත්, පහත සංසිද්ධි සිදුවිය හැකිය:
හදිසි ත්වරණයේදී (විශේෂයෙන් 1500 rpm දී) එන්ජින් ශබ්දය වැඩි වීම.
එන්ජිම සෙලවීම, ජ්වලනය අපහසු වීම හෝ ආරම්භ කිරීමට නොහැකි වීම
කාල නියමය මඟ හැරීම, කපාට කාල නියමය අක්රමිකතාව
පටිය ලිස්සා යාම හෝ අසාමාන්ය ඇඳීම
නඩත්තු යෝජනා
ටෙන්ෂනර් පුලිය ගෙවී යාමට ඉඩ ඇති කොටසක් වන අතර, සාමාන්යයෙන් එය ටයිමින් බෙල්ට් එක සමඟ සමමුහුර්තව ප්රතිස්ථාපනය කිරීම නිර්දේශ කෙරේ.
බෙයාරිං සිරවී තිබේද නැතහොත් ඝෝෂාකාරීද යන්න නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න, අවශ්ය නම්, සවන්දීම සහ තහවුරු කිරීම සඳහා කාල ආවරණය විසුරුවා හරින්න.
සටහන: සමහර ද්රව්යවල, "උත්පාදක ආතතිකාරක පුලිය" යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කාල පද්ධතියට වඩා උපාංග ධාවක පද්ධතියේ ආතතිකාරක පුලියයි (උත්පාදක යන්ත්රය සහ ජල පොම්පය ධාවනය කරන පටිය වැනි); නමුත් බොහෝ අවස්ථාවලදී, මෙම පදය සාමාන්යයෙන් එන්ජින් සම්ප්රේෂණ පද්ධතියේ ආතති උපාංගයට යොමු වන අතර, නිශ්චිත පදය වාහන ආකෘති ව්යුහය මත පදනම්ව තීරණය කළ යුතුය.
මෝටර් රථ උත්පාදක යන්ත්රයේ ආතතිකාරක පුලිය කාල සම්ප්රේෂණ පද්ධතියේ ප්රධාන ගෙවී යාමේ අවදානමක් ඇති කොටසකි, එය ප්රධාන වශයෙන් ක්රියා කරන්නේ පටි ආතතිය ස්වයංක්රීයව සකස් කිරීමට, කාල පටියේ (හෝ උත්පාදක පටියේ) සුමට ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීමට සහ දත් ලිස්සා යාම හෝ මඟ හැරීම වැළැක්වීමට ය. දෝෂයක් ඇති වූ පසු, එය එන්ජිමේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වයට බලපාන දාම ප්රතික්රියා මාලාවක් අවුලුවනු ඇත.
පොදු දෝෂ ප්රකාශනයන්
හදිසි ත්වරණයේදී එන්ජිමේ ශබ්දය වැඩි වීම: විශේෂයෙන් 1500 rpm හිදී, තියුණු ලෝහමය ඝර්ෂණ ශබ්දයක් හෝ "ගර්ගල්" ශබ්දයක් ඇසේ.
එන්ජිමේ වේලාව මඟ හැරීම: වැරදි ජ්වලන සහ කපාට කාල අක්රමිකතාවයක් ඇති කිරීම සහ පසුව අස්ථායී බල ප්රතිදානයකට මග හැරීම.
එන්ජිමේ දැඩි සෙලවීම: දහන චක්රයේ බාධා හේතුවෙන්, වාහනයේ ධාවන ගුණාත්මකභාවය සැලකිය යුතු ලෙස පිරිහෙයි.
ආරම්භ කිරීමේ අපහසුතාව හෝ ආරම්භ කිරීමට නොහැකි වීම: දරුණු අවස්ථාවල දී, වේලාව දැඩි ලෙස බාධා ඇති වන අතර, එමඟින් මිශ්රණය නිසි ලෙස දැල්වීමට අපොහොසත් වේ.
උපකරණ පුවරුවේ දෝෂ ආලෝකය දැල්වෙයි: එන්ජින් දෝෂ ආලෝකය, ආරෝපණ දර්ශක ආලෝකය යනාදිය පද්ධති අසාමාන්යතා හේතුවෙන් ක්රියාත්මක විය හැක.
බෙල්ට් ස්ලැක් හෝ ලිස්සා යාම: විශේෂයෙන් වාහනය සීතල වූ විට, බැටරිය අවසන් වූ විට හෝ වායු සමීකරණ යන්ත්රය ක්රියාත්මක කර ඇති විට, බෙල්ට් එකේ තට්ටු කරන ශබ්දයක් ඇසෙනු ඇත.
ටෙන්ෂනර් පුලි බඳෙහි අසාමාන්යතාව: පුලි බඳ පහසුවෙන් අතින් කරකැවිය හැක (ටර්ෂන් ස්ප්රින්ග් අසමත් වීම), නැතහොත් හයිඩ්රොලික් ටෙන්ෂනර් පුලියෙන් තෙල් කාන්දු වේ.
විය හැකි බරපතල ප්රතිවිපාක
ඉක්මනින් ප්රතිකාර නොකළහොත්, එය පහත සඳහන් ගැටළු වලට තුඩු දිය හැකිය:
කපාට සහ පිස්ටන් ගැටීමෙන් කපාට විරූපණය සහ සිලින්ඩර හානි සිදු වේ;
විද්යුත් පාලන පද්ධතිය, විදුලි පහන්, බැටරි ආරෝපණය ආදියට බලපාන ජනක යන්ත්රයේ බල සැපයුම් බාධා;
අලුත්වැඩියා වියදම්වල සැලකිය යුතු වැඩිවීමක්, ආතතිකාරක පුලිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ සිට (යුවාන් සිය ගණනක්) එන්ජින් ප්රධාන අලුත්වැඩියාව දක්වා (යුවාන් දස දහස් ගණනක්).
යෝජිත හැසිරවීමේ ක්රමය
පරීක්ෂා කිරීම සඳහා වහාම නවත්වන්න: ඉහත රෝග ලක්ෂණ ඇති වුවහොත්, විශේෂයෙන් හදිසි ත්වරණ ශබ්දයක් හෝ පණ ගැන්වීමේ අපහසුතාවයක් ඇති වුවහොත්, වහාම වාහනය නවත්වන්න.
වෘත්තීය අලුත්වැඩියා ස්ථානයකට යන්න: පටි ආතතිය, ආතතිකාරක පුලියේ පැද්දීමේ ප්රමාණය සහ බෙයාරිං වල තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීමට කාර්මික ශිල්පීන්ට විශේෂිත මෙවලම් භාවිතා කිරීමට ඉඩ දෙන්න.
අදාළ සංරචක සමමුහුර්තව ප්රතිස්ථාපනය කරන්න: ටයිමින් බෙල්ට්, ටෙන්ෂනර් පුලිය සහ අයිඩ්ලර් රෝදය එකට ප්රතිස්ථාපනය කිරීම නිර්දේශ කෙරේ, මන්ද ඒවායේ ඇඳීම් චක්ර සමාන වේ.
යොමු නඩත්තු චක්රය: බොහෝ වාහන මාදිලි සෑම වසර 3–5 කට වරක් හෝ කිලෝමීටර් 8–10 දස දහසකට වරක් ටෙන්ෂනර් පුලිය පරීක්ෂා කිරීම/ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම නිර්දේශ කරයි.
දිනපතා වැළැක්වීමේ යෝජනා
පටියේ ඉරිතැලීම්, තෙල් පැල්ලම් හෝ පැහැදිලි ස්ලැක් තිබේදැයි නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න;
එන්ජින් මැදිරියේ අසාමාන්ය ශබ්ද තිබේද යන්න පිළිබඳව අවධානය යොමු කරන්න, විශේෂයෙන් සීතල ආරම්භයේදී හෝ වායු සමීකරණ යන්ත්රය ක්රියාත්මක කිරීමේදී;
ආන්තික තත්වයන් යටතේ ධාවනය කිරීමෙන් වළකින්න (ඉහළ උෂ්ණත්වය, නිතර හදිසි ත්වරණය වැනි). ඔබට වඩාත් සවිස්තරාත්මක තක්සේරුවක් අවශ්ය නම්, ඔබට නිශ්චිත වාහන ආකෘතියේ නිල නඩත්තු අත්පොත වෙත යොමු විය හැකිය, නැතහොත් හඳුනා ගැනීමට සහාය වීමට "Tianping Auto Network Tension Wheel Fault Guide" භාවිතා කළ හැකිය.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
