විදුලිය නිපදවන්නේ නැති මෝටර් රථ උත්පාදක යන්ත්රයක් අලුත්වැඩියා කරන්නේ කෙසේද?
ක්රියාකාරී නොවන මෝටර් රථ උත්පාදක යන්ත්රයක් අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ක්රමානුකූල පරීක්ෂණයක් සහ දෝෂ සහිත සංරචක අලුත්වැඩියා කිරීම අවශ්ය වේ. සාමාන්යයෙන්, එය සරල බාහිර පරීක්ෂාවකින් ආරම්භ වන අතර ක්රමයෙන් අභ්යන්තර සංරචක හඳුනාගැනීම සහ ප්රතිස්ථාපනය දක්වා ගමන් කරයි.
අලුත්වැඩියා කිරීමේ පියවර සහ ක්රම:
- මූලික බාහිර පරීක්ෂාව
- උත්පාදක පටිය පරීක්ෂා කරන්න: පටිය ලිහිල් නම්, ගෙවී ගොස් තිබේ නම් හෝ කැඩී ඇත්නම්, එහි ආතතිය සකස් කරන්න (සාමාන්ය ආතතිය ආසන්න වශයෙන් 10-15mm විය යුතුය) නැතහොත් එය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
- බැටරිය සහ රැහැන් පරීක්ෂා කරන්න: බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වී ඇති බවට වග බලා ගන්න සහ උත්පාදක යන්ත්රය සහ බැටරිය අතර සම්බන්ධතාවයේ තද බව සහ විඛාදනයක් නොමැති බව පරීක්ෂා කරන්න. ෆියුස් එක පිපිරී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න.
- රෝග විනිශ්චය පරීක්ෂණ සහ අභ්යන්තර විමර්ශන
- වෝල්ටීයතා මැනීම: උත්පාදක යන්ත්රයේ ප්රතිදාන වෝල්ටීයතාවය මැනීමට බහුමාපකයක් භාවිතා කරන්න. අක්රිය වේගයෙන් (1500rpm), එය 13.5-14.5V (12V පද්ධතිය) විය යුතුය. ප්රතිදානයක් නොමැති නම්, තවදුරටත් පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ.
- උද්දීපන පරිපථය පරීක්ෂා කරන්න: උද්දීපන පර්යන්තයේ (F පර්යන්තය) වෝල්ටීයතාවය පරීක්ෂා කරන්න. එය 2V ට වඩා වැඩි විය යුතුය. අසාමාන්ය නම්, එය පරිපථ බිඳීමක් හෝ වෝල්ටීයතා නියාමකයේ දෝෂයක් නිසා විය හැකිය.
- සෘජුකාරකය පරීක්ෂා කරන්න: සෘජුකාරක ඩයෝඩ කැඩී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කිරීමට බහුමාපකයක් භාවිතා කරන්න. හානි වී ඇත්නම්, හදිසි අවස්ථාවකදී ඔබට අල්ෙපෙනති කපා හෝ සෘජුකාරකය ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.
- රොටර් සහ ස්ටේටරය පරීක්ෂා කරන්න: එය සිරවී ඇත්දැයි තීරණය කිරීමට රොටරය අතින් කරකවන්න; ස්ටේටර් වංගු කිරීමේ ප්රතිරෝධය මැන බලන්න. එය කෙටි පරිපථයක් හෝ විවෘත පරිපථයක් නම්, ආපසු හැරවීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය අවශ්ය වේ.
- බුරුසු සහ වෝල්ටීයතා නියාමකය පරීක්ෂා කරන්න: බුරුසු අධික ලෙස ගෙවී ගොස් තිබේ නම් (දිග 5mm ට අඩු) ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කරන්න; වෝල්ටීයතා නියාමකය දෝෂ සහිත නම්, එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් හඳුනාගත හැකිය.
- කොමියුටේටරය සහ ස්පාර්ක් ප්ලග් එක පරීක්ෂා කරන්න: එය අධික ලෙස ගෙවී ගොස් තිබේ නම් (දිග 5mm ට අඩු) ස්පාර්ක් ප්ලග් එක ප්රතිස්ථාපනය කරන්න; ස්පාර්ක් ප්ලග් එක දෝෂ සහිත නම්, කොමියුටේටරය හෝ උත්පාදක යන්ත්රය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
- නඩත්තු තීරණ සහ ක්රියාත්මක කිරීම
- හානියට පත් සංරචක ප්රතිස්ථාපනය කරන්න: රෝග විනිශ්චය ප්රතිඵල මත පදනම්ව පටිය, බුරුසු, සෘජුකාරකය, දඟර හෝ නියාමකය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
- සම්පූර්ණ උත්පාදක යන්ත්රයම ප්රතිස්ථාපනය කරන්න: උත්පාදක යන්ත්රය වසර 8 කට වඩා වැඩි කාලයක් භාවිතා කර ඇත්නම් හෝ අභ්යන්තර සංරචක කිහිපයකට හානි සිදුවී ඇත්නම්, එය නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම නිර්දේශ කෙරේ.
- වෘත්තීය සහාය පතන්න: සංකීර්ණ දෝෂ හෝ අවිනිශ්චිතතාවයන් සඳහා, ගැටළුව විසඳීම සඳහා වෘත්තීය කාර්මිකයෙකු ලවා රෝග විනිශ්චය උපකරණ (දෝලනයක්, දෝෂ කේත ස්කෑනරයක් වැනි) භාවිතා කිරීම සුදුසුය.
දෝෂ සහිත කාර් උත්පාදක යන්ත්රයක රෝග ලක්ෂණ අතර:
- උපකරණ පුවරුවේ ආරෝපණ අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය නිරන්තරයෙන් දැල්වෙමින් පවතී.
- විදුලි පහන් සහ විදුලි උපකරණවල දීප්තිය අසාමාන්ය හෝ ක්රියා කිරීමට අපොහොසත් වේ.
- නිතර බැටරිය ක්ෂය වීම නිසා වාහනය පණ ගැන්වීමේ අපහසුතාවයක් ඇති වේ.
- උත්පාදක යන්ත්රය අසාමාන්ය ශබ්ද නිකුත් කරයි හෝ ගන්ධ නිකුත් කරයි.
විදුලි පද්ධතියේ අසාමාන්ය රෝග ලක්ෂණ:
- අසාමාන්ය උපකරණ පුවරු අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය: වාහනය පණ ගැන්වීමෙන් පසු, බැටරිය හෝ ආරෝපණ අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය (රතු බැටරි නිරූපකයක්, "ALT", "CHG", හෝ "GEN" ලෙස පෙන්විය හැක) දැල්වෙමින් පවතී හෝ දැල්වෙමින් පවතී. උත්පාදක යන්ත්රය ආරෝපණය නොවන බවට මෙය වඩාත් පැහැදිලි සංඥාවයි.
- විදුලි පහන් සහ විදුලි උපකරණ අසාමාන්ය ලෙස ක්රියාත්මක වීම:
- අඳුරු හෝ දැල්වෙන හෙඩ් ලයිට්, උපකරණ පුවරුවේ පසුබිම් ආලෝකය, තිරිංග ලයිට් ආදිය, විශේෂයෙන් රාත්රියේදී, ත්වරණකාරක පැඩලයේ පිහිටීම අනුව දීප්තිය වෙනස් වේ.
- විදුලි උපකරණ අක්රමිකතා: අස්ථායී වෝල්ටීයතාවය නිසා ඇතිවන ජනෙල් එසවුම් යන්ත්ර මන්දගාමීව ක්රියාත්මක වීම, විදුලි ආසන සිරවීම, වායු සමීකරණ ප්රතිදානය අඩු වීම, මධ්යම පාලන තිරය හෝ නැවත ආරම්භ කිරීම අඳුරු වීම, ශ්රව්ය පද්ධතියෙන් ශබ්දය වැඩි වීම යනාදිය.
- යාන්ත්රික සහ ශ්රවණ අසාමාන්ය රෝග ලක්ෂණ:
- උත්පාදක යන්ත්රයෙන් ලැබෙන අසාමාන්ය ශබ්දය: අභ්යන්තර බෙයාරිං ගෙවී යාමෙන් අඩු සංඛ්යාත "ඝෝෂාකාරී" ශබ්දයක් ඇති විය හැක, පටි ලිස්සා යාමෙන් ඉහළ සංඛ්යාත "ක්ලික් කිරීමේ" ශබ්දයක් ඇති විය හැක, නැතහොත් දරුණු අවස්ථාවල දී රොටර් සීරීමෙන් අක්රමවත් "ඝෝෂාකාරී" ශබ්දයක් ඇති විය හැක.
- අසාමාන්ය ගන්ධය: පටියේ අධික ඝර්ෂණය හේතුවෙන් පිළිස්සුණු රබර් ගන්ධයක් ඇති විය හැකි අතර, එයින් ඇඟවෙන්නේ පටිය ලිස්සා යාම හෝ උත්පාදක යන්ත්රය අධික ලෙස රත් වීම ය.
- ආරෝපණ පද්ධතිය අධික ලෙස රත් වීම: ජනක යන්ත්රයේ ආවරණය ස්පර්ශයට සැලකිය යුතු ලෙස උණුසුම් වේ, සමහර විට අභ්යන්තර වංගු කිරීම හෝ බෙයාරින් දෝෂ නිසා විය හැකිය. හානි වළක්වා ගැනීම සඳහා වහාම පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ.
රිය පැදවීමේ ක්රියාකාරිත්වය සහ එන්ජින් රෝග ලක්ෂණ:
- අඛණ්ඩ බැටරි ක්ෂය වීම: උත්පාදක යන්ත්රයට ආරෝපණය කිරීමට නොහැකි වීම, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස ප්රමාණවත් බැටරි බලයක් නොලැබීම, වාහනය ආරම්භ කිරීමට අපහසු වීම සහ නව බැටරිය ඉක්මනින් නැවත ක්ෂය වීම සිදු වේ. දිගු කාලීනව ක්ෂය වීම බැටරියේ ආයු කාලය කෙටි කරයි. අස්ථායී එන්ජින් ක්රියාකාරිත්වය: ප්රමාණවත් වෝල්ටීයතාවයක් ජ්වලන දඟරයට, ඉන්ධන පොම්පයට ආදියට බලපාන අතර එමඟින් එන්ජිම සෙලවීම, අස්ථායී අක්රිය වේගය, දුර්වල ත්වරණය සහ රිය පැදවීමේදී හදිසි එන්ජිම වසා දැමීම පවා සිදු වේ, එය රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාවට බලපායි.
අසාමාන්ය ආරෝපණ වෝල්ටීයතාවය: එන්ජිම ක්රියාත්මක වූ පසු බහුමාපකයක් භාවිතා කරමින්, බැටරි වෝල්ටීයතාවය 13V ට වඩා අඩු හෝ අසාමාන්ය උච්චාවචනයන් පෙන්වයි (සාමාන්යයෙන් එය 13.5 - 14.2V විය යුතුය), එමඟින් ජනක යන්ත්රයෙන් ප්රමාණවත් බල ප්රතිදානයක් නොලැබෙන බව පෙන්නුම් කරයි.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
