මෝටර් රථයක ඉදිරිපස පහළ අත කුමක්ද?
ඉදිරිපස පහළ අත (ඉදිරිපස පහළ පාලන අත හෝ ඉදිරිපස පහළ සබැඳිය ලෙසද හැඳින්වේ) වාහනයේ ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ පද්ධතියේ ප්රධාන බර දරණ සහ මඟ පෙන්වන අංගයකි. එය සුක්කානම් නකල් (සාමාන්යයෙන් "ස්පෝක්" ලෙස හැඳින්වේ) වාහනයේ උප රාමුවට සම්බන්ධ කරයි, එය කල්පවත්නා, පාර්ශ්වීය සහ සිරස් බල සම්ප්රේෂණය කිරීම සහ රෝද පෙළගැස්වීමේ පරාමිතීන් (කැම්බර් සහ කැස්ටර් වැනි) පාලනය කිරීම, ටයර් ග්රහණය, සුක්කානම් නිරවද්යතාවය සහ රිය පැදවීමේ ස්ථාවරත්වය සහතික කිරීම සඳහා වගකිව යුතුය.
මූලික කාර්යයන්
ආධාරකය සහ සම්බන්ධතාවය: එක් කෙළවරක් බෝල සන්ධියක් හරහා සුක්කානම් නකල් එකට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, අනෙක් කෙළවර රබර් බුෂිං එකක් හරහා උප රාමුවට සවි කර ඇති අතර, අත්හිටුවීමේ චලනය සඳහා යොමු හැරීමේ ලක්ෂ්යය සාදයි.
බල සම්ප්රේෂණය: ත්වරණය, තිරිංග, සුක්කානම් හෝ අසමාන මාර්ග තත්වයන් අතරතුර, එය විවිධ සංයුක්ත ආතතීන්ට ඔරොත්තු දී සම්ප්රේෂණය කරයි.
පෙළගැස්ම පාලනය: කම්පන අවශෝෂක, උල්පත් සහ අනෙකුත් සංරචක සමඟ සම්බන්ධීකරණයෙන්, එය රෝදවල නිවැරදි ජ්යාමිතික ඉරියව්ව පවත්වා ගෙන යන අතර, ප්ලාවිතය, අසාමාන්ය ශබ්දය හෝ අසාමාන්ය ටයර් ඇඳීම වළක්වයි.
බෆරින් සහ කම්පන අවශෝෂණය: රබර් බුෂිං මඟින් අධි-සංඛ්යාත කම්පන පෙරීමට හැකි අතර, ගමන් පහසුව වැඩි දියුණු කරයි.
පොදු ව්යුහාත්මක ආකාර
මැක්පර්සන් අත්හිටුවීම: සාමාන්යයෙන් "L" හෝ ත්රිකෝණාකාර තනි පහළ අත භාවිතා කරන අතර, ආධාරක සහ මාර්ගෝපදේශක කාර්යයන් දෙකම ඉටු කරයි.
බහු-සම්බන්ධක අත්හිටුවීම: පහළ අත බහු-සම්බන්ධක පද්ධතියේ එක් සම්බන්ධකයක් වන අතර, වඩාත් සංකීර්ණ ව්යුහයක් ඇති අතර, වඩාත් නිරවද්ය රෝද ගමන් පථ පාලනයක් (ෆෝඩ්ගේ පාලන තල අත්හිටුවීම වැනි) ලබා ගත හැකිය.
ද්රව්ය හා නිෂ්පාදන ප්රවණතාවය
සාම්ප්රදායික ද්රව්ය: ඉහළ ශක්තියක් සහිත වාත්තු යකඩ, මුද්රා තැබූ වානේ (අඩු පිරිවැය, හොඳ දෘඩතාව)
සැහැල්ලු කිරීමේ දිශාව: ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහය (නොකැඩූ ස්කන්ධය අඩු කරයි, ප්රතිචාර කාලය වැඩි දියුණු කරයි)
පොලිමයිඩ්/ වීදුරු කෙඳි සංයුක්ත ද්රව්ය (PA6 + GF50 වැනි), තුලනය කිරීමේ ශක්තිය, කම්පන අඩු කිරීම සහ පිරිවැය
නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය: අධි ශක්ති වානේ (FB780, HR800CP වැනි) CAE හරහා ප්රශස්තිකරණය කර බර ආසන්න වශයෙන් 10% කින් අඩු කර තෙහෙට්ටුවේ ආයු කාලය වැඩි දියුණු කළ හැකිය.
නඩත්තු කිරීම සහ ආදේශන යෝජනා
චෙක් චක්රය: සෑම කිලෝමීටර 6–80,000 කට වරක් හෝ පහත රෝග ලක්ෂණ ඇති වූ විට අවධානය යොමු කළ පරීක්ෂණයක් සිදු කිරීම නිර්දේශ කෙරේ:
චැසි අසාමාන්ය ශබ්දය (විශේෂයෙන් එහා මෙහා යන විට)
රෝද සෙලවීම, වාහන පැද්දීම
ටයර්වල ඇතුළත/පිටත පැතිවල අසාමාන්ය ගෙවී යාම.
ආදේශන කාලය:
සාමාන්යයෙන්, කිලෝමීටර් 8–120,000 ක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වේ.
බුෂිං හෝ බෝල සන්ධිය පමණක් පැළඳ සිටී නම්, එය වෙන වෙනම ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය; ශරීරයේ ඉරිතැලීම් හෝ විරූපණයන් පෙන්නුම් කරන්නේ නම්, සම්පූර්ණ එකලස් කිරීම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, මුල් කර්මාන්තශාලා ජ්යාමිතික පරාමිතීන් යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම සහ ද්විතියික ඇඳීම් හෝ පාලන අලාභය වැළැක්වීම සඳහා රෝද හතරේ පෙළගැස්ම සිදු කිරීම අවශ්ය වේ.
කර්මාන්ත අන්වර්ථ නාමය
මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා ක්ෂේත්රයේ, ඉදිරිපස පහළ අත සාමාන්යයෙන් "විශාල අස්ථි දණ්ඩක්" ලෙස හඳුන්වනු ලබන්නේ එහි හැඩය සත්ව අස්ථියකට සමාන වන අතර ප්රධාන ආධාරක භූමිකාව ඉටු කරන අත්හිටුවීමේ පහළ කොටසේ එහි පිහිටීම නිසාය.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
