මෝටර් රථයක පිටාර නලයට යොදන ගෑස්කට් එක කුමක්ද?
පිටාර බහුවිධ ගෑස්කට් (පිටාර බහුවිධ ගෑස්කට් හෝ පිටාර නල අතුරුමුහුණත් ගෑස්කට් ලෙසද හැඳින්වේ) යනු පිටාර බහුවිධය (පිටාර ශාඛා නළය ලෙසද හැඳින්වේ) සහ සිලින්ඩර හිසෙහි පිටාර වරාය අතර ස්ථාපනය කර ඇති මුද්රා තැබීමේ සංරචකයකි. සම්බන්ධතා ස්ථානයේ උණුසුම් පිටාර වායුව කාන්දු වීම වැළැක්වීම සඳහා එය භාවිතා කරයි.
ප්රධාන කාර්යයන්
උණුසුම් පිටාර වායුව මුද්රා තැබීම: පිටාර බහුවිධය සහ සිලින්ඩර හිස අතර සන්ධියෙන් උණුසුම් පිටාර වායුව කාන්දු වීම වළක්වයි.
තාප පරිවාරක ආරක්ෂාව: සමහර ගෑස්කට් තාප පරිවාරක ආවරණ සමඟ ඒකාබද්ධ කර ඇති අතර, එන්ජින් මැදිරියේ අනෙකුත් සංරචක වෙත තාප හුවමාරුව අඩු කරන අතර සිලින්ඩර හිසෙහි උෂ්ණත්ව වෙනස අඩු කරයි, එමඟින් එහි සේවා කාලය දීර්ඝ කරයි.
ශබ්දය අඩු කිරීම: පිටාර පද්ධති වායු කාන්දුව නිසා ඇතිවන තියුණු "සිසිල්" හෝ "පොපිං" ශබ්ද අඩු කිරීමට උපකාරී වේ.
විමෝචන රෙගුලාසි වලට අනුකූල වීම සහතික කිරීම: පාරිසරික ආරක්ෂණ රෙගුලාසි සපුරාලමින්, සැලසුම් කරන ලද මාර්ගය ඔස්සේ පිටාර වායුව ත්රි-මාර්ග උත්ප්රේරක පරිවර්තකයට හෝ ටර්බෝචාජරයට ඇතුළු වන බව සහතික කරයි.
පොදු ව්යුහාත්මක ආකාර
ලෝහ-මිනිරන් සංයුක්ත ව්යුහය: ග්රැෆයිට් තට්ටුවක් සහිත ලෝහ තහඩුවක් සැන්ඩ්විච් කිරීමෙන් සාදන ලද එය ඉහළ උෂ්ණත්වයන්ට ප්රතිරෝධී වන අතර හොඳ මුද්රා තැබීමේ කාර්ය සාධනයක් ඇත.
ලෝහ තුවාල ගෑස්කට්: අධි පීඩන සහ අධි උෂ්ණත්ව පරිසරයන් සඳහා සුදුසු වන අතර, බොහෝ විට මුල් උපකරණවල හෝ ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත අලෙවියෙන් පසු කොටස්වල භාවිතා වේ.
තාප පරිවාරක ආවරණයක් සහිත බහු ස්ථර ව්යුහය: ඉහළින් ලෝහ මුද්රාව + මැද ලෝහ නොවන පරිවාරක ස්ථරය + පතුලේ ලෝහ ආධාරකය, පරිවාරක බලපෑම වැඩි දියුණු කරයි.
හානියෙන් පසු සාමාන්ය රෝග ලක්ෂණ
එන්ජින් මැදිරියේ දුම හෝ පිළිස්සුණු සුවඳ;
අක්රිය හෝ ත්වරණය අතරතුර තියුණු "සිසිල්" හෝ "පොපිං" ශබ්දය;
බලශක්ති අලාභය, ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වීම;
පිටාර ශබ්දය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වීම;
දරුණු අවස්ථාවල දී, එය අධික උනුසුම් වීමක් සහ අසල ඇති රැහැන් හෝ ප්ලාස්ටික් කොටස් ගිනි ගැනීමට හේතු විය හැක.
ආදේශන යෝජනා
රෝග ලක්ෂණ ඇති වූ විට, වහාම පරීක්ෂා කර ප්රතිස්ථාපනය කරන්න;
ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී පිටාර බහුවිධ ෆ්ලැන්ජ් මතුපිට විකෘති වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ;
වඩා හොඳ කල්පැවැත්මක් ලබා දෙමින් ලෝහ-තුවාල ගෑස්කට් හෝ මිනිරන් සංයුක්ත ගෑස්කට් තෝරා ගත හැකිය;
ස්ථාපනය කරන විට, අධික ලෙස තද කිරීම හෝ අඩුවෙන් තද කිරීම හේතුවෙන් නැවත කාන්දු වීම වැළැක්වීම සඳහා නිශ්චිත ව්යවර්ථයට අනුව බෝල්ට් තද කිරීමට අවධානය යොමු කරන්න.
පිටාර බහුවිධ ගෑස්කට් එකට හානි වූ විට, එය වාහනයේ මුද්රා තැබීමේ ක්රියාකාරිත්වය, බල ක්රියාකාරිත්වය සහ පිටාර පද්ධතියට ප්රධාන වශයෙන් බලපාන පැහැදිලි රෝග ලක්ෂණ මාලාවක් ඇති කළ හැකිය. නවතම බලයලත් මහජන තොරතුරු මත පදනම්ව, පොදු ප්රකාශනයන් පහත පරිදි වේ:
ප්රධාන දෝෂ ප්රකාශනයන්
පැහැදිලි කාන්දුවක් සහ අසාමාන්ය ශබ්දයක්: ගෑස්කට් එකට හානි වූ විට, පිටාර පද්ධති මුද්රාව අසමත් වන අතර, හානියට පත් ප්රදේශයෙන් උණුසුම් පිටාර වායුව කාන්දු වන අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස අඛණ්ඩ "සිසිල්" හෝ "පොපිං" ශබ්ද ඇති වේ, විශේෂයෙන් අක්රිය, ත්වරණය හෝ ත්වරකය මුදා හරින විට. එන්ජින් බලය අඩු කිරීම: කාන්දු වීම අසාමාන්ය පිටාර පීඩනයක් ඇති කරයි, ටර්බෝචාජරයේ හෝ ඔක්සිජන් සංවේදක කියවීම්වල ක්රියාකාරිත්වයට බලපායි, මිශ්රණය "ඕනෑවට වඩා කෙට්ටු" ලෙස පෙන්වයි, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස දුර්වල ත්වරණය සහ මන්දගාමී වේගය වැඩි වේ.
එන්ජින් මැදිරිය තුළ දුම සහ ගන්ධය: නොදැවුණු පිටාර වායුව එන්ජින් මැදිරියට කාන්දු වන අතර, තියුණු "අසම්පූර්ණ දහන" ගන්ධයක් අනාවරණය විය හැකි අතර, දුම දැකිය හැකිය.
අසාමාන්ය ඔක්සිජන් සංවේදක දත්ත: කාන්දු වීම ඔක්සිජන් සංවේදකයේ පිටාර ඔක්සිජන් අන්තර්ගතය විනිශ්චයට බාධා කරන අතර, ECU වායු-ඉන්ධන අනුපාතය වැරදි ලෙස විනිශ්චය කිරීමට හේතු වන අතර එමඟින් ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ උපාය මාර්ගයට බලපායි, බල ඌනතාවය උග්ර කරයි සහ "පුම්බන" හෝ "සයිරන්" සංසිද්ධි පවා ඇති කරයි.
අසාමාන්ය ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ මාරුවීම්: සමහර ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ මාදිලිවල, අස්ථායී එන්ජින් ක්රියාකාරිත්වය හේතුවෙන්, TCU (සම්ප්රේෂණ පාලන ඒකකය) එන්ජිම ආරක්ෂා කිරීම සඳහා නිතර බලහත්කාරයෙන් පහළට මාරු කළ හැකි අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස මාරුවීම් ඇති වේ.
අතුරුමුහුණත් ප්රදේශවල විරූපණය: පිටාර නළයේ ඉදිරිපස කොටස සහ පිටාර බහුවිධය අතර සම්බන්ධතා ලක්ෂ්යය පරීක්ෂා කරන්න, එවිට ෆ්ලැන්ජ් මතුපිට අසමාන මතුපිට සහිත කුඩා වලවල් හෝ විරූපණයන් බොහෝ විට දක්නට ලැබේ.
විය හැකි අවදානම් සහ යෝජනා
දිගු කාලයක් තිස්සේ අවධානය යොමු නොකළහොත්, එය පහත සඳහන් ගැටළු වලට තුඩු දිය හැකිය:
ටර්බෝචාජරයේ අසමත් වීම (ටර්බෝචාජරයකින් සමන්විත නම්);
ත්රි-මාර්ග උත්ප්රේරක පරිවර්තකයට අධික උනුසුම් වීම හෝ හානි වීම;
පිටාර වායු විමෝචන ප්රමිතීන් ඉක්මවා යාම, වාර්ෂික පරීක්ෂණය සමත් වීමට නොහැකි වීම.
යෝජනා: ඉහත රෝග ලක්ෂණ අනාවරණය වූ පසු, පිටාර පද්ධතිය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා වෘත්තීය අලුත්වැඩියා සාප්පුවකට වහාම යාම නිර්දේශ කෙරේ, පිටාර නලයේ ඉදිරිපස කොටස සහ පිටාර නලයේ පිටාර නලයේ ඉදිරිපස කොටස අතර සම්බන්ධක ස්ථානයේ ගෑස්කට් එකේ තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. අවශ්ය නම් නව කොටස් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. විශේෂයෙන් අධික බරක් සහිත රිය පැදවීමෙන් පසු (උඩට ධාවනය කිරීම, පිටාර තිරිංග භාවිතා කිරීම වැනි) අසාමාන්ය ශබ්ද හෝ දුම සඳහා පිටාර නල මාර්ගය නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
