මෝටර් රථ එන්ජින් වරහනේ කාර්යය කුමක්ද?
එන්ජින් සවිකිරීම යනු එන්ජිම වාහන බඳට සම්බන්ධ කරන තීරණාත්මක අංගයකි. එහි ප්රධාන කාර්යයන් වන්නේ එන්ජිම සවි කිරීම, කම්පන හුදකලා කිරීම සහ බල සම්ප්රේෂණය ස්ථාවර කිරීම, එමඟින් රිය පැදවීමේ සුවපහසුව සහ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීමයි.
එන්ජින් සවිකිරීමේ මූලික කාර්යයන්:
එන්ජිමේ සහාය සහ ස්ථානගත කිරීම
එන්ජින් සවිකිරීම ලෝහ ව්යුහයක් හරහා එන්ජිම රාමුවට තදින් සවි කරයි, ත්වරණය, තිරිංග හෝ ගැටීම් අතරතුර එන්ජිම චලනය වීම වළක්වයි. මෙම භෞතික සවි කිරීම මඟින් නල මාර්ගය ඇදීම සහ එන්ජින් කම්පනය හේතුවෙන් කැඩී යාම වැනි විභව ආරක්ෂක උපද්රව වළක්වයි.
කම්පන අවශෝෂණය සහ කම්පන හුදකලාව
සවිකිරීමේ අභ්යන්තර ව්යුහය සාමාන්යයෙන් රබර් හෝ හයිඩ්රොලික් කම්පන අවශෝෂණ පද්ධති භාවිතා කරන අතර එමඟින් එන්ජිමේ ක්රියාකාරිත්වය මගින් ජනනය වන කම්පන ඵලදායී ලෙස අවශෝෂණය කර රියදුරු කැබින් වෙත සම්ප්රේෂණය වන ශබ්දය සහ කම්පනය අඩු කරයි. මෙය ගමන් පහසුව වැඩි දියුණු කරනවා පමණක් නොව, දිගුකාලීන කම්පනය හේතුවෙන් අනෙකුත් සංරචක ඇඳීමේ අවදානමද අඩු කරයි.
එන්ජින් දෝලනය පාලනය කිරීම
ත්වරණය, වේගය අඩුවීම හෝ වංගු කිරීමේදී, ව්යවර්ථ වෙනස්වීම් හේතුවෙන් එන්ජිමට දෝලනය වීමේ ප්රවණතාවක් ඇත. ආතති තීරු වැනි විශේෂ සැලසුම් මඟින් මෙම චලනය සීමා කළ හැකි අතර, බල දුම්රියේ ස්ථායිතාව පවත්වා ගෙන යන අතර පාලන පද්ධතියේ ප්රතිචාරය වැඩි දියුණු කරයි.
NVH කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කිරීම
නිශ්ශබ්දතාවයට ප්රමුඛත්වය දෙන වාහනවල (Volvo සහ BMW වැනි), රිය පැදවීමේදී අක්රිය කම්පන සහ අසාමාන්ය ශබ්ද සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කිරීම සඳහා මුල් කර්මාන්තශාලා සවි කිරීම් නිශ්චිතවම සුසර කර ඇති අතර, වඩාත් දියුණු රිය පැදවීමේ අත්දැකීමක් ලබා දෙයි.
පොදු වර්ග සංසන්දනය:
රබර් සවි කිරීම
අඩු වියදම්, සරල ව්යුහය, දිනපතා ගමන් කරන වාහන සඳහා සුදුසු ය.
හයිඩ්රොලික් සවි කිරීම
30% ට වැඩි කම්පන අඩු කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාවයක් සහිතව, තරල ප්රවාහය හරහා ඉහළ සංඛ්යාත කම්පන අවශෝෂණය කරයි, සාමාන්යයෙන් මධ්යම මට්ටමේ සිට ඉහළ මට්ටමේ වාහනවල භාවිතා වේ.
ක්රියාකාරී පාලන සවිකිරීම
ඉහළ කාර්ය සාධනයක් සහිත හෝ විදුලි වාහනවල බහුලව දක්නට ලැබෙන, තත්ය කාලීනව තෙතමනය සකස් කළ හැකි අතර, නිශ්ශබ්දතාවය සහ පාලන සමතුලිතතාවය තවදුරටත් ප්රශස්ත කරයි.
දෝෂ ප්රකාශනයන් සහ ප්රතිස්ථාපන යෝජනා:
එන්ජින් සවිකිරීම වයසට ගිය විට හෝ හානි වූ විට, පහත රෝග ලක්ෂණ ඇති විය හැක:
සීතල ආරම්භයේදී හෝ අක්රියව සිටියදී සුක්කානම් රෝදයේ සැලකිය යුතු සෙලවීමක්
මාරුවීමේදී, ත්වරණය කිරීමේදී ඇතිවන ගැස්සීම් හෝ අසාමාන්ය ශබ්ද
එන්ජිමේ පිහිටීම ගිලා බසින අතර, දරුණු අවස්ථාවල දී, එය සම්ප්රේෂණ පද්ධතියට බලපෑ හැකිය.
විශේෂයෙන් වාහනය පසුකර යන විට චැසිය තුළ "තම්" ශබ්දයක්.
සවිකිරීම සඳහා ස්ථාවර ප්රතිස්ථාපන චක්රයක් නොමැත. සාමාන්යයෙන්, කිලෝමීටර් 100,000 ක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු රබර් ඉරිතැලීම් සඳහා සහ හයිඩ්රොලික් තෙල් කාන්දු වීම සඳහා සම්පූර්ණ පරීක්ෂාවක් සිදු කළ යුතුය. ගැටළුවක් හඳුනාගත් පසු, වඩාත් දරුණු හානි වළක්වා ගැනීම සඳහා එය වහාම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
එන්ජින් සවිකිරීම ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, වාහනයේ රිය පැදවීමේ සුමට බව, නිශ්ශබ්දතාවය සහ ස්ථායිතාව සාමාන්යයෙන් සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු වේ, විශේෂයෙන් අක්රිය කම්පනය සහ ත්වරණ කම්පනය අනුව.
ප්රතිස්ථාපනයේ ධනාත්මක බලපෑම්:
වාහන සෙලවීම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කිරීම
වයස්ගත වන එන්ජින් සවිකිරීම (සාමාන්යයෙන් "එන්ජින් පාද මැලියම්" ලෙස හැඳින්වේ) රබර් දැඩි වීම හෝ ඉරිතැලීම හේතුවෙන් එහි බෆරින් ධාරිතාව නැති වී යන අතර එමඟින් එන්ජින් කම්පනය කෙලින්ම කැබින් එකට ඇතුළු වේ. නව සවිකිරීම ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, සීතල ආරම්භයේදී "ක්ලංකින්" ශබ්දය, රථවාහන ලයිට් එනතුරු බලා සිටින විට සුක්කානම් රෝදය සෙලවීම සහ D ගියර් වෙත මාරු වන විට සෙලවීම යන ගැටළු මූලික වශයෙන් අතුරුදහන් වේ. බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් වාර්තා කරන්නේ ප්රතිස්ථාපනයෙන් පසු කැබින් එක "ක්ෂණිකව නිහඬ" වන බවත්, අඛණ්ඩ අඩු සංඛ්යාත අනුනාදයක් නොමැති බවත්ය.
රිය පැදවීමේ සුවපහසුව සහ නිශ්ශබ්දතාවය වැඩිදියුණු කිරීම
නව සවිකිරීම මඟින් එන්ජිමේ අධි-සංඛ්යාත කම්පන ඵලදායී ලෙස හුදකලා කළ හැකි අතර, පසුපස දර්ශන දර්පණ පරාවර්තනය අක්රියව පවතින විට ස්ථායී කරයි, වතුර කෝප්පයේ රැළි නොමැත, අධිවේගී යාත්රා කිරීමේදී වඩාත් ඝන චැසියක් සහ රිය පැදවීමේ ගුණාත්මක භාවයේ සැලකිය යුතු දියුණුවක් ඇති කරයි. විශේෂයෙන් මුල් කර්මාන්තශාලා සවිකිරීම් හයිඩ්රොලික් ව්යුහයක් සහිතව, කම්පන අඩු කිරීමේ බලපෑම වඩාත් සියුම් වන අතර, නව වාහනයකට ආසන්න සුමට අත්දැකීමක් ගෙන එයි.
බල සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම
සවිකිරීමේ හානිය නිසා ත්වරණය අතරතුර එන්ජිම ස්ථානයෙන් පිටතට මාරු විය හැකි අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස බල ප්රතිදානය ප්රමාද වී "කපු මත තද කරන" හැඟීමක් ඇති විය හැක. ප්රතිස්ථාපනයෙන් පසුව, එන්ජිම සහ සම්ප්රේෂණ පද්ධතිය ස්ථාවර ස්ථානයක පවතින අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස වඩාත් සෘජු බල ප්රතිචාරයක් සහ සුමට මාරු කිරීමේ සම්බන්ධතාවයක් ඇති වේ.
විය හැකි ආරක්ෂක උපද්රව වැළැක්වීම
දැඩි ලෙස වයස්ගත සවි කිරීම් එන්ජිම මාරු වීමට හෝ වැටීමට පවා හේතු විය හැකි අතර, එය රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාවට තර්ජනයක් විය හැකිය. කාලෝචිත ලෙස ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පිටාර නල කැඩීම, තෙල් නල ඇඳීම සහ කම්පනය වැඩි වීම නිසා ඇතිවන අත්හිටුවීමේ සංරචකවල තෙහෙට්ටුව වැනි ගැටළු වළක්වා ගත හැකිය.
NVH ක්රියාකාරිත්වය වැඩිදියුණු කිරීම සහ අවට සංරචක ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීම කම්පනය අඩු කිරීමෙන් පසු, මධ්ය කොන්සෝලයෙන් අසාමාන්ය ශබ්දය, ලිහිල් වායු සමීකරණ පයිප්ප සහ අභ්යන්තර සංරචකවල අනුනාදය වැනි ගැටළු ද සමනය කරන ලද අතර, එමඟින් වාහනයේ සංරචකවල සේවා කාලය වක්රව දීර්ඝ විය.
සටහන් සහ පොදු වැරදි වැටහීම්:
නිතිපතා රෝද හතරේ පෙළගැස්මක් අවශ්ය නොවේ
එන්ජින් වරහන ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සාමාන්යයෙන් රෝද පෙළගැස්ම පරාමිතීන්ට බලපාන්නේ නැත, අත්හිටුවීම හෝ උප රාමු සංරචක ද එකවර විසුරුවා හැර නැවත එකලස් කරන්නේ නම් මිස. එම අවස්ථාවේ දී, රෝද හතරේ පෙළගැස්ම අවශ්ය නොවේ.
ස්ථාපන ක්රියාවලිය බලපෑමට බලපායි
සමහර මාදිලි සඳහා එන්ජිම ක්රියාත්මක වන අතරතුර වරහන් ඉස්කුරුප්පු තද කිරීම අවශ්ය වන අතර එමඟින් වරහන ස්වයංක්රීයව එහි ස්ථානය සොයා ගැනීමට හැකි වේ. ස්ථාපනය වැරදි නම්, ප්රතිස්ථාපනයෙන් පසුවද සෙලවීම් ඇති විය හැක.
මුල් හෝ උසස් තත්ත්වයේ කොටස් වලට ප්රමුඛත්වය දීම නිර්දේශ කෙරේ.
විශේෂයෙන් හයිඩ්රොලික් වරහන් සඳහා, මුල් නොවන නිෂ්පාදනවල අභ්යන්තර තෙල් කුහර ව්යුහය නොමැති විය හැකි අතර, කම්පන අවශෝෂණ බලපෑම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි. BMW සහ Audi මාදිලි භාවිතා කරන්නන් වාර්තා කර ඇත්තේ බාල කොටස් භාවිතය "ඉතා දුර්වල" අත්දැකීමක් ඇති බවයි.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
