කාර් ගෑස් පැඩලය යනු කුමක්ද?
ඇක්සලරේටර් පැඩලය ලෙස හැඳින්වෙන ඔටෝ ගෑස් පැඩලය මෝටර් රථයක වේගය මත රියදුරු පාලනයක ප්රධාන අංගයකි. එහි ප්රධාන කාර්යය වන්නේ එන්ජින් තෙරපුම විවෘත කිරීම පාලනය කිරීමයි, පසුව එන්ජින් බල ප්රතිදානයට බලපායි.
ගෑස් පැඩලය ක්රියා කරන ආකාරය
ත්වරණකාරක පෙදෙස මතට පිවිසීමෙන් වාහනය ඉදිරියට හා පසුපසට ගමන් කරන්නේ කෙසේදැයි රියදුරු පාලනය කරයි. විශේෂයෙන්, ඇක්සලරේටර් පෙඩල් වල ගැඹුර මඟින් එන්ජින් තෙරපලය විවෘත කිරීම සකස් කළ හැකි අතර එමඟින් වාතය තුළ එන්ජිමට බලපායි. මෝටර් රථයේ පරිගණක පද්ධතිය (ECU වැනි) මගින් තෙරපුම් කපාටය විවෘත කිරීම අනුව එන්නත් කළ ඉන්ධන ප්රමාණය පාලනය කරයි. එමඟින් එන්ජින් වේගය සහ බල ප්රතිදානය වෙනස් වේ.
ගෑස් පැඩල් වර්ගය සහ නිර්මාණය
ගෑස් පෙඩල් වර්ග දෙකක් තිබේ: බිම සහ අත්හිටුවීම.
බිම තහඩු පැඩලය: පතුවළ පෙඩල් පතුලේ නිර්මාණය කර ඇති අතර, පාදයේ එකම පඩිපෙළ සම්පූර්ණයෙන්ම වේගවත් කළ හැකිය, වසු පැටවාගේ සහ වළලුකර පාලනය වඩාත් නිදහස් හා නිවැරදි රිය පැදවීම සඳහා සුදුසු වේ, නමුත් පිරිවැය වැඩි ය.
අත්හිටවූ පැඩලය: භ්රමණය වන පතුවළ ආධාරයේ ඉහළින්ම ඇති අතර, ව්යුහය සරල වන අතර පිරිවැය අඩු නමුත් පියවරෙන් පියවර එය සැහැල්ලු හා ආලෝකයයි. දීර් time කාලයක් තිස්සේ රිය පැදවීම දැඩි පැටවුන්ට හේතු විය හැක.
ගෑස් පැඩලයෙහි Back තිහාසික පසුබිම සහ තාක්ෂණික සංවර්ධනය
මුල් ගෑස් පෙඩල්ස් තෙරපුමට අදින්න කේබලයක් හෝ සැරයටියකින් සම්බන්ධ කර ඇති අතර නවීන වාහන ඉලෙක්ට්රොනික් තෙරපුම් පද්ධති භාවිතා කරයි. විද්යුත් ඇක්සෙලර් පෙදෙසෙහි, එන්ජිමේ ඉන්ධන එන්නත් කිරීම සහ විදුලි ප්රතිදානය හරහා විදුලිය ප්රතිදානය පාලනය කිරීම සඳහා රියදුරුගේ මෙහෙයුම් සං signal ාව ECU වෙත සම්ප්රේෂණය කරන විස්ථාපනය සංවේදකයක් ඇත. මෙම සැලසුම නිරවද්යතාව වැඩි දියුණු කරනවා පමණක් නොව, භෞතික සම්බන්ධතා හා සම්බන්ධ නඩත්තු ගැටළු ද අඩු කරයි.
මෝටර් රථ ගෑස් පෙඩම් වල ප්රධාන කාර්යය වන්නේ එන්ජිමේ විදුලි ප්රතිදානය සකස් කිරීම සඳහා එන්ජිමේ ඉන්ධන සැපයුම පාලනය කිරීමයි, එබැවින් වාහනයේ ත්වරණය හෝ අවපාතය අවබෝධ කර ගැනීම.
රියදුරු ත්වරක පෙදෙසට එබූ විට, ත්වරණකාරක පෙදැල්ල රිය පැදවීමේ පරිගණකයට (ECU) සං signal ාවක් යවයි. රියදුරුගේ අවශ්යතා සහ වාහනයේ මෙහෙයුම් තත්වයට ගැලපෙන හොඳම ඉන්ධන සැපයුම සහ වායු ප්රමාණය ගණනය කිරීම සඳහා ECU විසින් ලැබුණු සං signal ාව සහ වෙනත් සංවේදක දත්ත භාවිතා කරයි.
ගෑස් පැඩලය ක්රියා කරන ආකාරය
නිවැරදි ඉන්ධන සැපයුම් ගැලපුම සඳහා ගෑස් පැඩලය විද්යුත් පාලන ඒකකයකට සම්බන්ධ වේ. නූතන මෝටර් රථවල ඉලෙක්ට්රොනික් තෙරපුම් පද්ධති බහුලව භාවිතා වන අතර ගෑස් පැඩලය පැඩලය අවතැන්වීම සහ වේගය හඳුනාගත හැකි සංවේදකයකි. මෙම තොරතුරු සහ වෙනත් සංවේදක දත්ත මත පදනම්ව (එන්ජින් වේගය, වාහන වේගය වැනි), ECCO එන්ජිම එන්ජින් බල ප්රතිදානය පාලනය කිරීම සඳහා ප්රශස්ත ඉන්ධන සහ වායු ප්රමාණය ගණනය කරයි.
ගෑස් පැඩලයෙහි d තිහාසික සංවර්ධනය හා තාක්ෂණික ප්රගතිය
මුල් කාර් කාබ්යුරේටෝර් ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතියක් භාවිතා කළ අතර, තෙරපුම් පෙඩල් තෙරපුම් කපාටය විවෘත කිරීම කෙලින්ම පාලනය කළ අතර එමඟින් වායු ප්රමාණයේ හා ඉන්ධන සැපයුමට බලපායි. EFI තාක්ෂණයේ සංවර්ධනයත් සමඟ, ඇක්සලරේටර් පැඩලය සං signal ා සම්ප්රේෂකයක් ලෙස වඩාත් භාවිතා වන අතර සැබෑ පාලන කටයුතු ECU විසින් සිදු කරනු ලැබේ. EFI පද්ධති මගින් වායු ප්රමාණයේ සහ ඉන්ධන එන්නත් කිරීම වඩාත් නිවැරදිව පාලනය කර, එමඟින් එන්ජින් කාර්යක්ෂමතාව සහ ක්රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කරයි.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ අනෙක් ලිපි කියවමින් සිටින්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අපට අමතන්න.
සීමාසහිත ෂුවෝ මෙන්ග් ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම. Mg & 750 වාහන අමතර කොටස් පිළිගැනීමට කැපවී සිටී මිලදී ගැනීමට.
