මෙම පරිච්ඡේදය විසින් මෝටර් රථ ඉදිරිපස ආරක්ෂාව පිළිබඳ ඉංජිනේරු දැනුම හඳුන්වා දෙයි, ප්රධාන වශයෙන් අඩු වේග ision ට්ටනය, බලපත්ර තහඩු රෙගුලාසි, පෙරටුගාමී රෙගුලාසි, ඉදිරිපස මුහුණු පිරිසැලසුම සහ එසේ ය
Ision ට්ටනයේ විවිධ කොටස් සඳහා විවිධ කොටස් ඇති අතර කොටස් කිරීමේ ක්රම වෙනස් වේ
[කලවා ision ට්ටන ප්රදේශය]
ඉහළ මායිම් රේඛාව: ision ට්ටනයට පෙර මායිම් රේඛාව
පහළ මායිම: අංශක 20 ක කෝණයකින් මි.මී. 700 ක පාලකයෙකු සහ සිරස් තලය සහිත ධාවන පථය සහ ඉදිරිපස අනුකූල ස්පර්ශය
කලවා ision ට්ටන ප්රදේශය ප්රධාන වශයෙන් සාම්ප්රදායික ග්රිල් ප්රදේශයයි. මෙම ප්රදේශයේ, හිසකෙස් ආවරණ අගුල සහ ඉදිරිපස සහ කලවා අතර කෝණය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතු අතර එය ඉදිරිපස සුමටතාව ලෙස ද තේරුම් ගත හැකිය.
[කැලට් කෝල්ෂන් ප්රදේශය]
ඉහළ මායිම: අංශක 20 ක කෝණයකින් මි.මී. 700 පාලකයෙකු සහ සිරස් තලය සහිත ධාවන පථය සහ ඉදිරිපස අනුකූල ස්පර්ශය
පහළ මායිම: අංශක පාලක කෝණයක් සහ ඉදිරිපස අනුකූල ස්පර්ශක රේඛාව සෑදීම සඳහා මි.මී. 700 ක පාලකයෙකු සහ සිරස් තලය භාවිතා කරන්න
පැති මායිම: යානය අංශක 60 ට XZ ගුවන් යානයට සහ ඉදිරිපස අනුකූල මංසන්ධියේ ස්ථාන රේඛාව භාවිතා කරන්න
පැටවා ision ට්ටන ප්රදේශය වඩාත් වැදගත් ලකුණු ලබා ගැනීම සඳහා, මෙම ප්රදේශයේ යම්කිසි පැටවාගේ සහාය අවශ්ය වේ, එබැවින් බොහෝ දෙනෙකුට වසු පැටවුන්ට කදම්භය ඇත
