ඉහළ තිරිංග ආලෝකය සාමාන්යයෙන් වාහනයේ පිටුපස ඉහළ කොටසේ ස්ථාපනය කර ඇති අතර පසුපස අනතුර වැළැක්වීම සඳහා පිටුපස රිය පැදවීම වාහනයේ තිරිංගය සොයා ගැනීම පහසුය. සාමාන්ය මෝටර් රථය මෝටර් රථයේ පිටුපස කෙළවරේ ඇති තිරිංග විදුලි පහන් දෙකක් ස්ථාපනය කර ඇති නිසා, එක් වම්පස සහ එක් අයිතියක් ඇත.

එබැවින් ඉහළ තිරිංග ආලෝකය තුන්වන තිරිංග ආලෝකය, ඉහළ තිරිංග ආලෝකය, තුන්වන තිරිංග ආලෝකය ලෙසද හැඳින්වේ. පසුපස අවසන් ision ට්ටනය වළක්වා ගැනීම සඳහා වාහනයට පිටුපසින් ඉහළ තිරිංග ආලෝකය භාවිතා කරයි.

ඉහළ තිරිංග විදුලි පහන් නොමැතිව වාහන, විශේෂයෙන් අඩු චැසි සහිත කාර් සහ කුඩා කාර්, සාමාන්යයෙන් ප්රමාණවත් තරම් දීප්තිය, විශේෂයෙන් ට්රක්, බස් රථ සහ බස් රථවල පිටුපස ඇති විට ඉහළ තපෙළේ රියදුරන්ට පැහැදිලිවම පැහැදිලිව දැකගත හැකිය. එමනිසා, පසුපස ගැටීමේ ගැටීමේ සැඟවුණු අන්තරාය සාපේක්ෂව විශාලය. [1]

පර්යේෂණ ප්රති results ල විශාල සංඛ්යාවක් පෙන්නුම් කරන්නේ ඉහළ තිරිංග ආලෝකයට ඉහළ තිරිංග ආලෝකය effectively ලදායී ලෙස වළක්වා ඇති අතර පසුපස ගැටීමේ ගැටීම වැළැක්විය හැකි බවයි. එබැවින් බොහෝ සංවර්ධිත රටවල ඉහළ තිරිංග විදුලි පහන් බහුලව භාවිතා වේ. නිදසුනක් වශයෙන්, එක්සත් ජනපදයේ, රෙගුලාසි වලට අනුව, රෙගුලාසි වලට අනුව, 1986 සිට අලුතින් විකුණන ලද සියලුම මෝටර් රථ ඉහළ තිරිංග විදුලි පහන් වලින් සමන්විත විය යුතුය. 1994 සිට විකුණන ලද සියලුම ලාංඡ්ඩ් ට්රක් රථ ද ඉහළ තිරිංග විදුලි පහන් ද තිබිය යුතුය