• හෙඩ්_බැනනර්
  • හෙඩ්_බැනනර්

SAIC MG 3 ස්වයංක්රීය කොටස් කාර් අමතර කොටස් කැටිච් මාස්ටර් පොම්ප -30005107 බල පද්ධති ස්වයංක්රීය කොටස් සැපයුම්කරු තොග MG නාමාවලිය ලාභදායී කර්මාන්තශාලා මිල

කෙටි විස්තරය:

නිෂ්පාදන අයදුම්පත: SAIC MG 3

ස්ථානය: චීනයේ නිෂ්පාදිතය

වෙළඳ නාමය: CSSoot / rmoome / ORG / පිටපත

ඊයම් කාලය: කොටස්, අඩු නම්, සාමාන්ය මාසයක් නම්

ගෙවීම: ටීටී තැන්පතු

සමාගම් වෙළඳ නාමය: CSSOOT


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

නිෂ්පාදන තොරතුරු

නිෂ්පාදන නම ක්ලච් මාස්ටර් පොම්පය
නිෂ්පාදන අයදුම්පත Saic mg3
නිෂ්පාදන OEM නැත 30005107
ස්ථානයේ org චීනයේ නිෂ්පාදිත
වෙළඳ නාමය Cssot / rmoome / org / පිටපත
පූරක කාලය කොටස්, අඩු 22 ක්, සාමාන්ය මාසයක් නම්
ගෙවීම ටීටී තැන්පතු
වෙළඳ නාමය ෂූමේං ඔටෝමොබයිල්
යෙදුම් පද්ධතිය සියල්ල

නිෂ්පාදන සංදර්ශකය

ක්ලච් මාස්ටර් පොම්ප -30005107
ක්ලච් මාස්ටර් පොම්ප -30005107

නිෂ්පාදන දැනුම

ක්ලච් මාස්ටර් පොම්පය.
රියදුරු ක්ලච් පැඩලය බැස යන විට, තල්ලු රොඩ් විසින් තෙල් පීඩනය වැඩි කිරීම සඳහා මුළු පොම්ප පම්ප්ටන් තල්ලු කරන අතර, වෙන්වීමේ දෙබලකින් වෙන් කර වෙන්වීම තල්ලු කිරීම සඳහා උප පොම්ප අදින්න. රියදුරු ක්ලච් පැඩලය මුදා හරින විට, හයිඩ්රොලික් පීඩනය ඉවත් කරන විට, වෙන්වීමේ දෙබලක නැවත පැමිණීමේ අතුරින් ක්රමානුකූලව මුල් ස්ථානයට පැමිණෙන අතර ක්ලච් නියුක්තියේ නියැලී සිටී.
ක්ලච් මාස්ටර් පොම්පයේ පිස්ටන් මැද සිදුර මැද සිදුරක් හරහා රේඩියල් වටයක් ඇත. තෙල් ආදාන කපාටය පිස්ටන්හි වම් කෙළවරේ අක්ෂයේ ඇති අක්ෂයේ තැන්පත් කර ඇති අතර, තෙල් ආසන්නයේ ආසන පිස්ටන් මතුපිට කෙළින්ම සිදුර හරහා පිස්ටන් සිදුරට ඇතුළු කරනු ලැබේ.
ක්ලච් පැඩලය එබූ විට, මාස්ටර් පොම්ප තල්ලු කිරීමේ තල්ලු කිරීමේ පම්ව සහ මාස්ටර් පොම්ප පම්ටන් අතර පරතරයක් ඇති අතර, තෙල් ඉන්ෆොට් කපාටයේ ඉස්කුරුප්පු ඇණ සීමා කිරීම අතර කුඩා පරතරයක් ඇත. මේ ආකාරයෙන්, තෙල් ගබඩා සිලින්ඩරය පයිප්ප සන්ධිය සහ තෙල් ගමන් කිරීම සහ තෙල් ආදාන කපාටය හරහා ප්රධාන පොම්පයේ වම් කුටිය සමඟ සන්නිවේදනය කරයි. ක්ලච් පැඩලය තද කර ඇති විට, පිස්ටන් වමට ගමන් කරන විට, තෙල් ඉන්ධන කපාටය, ආපසු වසන්තයේ දී, ආපසු වසන්තයේ දී, තෙල් ඉන්ධන කපාටය සහ පිස්ටන් අතර පරතරය තුරන් කිරීම.
ප්රධාන පොම්පයේ වම් පම්ප් හි වම් කුටි වල තෙල් පොම්පයේ තෙල් පොම්පයේ තෙල් පොම්පයේ තෙල් පොම්පයේ තෙල් පොම්පයේ ඇති තෙල් පොම්පයේ ඇති තෙල් පොම්පයේ ඇති තිරිංග තරලතාවයේ තිරිංග තරලය නල මාර්ගයෙන් බූස්ටරයේ තරලය ඔසවා තබයි.
ක්ලච් පැඩලය මුදා හරින විට, පයිප්පයේ ඇති තිරිංග තරණයට ගලායාම මන්දගාමී වන බැවින්, ප්රධාන පොම්පයේ වම් පම්ප් වෙත පිස්ටන් වේගයෙන් ගමන් කරයි. රික්තය සඳහා තෙල් ආදාන කපාටය හරහා ප්රධාන පොම්පයේ වම් පොම්පයට ගලා යන තිරිංග තරලය. තිරිංග තරණය මුලින් ප්රධාන පොම්පය අසල බූස්ටරය බූස්ටරයකට ඇතුළු වූ විට, ප්රධාන පොම්පයේ වම් පම්පුවේ අතිරික්ත තිරිංග තරලය, මෙම අතිරික්ත තිරිංග තරලය තෙල් ආදාන කපාටය හරහා තෙල් ගබඩා කිරීමේ සිලින්ඩරයට නැවත ලබා ගනී.
ක්ලච් පොම්ප කැඩීමක් කරන්නේ කුමන රෝග ලක්ෂණයද?
01 ගියර් මාරුව දත් සංසිද්ධියක් ඇත
දත් සංසිද්ධිය දත් සංසිද්ධිය වූයේ ක්ලච් පොම්පයේ ක්රියාකාරිත්වය කැඩී ඇති විට ගියර් මාරුවකි. ක්ලච් මාස්ටර් පොම්පය හෝ උප පොම්ප අසමත් වූ විට, ක්ලච් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙන් කළ නොහැකි හෝ වෙන්වීම සුමට නොවේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, රියදුරු මාරුවීම සඳහා ක්ලච් පැඩලය තද කරන විට, එය මාරුවීමට අපහසු විය හැකි අතර සමහර විට අපේක්ෂිත ආම්පන්න එල්ලා තැබිය නොහැක. ඊට අමතරව, පොම්පයට හානි සිදුවී ඇත්නම්, ක්ලච් එක අසාමාන්ය ලෙස බර හෝ, පියවරෙන් පියවර ආම්පන්න මාරුව සංසිද්ධියට හේතු වන විට සුපුරුදු ප්රතිරෝධයක් නොමැත.
02 උප පොම්ප කාන්දුවීමේ සංසිද්ධිය
ක්ලච් පොම්පයට හානි සිදු වූ විට, ශාඛා පොම්පයේ තෙල් කාන්දු වීම පැහැදිලිවම රෝග ලක්ෂණයකි. ක්ලච් පොම්පයේ ගැටලුවක් ඇති විට, ක්ලච් පැඩලය බර විය හැක, එහි ප්රති ing ලයක් ලෙස ක්ලච් විසින් පටිගත කරන ලද විට එය සම්පුර්ණයෙන්ම තද කළ විට අසම්පූර්ණ විය. මීට අමතරව, තෙල් කාන්දු වන සංසිද්ධිය ක්ලච් හි සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වයට පමණක් නොව, මාරුවීමේදී රියදුරුට අපහසු විය හැකි අතර අනුරූප ආම්පන්න එල්ලා තැබීම දුෂ්කර ය. එමනිසා, සම්ප්රේෂණ තත්ත්වය සමඟ ක්ලච් තෙල් කාන්දු වීම ලබා ගත් පසු, එය අළුත්වැඩියා කළ යුතු හෝ නියමිත වේලාවට ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු ක්ලච් මාස්ටර් පොම්පයේ ගැටලුවද යන්න අනුමාන කළ හැකිය.
03 ක්ලච් පැඩලය වඩා බර වේ
ක්ලච් පොම්පයට හානි වූ විට, ක්ලච් පැඩලය අතිශයින්ම බරයි. මෙයට හේතුව රියදුරා ක්ලච් පැඩලය අවවාද කරන විට, තල්ලු රොඩ් විසින් තෙල් පීඩනය වැඩි කිරීම සඳහා මාස්ටර් සිලින්ඩරයේ පිස්ටන් තල්ලු කරන අතර එය උප පොම්පය හරහා සො ose නළය හරහා ගමන් කරයි. උප පොම්පයේ හානිය හයිඩ්රොලික් ක්රමයට අසාමාන්ය ලෙස වැඩ කිරීමට හේතු වූ අතර පැඩලය බර බවට පත් කරන අතර, එය මාරු කිරීමේදී අසම්පූර්ණ වෙන්වීමේ හා තෙල් කාන්දු වීම වැනි සංසිද්ධිය පවා වෙනස් වේ. මෙම තත්වය රිය පැදවීමේ සුවපහසුව කෙරෙහි පමණක් බලපානවා පමණක් නොව, රිය පැදවීමේ අවදානම වැඩි කළ හැකිය.
04 ක්ලච් දුර්වලතාවය
ක්ලච් පොම්පයට හානි කිරීම ක්ලච් දුර්වල වීමට හේතු වේ. ක්ලච් පොම්පය හෝ පොම්පය පෙනෙන විට, හිමිකරුට දැනෙනු ඇත, ක්ලච් දුර්වලතාවයේ ක්රියාකාරිත්වය වන ක්ලච් එකේ නැගීමේදී ක්ලච් පැඩලය හිස් වේ.
ග්රේඩ්ච් එකේ නැගීමේදී ප්රතිරෝධයක් දැනෙන්න
ක්ලච් එකේ පෑන විට ක්ලච් පොම්ප හානියට හේතු වූ විට ප්රතිරෝධයක් දැනීම. ක්ලච් පොම්පයේ ගැටලුවක් ඇති විට, එයට ප්රමාණවත් හයිඩ්රොලික් පීඩනයක් ලබා දීමට නොහැකි විය හැකි අතර, එහි ප්රති ing ලයක් ලෙස ක්ලච් තහඩුව, අපොහොසත් වීමට හා ඒකාබද්ධව ඒකාබද්ධ වීමට නොහැකි විය. මෙම අවස්ථාවේ දී, ක්ලච් පෙඩල්ට අතිරේක ප්රතිරෝධයක් ඇති වේ, මන්ද ක්ලච් තැටියට ඉක්මනින් හා පහසුවෙන් සාමාන්ය පරිදි ගමන් කළ නොහැකි බැවිනි. මෙම අතිරේක ඇදගෙන යාම රිය පැදවීමේ සැනසිල්ලට බලපාන්නේ පමණක් නොව, ක්ලච් ක්රමයට තවදුරටත් හානියක් සිදුවිය හැකිය. එමනිසා, ක්ලච් එකෙන් පියවර ගැනීම සඳහා සැලකිය යුතු ප්රතිරෝධයක් ඇති බව සොයාගත් පසු, ක්ලච් පොම්පය හැකි ඉක්මනින් පරීක්ෂා කර අලුත්වැඩියා කළ යුතුය.

ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අපට අමතන්න.

සීමාසහිත zhuo menng ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම, එම්.ජී.

අපව අමතන්න

අපට ඔබ වෙනුවෙන් විසඳිය හැකි සියල්ල, ඔබ ප්රහේලිකාවක් වන ඔබ ප්රහේලිකාවක් සඳහා ඔබට උදව් කළ හැකිය, වැඩි විස්තර කරුණාකර සම්බන්ධ වන්න

දුරකථන: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

සහතිකය

සහතිකය 22-1
සහතිකය 6-204x300
සහතික 11
සහතිකය 21

නිෂ්පාදන තොරතුරු

展会 22

  • පෙර:
  • ඊළඟ:

  • ඔබේ පණිවිඩය මෙහි ලියා එය අප වෙත යවන්න

    අදාළ නිෂ්පාදන