කාර් සිලින්ඩර මෙට්ටය යනු කුමක්ද?
සිලින්ඩර පෑඩ් ලෙසද හැඳින්වෙන මෝටර් රථ සිලින්ඩර් මෙට්ටය, එන්ජිම සිලින්ඩර ප්රධානී සහ සිලින්ඩර කොටස අතර ස්ථාපනය කර ඇති මුද්රා තැබීමේ ගෑස්කට් එකකි. එහි ප්රධාන කාර්යය වන්නේ සිලින්ඩර කාන්දුවීම් සහ ජල ජැකට් ජල කාන්දු වීම වැළැක්වීම සඳහා ඒකාබද්ධ පෘෂ් surface යේ හොඳ මුද්රා තැබීමක් ඇති වන අතර පසුව සිලින්ඩර වාරණය සහ සිලින්ඩර ප්රධානියා අතර අන්වීක්ෂීය වාරණය පිරවීමයි.
සිලින්ඩර පෑඩ් වල මූලික කාර්යය
මුද්රා තැබීම: එයාර් කාන්දු වීම, තෙල් කාන්දු වීම සහ ජල කාන්දු වීම වැළැක්වීම සඳහා සිලින්ඩර ගෑස්කට් සිලින්ඩර හිස සහ සිලින්ඩර කොටස අතර මුද්රාව සහතික කරයි. අධික උෂ්ණත්වයේ හා පීඩනය හා පීඩනයට ඇති දැඩි පරිසරය තුළ එය ප්රමාණවත් ශක්තියක් හා හානියක් සිදු නොවන අතර, අසමාන සම්බන්ධතා මතුපිටට වන්දි ලබා ගත හැකි අතර මුද්රා තැබීමේ කාර්ය සාධනය පවත්වා ගත හැකිය.
තාපය හා පීඩනය: සිලින්ඩර ගෑස්කට් එක සිලින්ඩරයේ අධික උෂ්ණත්වයේ ඉහළ උෂ්ණත්වයට ඔරොත්තු දිය යුතු අතර තෙල් හා සිසිලනකාරකයේ විඛාදනයට එරෙහි වන්න. ආතතිය යටතේ සිලින්ඩර හිස සහ සිලින්ඩර කොටස විකෘති කිරීම සඳහා වන්දි ගෙවීම සඳහා ප්රමාණවත් ශක්තියක් හා ප්රත්යාස්ථතාවයක් තිබිය යුතුය.
සිලින්ඩර පෑඩ් වර්ගය
ලෝහමය ඇස්බැස්ටෝස් පෑඩ්: මැට්රික්ස්, බාහිර තඹ හෝ වානේ සම, මැද, ලෝහ කම්බි හෝ ලෝහ කැපීම, පළමු පන්තියේ ප්රත්යාස්ථතාව සහ තාප ප්රතිරෝධය, පළමු පන්තියේ ප්රත්යාස්ථතාව සහ තාප ප්රතිරෝධය.
ෂීට් ලෝහ ගෑස්කට්: අඩු කාබන් වානේ හෝ තඹ තහඩු මුද්දර, ශක්තිමත් මුද්රා තැබීම සඳහා සුදුසු නමුත් පැළඳීමට පහසුය.
ලෝහ ඇටසැකෝන් ඇස්බැස්ටෝස් පෑඩ්: ඇස්බැස්ටෝස් සහ මැලියම්, හොඳ ප්රත්යාස්ථතාවයකින් හෝ සැරයටිය ලබා ගැනීම පහසුය, ලෝහ දැලක් හෝ පිඹි
තාප-ප්රතිරෝධී සීලන්ට් සහිත තනි ස්ථරයක් තුනී වානේ තහඩුව: සිලින්ඩර හිසෙහි සහ සිලින්ඩර කොටසෙහි මතුපිට පැතලිභාවය ඉහළ මට්ටමක පැවතුනද මුද්රා තැබීමේ බලපෑම විශිෂ්ටයි.
ස්ථාපනය සහ ආදේශ කිරීම සඳහා පූර්වාරක්ෂාවන්
ස්ථාපන දිශාව: නිදර්ශනය කිරීම මත පදනම්ව, සාමාන්යයෙන් සිලින්ඩර හිසට හෝ බ්ලොක් එක දෙසට ගිනි තැබීමේ දිශාව අනුව සිලින්ඩර පෑඩ් සවි කළ යුතුය.
ලකුණු කරන දිශාව: සිලින්ඩර පෑඩ් පෑඩ් වල අකුරු හෝ සලකුණු තිබේ නම්, මෙම සලකුණු සිලින්ඩර් හිස දෙසට විය යුතුය.
බෝල්ට් දැඩි අනුක්රමය: සිලින්ඩර හිස එබීමේදී, බෝල්ට් මැද සිට දෙපැත්තට 2-3 වතාවක් දෙපැත්තට 2-3 වතාවක් තද කළ යුතු අතර, නිෂ්පාදකයාගේ රෙගුලාසි වලට අනුව අවසන් වරට පහර දිය යුතුය. විසුරුවා හැරීම දෙපැත්තෙන්ම මැද 2-3 ගුණයකින් බෙදනු ලැබේ.
උෂ්ණත්ව අවශ්යතා: සිලින්ඩර හිස උණුසුම් තත්වයට පත් කිරීම සහ ස්ථාපනය කිරීම සින්දා සහගත ලෙස තහනම් කර ඇත, එසේ නොවුවහොත් එය මුද්රා තැබීමට බලපානු ඇත.
මෝටර් රථ සිලින්ඩර මෙට්ටයේ ප්රධාන භූමිකාව වන්නේ ගුවන් කාන්දු වීම, තෙල් කාන්දු වීම සහ ජල කාන්දු වීම වැළැක්වීම සඳහා සිලින්ඩර හිස සහ සිලින්ඩර කොටස අතර තදබදය සහතික කිරීමයි. එය ඉහළ උෂ්ණත්වයක් හා ඉහළ පීඩන තත්වයන් යටතේ ප්රමාණවත් ශක්තියක් පවත්වා ගෙන යා හැකිය, හානි නොවූ අධික පීඩනයකට හා යම් දුරකතනයක් ඇති අතර, හොඳ මුද්රා තැබීම සහතික කිරීම සඳහා අසමාන සම්බන්ධතා මතුපිටට වන්දි ලබා ගත හැකිය.
සිලින්ඩර මෙට්ටයේ නිශ්චිත කාර්යයන් අතර:
සිලින්ඩර වාරණය සහ සිලින්ඩර හිස අතර අන්වීක්ෂීය වාරණය සහ සිලින්ඩර හිසක් අතර සිලින්ඩර හිසක් සිලින්ඩර වායු කාන්දුවීම් සහ ජල ජැකට් ජල කාන්දුවීම් වැළැක්වීම සඳහා දහනය කළ කුටියේ මුද්රා තැබීම සහතික කරන්න.
සිසිලනකාරක සහ තෙල් කාන්දු වීම වැළැක්වීම සඳහා සිලින්ඩර මුද්රාව වාතය තදින් තබා ගන්න.
තාප ප්රතිරෝධය, විඛාදන ප්රතිරෝධය, ඉහළ උෂ්ණත්ව හා අධි පීඩන පරිසරය තුළ ස්ථාවරත්වය පවත්වා ගත හැකිය.
පළමු පන්තියේ මුද්රාව සහතික කිරීම සඳහා අසමාන සම්බන්ධතා මතුපිට සඳහා වන්දි ලබා දේ.
ඊට අමතරව, සිලින්ඩර මෙට්ටයට ප්රමාණවත් ශක්තියක්, පීඩන ප්රතිරෝධය, තාප ප්රතිරෝධය සහ විඛාදන ප්රතිරෝධය ද තිබිය යුතු අතර එන්ජිම වැඩ කරන විට ගුවන් හමුදාව නිසා ඇති වන සිලින්ඩර හිසට විරූපණය කිරීම සමඟ සාර්ථකව නම්යශීලී බවක් තිබිය යුතුය.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ අනෙක් ලිපි කියවමින් සිටින්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අපට අමතන්න.
සීමාසහිත ෂුවෝ මෙන්ග් ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම. Mg & 750 වාහන අමතර කොටස් පිළිගැනීමට කැපවී සිටී මිලදී ගැනීමට.
