මෝටර් රථවල ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් පරීක්ෂාව ගැන කුමක් කිව හැකිද?
පළමුව, ඉන්ජෙක්ටරය එකලස් කිරීමෙන් පසු එහි මුද්‍රා තැබීම, එන්නත් පීඩනය සහ ඉසින තත්ත්ව පරීක්ෂණ ඇතුළුව පරීක්ෂණ මාලාවකට භාජනය කරනු ලැබේ, එහි ක්‍රියාකාරිත්වය ප්‍රමිතියට අනුකූල බව සහතික කිරීම සඳහා. දෙවනුව, ඉන්ජෙක්ටරය හඳුනා ගැනීම සඳහා, අපි සාමාන්‍යයෙන් විශේෂ උපකරණ, එනම් ඉන්ජෙක්ටර් පරීක්ෂණ බංකුව භාවිතා කරමු. පරීක්ෂණ ක්‍රියාවලියේදී, ඉන්ජෙක්ටරයේ එන්නත් පීඩනය තාක්ෂණික ප්‍රමිතීන් සපුරාලීමට අපොහොසත් වුවහොත්, පරමාණුකරණ බලපෑම දුර්වල නම්, තෙල් බිංදු හෝ කාන්දුවක් සිදුවුවහොත්, එය පිරිසිදු කිරීමෙන් සහ සකස් කිරීමෙන් නැවත ලබා ගත නොහැකි නම්, එය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. තවද, එහි එන්නත් කෝණය සහ පරමාණුකරණ තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කිරීමෙන් අපට ඉන්ජෙක්ටරයේ තත්වය විනිශ්චය කළ හැකිය. පිරිසිදු කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී, තෙල් එන්නත් කෝණය අනුකූල විය යුතුය (හෝ වාහන කර්මාන්තශාලා තාක්ෂණික ප්‍රමිතීන්ට අනුකූලව), පරමාණුකරණ බලපෑම ඒකාකාරී විය යුතුය, ජෙට් සංසිද්ධියක් නොවිය යුතුය. ඊට අමතරව, එන්නත් කරන ලද ඉන්ධන ප්‍රමාණය මැනීමෙන් අපට ඉන්ජෙක්ටරයේ ක්‍රියාකාරිත්වය ඇගයීමට ද හැකිය. එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට, ඉන්ජෙක්ටරයේ ක්‍රියාකාරී ශබ්දය දිගු හසුරුවන ඉස්කුරුප්පු නියනක් හෝ වෙදනලාවකින් නිරීක්ෂණය කර එය සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියාත්මක වේද යන්න තීරණය කරයි. අවසාන වශයෙන්, අපි ඉන්ජෙක්ටරයේ විද්‍යුත් චුම්භක දඟරය පරීක්ෂා කර බහුමාපකයක් හරහා එහි ප්‍රතිරෝධය මැනිය යුතුය. ප්‍රතිරෝධක අගය අනන්ත නම්, එයින් පෙන්නුම් කරන්නේ විද්‍යුත් චුම්භක දඟරය කැඩී ඇති බවත් ඉන්ජෙක්ටරය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතු බවත්ය. ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය නිසි ලෙස ක්‍රියාත්මක වන බව සහතික කිරීම සඳහා මෙම පියවර යතුරයි.
ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයේ පීඩන නියාමනය කිරීමේ ඉස්කුරුප්පුවේ කාර්යභාරය
පළමුව, ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයේ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය
පෙට්‍රල් එන්ජිමක, ඉන්ජෙක්ටරය එන්ජින් ඉන්ධන පද්ධතියේ ඉතා වැදගත් කොටසකි. ඉන්ජෙක්ටරය ක්‍රියාත්මක වන විට, එන්ජිමේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා එය තුණ්ඩය හරහා සිලින්ඩරයට යම් ඉන්ධන ප්‍රමාණයක් ඇතුළු කරයි. කෙසේ වෙතත්, ඉන්ජෙක්ටරය නිසි ලෙස ක්‍රියා කිරීම සඳහා, එන්නත් කරන ලද ඉන්ධන ප්‍රමාණය සහ පීඩනය නිසි ලෙස ගැලපෙන බව සහතික කිරීම අවශ්‍ය වේ.
දෙවනුව, ඉන්ජෙක්ටරයේ පීඩන නියාමක ඉස්කුරුප්පුවේ කාර්යභාරය
ඉන්ජෙක්ටර් පීඩන නියාමක ඉස්කුරුප්පු ඇණ යනු මෝටර් රථ ඉන්ජෙක්ටරයේ පීඩනය පාලනය කළ හැකි කුඩා කොටසකි. එය ඉන්ජෙක්ටරය තුළ පීඩනය සකස් කිරීමෙන් ඉන්ජෙක්ටරයේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරයි. ඉන්ජෙක්ටරයේ පීඩනය සකස් කිරීමේ මූලධර්මය වන්නේ ඉන්ජෙක්ටර් ගැලපුම් ඉස්කුරුප්පුවේ පිහිටීම සකස් කිරීමෙන් ඉන්ජෙක්ටර් වසන්තයේ බලය වෙනස් කිරීම සහ ඉන්ජෙක්ටරයේ අභ්‍යන්තර පීඩනය වෙනස් කිරීමයි.
තුන, ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් පීඩන නියාමක ඉස්කුරුප්පු ඇණ සකස් කරන්නේ කෙසේද?
ඉන්ජෙක්ටරයේ පීඩන නියාමක ඉස්කුරුප්පු ඇණ සකස් කිරීමට පෙර, එන්ජිමේ විවිධ සංරචකවල පීඩන අගය දැන ගැනීම අවශ්‍ය වේ. මෙම පදනම මත, හුඩ් එක විවෘත කර ඉන්ජෙක්ටර් ගැලපුම් ඉස්කුරුප්පු ඇණ සොයා ගන්න. එන්ජිමේ අවශ්‍යතා අනුව ඉන්ජෙක්ටරයේ පීඩනය සකස් කිරීම සඳහා ගැලපුම් ඉස්කුරුප්පු ඇණ වාමාවර්තව හෝ දක්ෂිණාවර්තව හැරවීමට යතුරක් භාවිතා කරන්න. සකස් කිරීමේදී, එන්ජිම අසමත් වීමට හේතු වන අධික පීඩන ගැලපීම වළක්වා ගැනීම සඳහා සෑම අවස්ථාවකම සියුම් සුසර කිරීම කෙරෙහි පමණක් අවධානය යොමු කිරීම අවශ්‍ය වේ.
හතරවනුව, ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් පීඩන ඉස්කුරුප්පුවේ වැදගත්කම
ඉන්ජෙක්ටරයේ පීඩන නියාමක ඉස්කුරුප්පු ඇණ මෝටර් රථ එන්ජිමේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයේ පීඩනය ඉතා විශාල නම්, ඉන්ධන එන්නත් ප්‍රමාණය වැඩි වන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස අතිරික්ත ඉන්ධන දහනය, වාහනයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වන අතර, එන්ජිම අක්‍රියව පැවතීම, අධික ත්වරණය සහ වෙනත් ගැටළු වලටද හේතු වේ. ඉන්ජෙක්ටරයේ පීඩනය ඉතා කුඩා නම්, එය වාහනයේ බලය නැතිවීම, එන්ජින් පිපිරීම සහ අනෙකුත් බරපතල ගැටළු වලට තුඩු දෙනු ඇත. එබැවින්, මෝටර් රථ නඩත්තු ඉංජිනේරුවන්, හිමිකරුවන් සඳහා, ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් පීඩන නියාමක ඉස්කුරුප්පු ඇණ නිවැරදිව සකස් කිරීම ඉතා අවශ්‍ය වේ.
【 නිගමනය 】
ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් පීඩන නියාමක ඉස්කුරුප්පු ඇණ මෝටර් රථ එන්ජිමේ කුඩා කොටසක් වුවද, එය සමස්ත මෝටර් රථ එන්ජිමේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට ඉතා වැදගත් වේ. ඉන්ජෙක්ටර් පීඩන නියාමක ඉස්කුරුප්පු ඇණ නිවැරදිව සකස් කිරීමෙන් එන්ජිමේ බලය, ස්ථාවරත්වය සහ ඉන්ධන ආර්ථිකය සහතික කළ හැකි අතර එය හිමිකරුට සහ අලුත්වැඩියා කරන්නාට ඉතා වැදගත් මෙහෙයුමකි.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී සාදරයෙන් පිළිගනිමුමිලදී ගැනීමට.
