එන්ජින් රික්ත පොම්පයේ ක්රියාකාරීත්වය සහ ක්රියාකාරිත්වයේ මූලධර්මය.
එන්ජින් රික්ත පොම්පයේ ක්රියාකාරී මූලධර්මය වන්නේ රික්තය ලබා ගැනීමේ අරමුණ සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා යාන්ත්රික, භෞතික, රසායනික හෝ භෞතික රසායනික ක්රම හරහා රික්තක බහාලුම පොම්ප කිරීමයි. රික්තක පොම්පය ප්රධාන වශයෙන් පොම්ප ශරීරය, රෝටර්, තලය, ඇතුල්වීම සහ පිටවීම යනාදියෙන් සමන්විත වන අතර, භ්රමණය හරහා පොම්පයෙන් වායුව මුදා හැරීම සඳහා පරිමාවේ වෙනස්කම් ඇති කරයි. චූෂණ ක්රියාවලියේදී, චූෂණ කුටියේ පරිමාව වැඩි වන අතර, රික්තක උපාධිය අඩු වන අතර, බහාලුම්වල ඇති වායුව පොම්ප කුටියට උරා ගනු ලැබේ. පිටාර ක්රියාවලියේදී, පරිමාව කුඩා වන අතර, පීඩනය වැඩි වන අතර, ආශ්වාස කරන ලද වායුව අවසානයේ තෙල් මුද්රාව හරහා පොම්පයෙන් මුදා හරිනු ලැබේ.
එන්ජින් රික්ත පොම්පයේ කාර්යභාරය වන්නේ සෘණ පීඩනය නිපදවීමයි, එමඟින් තිරිංග බලය වැඩි කරයි. මෝටර් රථ උත්පාදක යන්ත්රයේ රික්ත පොම්පය සාමාන්යයෙන් තෙල් පොම්පයකි, එනම් රික්ත පොම්ප හරය උත්පාදක යන්ත්රයේ පතුවළ සමඟ භ්රමණය වන අතර අඛණ්ඩ තෙල් අවශෝෂණය සහ පොම්ප කිරීම හරහා රික්ත පොම්ප නිවාසයේ, එනම් රික්තයේ සෘණ පීඩනය ජනනය කරයි. මෙම සෘණ පීඩනය මෝටර් රථයේ තිරිංග පද්ධතියට බලය සපයන අතර තිරිංග පහසු කරයි. රික්ත පොම්පයට හානි වූ විට, බලය දුර්වල වේ, තිරිංග බර වනු ඇත, තිරිංග ආචරණය අඩු වන අතර අසාර්ථක වීමට පවා ඉඩ ඇත.
එන්ජින් රික්ත පද්ධතියේ ක්රියාකාරී මූලධර්මයට තිරිංග බූස්ටරය ජනනය කිරීම සඳහා රික්තය සහ පිටාර වායු බයිපාස් කපාටය ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා රික්තය ද ඇතුළත් වන අතර, සංසරණ වායු පීඩනය අඩු කිරීමේ කපාටය විදුලි ඔන්-ඕෆ් කපාටය (EUV) හරහා රික්තය ද ලබා ගනී. රික්ත පොම්පය ලෝහ විද්යාව, රසායනික කර්මාන්තය, ආහාර, ඉලෙක්ට්රොනික ආලේපන සහ අනෙකුත් කර්මාන්තවල බහුලව භාවිතා වන අතර, මෝටර් රථ තිරිංග පද්ධතියේ වැදගත් කොටසක් වන අතර, වායුමය තිරිංග පද්ධතිය හා සසඳන විට, හයිඩ්රොලික් තිරිංග පද්ධතියට රියදුරුගේ තිරිංග ක්රියාකාරිත්වයට සහාය වීමට ප්රතිරෝධක පද්ධතියක් අවශ්ය වේ.
එන්ජින් රික්තක පොම්පය අසමත් වීමේ බලපෑම කුමක්ද?
එන්ජින් රික්තක පොම්ප අසමත්වීමේ ප්රධාන බලපෑම්
එන්ජින් රික්තක පොම්පයේ අක්රියතාවයක් මෝටර් රථයට පහත සඳහන් ප්රධාන බලපෑම් ඇති කරයි:
තිරිංග ක්රියාකාරිත්වය පහත වැටීම: රික්ත පොම්පයට හානි වීම තිරිංග ආචරණය දුර්වල වීමට හෝ සම්පූර්ණ අසාර්ථකත්වයට හේතු වන අතර රිය පැදවීමේ ආරක්ෂිත අවදානම් වැඩි කරයි.
තෙල් කාන්දුව: රික්තක පොම්පයේ බාහිර සම්බන්ධතාවයේ තෙල් කාන්දුවක් ඇති විය හැකි අතර, එය ලිහිල් මුද්රාවක් හෝ අසාමාන්ය අභ්යන්තර පීඩනයක් නිසා ඇතිවේ.
තිරිංග පැඩලය ආපසු හැරවීමේ ගැටළුව: තිරිංග පැඩලය මන්දගාමීව හෝ නොපැමිණීම, රිය පැදවීමේ අත්දැකීමට සහ ආරක්ෂාවට බලපායි.
එන්ජින් රික්තක පොම්පයේ නිශ්චිත කාර්ය සාධනය බිඳ වැටුණි
නිශ්චිත ප්රකාශනයන්ට ඇතුළත් වන්නේ:
දුර්වල හෝ අකාර්යක්ෂම තිරිංග ක්රියාකාරිත්වය: තිරිංග කිරීමේදී ප්රමාණවත් තිරිංග බලයක් නොමැති වීම, ඵලදායී ලෙස වේගය අඩු කිරීමට නොහැකි වීම.
තෙල් කාන්දුවේ පෙනුම: රික්ත පොම්පය සම්බන්ධ කිරීමේදී තෙල් කාන්දුව පිටතින් දැකිය හැකිය.
තිරිංග පැඩලය මන්දගාමීව හෝ නොමැතිව ආපසු පැමිණීම: තිරිංග පැඩලය මුදා හැරීමෙන් පසු, පැඩලය නියමිත වේලාවට එහි මුල් ස්ථානයට ආපසු නොඑනු ඇත, නැතහොත් ආපසු පැමිණීමේ ක්රියාවලිය ඉතා මන්දගාමී වේ.
අසාමාන්ය ශබ්දය: තිරිංග පැඩලය තද කළ විට පැහැදිලිවම අමුතු ශබ්දයක් ඇසෙනු ඇත.
දිශා අපගමනය හෝ ගැස්සීම: තිරිංග කරන විට, වාහනයේ දිශා අපගමනය හෝ ගැස්සීම දිස්වේ.
බර තිරිංග පැඩලය: තිරිංගයට උදව්වක් දැනෙන්නේ නැත, තිරිංග කිරීමට ඔබට වැඩි බලයක් යෙදිය යුතුය.
එන්ජින් වැකුම් පොම්පය කැඩී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?
කාර් වැකුම් පොම්පය කැඩී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කිරීමට, ඔබට පහත පියවර හරහා යා හැක:
බල සම්බන්ධතාවය පරීක්ෂා කරන්න: රික්ත පොම්පයේ බල සම්බන්ධතාවය නිවැරදි බවත් එය කැඩී නොමැති බවත් හෝ දුර්වල සම්බන්ධතාවයකින් නොමැති බවත් සහතික කර ගන්න. විදුලි රැහැන කැඩී ඇත්නම් හෝ දුර්වල සම්බන්ධතාවයකින් යුක්ත නම් රික්ත පොම්පය නිසි ලෙස ක්රියා කළ නොහැක.
වැඩ කරන තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කරන්න: වැඩ කරන අතරතුර රික්ත පොම්පය අසාමාන්ය ශබ්දයක්, කම්පනයක් හෝ ඉහළ උෂ්ණත්වයක් ඇති කරන්නේද යන්න පිළිබඳව අවධානය යොමු කරන්න. මේවා අභ්යන්තර කොටස් ගෙවී යාමේ හෝ හානිවීමේ සලකුණු විය හැකි අතර, නව රික්ත පොම්පයක් සමඟ කාලෝචිත ලෙස ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.
රික්තය පරීක්ෂා කරන්න: එන්ජිම ආරම්භ වූ පසු, රික්ත මාපකය මඟින් දැක්වෙන රික්තය සාමාන්ය මට්ටමට වඩා අඩු දැයි පරීක්ෂා කරන්න. අගය සාමාන්ය මට්ටමට වඩා අඩු නම්, එය රික්ත පොම්පයේ අසාර්ථකත්වය නිසා ඇති විය හැක.
ත්වරණ කාර්ය සාධනය නිරීක්ෂණය කරන්න: රිය පැදවීමේදී, ත්වරණ කාර්ය සාධනය අඩු වී ඇති බව සොයා ගතහොත්, එය රික්ත පොම්පයේ අසාර්ථකත්වය ප්රමාණවත් සෘණ පීඩනයකට තුඩු දෙන නිසා විය හැකි අතර එය එන්ජිමේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වයට බලපායි.
මෝටරය සහ බෙයාරිං පරීක්ෂා කරන්න: මෝටරය දැවී ගොස් ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න, එය අධික ක්ෂණික ධාරාවක් හෝ මෝටර් බෙයාරිං ගෙවී යාම නිසා විය හැකිය. බෙයාරිං හානි වී ඇත්නම්, බෙයාරිං ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය; මෝටරය දැවී ගියහොත්, මෝටරය අලුත්වැඩියා කර ස්ටේටර් දඟරය 2 නැවත වයින්ඩ් කරන්න.
භ්රමණය වන තැටිය පරීක්ෂා කරන්න: භ්රමණය වන තැටිය සිරවී තිබේද යන්න පිළිබඳව අවධානය යොමු කරන්න, එය භ්රමණය වන තලයේ විරූපණය නිසා හෝ වසන්ත පීඩනයේ ප්රතිඵලයක් ලෙස ඇති වන බලය සහ කේන්ද්රාපසාරී බලය ඉතා විශාල වීම නිසා විය හැකිය. අලුත්වැඩියා නොකළහොත්, රික්ත පොම්පය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
සම්බන්ධතා සහ මුද්රා පරීක්ෂා කරන්න: රික්ත පොම්පය නිසි ලෙස සම්බන්ධ කර මුද්රා තබා ඇති බවත්, ලිහිල් හෝ වායු කාන්දුවක් නොමැති බවත් සහතික කර ගන්න. රබර් ප්රාචීරය නොවෙනස්ව තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න. එය හානි වී හෝ පැරණි නම්, එය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
නල මාර්ගය පරීක්ෂා කරන්න: සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා ඇතුල්වීමේ සහ පිටවන නල සුමට දැයි පරීක්ෂා කරන්න.
ඩ්රයිව් බෙල්ට් එක පරීක්ෂා කරන්න: අවශ්ය නම්, ඩ්රයිව් බෙල්ට් එක ස්ලැක් වී ඇති බවත් එය සකස් කිරීමට හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය බවත් පරීක්ෂා කරන්න.
පෙර පියවර මගින් ගැටළුව විසඳා නොගන්නේ නම්, වඩාත් පුළුල් රෝග විනිශ්චයක් සහ විසඳුමක් සඳහා වෘත්තීය තාක්ෂණික නිලධාරීන්ගේ සහාය ලබා ගන්න.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී සාදරයෙන් පිළිගනිමුමිලදී ගැනීමට.
