• හිස_බැනරය
  • හිස_බැනරය

SAIC MAXUS G10 නව ඔටෝ අමතර කොටස් කාර් අමතර එන්ජිම ආපසු නල-10169344 බල පද්ධතිය ඔටෝ අමතර කොටස් සැපයුම්කරු තොග මැක්සස් නාමාවලිය ලාභ කර්මාන්තශාලා මිල

කෙටි විස්තරය:

නිෂ්පාදන යෙදුම: SAIC MAXUS G10

ස්ථානය: චීනයේ නිෂ්පාදිතයි

වෙළඳ නාමය: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ඉදිරි කාලය: තොගය, 20 PCS ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකි.

ගෙවීම: TT තැන්පතු සමාගම වෙළඳ නාමය: CSSOT


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

නිෂ්පාදන තොරතුරු

නිෂ්පාදන නාමය එන්ජින් ආපසු නළය
නිෂ්පාදන යෙදුම SAIC මැක්සස් G10
නිෂ්පාදන OEM NO 10169344 නිෂ්පාදන
ස්ථාන සංවිධානය චීනයේ නිෂ්පාදිත
වෙළඳ නාමය CSSOT /RMOEM/ORG/පිටපත
පූරක කාලය තොගය, 20 PCS ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකට
ගෙවීම TT තැන්පතුව
වෙළඳ නාමය zhuomeng මෝටර් රථය
යෙදුම් පද්ධතිය සියල්ල

නිෂ්පාදන සංදර්ශකය

එන්ජින් ආපසු නල-10169344
එන්ජින් ආපසු නල-10169344

නිෂ්පාදන දැනුම

එන්ජින් ආපසු එන මාර්ගය කොහෙද?

ඉන්ධන තුණ්ඩයට පහළින්
එන්ජින් ආපසු තෙල් මාර්ගය සාමාන්‍යයෙන් ඉන්ධන එන්නත් තුණ්ඩයට පහළින් පිහිටා ඇති අතර ඇතුළතින් අතු බෙදී යයි. ආදාන නළය සාමාන්‍යයෙන් ආපසු නලයට වඩා ඝනකමින් යුක්ත වන අතර ආදාන නළය ඉන්ධන පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යයට සම්බන්ධ කර ඇත.
ආපසු නළයේ කාර්යය වන්නේ පෙට්‍රල් පීඩනය සමනය කිරීම, ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම සහ අතිරික්ත ඉන්ධන සහ පෙට්‍රල් වාෂ්ප ටැංකියට නැවත ලබා දීමයි. ඩීසල් ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතියේ, එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරී කාර්යක්ෂමතාවයට සහ ආයු කාලයට අධික හෝ ඉතා අඩු ඉන්ධනවල බලපෑම වළක්වා ගැනීම සඳහා, ඉන්ධන පද්ධතියේ පීඩනයේ ස්ථායිතාව සහතික කිරීම සඳහා ආපසු නළය ද කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.
මෝටර් රථයේ තෙල් මාර්ගය අවහිර වන විට ඇතිවන රෝග ලක්ෂණය කුමක්ද?
මෝටර් රථ තෙල් ආපසු ලබා දෙන නළය අවහිර වී ඇති අතර, පහත රෝග ලක්ෂණ මතු වේ:
1, මෝටර් රථ ආපසු තෙල් නල ප්ලග් එකේ ප්‍රතිවිපාක ආරම්භයට බලපානු ඇත, මන්ද එය පීඩන දහනයකි, ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ කාලය සහ අවකාශය තුළ ඉන්ධන අනුපාතය හොඳින් පාලනය නොකළහොත්, එය එසේ වනු ඇත. නමුත් සාමාන්‍යයෙන් එය ආරම්භ වන්නේ කළු දුම පමණි;
2, තෙල් පොම්පය මඟින් ලබා දෙන තෙල් පීඩනය සාමාන්‍ය නොවන නිසා මෝටර් රථ ආපසු නළය අවහිර වී ඇත. තෙල් පීඩන කපාටයට හානි සිදුවී නොමැත;
3, ඉන්ධන පොම්පය එන්ජිමට තෙල් සපයන අතර, සාමාන්‍ය ඉන්ධන තුණ්ඩ එන්නත් සැපයුමට අමතරව යම් පීඩනයක් ඇති කරයි, ඉතිරි ඉන්ධන ආපසු නළය හරහා ටැංකියට ආපසු යවනු ලැබේ, ඇත්ත වශයෙන්ම, කාබන් ටැංකිය මගින් එකතු කරන ලද අතිරික්ත පෙට්‍රල් වාෂ්ප ද ආපසු නළය හරහා ටැංකියට ආපසු යවනු ලැබේ.
අස්ථායී අක්‍රිය වේගය, එන්ජිමේ කම්පනය, රිය පැදවීමේදී ඇනහිටීම සහ මන්දගාමී තෙරපුම් ප්‍රතිචාරය. තෙල් පරිපථ අවහිර වීමේ පොදු කොටස් වන්නේ තෙල් ටැංකියේ චූෂණ නළය, පෙරහන් තිරය, ඩීසල් පෙරහන, තෙල් ටැංකි පියන වාතාශ්‍රය යනාදියයි. තෙල් පරිපථය අවහිර වීමෙන් ඇතිවන ප්‍රධාන ගැටළුව වන්නේ ප්‍රමිතියට අනුකූල නොවන ඩීසල් තෙල් එන්නත් කිරීම හෝ ඉන්ධන පිරවීමේ ක්‍රියාවලියේදී අපද්‍රව්‍ය මිශ්‍ර කිරීමයි. වැළැක්වීමේ යතුර වන්නේ ඩීසල් පිරිසිදු කිරීම සහ තෙල් පරිපථ මුද්‍රාව, තෙල් පරිපථය නිතිපතා නඩත්තු කිරීම, ඩීසල් පෙරහන පිරිසිදු කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම ශක්තිමත් කිරීම, පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යය කාලෝචිත ලෙස පිරිසිදු කිරීම හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම, මෙහෙයුම් පාරිසරික තත්ත්වයන්ට අනුව තෙල් ටැංකිය කාලෝචිත ලෙස පිරිසිදු කිරීම සහ තෙල් ටැංකියේ පතුලේ ඇති රොන්මඩ සහ ජලය හොඳින් ඉවත් කිරීමයි. තෙල් නළය පිරිසිදු කිරීම සඳහා, තෙල් පෙරහන, වායු සම්පීඩක තෙල්, හිස ආදිය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
ආපසු එන තෙල් මාර්ගය අවහිර වීම සහ එන්ජිම බහු-සිලින්ඩර වරින් වර ගිනි නොමැති වීම හේතුවෙන් බලයේ සැලකිය යුතු අඩුවීමක් සිදුවනු ඇත, එනම්, මෙම සිලින්ඩරය ක්‍රියා නොකරයි, පසුව තවත් සිලින්ඩරයක් ක්‍රියා නොකරයි, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස දුර්වල ත්වරණය සහ බරපතල එන්ජින් සෙලවීමක් සිදුවේ.
එන්ජින් රිටර්න් ලයින් එකේ ගෑස් තියෙනවා. මොකද වුණේ?
එන්ජින් ගෑස් ආපසු එන මාර්ගයට ප්‍රධාන හේතුව.
වයසට යාම හෝ හානි වූ තෙල් නළය: ඩීසල් එන්ජින් නළය රබර් ය, වයසට යාම දැඩි හා බිඳෙන සුළු ය, මුද්‍රාව දැඩි නොවේ; අසමාන ගෑස්කට් සහ සන්ධිවල ඉරිතැලීම් වැනි ලෝහ නල සන්ධිවල මුද්‍රා තැබීමේ ගැටළු.
ඉන්ධන එන්නත් තුණ්ඩ ගැටළුව: ඉන්ධන එන්නත් තුණ්ඩයේ ඉඳිකටු කපාටය සිරවී තිබීම, තෙල් පිටවන කපාටය තදින් මුද්‍රා තබා නොතිබීම යනාදිය හේතුවෙන් ඉන්ධන සැපයුම් මාර්ගයට අධි පීඩන වායුව ආපසු ගලා යාම සිදුවේ.
තෙල් ආපසු නල ගැටළුව: තෙල් ආපසු නල සන්ධිය තදින් මුද්‍රා තබා නොමැති අතර, වාතය තෙල් ආපසු නළය හරහා ඇතුල් වේ.
ටැංකි ගැටළුව: ටැංකියේ තෙල් නොමැති වීම හෝ ප්‍රමාණවත් තෙල් නොමැති වීම සහ තෙල් පරිපථයට වාතය උරා ගැනීම සිදු වේ.
පෙරහන් ගැටළුව: පෙරහන් කවචයේ විරූපණය, මුද්‍රාව තදින් නොමැති වීම ආදිය.
නිශ්චිත ප්‍රතිකාර ක්‍රම
වයසට ගිය හෝ හානි වූ නල ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න: රබර් නළය වයසට යමින් පවතී නම්, නව මුල් රබර් නල ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ; ලෝහ නල මුද්‍රා තැබීමේ ගැටළු සඳහා සන්ධි පරීක්ෂා කර අවශ්‍ය නම් ගෑස්කට් හෝ සන්ධි ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
‍ හානියට පත් කොටස් පරීක්ෂා කර ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න ‍ ඉන්ධන එන්නත් තුණ්ඩය සහ තෙල් පිටවන කපාටය නිසි ලෙස මුද්‍රා තබා ඇති බව සහතික කර ගැනීම සඳහා ඒවා පරීක්ෂා කරන්න; හානියට පත් පෙරහන් සහ මුද්‍රා ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
පිටාර වායු ක්‍රියාකාරිත්වය: ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතියට අනුව අදියර වශයෙන් ක්‍රියාත්මක වන්න, තෙල් පරිපථය බාධාවකින් තොරව පවතින බව සහතික කිරීම සඳහා වාතය එකින් එක ඉවත් කරන්න.
නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම: තෙල් පරිපථයට වාතය ඇතුළු වීම වැළැක්වීම සඳහා තෙල් නළය, පෙරහන සහ අනෙකුත් සංරචක හොඳ තත්ත්වයේ පවතින බව සහතික කිරීම සඳහා නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න.

 

ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!

ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී සාදරයෙන් පිළිගනිමුමිලදී ගැනීමට.

අපව අමතන්න

අපට ඔබ වෙනුවෙන් විසඳා ගත හැකි සියල්ල, ඔබ ව්‍යාකූල කර ඇති මේවා සඳහා CSSOT ඔබට උදව් කළ හැකිය, වැඩි විස්තර සඳහා කරුණාකර සම්බන්ධ වන්න.

දුරකථන: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

සහතිකය

සහතිකය2-1
සහතිකය6-204x300
සහතිකය11
සහතිකය21

නිෂ්පාදන තොරතුරු

展 22

  • පෙර:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අපට එවන්න.

    ආශ්රිත නිෂ්පාදන