• හිස_බැනරය
  • හිස_බැනරය

SAIC MAXUS G10 නව වාහන අමතර කොටස් මෝටර් රථ අමතර එන්ජිම ආපසු නළය-10169344 බල පද්ධතිය ස්වයංක්‍රීය කොටස් සැපයුම්කරු තොග maxus නාමාවලිය ලාභදායී කර්මාන්තශාලා මිල

කෙටි විස්තරය:

නිෂ්පාදන යෙදුම: SAIC MAXUS G10

ස්ථානය සංවිධානය: චීනයේ සාදන ලදී

වෙළඳ නාමය: CSSOT / RMOEM / ORG / පිටපත

ඉදිරි කාලය: කොටස්, PCS 20 ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකි

ගෙවීම: TT තැන්පතු සමාගම් වෙළඳ නාමය: CSSOT


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

නිෂ්පාදන තොරතුරු

නිෂ්පාදන නම එන්ජින් ආපසු නළය
නිෂ්පාදන යෙදුම SAIC MAXUS G10
නිෂ්පාදන OEM අංකය 10169344
ස්ථානයේ සංවිධානය චීනයේ නිෂ්පාදිත
වෙළඳ නාමය CSSOT /RMOEM/ORG/පිටපත
පූරක කාලය කොටස්, PCS 20 ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකි
ගෙවීම TT තැන්පතු
වෙළඳ නාමය zhuomeng මෝටර් රථය
යෙදුම් පද්ධතිය සියලුම

නිෂ්පාදන සංදර්ශකය

එන්ජිම ආපසු නළය-10169344
එන්ජිම ආපසු නළය-10169344

නිෂ්පාදන දැනුම

එන්ජිම ආපසු පැමිණීමේ මාර්ගය කොහෙද?

ඉන්ධන තුණ්ඩයට පහළින්
එන්ජින් රිටර්න් ඔයිල් රේඛාව සාමාන්‍යයෙන් ඉන්ධන එන්නත් තුණ්ඩයට පහළින් පිහිටා ඇති අතර අතු ඇතුලෙන් පිටතට විහිදේ. ආදාන නල සාමාන්‍යයෙන් ආපසු එන නලයට වඩා ඝන වන අතර, ආදාන නල ඉන්ධන පෙරහන මූලද්‍රව්‍යයට සම්බන්ධ කර ඇත. ය
ආපසු නළයේ කාර්යය වන්නේ පෙට්‍රල් පීඩනය ලිහිල් කිරීම, ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම සහ අතිරික්ත ඉන්ධන සහ පෙට්‍රල් වාෂ්ප ටැංකියට නැවත ලබා දීමයි. ඩීසල් ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතියේ දී, එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරී කාර්යක්ෂමතාව සහ ආයු කාලය මත අධික හෝ අඩු ඉන්ධනවල බලපෑම වළක්වා ගැනීම සඳහා ඉන්ධන පද්ධතියේ පීඩනයේ ස්ථායිතාව සහතික කිරීම සඳහා ආපසු නළය ද කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.
මෝටර් රථය නැවත තෙල් රේඛාව අවහිර කරන්නේ කුමන රෝග ලක්ෂණයකින්ද?
කාර් තෙල් ආපසු නළය අවහිර වී ඇති අතර පහත රෝග ලක්ෂණ මතු වේ:
1, මෝටර් රථ ආපසු තෙල් නල ප්ලග් ප්රතිවිපාක ආරම්භයට බලපානු ඇත, එය පීඩන දහන නිසා, ඉන්ධන එන්නත් කාලය හා අවකාශය තුළ ඉන්ධන අනුපාතය හොඳින් පාලනය නොවේ නම්, එය වනු ඇත. නමුත් සාමාන්යයෙන් එය ආරම්භ වන්නේ, කළු දුම පමණි;
2, ඔයිල් පම්ප් එකෙන් දෙන ඔයිල් ප් රෙෂර් එක සාමාන් ය නැති නිසා කාර් රිටර්න් බට බ්ලොක් වෙලා. තෙල් පීඩන කපාටය හානි නොවේ;
3, ඉන්ධන පොම්පය එන්ජිමට තෙල් සපයන අතර, ඉන්ධන තුණ්ඩ එන්නත් කිරීමේ සාමාන්‍ය සැපයුමට අමතරව යම් පීඩනයක් ඇති කරයි, ඉතිරි ඉන්ධන ආපසු නළය හරහා ටැංකියට යවනු ලැබේ, ඇත්ත වශයෙන්ම, අතිරික්ත පෙට්‍රල් වාෂ්ප එකතු කරනු ලැබේ. කාබන් ටැංකිය ද ආපසු නළය හරහා ටැංකියට ආපසු යවනු ලැබේ.
අස්ථායී අක්‍රිය වේගය, එන්ජිම කම්පනය, රිය පැදවීමේදී ඇනහිටීම සහ මන්දගාමී තෙරපුම් ප්‍රතිචාරය. තෙල් පරිපථය අවහිර වීමේ පොදු කොටස් වන්නේ තෙල් ටැංකියේ ඇති චූෂණ නළය, පෙරහන් තිරය, ඩීසල් පෙරහන, තෙල් ටැංකියේ කැප් වාතාශ්රය යනාදියයි. තෙල් පරිපථය අවහිර වීම නිසා ඇති වන ප්‍රධාන ගැටලුව වන්නේ ප්‍රමිතියට අනුකූල නොවන ඩීසල් තෙල් එන්නත් කිරීම හෝ ඉන්ධන පිරවීමේ ක්‍රියාවලියේදී අපිරිසිදු ද්‍රව්‍ය මිශ්‍ර වීමයි. වැළැක්වීමේ යතුර වන්නේ ඩීසල් පිරිසිදු හා තෙල් පරිපථ මුද්‍රාව සහතික කිරීම, තෙල් පරිපථය නිතිපතා නඩත්තු කිරීම, ඩීසල් ෆිල්ටරය පිරිසිදු කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම ශක්තිමත් කිරීම, පෙරහන් මූලද්‍රව්‍ය කාලෝචිත ලෙස පිරිසිදු කිරීම හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම, ක්‍රියාකාරීත්වයට අනුව තෙල් ටැංකිය කාලෝචිත ලෙස පිරිසිදු කිරීමයි. පාරිසරික තත්ත්වයන්, සහ තෙල් ටැංකියේ පතුලේ ඇති රොන්මඩ සහ ජලය හොඳින් ඉවත් කරන්න. තෙල් නළය පිරිසිදු කිරීම සඳහා, තෙල් පෙරහන, වායු සම්පීඩක තෙල්, හිස, ආදිය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
ආපසු එන තෙල් මාර්ගය අවහිර වීම නිසා බලයේ සැලකිය යුතු අඩුවීමක් සිදුවනු ඇත, සහ එන්ජිම බහු-සිලින්ඩර අතරමැදි ගිනි නොතිබීම, එනම්, මෙම සිලින්ඩරය ක්රියා නොකරයි, පසුව වෙනත් සිලින්ඩරයක් ක්රියා නොකරයි, දුර්වල ත්වරණයට හේතු වේ. සහ බරපතල එන්ජින් සෙලවීම.
එන්ජින් රිටර්න් ලයින් එකේ ගෑස් තියෙනවා. සිදුවුයේ කුමක් ද?
එන්ජිම ගෑස් ආපසු පැමිණීමේ රේඛාව සඳහා ප්රධාන හේතුව.
වයසට යාම හෝ හානියට පත් තෙල් නළය : ඩීසල් එන්ජින් නල මාර්ගය රබර් ය, වයසට යාම දෘඩ හා බිඳෙන සුළුය, මුද්‍රාව දැඩි නොවේ; අසමාන ගෑස්කට් සහ සන්ධිවල ඉරිතැලීම් වැනි ලෝහ පයිප්ප සන්ධිවල මුද්රා තැබීමේ ගැටළු.
ඉන්ධන එන්නත් තුණ්ඩ ගැටළුව: ඉන්ධන එන්නත් තුණ්ඩයේ ඉඳිකටු කපාටය සිරවී ඇත, තෙල් පිටවන කපාටය තදින් මුද්‍රා තබා නැත, යනාදිය, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ඉහළ පීඩන වායුව ඉන්ධන සැපයුම් මාර්ගයට ආපසු ගලා යයි.
තෙල් ආපසු නල ගැටළුව : තෙල් ආපසු නල සන්ධිය තදින් මුද්රා කර නොමැති අතර, තෙල් ආපසු නළය හරහා වාතය ඇතුල් වේ.
ටැංකියේ ගැටලුව: ටැංකියේ තෙල් හෝ ප්රමාණවත් තෙල් නොමැති අතර, තෙල් පරිපථයට වාතය උරා ගනී.
පෙරහන් ගැටළුව: පෙරහන් කවච විරූපණය, මුද්‍රාව තද නොවේ, ආදිය.
විශේෂිත ප්රතිකාර ක්රම
වයසට ගිය හෝ හානි වූ නල ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න : රබර් ටියුබ් වයසට යන්නේ නම්, නව මුල් රබර් නල ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ; ලෝහ නල මගින් මුද්‍රා තැබීමේ ගැටළු සඳහා සන්ධි පරීක්ෂා කර අවශ්‍ය නම් ගෑස්කට් හෝ සන්ධි ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
හානියට පත් කොටස් පරීක්ෂා කර ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ තුණ්ඩය සහ තෙල් පිටවන කපාටය නිසි ලෙස මුද්‍රා තබා ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා පරීක්ෂා කරන්න; හානියට පත් පෙරහන් සහ මුද්රා ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
පිටාර ක්‍රියාකාරිත්වය : ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතියට අනුව අදියර වශයෙන් ක්‍රියා කරන්න, තෙල් පරිපථය බාධාවකින් තොරව පවතින බව සහතික කිරීම සඳහා වාතය එකින් එක ඉවත් කරන්න.
නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම : තෙල් පරිපථයට වාතය ඇතුළු වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා තෙල් නළය, පෙරහන සහ අනෙකුත් සංරචක හොඳ තත්ත්වයේ පවතින බව සහතික කිරීම සඳහා නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න.

 

ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි දිගටම කියවන්න!

ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් කරුණාකර අප අමතන්න.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටීමිලදී ගැනීමට.

අපව අමතන්න

අපට ඔබ වෙනුවෙන් විසඳිය හැකි සියල්ල, CSSOT ඔබට ප්‍රහේලිකාවක් ඇති මේවා සඳහා ඔබට උපකාර කළ හැකිය, වඩාත් විස්තරාත්මකව කරුණාකර සම්බන්ධ වන්න

දුරකථන: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

සහතිකය

සහතිකය2-1
සහතිකය 6-204x300
සහතිකය11
සහතිකය21

නිෂ්පාදන තොරතුරු

展 22

  • පෙර:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අප වෙත එවන්න

    අදාළ නිෂ්පාදන