එන්ජින් ආපසු එන රේඛාව කොහෙද?
ඉන්ධන තුණ්ඩයට පහළින්
එන්ජින් ප්රතිලාභ තෙල් රේඛාව සාමාන්යයෙන් ඉන්ධන එන්නත් තුණ්ඩයට පහළින් පිහිටා ඇති අතර ඇතුළත සිට අතු. ආදාන නලය සාමාන්යයෙන් ප්රතිලාභ නල වලට වඩා er නකම වන අතර ඉන්ෆ්ලට් නල ඉන්ධන පෙරහන් මූලද්රව්යයට සම්බන්ධ වේ.
ආපසු පයිප්පයේ ක්රියාකාරිත්වය පෙට්රල් වල පීඩනය සමනය කිරීම, ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම සහ අතිරික්ත ඉන්ධන සහ පෙට්රල් වාෂ්ප ටැංකියට ආපසු ලබා දීමයි. ඩීසල් ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතිය තුළ, එන්ජිමේ වැඩකරන කාර්යක්ෂමතාව සහ ජීවිතයට වඩා ඉහළ හෝ අඩු ඉන්ධන වල බලපෑම වළක්වා ගැනීම සඳහා ඉන්ධන පද්ධතියේ පීඩනය ඇතිවීමේ ස්ථායිතාවයේ ස්ථාවරත්වය සහතික කිරීම සඳහා දිසාපතිවරු ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතිය තුළ, ඉන්ධන පද්ධතියේ පීඩනයේ ස්ථාවරත්වය සහතික කිරීම සඳහා ද රඟපෑරුම් රඟ දක්වයි.
මෝටර් රථය තෙල් රේඛා කොටස ආපසු ලබා දෙන්නේ කුමන රෝග ලක්ෂණයකින්ද?
මෝටර් රථ තෙල් ආපසු පයිප්ප අවහිර කර ඇති අතර පහත රෝග ලක්ෂණ දිස්වේ:
1, මෝටර් රථය නැවත පැමිණීමේ තෙල් පයිප්ප ප්ලග් එකෙහි ප්රතිවිපාක මෙම ආරම්භයට බලපානු ඇත, මන්ද එය ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ වේලාව සහ අවකාශය තුළ ඉන්ධන අනුපාතය නිසි ලෙස පාලනය නොකළේ නම්, එය ඉන්ධන අනුපාතය අඩු වුවහොත්, එය වනු ඇත. නමුත් සාමාන්යයෙන් එය ආරම්භ වන්නේ කළු දුමාරය පමණි;
2, මෝටර් රථය ආපසු පයිප්ප අවහිර කර ඇත්තේ තෙල් පොම්පය විසින් ලබා දී ඇති තෙල් පීඩනය සාමාන්ය දෙයක් නොවන බැවිනි. තෙල් පීඩන කපාටයට හානි සිදුවී නොමැත;
3, ඉන්ධන පොම්පය එන්ජිමට තෙල් සපයන අතර, එක්තරා පීඩනයක් ඇති කරමින්, ඉතිරි ඉන්ධන තුණ්ඩ එන්නත් කිරීමට අමතරව, ඉතිරි ඉන්ධන නැවත පැමිණීමේ පයිප්ප හරහා ටැංකියට යවනු ලැබේ.
අස්ථිර නිෂ් le ල නිෂ්ක්රීය වේගය, එන්ජින් ජිට්ටර්, රිය පැදවීමේදී කම්මැලි සහ මන්දගාමී තෙරපුම් ප්රතිචාරය. තෙල් සංසරණ අවහිර වීමේ පොදු කොටස් තෙල් ටැංකියේ චූෂණ නළය, පෙරහන් තිරය, ඩීසල් ෆිල්ටරය, තෙල් ටැංකි කැප් වාතාශ්රය සහ යනාදිය. තෙල් පරිපථයේ අවහිර වීම නිසා ඇති වූ ප්රධාන ගැටළුව වන්නේ ප්රමිතිය සපුරාලන්නේ හෝ ඉන්ධන ඉන්ධනකාරී ක්රියාවලියේ අපද්රව්ය මිශ්ර වීම නිසා හෝ ඉන්ධන ඉන්ධනකාරී ක්රියාවලියේ අපද්රව්ය මිශ්ර වීමයි. වැළැක්වීමේ යතුර වන්නේ ඩීසල් පිරිසිදු හා තෙල් පරිපථ මුද්රාව, ඩීසල් පෙරණය නිතිපතා නඩත්තු කිරීම, කාලානුරූපව පිරිසිදු කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම මෙහෙයුම් පාරිසරික තත්ත්වයන්ට අනුව කාලානුරූපව පිරිසිදු කිරීම, තෙල් ටැංකියේ පතුලේ ගැළපීම හොඳින් ඉවත් කිරීම. තෙල් පයිප්ප පිරිසිදු කිරීම සඳහා, තෙල් පෙරණය, වායු සම්පීඩක තෙල්, හිස, ආදේශ කරන්න.
ප්රතිලාභ තෙල් රේඛාවේ අවහිර වීම හේතුවෙන් විදුලිය තුළ සැලකිය යුතු අඩුවීමක් සිදුවනු ඇත, එනම්, මෙම සිලින්ඩරය ක්රියා නොකරයි, එවිට තවත් සිලින්ඩරයක් ක්රියා නොකරයි, එහි ප්රති ing ලයක් ලෙස දුර්වල ත්වරණය හා බරපතල එන්ජිමක්.
එන්ජින් ආපසු එන රේඛාවේ ගෑස් ඇත. සිදුවුයේ කුමක් ද?
එන්ජින් ගෑස් ප්රතිලාභ රේඛාවට ප්රධාන හේතුව.
වයස්ගත හෝ හානියට පත් තෙල් පයිප්ප: ඩීසල් එන්ජින් නල මාර්ගය රබර්, වයස්ගත හා අස්ථාවර වයස්ගත වීම, මුද්රාව දැඩි නොවේ; ලෝහ පයිප්ප සන්ධිවල ගැටළු මුද්රිත, සන්ධිවල ඉරිතැලීම් වැනි ය.
ඉන්ධන එන්නත් තුණ්ඩ ගැටළුව: ඉන්ධන එන්නත් තුණ්ඩයේ ඉඳිකටු කපාටය හිර වී ඇති අතර, තෙල් අලෙවිසැල් කපාටය තදින් මුද්රා තබා නැත.
තෙල් ආපසු පයිප්ප ගැටළුව: තෙල් ආපසු පයිප්ප සන්ධිය තදින් මුද්රා කර නොමැති අතර තෙල් ප්රතිලාභ පයිප්ප හරහා වාතය ඇතුල් වේ.
ටැංකි ගැටළුව: ටැංකියේ තෙල් හෝ ප්රමාණවත් නොවන තෙල් නොමැති අතර වාතය තෙල් පරිපථයට උරා බොයි.
පෙරහන් ගැටළුව: පෙරහන් ෂෙල් විරූපණය, මුද්රාව තදින් නොවේ, ආදිය.
විශේෂිත ප්රතිකාර ක්රම
වයස්ගත වීම හෝ හානියට පත් නල ප්රතිස්ථාපනය කරන්න: රබර් නල වයස්ගත වුවහොත්, නව මුල් රබර් නල ප්රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ; ලෝහ නල ගැටළු මුද්රා තැබීම සඳහා සන්ධි පරීක්ෂා කර අවශ්ය නම් ගෑස්ක හෝ සන්ධි ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
හානියට පත් කොටස් මගින් ඉන්ධන එන්නත් තුණ්ඩය සහ තෙල් අලෙවිසැල් කපාටය පරීක්ෂා කර ඒවා නිසි ලෙස මුද්රා තබා ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා; හානියට පත් පෙරහන් සහ මුද්රා වෙනුවට ආදේශ කරන්න.
පිටාර ක්රියාකාරිත්වය: ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතිය අනුව අදියර තුළ ක්රියාත්මක කිරීම, තෙල් පරිපථය සීමා කර ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා එකින් එක ගුවන් යානය ඉවත් කරන්න.
නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම: තෙල් පරිපථයට ඇතුළු වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා තෙල් පයිප්ප, පෙයාර සහ වෙනත් සංරචක නිරන්තරයෙන් පරීක්ෂා කරන්න.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ අනෙක් ලිපි කියවමින් සිටින්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අපට අමතන්න.
සීමාසහිත ෂුවෝ මෙන්ග් ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම.Mg & Mag & Mauxs ස්වයංක්රීය කොටස් විකිණීම සඳහා කැපවී සිටීමිලදී ගැනීමට.
