MAXUS G10 සම්බන්ධක සැරයටිය.
සම්බන්ධක දණ්ඩ කාණ්ඩය සම්බන්ධක දණ්ඩ ශරීරය, සම්බන්ධක දණ්ඩ විශාල හිස ආවරණය, සම්බන්ධක දණ්ඩ කුඩා හිස බුෂිං, සම්බන්ධක දණ්ඩ විශාල හිස බෙයාරිං බුෂිං සහ සම්බන්ධක දණ්ඩ බෝල්ට් (හෝ ඉස්කුරුප්පු) වලින් සමන්විත වේ. සම්බන්ධක දණ්ඩ කණ්ඩායම පිස්ටන් පින් එකෙන් ලැබෙන වායු බලයට, එහිම දෝලනයට සහ පිස්ටන් කාණ්ඩයේ ප්‍රත්‍යාවර්ත අවස්ථිති බලයට යටත් වේ, මෙම බලවේගවල විශාලත්වය සහ දිශාව වරින් වර වෙනස් වේ. එබැවින්, සම්බන්ධක දණ්ඩ සම්පීඩනය සහ ආතතිය වැනි ප්‍රත්‍යාවර්ත බරට යටත් වේ. සම්බන්ධක දණ්ඩට ප්‍රමාණවත් තෙහෙට්ටුව ශක්තියක් සහ ව්‍යුහාත්මක තද බවක් තිබිය යුතුය. ප්‍රමාණවත් තෙහෙට්ටුවේ ශක්තිය බොහෝ විට සම්බන්ධක දණ්ඩ ශරීරය හෝ සම්බන්ධක දණ්ඩ බෝල්ට් කැඩීමට හේතු වන අතර පසුව මුළු යන්ත්‍රයටම හානි වන ප්‍රධාන අනතුරක් ඇති කරයි. තද බව ප්‍රමාණවත් නොවේ නම්, එය දණ්ඩ ශරීරයේ නැමීමේ විරූපණයට සහ සම්බන්ධක දණ්ඩේ විශාල හිසෙහි චක්‍රලේඛ විරූපණයට හේතු වන අතර එමඟින් පිස්ටන්, සිලින්ඩරය, බෙයාරිං සහ ක්‍රෑන්ක් පින් අර්ධ වශයෙන් ගෙවී යයි.
සම්බන්ධක දණ්ඩ ශරීරය කොටස් තුනකින් සමන්විත වන අතර, පිස්ටන් පින් එක සමඟ සම්බන්ධ කර ඇති කොටස සම්බන්ධක දණ්ඩ කුඩා හිස ලෙස හැඳින්වේ; දොඹකරය සමඟ සම්බන්ධ කර ඇති කොටස සම්බන්ධක දණ්ඩේ විශාල හිස ලෙස හඳුන්වන අතර, කුඩා හිස සහ විශාල හිස සම්බන්ධ කරන කොටස සම්බන්ධක දණ්ඩ ශරීරය ලෙස හැඳින්වේ.
කුඩා හිස සහ පිස්ටන් පින් එක අතර ගෙවී යාම අඩු කිරීම සඳහා, තුනී බිත්ති සහිත ලෝකඩ බුෂිං කුඩා හිස සිදුරට තද කරනු ලැබේ. ලිහිසි කිරීමේ බුෂිං-පිස්ටන් පින් එකේ සංසර්ග මතුපිටට තෙල් ඉසීමට ඉඩ සැලසීම සඳහා කුඩා හිස් සහ බුෂිං තුළට කට්ට හාරන්න හෝ මෝල් කරන්න.
සම්බන්ධක දණ්ඩ ශරීරය දිගු දණ්ඩක් වන අතර, කාර්යයේ බලය ද විශාල වන අතර, එහි නැමීමේ විරූපණය වැළැක්වීම සඳහා, දණ්ඩ ශරීරය ප්‍රමාණවත් තද බවක් තිබිය යුතුය. මේ හේතුව නිසා, වාහන එන්ජිමේ සම්බන්ධක දණ්ඩ ශරීරය බොහෝ දුරට හැඩය I කොටස භාවිතා කරයි, එමඟින් තද බව සහ ශක්තිය ප්‍රමාණවත් නම් ස්කන්ධය අවම කළ හැකි අතර, ඉහළ ශක්තියක් ඇති එන්ජිමට H-හැඩැති කොටස ඇත. සමහර එන්ජින් සම්බන්ධක දණ්ඩ කුඩා හිස එන්නත් තෙල් සිසිලන පිස්ටන් භාවිතා කරයි, එය දණ්ඩ ශරීරයේ කල්පවත්නා සිදුර හරහා සිදුරු කළ යුතුය. ආතති සාන්ද්‍රණය වළක්වා ගැනීම සඳහා, සම්බන්ධක දණ්ඩ ශරීරය, කුඩා හිස සහ විශාල හිස විශාල රවුම් සුමට සංක්‍රාන්තියකින් සම්බන්ධ වේ.
එන්ජිමේ කම්පනය අඩු කිරීම සඳහා, සිලින්ඩර සම්බන්ධක දණ්ඩේ ගුණාත්මක වෙනස අවම පරාසයකට සීමා කළ යුතුය, එන්ජිමේ කර්මාන්තශාලා එකලස් කිරීමේදී, සාමාන්‍යයෙන් ග්‍රෑම් වලින්, සම්බන්ධක දණ්ඩේ විශාල හා කුඩා ස්කන්ධය අනුව මිනුම් ඒකකයක් ලෙස, එකම එන්ජිම එකම සම්බන්ධක දණ්ඩේ කණ්ඩායම තෝරා ගැනීමට.
V-වර්ගයේ එන්ජිමක, වම් සහ දකුණු තීරුවල අනුරූප සිලින්ඩර ක්‍රෑන්ක් පින් එකක් බෙදා ගන්නා අතර, සම්බන්ධක දණ්ඩට වර්ග තුනක් ඇත: සමාන්තර සම්බන්ධක දණ්ඩ, දෙබලක සම්බන්ධක දණ්ඩ සහ ප්‍රධාන සහ සහායක සම්බන්ධක දණ්ඩ.
මෝටර් රථයක කැඩුණු සම්බන්ධක දණ්ඩක් විවිධ බලපෑම් ඇති කළ හැකි අතර, ඒවාට පමණක් සීමා නොවේ:
රිය පැදවීමේ ස්ථායිතාව අඩු වීම: සම්බන්ධක දණ්ඩට හානි වීම මෝටර් රථයේ රිය පැදවීමේ ස්ථායිතාව අඩුවීමට හේතු වේ, අසාමාන්‍ය කම්පනය, ශබ්දය සහ වෙනත් ගැටළු ඇති විය හැකිය, බරපතල අවස්ථාවන්හිදී වාහනය පාලනයෙන් ඉවත් වීමට හේතු විය හැක, රථවාහන අනතුරු අවදානම වැඩි කරයි.
බල අලාභය: සම්බන්ධක දණ්ඩ එන්ජිමේ වැදගත් කොටසකි, සම්බන්ධක දණ්ඩට හානි සිදුවුවහොත්, එන්ජිමට බලය ජනනය කිරීමට නොහැකි වන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස වාහනය සාමාන්‍යයෙන් ධාවනය කළ නොහැක.
යාන්ත්‍රික හානි: සම්බන්ධක දණ්ඩක් කැඩී යාමෙන් පිස්ටනය සිලින්ඩර බිත්තියේ ගැටීමෙන් බරපතල යාන්ත්‍රික හානි සිදුවිය හැකි අතර සමහර විට මුළු එන්ජිමම සීරීමට ලක් වී නව එන්ජිමක් අවශ්‍ය විය හැකිය.
රෝද හතරේ ස්ථානගත කිරීමේ වැරදි පෙළගැස්ම: වාහන ශේෂ දණ්ඩේ කුඩා සම්බන්ධක දණ්ඩට හානි වීමෙන් රෝද හතරේ ස්ථානගත කිරීමේ වැරදි පෙළගැස්මක් ඇති වන අතර එය වාහනයේ ස්ථායිතාවයට සහ ආරක්ෂාවට බලපාන අතර රෝද හතරේ ස්ථානගත කිරීම නැවත සකස් කිරීම අවශ්‍ය වේ.
අසමාන ටයර් ගෙවී යාම: ශේෂ දණ්ඩට හෝ ස්ථායීකාරක දණ්ඩ සම්බන්ධක දණ්ඩට හානි වීම අසමාන ටයර් ගෙවී යාමට, ටයර් ආයු කාලය කෙටි කිරීමට සහ නඩත්තු වියදම් වැඩි කිරීමට හේතු වේ.
සස්පෙන්ෂන් හානිය: සම්බන්ධක දණ්ඩට සිදුවන හානිය වාහනයේ සස්පෙන්ෂන් පද්ධතියට අමතර බලපෑමක් ඇති කළ හැකි අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස සස්පෙන්ෂන් කොටස්වල ගෙවී යාම සහ ඉරීම වැඩි වීම හෝ හානි පවා සිදුවිය හැකිය.
අනතුරු අවදානම වැඩි කරයි: සම්බන්ධක දණ්ඩට හානි වීමෙන් වාහනයේ හැසිරවීම සහ සුවපහසුව අඩු වන අතර, අනතුරු අවදානම වැඩි වේ, විශේෂයෙන් අධික වේගයෙන්, වාහනයේ දුර්වල ස්ථායිතාව බරපතල රථවාහන අනතුරු වලට හේතු විය හැක.
ශබ්දය සහ අසාමාන්‍ය කම්පනය : වාහනය ධාවනය වන අතරතුර දණ්ඩට හානි වීමෙන් අසාමාන්‍ය ශබ්දය සහ කම්පනය ඇති විය හැකි අතර, එය රිය පැදවීමේ අත්දැකීමට සහ වාහන ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපායි.
නඩත්තු පිරිවැය: සම්බන්ධක දණ්ඩ හානිවීමේ නඩත්තු පිරිවැය ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර, හානියට පත් සම්බන්ධක දණ්ඩ හෝ සම්පූර්ණ එන්ජිම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකි අතර, එය හිමිකරුගේ ආර්ථික බර වැඩි කරයි.
ආරක්ෂිත අවදානම: සම්බන්ධක දණ්ඩට හානි වීම වාහනයේ ආරක්ෂිත ක්‍රියාකාරිත්වයට සෘජුවම බලපානු ඇත, වාහනය පාලනයෙන් මිදීමට, අපගමනය වීමට සහ වෙනත් ගැටළු වලට තුඩු දිය හැකි අතර රථවාහන අනතුරු අවදානම වැඩි කරයි.
සාරාංශගත කිරීම සඳහා, මෝටර් රථ සම්බන්ධක දණ්ඩේ හානිය වාහනයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට සහ ආරක්ෂාවට සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති කරන අතර, එය කාලෝචිත ලෙස හඳුනාගෙන අලුත්වැඩියා කළ යුතුය.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී. මිලදී ගැනීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.
