;MAXUS G10 සම්බන්ධක සැරයටිය.
සම්බන්ධක දණ්ඩ සමූහය සමන්විත වන්නේ සම්බන්ධක දණ්ඩ, සම්බන්ධක සැරයටිය විශාල හිස් ආවරණය, සම්බන්ධක සැරයටිය කුඩා හිස බුෂිං, සම්බන්ධක දණ්ඩ විශාල හිස දරණ බුෂිං සහ සම්බන්ධක දණ්ඩ (හෝ ඉස්කුරුප්පු) වලින් ය. සම්බන්ධක සැරයටිය කණ්ඩායම පිස්ටන් පින්, එහි ම දෝලනය සහ පිස්ටන් කණ්ඩායමේ ප්රත්යාවර්ත අවස්ථිති බලය, මෙම බලවේග විශාලත්වය සහ දිශාව කලින් කලට වෙනස් වන වායු බලයට යටත් වේ. එබැවින්, සම්බන්ධක සැරයටිය සම්පීඩනය සහ ආතතිය වැනි විකල්ප බරකට යටත් වේ. සම්බන්ධක සැරයටිය ප්රමාණවත් තෙහෙට්ටුව ශක්තිය සහ ව්යුහාත්මක තද බව තිබිය යුතුය. ප්රමාණවත් නොවන තෙහෙට්ටුවේ ශක්තිය බොහෝ විට සම්බන්ධක දණ්ඩේ සිරුර හෝ සම්බන්ධක සැරයටිය කැඩීමට හේතු වන අතර පසුව මුළු යන්ත්‍රයටම විශාල හානියක් සිදු කරයි. තද ගතිය ප්රමාණවත් නොවේ නම්, එය දණ්ඩේ සිරුරේ නැමීමේ විරූපණයට සහ සම්බන්ධක දණ්ඩේ විශාල හිසෙහි චක්‍රලේඛ විරූපණයට හේතු වන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස පිස්ටන්, සිලින්ඩර්, දරණ සහ ක්‍රෑන්ක් පින් අර්ධ වශයෙන් ගෙවී යයි.
සම්බන්ධක දණ්ඩේ ශරීරය කොටස් තුනකින් සමන්විත වන අතර පිස්ටන් පින් සමඟ සම්බන්ධ වූ කොටස සම්බන්ධක දණ්ඩ කුඩා හිස ලෙස හැඳින්වේ; දොඹකරය හා සම්බන්ධ කොටස සම්බන්ධක දණ්ඩේ විශාල හිස ලෙසද කුඩා හිස සහ විශාල හිස සම්බන්ධ කරන කොටස සම්බන්ධක දණ්ඩේ ශරීරය ලෙසද හැඳින්වේ.
කුඩා හිස සහ පිස්ටන් පින් අතර ඇති ඇඳුම් අඩු කිරීම සඳහා, සිහින් බිත්ති සහිත ලෝකඩ බුෂිං කුඩා හිස් කුහරය තුලට තද කර ඇත. ලිහිසි බුෂිං-පිස්ටන් පින් එකේ සංසර්ග මතුපිටට තෙල් ඉසීමට ඉඩ දීම සඳහා කුඩා හිස් සහ බුෂිං තුළට කට්ට සරඹ කරන්න.
සම්බන්ධක සැරයටිය ශරීරය දිගු සැරයටියක් වන අතර, කාර්යයේ බලය ද විශාල වේ, එහි නැමීමේ විරූපණය වැළැක්වීම සඳහා, සැරයටිය ශරීරයට ප්රමාණවත් තරම් තද බවක් තිබිය යුතුය. මේ හේතුව නිසා, වාහන එන්ජිමේ සම්බන්ධක දණ්ඩ බොඩි බොහෝ දුරට I කොටසේ හැඩය භාවිතා කරයි, එමඟින් තද බව සහ ශක්තිය ප්රමාණවත් වේ යන කොන්දේසිය යටතේ ස්කන්ධය අවම කළ හැකි අතර ඉහළ ශක්තියක් ඇති එන්ජිමට H-හැඩැති කොටස ඇත. සමහර එන්ජින් සම්බන්ධක සැරයටිය කුඩා හිස එන්නත් තෙල් සිසිලන පිස්ටන් භාවිතා කරයි, එය සැරයටිය සිරුරේ කල්පවත්නා සිදුර හරහා සිදුරු කළ යුතුය. ආතතිය සාන්ද්රණය වළක්වා ගැනීම සඳහා, සම්බන්ධක දණ්ඩේ ශරීරය, කුඩා හිස සහ විශාල හිස විශාල චක්රලේඛය සුමට සංක්රමණයකින් සම්බන්ධ වේ.
එන්ජිමේ කම්පනය අඩු කිරීම සඳහා, එන්ජිමේ කර්මාන්තශාලා එකලස් කිරීමේදී සිලින්ඩර සම්බන්ධක දණ්ඩේ ගුණාත්මක වෙනස අවම පරාසයකට සීමා කළ යුතුය, සාමාන්‍යයෙන් ග්‍රෑම් වලින් විශාල හා කුඩා ස්කන්ධයට අනුව මිනුම් ඒකකයක් ලෙස. සම්බන්ධක සැරයටිය, එකම සම්බන්ධක සැරයටිය තෝරා ගැනීමට එකම එන්ජිම.
V-වර්ගයේ එන්ජිම මත, වම් සහ දකුණු තීරු වල අනුරූප සිලින්ඩරවල crank pin එකක් ඇති අතර, සම්බන්ධක සැරයටිය වර්ග තුනක් ඇත: සමාන්තර සම්බන්ධක සැරයටිය, දෙබලක සම්බන්ධක සැරයටිය සහ ප්රධාන සහ සහායක සම්බන්ධක සැරයටිය.
මෝටර් රථයක කැඩුණු සම්බන්ධක දණ්ඩක් ඇතුළුව නමුත් ඒවාට සීමා නොවී විවිධ බලපෑම් ඇති කළ හැකිය:
රිය පැදවීමේ ස්ථායීතාවය අඩු වීම : සම්බන්ධක දණ්ඩට හානි වීමෙන් මෝටර් රථයේ ධාවන ස්ථායිතාව පිරිහීමට තුඩු දෙනු ඇත, අසාමාන්‍ය කම්පනය, ශබ්දය සහ වෙනත් ගැටළු ඇති විය හැකිය, බරපතල අවස්ථාවන්හිදී වාහනය පාලනයෙන් තොර වීමට හේතු විය හැක, රථවාහන අනතුරු අවදානම වැඩි කරයි .
බල අලාභය : සම්බන්ධක දණ්ඩය එන්ජිමේ වැදගත් අංගයකි, සම්බන්ධක දණ්ඩට හානි සිදුවුවහොත් එන්ජිමට බලය උත්පාදනය කිරීමට නොහැකි වන අතර එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස වාහනය සාමාන්‍ය පරිදි ධාවනය කළ නොහැක.
යාන්ත්‍රික හානි : සම්බන්ධක දණ්ඩක් කැඩී යාමෙන් පිස්ටනය සිලින්ඩර බිත්තියේ වැදී බරපතල යාන්ත්‍රික හානි සිදු විය හැකි අතර සමහර විට මුළු එන්ජිමම ඉවත් කර නව එන්ජිමක් අවශ්‍ය වේ.
රෝද හතරේ ස්ථානගත කිරීමේ නොගැලපීම : වාහනයේ සමතුලිත දණ්ඩේ කුඩා සම්බන්ධක දණ්ඩට හානි වීමෙන් රෝද හතරේ ස්ථානගත කිරීමේ නොගැලපීමකට තුඩු දෙන අතර එය වාහනයේ ස්ථාවරත්වයට සහ ආරක්ෂාවට බලපාන අතර රෝද හතරේ ස්ථානගත කිරීම නැවත සකස් කිරීම අවශ්‍ය වේ. .
අසමාන ටයර් ඇඳීම : සමතුලිත සැරයටිය හෝ ස්ථායීකාරක දණ්ඩ සම්බන්ධක දණ්ඩට හානි වීම අසමාන ටයර් ඇඳීමට, ටයර් ආයු කාලය කෙටි කිරීමට සහ නඩත්තු වියදම් වැඩි කිරීමට හේතු වේ.
අත්හිටුවීමේ හානිය : සම්බන්ධක දණ්ඩට සිදුවන හානිය වාහනයේ අත්හිටුවීමේ පද්ධතියට අමතර බලපෑමක් ඇති කළ හැකි අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස අත්හිටුවීමේ කොටස්වල ඇඳීම් සහ ඉරීම වැඩි වීම හෝ හානි පවා සිදු වේ.
අනතුරු අවදානම වැඩි කරයි : සම්බන්ධක දණ්ඩේ හානිය වාහනයේ හැසිරවීම සහ සුවපහසුව අඩු කරයි, අනතුරු අවදානම වැඩි කරයි, විශේෂයෙන් අධික වේගයෙන්, වාහනයේ දුර්වල ස්ථාවරත්වය බරපතල රථවාහන අනතුරු වලට හේතු විය හැක.
ශබ්දය සහ අසාමාන්‍ය කම්පනය : සැරයටිය හානි වීම වාහනය ධාවනය කිරීමේදී අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් සහ කම්පනයක් ඇති කළ හැකි අතර එය රිය පැදවීමේ අත්දැකීමට සහ වාහනයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපායි.
නඩත්තු පිරිවැය : සම්බන්ධක දණ්ඩට හානි කිරීමේ නඩත්තු පිරිවැය ඉහළ වන අතර, අයිතිකරුගේ ආර්ථික බර වැඩි කරන හානියට පත් සම්බන්ධක දණ්ඩ හෝ සම්පූර්ණ එන්ජිම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකිය.
ආරක්ෂිත අවදානම : සම්බන්ධක දණ්ඩට හානි වීම වාහනයේ ආරක්ෂිත ක්‍රියාකාරිත්වයට සෘජුවම බලපානු ඇත, වාහනය පාලනයෙන් මිදීමේ ක්‍රියාවලියේදී, අපගමනය සහ වෙනත් ගැටළු වලට තුඩු දිය හැකිය, රථවාහන අනතුරු අවදානම වැඩි කරයි.
සාරාංශගත කිරීම සඳහා, මෝටර් රථ සම්බන්ධක දණ්ඩේ හානිය වාහනයේ කාර්ය සාධනය සහ ආරක්ෂාව කෙරෙහි සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති කරයි, එය නියමිත වේලාවට හඳුනාගෙන අලුත්වැඩියා කළ යුතුය.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි දිගටම කියවන්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් කරුණාකර අප අමතන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී.
