එන්ජින් ඔයිල් ෆිල්ටර් මූලද්රව්යය එන්ජින් ඔයිල් ෆිල්ටරයයි. එන්ජින් ඔයිල් ෆිල්ටරයේ කාර්යය වන්නේ එන්ජින් ඔයිල්වල ඇති ද්‍රව්‍ය, කොලොයිඩ් සහ තෙතමනය පෙරීම සහ සියලුම ලිහිසි තෙල් කොටස් වෙත පිරිසිදු එන්ජින් ඔයිල් ලබා දීමයි.
එන්ජිමේ සාපේක්ෂ චලනය වන කොටස් අතර ඝර්ෂණ ප්‍රතිරෝධය අඩු කිරීම සඳහා සහ කොටස්වල ඇඳීම අඩු කිරීම සඳහා, ලිහිසි තෙල් සඳහා ලිහිසි තෙල් පටලයක් සෑදීමට එක් එක් චලනය වන කොටසෙහි ඝර්ෂණ මතුපිටට තෙල් අඛණ්ඩව ප්‍රවාහනය කෙරේ. එන්ජින් ඔයිල් වලම ගම්, අපද්‍රව්‍ය, තෙතමනය සහ ආකලන යම් ප්‍රමාණයක් අඩංගු වේ. ඒ අතරම, එන්ජිමේ වැඩ කිරීමේ ක්රියාවලියේදී, ලෝහ ඇඳුම් සුන්බුන් හඳුන්වාදීම, වාතය තුළට ඇතුළුවීම සහ තෙල් ඔක්සයිඩ උත්පාදනය කිරීම තෙල්වල හිරු එළිය ක්රමයෙන් වැඩි වේ. තෙල් පෙරීම නොකළහොත් ලිහිසි තෙල් පරිපථයට සෘජුවම ඇතුල් වුවහොත්, තෙල්වල අඩංගු සුන්බුන් චලනය වන යුගලයේ ඝර්ෂණ පෘෂ්ඨයට ගෙන එනු ඇත, කොටස් ඇඳීම වේගවත් කිරීම සහ එන්ජිමේ සේවා කාලය අඩු කිරීම.
එන්ජින් ඔයිල්වල ඇති අධික දුස්ස්‍රාවීතාවය සහ එන්ජින් ඔයිල්වල ඇති අධික අපද්‍රව්‍ය නිසා පෙරීමේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, එන්ජින් ඔයිල් ෆිල්ටරයට සාමාන්යයෙන් මට්ටම් තුනක් ඇත: එන්ජින් ඔයිල් එකතු කරන්නා, එන්ජින් ඔයිල් ප්‍රාථමික පෙරහන සහ එන්ජින් ඔයිල් ද්විතියික පෙරහන. පෙරහන් එකතු කරන්නා තෙල් පොම්පය ඉදිරිපිට තෙල් පෑන් තුළ ස්ථාපනය කර ඇති අතර සාමාන්යයෙන් ලෝහ පෙරහන තිර වර්ගය අනුගමනය කරයි. ප්‍රාථමික තෙල් පෙරහන තෙල් පොම්පය පිටුපස ස්ථාපනය කර ඇති අතර ප්‍රධාන තෙල් ඡේදය සමඟ ශ්‍රේණිගතව සම්බන්ධ වේ. එයට ප්‍රධාන වශයෙන් ලෝහ scraper, sawdust filter element සහ microporous filter paper ඇතුළත් වේ. දැන් මයික්‍රොපොරස් පෙරහන් කඩදාසි ප්‍රධාන වශයෙන් භාවිතා වේ. ඔයිල් ෆයින් ෆිල්ටරය තෙල් පොම්පයට පිටුපසින් ස්ථාපනය කර ඇති අතර ප්‍රධාන තෙල් ඡේදයට සමාන්තරව සම්බන්ධ කර ඇත, ප්‍රධාන වශයෙන් මයික්‍රොපෝරස් පෙරහන් කඩදාසි වර්ගය සහ රෝටර් වර්ගය ඇතුළත් වේ. ෙරොටර් වර්ගයේ ඔයිල් ෆයින් ෆිල්ටරය පෙරහන් මූලද්‍රව්‍ය නොමැතිව කේන්ද්‍රාපසාරී පෙරීම භාවිතා කරයි, එමඟින් තෙල් ගමනාගමනය සහ පෙරීමේ කාර්යක්ෂමතාව අතර ප්‍රතිවිරෝධතාව ඵලදායී ලෙස විසඳයි.
