එන්ජින් ඔයිල් පෙරහන් මූලද්රව්යය වන්නේ එන්ජින් ඔයිල් ෆිල්ටරයයි. එන්ජින් තෙල් පෙරණයේ ක්රියාකාරිත්වය නම් එන්ජින් තෙල්වල සන්ඩ්රරි, කොලොයිඩ් හෝ තෙතමනය පෙරීම සහ සියලු ලිහිසි කොටස් සඳහා පිරිසිදු එන්ජින් තෙල් ලබා දීමයි.
එන්ජිමේ සාපේක්ෂ චලනය වන කොටස් අතර iction ර්ෂණ ප්රතිරෝධය අඩු කිරීම සඳහා සහ කොටස් පැළඳීම අඩු කිරීම සඳහා, ගෙවන කොටසෙහි එක් එක් චලනය වන එක් කොටසක ලිහිසි තෙල් චිත්රපටයක් සෑදීම සඳහා තෙල් අඛණ්ඩව ප්රවාහනය කරනු ලැබේ. එන්ජින් තෙල්වලම යම් විදුරුමස්, අපද්රව්ය, තෙතමනය සහ ආකලන අඩංගු වේ. ඒ අතරම, එන්ජිමේ වැඩ කිරීමේ ක්රියාවලියේදී, ලෝහ ඇඳුම් ඇඳීම සුන්බුන්, සුන්බුන් හඳුන්වා දීම, වාතයේ සන්ඩ්රනරි ඇතුළත් කිරීම සහ තෙල් ඔක්සයිඩ් පරම්පරාවට තෙල්වල සන්ඩ්රන්ස් වැඩි දියුණු කිරීම ක්රමයෙන් වැඩි කරයි. තෙල් පෙරළීම හා කෙලින්ම සෘජුවම ඇතුල් නොකෙරේ නම්, තෙල්වල ඇති සන්ධ්යාවන් චලනය වන යුගලයේ iction ර්ෂණ මතුපිටට ගෙන එනු ලබන අතර, කොටස් ඇඳීම වේගවත් කර එන්ජිමේ සේවා ජීවිතය අඩු කරයි.
ගොනු කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා එන්ජින් තෙල්වල ඉහළ දුස්ස්රාවිතතාවය සහ එන්ජින් තෙල්වල ඉහළ අන්තර්ගතයන් නිසා සාමාන්යයෙන් මට්ටම් තුනක් ඇත: එන්ජින් ඔයිල් එකතු කරන්නා, එන්ජින් ඔයිස්ට් ඉන්ජෙක්ට් ෆිල්ටරය සහ එන්ජින් තෙල් ද්විතීයික පෙරණය. පෙරහන් එකතු කරන්නා තෙල් පොම්පය ඉදිරිපිට තෙල් පෝර්හි ස්ථාපනය කර ඇති අතර සාමාන්යයෙන් ලෝහ පෙරහන් තිර වර්ගය භාවිතා කරයි. මූලික තෙල් පොම්පය පිටුපස මූලික තෙල් පෙරණය සවි කර ඇති අතර ප්රධාන තෙල් ඡේදය සමඟ මාලාවේ. එයට ප්රධාන වශයෙන් ලෝහ සීරීම් මූලද්රව්යය සහ මයික්රෝසෝස් පෙරහන් කඩදාසි ඇතුළත් වේ. දැන් මයික්රොපෝස් පෙරහන් කඩදාසි ප්රධාන වශයෙන් භාවිතා වේ. තෙල් පොම්පය පිටුපස තෙල් පොම්පය පිටුපසින් සවි කර ඇති අතර ප්රධාන තෙල් ඡේදයට සමාන්තරව සම්බන්ධ වී ඇත. රොටර් වර්ගයේ තෙල් සිහින් ෆිල්ටරය පෙරහන් මූලද්රව්යය නොමැතිව කේන්ද්රාපපුගල් පෙරහන් අනුගමනය කරයි, එය තෙල් ගැඹුර හා පෙරහන් කාර්යක්ෂමතාව අතර පරස්පරතාව effectively ලදායී ලෙස විසඳයි.
