MAXUS V80 C00001103 C00001104 සඳහා SAIC සන්නාමය මුල් ඉදිරිපස මීදුම ලාම්පුව

නිෂ්පාදන දැනුම

ඉදිරිපස හයිබේම් වලට අමතරව ලෝ බීම්, හෙඩ් ලයිට්, කුඩා ලයිට්, පසුපස ධාවන ලයිට්, බ්‍රේක් ලයිට් සහ මෝටර් රථය පිටුපස නොපෙනෙන ස්ථානයේ ඇති ප්‍රති-මීදුම ලයිට් කට්ටලයක්.වාහන සඳහා පසුපස මීදුම ලයිට් යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ ටේල් ලයිට් වලට වඩා වැඩි දීප්ති තීව්‍රතාවයකින් යුත් රතු සංඥා ලයිට් වන අතර, වාහනයේ පිටුපස ඇති අනෙකුත් මාර්ග තදබදයට සහභාගිවන්නන්ට අඩු දෘශ්‍යතාවක් ඇති පරිසරයක ඒවා සොයා ගැනීම පහසු කිරීම සඳහා වාහනයේ පිටුපස සවි කර ඇත. මීදුම, වැසි හෝ දූවිලි ලෙස.

එය මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස ප්‍රධාන ආලෝකයට වඩා මඳක් පහත් ස්ථානයක ස්ථාපනය කර ඇති අතර වැසි සහ මීදුම සහිත කාලගුණය තුළ රිය පැදවීමේදී මාර්ගය ආලෝකමත් කිරීමට භාවිතා කරයි.මීදුම සහිත කාලගුණය තුළ අඩු දෘශ්‍යතාව හේතුවෙන් රියදුරුගේ පෙනීම සීමා වේ.ආලෝකයට ධාවන දුර වැඩි කළ හැකිය, විශේෂයෙන් කහ-මීදුම විරෝධී ආලෝකයේ ශක්තිමත් ආලෝකය විනිවිද යාම, රියදුරු සහ අවට රථවාහන සහභාගිවන්නන්ගේ දෘශ්‍යතාව වැඩිදියුණු කළ හැකි අතර එමඟින් ඉදිරියෙන් එන වාහන සහ පදිකයින්ට දුරින් එකිනෙකා සොයා ගත හැකිය.

වර්ගීකරණය

ප්‍රති-මීදුම ලයිට් ඉදිරිපස මීදුම ලයිට් සහ පසුපස මීදුම ලයිට් ලෙස බෙදා ඇත.ඉදිරිපස මීදුම ලයිට් සාමාන්‍යයෙන් දීප්තිමත් කහ වන අතර පසුපස මීදුම ලයිට් රතු වේ.පසුපස මීදුම ලාම්පුවේ ලාංඡනය ඉදිරිපස මීදුම ලාම්පුවට වඩා ටිකක් වෙනස් ය.ඉදිරිපස මීදුම ලාම්පු ලාංඡනයේ ආලෝක රේඛාව පහළට වන අතර පසුපස මීදුම ලාම්පුව සමාන්තර වන අතර එය සාමාන්‍යයෙන් මෝටර් රථයේ උපකරණ කොන්සෝලයේ පිහිටා ඇත.ප්‍රති-මීදුම ආලෝකයේ ඉහළ දීප්තිය සහ ප්‍රබල විනිවිද යාම හේතුවෙන් එය මීදුම හේතුවෙන් විසරණය වන පරාවර්තනයක් ඇති නොකරනු ඇත, එබැවින් නිවැරදිව භාවිතා කිරීමෙන් අනතුරු සිදුවීම ඵලදායි ලෙස වළක්වා ගත හැකිය.මීදුම සහිත කාලගුණය තුළ, ඉදිරිපස සහ පසුපස මීදුම ආලෝකය සාමාන්යයෙන් එකට භාවිතා වේ.

රතු සහ කහ වඩාත් විනිවිද යන වර්ණ වේ, නමුත් රතු යන්නෙන් අදහස් වන්නේ "ඡේදයක් නැත", එබැවින් කහ තෝරා ඇත.කහ යනු පිරිසිදුම වර්ණය වන අතර මෝටර් රථයක කහ මීදුම ආලෝකය ඉතා ඝන මීදුම විනිවිද ගොස් දුරින් වෙඩි තැබිය හැකිය.තවද පසුපස විසිර යාමේ සම්බන්ධතාවය හේතුවෙන්, පසුපස මෝටර් රථයේ රියදුරු හෙඩ් ලයිට් දල්වන අතර එමඟින් පසුබිම් තීව්‍රතාවය වැඩි වන අතර ඉදිරිපස ඇති මෝටර් රථයේ රූපය වඩාත් බොඳ වේ.

ඉදිරිපස මීදුම ලයිට්

වම් පසින් විකර්ණ රේඛා තුනක්, වක්‍ර රේඛාවකින් හරස් කර ඇති අතර දකුණු පසින් අර්ධ ඉලිප්සාකාර රූපයක් ඇත.

ඉදිරිපස මීදුම ලයිට්

ඉදිරිපස මීදුම ලයිට්

පසුපස මීදුම ලාම්පු

වම් පසින් අර්ධ ඉලිප්සාකාර රූපයක් වන අතර දකුණු පසින් වක්‍ර රේඛාවකින් හරස් වූ තිරස් රේඛා තුනක් ඇත.

භාවිත

මීදුම ලයිට් වල කර්තව්‍යය වන්නේ මීදුම හෝ වර්ෂාවේ කාලගුණය මගින් දෘශ්‍යතාව බෙහෙවින් බලපාන විට වෙනත් වාහනවලට වාහනය දැකීමට ඉඩ දීමයි, එබැවින් මීදුම ආලෝකයේ ආලෝක ප්‍රභවයට දැඩි විනිවිද යාමක් තිබිය යුතුය.සාමාන්‍ය වාහන වල හැලජන් මීදුම ලාම්පු භාවිතා කරන අතර LED මීදුම ලාම්පු හැලජන් මීදුම ලාම්පු වලට වඩා දියුණුයි.

මීදුම ලයිට් වල ස්ථාපන ස්ථානය විය හැක්කේ බම්පරයට පහළින් සහ මීදුම ලයිට් වල ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා ශරීරය බිමට ආසන්නව ඇති ස්ථානය පමණි.ස්ථාපන ස්ථානය ඉහළ නම්, ආලෝකයට වර්ෂාපතනය හා මීදුම විනිවිද යාමට නොහැක (මීදුම සාමාන්‍යයෙන් මීටර 1 ට වඩා අඩුය. සාපේක්ෂව සිහින්), එය අනතුරක් කිරීමට පහසුය.

මීදුම ආලෝක ස්විචය සාමාන්‍යයෙන් ගියර් තුනකට බෙදා ඇති බැවින්, ගියර් 0 වසා ඇත, පළමු ගියරය ඉදිරිපස මීදුම ලයිට් පාලනය කරයි, දෙවන ගියරය පසුපස මීදුම ලයිට් පාලනය කරයි.පළමු ගියරය විවෘත කළ විට ඉදිරිපස මීදුම ලයිට් ක්‍රියා කරන අතර දෙවන ගියරය විවෘත කළ විට ඉදිරිපස සහ පසුපස මීදුම ලාම්පු එකට ක්‍රියා කරයි.එබැවින්, මීදුම ලයිට් සක්රිය කරන විට, අන් අයට බලපෑම් නොකර ඔබටම පහසු වන පරිදි සහ රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා, ස්විචය කුමන ආම්පන්නයේදැයි දැන ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.[1]

ක්රියාත්මක වන ආකාරය

1. මීදුම ලයිට් දැල්වීමට බොත්තම ඔබන්න.සමහර වාහන බොත්තම් එබීමෙන් ඉදිරිපස සහ පසුපස මීදුම ලයිට් දල්වයි, එනම් උපකරණ පුවරුව අසල මීදුම ලයිට් සලකුණු කර ඇති බොත්තම් තිබේ.විදුලි පහන් දැල්වීමෙන් පසු, ඉදිරිපස මීදුම ලයිට් දැල්වීමට ඉදිරිපස මීදුම ලයිට් ඔබන්න;පසුපස මීදුම ලයිට් ඔබන්න.වාහනයේ පිටුපස මීදුම ආලෝකය දැල්වීමට.රූපය 1.

2. මීදුම ලයිට් දල්වන්න.සමහර වාහනවල, භ්‍රමණයෙන් ක්‍රියාත්මක වන මීදුම ලයිට් දැල්වීමට සුක්කානම යට හෝ වම් පස වායුසමීකරණ යන්ත්‍රය යට සැහැල්ලු ජොයිස්ටික් සවි කර ඇත.රූප සටහන 2 හි දැක්වෙන පරිදි, මැද ඇති මීදුම ආලෝක සංඥාව සහිත බොත්තම ON ස්ථානයට හරවන විට, ඉදිරිපස මීදුම ලයිට් දැල්වෙන අතර, පසුව බොත්තම පසුපස මීදුම ආලෝකයේ ස්ථානයට, බව එනම්, ඉදිරිපස සහ පසුපස මීදුම ලයිට් එකවරම දැල්වෙයි.මීදුම ලයිට් දැල්වීමට සුක්කානම යට කරකවන්න.