ඉහළ තිරිංග ආලෝකය සාමාන්‍යයෙන් වාහනයේ පිටුපස ඉහළ කොටසේ සවි කර ඇති අතර, පසුපසින් ධාවනය වන වාහනයට වාහනයේ තිරිංගයේ ඉදිරිපස හඳුනා ගැනීමට පහසු වන අතර පසුපස අන්තයේ අනතුර වළක්වා ගත හැකිය.සාමාන්‍ය මෝටර් රථයේ මෝටර් රථයේ කෙළවරේ තිරිංග ලයිට් දෙකක් සවි කර ඇති නිසා එකක් වම් සහ දකුණට එකක් වන බැවින් ඉහළ තිරිංග ආලෝකය තුන්වන තිරිංග ආලෝකය, අධි තිරිංග ආලෝකය, තුන්වන තිරිංග ආලෝකය ලෙසද හැඳින්වේ.ඉහළ තිරිංග ආලෝකය පසුපස වාහනයට අනතුරු ඇඟවීමට භාවිතා කරයි, එවිට පිටුපස ගැටීම වළක්වා ගත හැකිය
අධි තිරිංග ලයිට් නොමැති වාහන, විශේෂයෙන් මෝටර් රථ සහ කුඩා චැසි සහිත කුඩා මෝටර් රථ තිරිංග කිරීමේදී පසුපස තිරිංග ආලෝකයේ අඩු පිහිටීම, සාමාන්‍යයෙන් ප්‍රමාණවත් දීප්තියක් නොමැති වීම, පහත සඳහන් වාහන, විශේෂයෙන් ඉහළ චැසි සහිත ට්‍රක්, බස් සහ බස් රථවල රියදුරන්ට සමහර විට අපහසු වේ. පැහැදිලිව දැකීමට.එමනිසා, පසුපස-අන්තයේ ගැටීමේ සැඟවුණු අන්තරාය සාපේක්ෂව විශාලය.[1]
පර්යේෂණ ප්‍රතිඵල විශාල සංඛ්‍යාවක් පෙන්නුම් කරන්නේ ඉහළ තිරිංග ආලෝකයට පසුපස-අන්ත ගැටුමක් ඇතිවීම වැළැක්වීමට සහ අඩු කිරීමට හැකි බවයි.එබැවින් බොහෝ දියුණු රටවල අධි තිරිංග ලාම්පු බහුලව භාවිතා වේ.උදාහරණයක් ලෙස, එක්සත් ජනපදයේ, රෙගුලාසි වලට අනුව, 1986 සිට අලුතින් විකුණන ලද සියලුම මෝටර් රථ අධි තිරිංග ලාම්පු වලින් සමන්විත විය යුතුය.
