මෝටර් සිසිලන පද්ධතියේ ක්රියාකාරිත්වය වන්නේ සියලු මෙහෙයුම් තත්වයන් යටතේ මෝටර් රථය නිසි උෂ්ණත්ව පරාසය තුළ තබා ගැනීමයි. මෝටර් රථයේ සිසිලන පද්ධතිය වායු සිසිලනය හා ජල සිසිලනය ලෙස බෙදා ඇත. සිසිලන මාධ්යය වාතය සිසිල් කිරීමේ පද්ධතිය ලෙස හැඳින්වෙන බැවින් වාතය වාතය භාවිතා කරන වාතය භාවිතා කරන වාතය සහිත පද්ධතිය සහ සිසිලන දියර සිසිලන මාධ්යය ලෙස භාවිතා කරන ජල සිසිලන ක්රමය. සාමාන්යයෙන් ජල සිසිලන පද්ධතිය සමන්විත වන්නේ විකාරරූපී පොම්පයකින්, රේඩියේටරයකින්, සිසිලනකාරකයක්, තාරකා තට්ටුවක්, වන්දි බාල්දියක්, වන්දි බාල්දියක, සිලින්ඩර ප්රධානී සහ වෙනත් සහායක උපාංගවල. ඔවුන් අතර, ව්යාකරණ ජලය සිසිල් කිරීම සඳහා රේඩියේටර් වගකිව යුතුය. එහි ජල පයිප්ප සහ තාපය සින්ක් බොහෝ දුරට ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ඇති අතර ඇලුමිනියම් ඇලුමිනියම් ජල පයිප්ප පැතලි හැඩයකින් සාදා ඇති අතර තාප විසිරීමේ කාර්ය සාධනය කෙරෙහි තාප සින්ක් විඛාදනය වේ. සුළං ප්රතිරෝධය කුඩා විය යුතු අතර සිසිලන කාර්යක්ෂමතාව ඉහළ විය යුතුය. රළුබව පිහිටි සිසිලනකාරකය සහ රේඩියේටර් හරයෙන් පිටත වාතය ගමන් කරයි. උණුසුම් සිසිලනය තාපය වාතයට විසුරුවා හරින අතර සිසිල් වාතය සිසිලනකාරකයෙන් ලබා දුන් තාපය අවශෝෂණය කර ගැනීමෙන් උනුසුම් වන බැවින් රේඩියේටර් තාප හුවමාරුවකි.
භාවිතය සහ නඩත්තු කිරීම
1. රේඩියේටරය ඕනෑම අම්ලයක්, ක්ෂාර හෝ වෙනත් විඛාදන ගුණ සමඟ සම්බන්ධ නොවිය යුතුය.
2.. මෘදු ජලය භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලබන අතර රේඩියේටරයේ අභ්යන්තර අවහිර කිරීම සහ පරිමාණය පරම්පරාවේ අභ්යන්තර අවහිර වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා දෘඩ ජලය මෘදු කළ යුතුය.
3. ප්රති -FREESE භාවිතා කරන්න. විකිරණකරුගේ විඛාදනය වළක්වා ගැනීම සඳහා, කරුණාකර නිතිපතා නිෂ්පාදකයින් විසින් නිෂ්පාදනය කරන දිගුකාලීන ප්රතිදේහය සහ ජාතික ප්රමිතීන්ට අනුකූලව නිෂ්පාදනය කරන්න.
4. රේඩියේටර් ස්ථාපනය කිරීමේ ක්රියාවලියේදී, කරුණාකර තාප විසුරුවාකාර පටියට (පත්රය) හානි නොකරන්න.
5.
6. දෛනිකව භාවිතා කිරීමේදී, ඕනෑම වේලාවක ජල මට්ටම පරීක්ෂා කළ යුතු අතර යන්ත්රය සිසිල් කිරීම නතර කිරීමෙන් පසුව ජලය එකතු කළ යුතුය. ජලය එකතු කරන විට, ජල ටැංකි ආවරණය සෙමෙන් විවෘත කරන්න, එවිට ක්රියාකරු ජල ආහකුවෙන් පිටවන අධි පීඩන වාෂ්ප හේතුවෙන් කැළැල් කිරීම වැළැක්වීම සඳහා ක්රියාකරු ජල නාසයෙන් stay ත්ව සිටිය යුතුය.
7. ශීත, තුවේ දී, දිගුකාලීන වාහන නැවැත්වීමේ හෝ වක්ර වාහන නැවැත්වීම වැනි කැටි කිරීම නිසා හරය කැඩී යාම වැළැක්වීම සඳහා, සියලු ජලය මුදා හැරීම සඳහා ජල ටැංකි ආවරණය සහ ජල මුදා හැරීමේ ස්විචය වසා දැමීම සඳහා.
8. අමතර රේඩියේටරයේ effective ලදායී පරිසරය වාතාශ්රය හා වියලි ලෙස තබා ගත යුතුය.
9. සත්ය තත්වය අනුව, පරිශීලකයා මාස 1 සිට 3 දක්වා විකිරණකාරකයේ හරය සම්පූර්ණයෙන්ම පිරිසිදු කළ යුතුය. පිරිසිදු කිරීමේදී, ප්රතිලෝම වායු ආදාන දිශාව දිගේ පිරිසිදු ජලය සමග මෙයට පිළියමක්.
10. සෑම මාස 3 කට වරක් හෝ සැබෑ තත්වය අනුව ජල මට්ටමේ මිනුම පිරිසිදු කළ යුතුය. සෑම කොටසක්ම ඉවත් කර උණුසුම් ජලය හා විඛාදන නොවන ඩිටර්ජන්ට් වලින් පිරිසිදු කරනු ලැබේ.
භාවිතයේ සටහන්
එක් එක් කලාපයේ නිශ්චිත පරිසර උෂ්ණත්වය අනුව එල්එල්සී (දිගුකාලීන සිසිලනකාරක) ප්රශස්ථ සාන්ද්රණය තීරණය වේ. එසේම, එල්එල්සී (දිගුකාලීන සිසිලන) නිතිපතා ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
කාර් රේඩියේටර් ආවරණ සංස්කාරක විකාශනය
රේඩියේටර් කවරයට කුරකියාට බලපෑම් කරන පීඩන කපාටයක් ඇත. පීඩනය යටතේ ඇති සිසිලන උෂ්ණත්වය 100 ° C ට වඩා ඉහළ යයි, එමඟින් සිසිලන උෂ්ණත්වය සහ වායු උෂ්ණත්වය වඩා විශාල වේ. මෙය වැඩිදියුණු වේ. රේඩියේටර්ගේ පීඩනය වැඩි වන විට, පීඩන කපාටය සිසිලනකාරකය නැවත ජලාශයේ මුඛය වෙත විවෘත කරන අතර, විකිරණකරු අවපීඩනය කරන විට, රික්තය කපාටය සිසිලනකාරකය විසුරුවා හැරීමට ඉඩ සලසයි. පීඩන වැඩි වන විට, පීඩනය ඉහළ යයි (අධික උෂ්ණත්වය), විසංයෝජනය කිරීමේදී, පීඩනය අඩු වේ (සිසිලනය).
වර්ගීකරණය සහ නඩත්තු සංස්කරණය විකාශනය
මෝටර් රථ රේඩිටර් සාමාන්යයෙන් ජල සිසිලනය හා ගුවන් සිසිලනය සඳහා සාමාන්යයෙන් බෙදී යයි. වායු සිසිල් එන්ජින් තාප විසුරුවා හැරීම තාප විසරයේ බලපෑම සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා තාපය ඉවතට ගෙන යාම සඳහා වාතය සංසරණය වීම මත රඳා පවතී. වායු සිසිලන එන්ජිමෙහි සිලින්ඩර කොටසෙහි සිලින්ඩර කොටසෙහි පිටත ence න පත්රය වැනි ව්යුහයක් ලෙස නිර්මාණය කර නිෂ්පාදනය කරන අතර එමඟින් එන්ජිමේ තාප විසඳුම් අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා තාප විසිරී යන ප්රදේශය වැඩි කරයි. වඩාත්ම පාවිච්චි කළ ජල සිසිලන එන්ජින් හා සසඳන විට, වායු සිසිලන එන්ජින් මගින් සැහැල්ලු බර හා පහසු නඩත්තු කිරීමේ වාසි ඇත.
ජලය සිසිල් වූ තාප විසුරුවා හැරීම නම්, එන්ජිමේ අධික උෂ්ණත්වය සමඟ සිසිලනකාරකය සිසිල් කිරීම සඳහා ජල ටැංකියේ විකිරණකාරකය වගකීම දරයි; ජල පොම්පයේ කර්තව්යය වන්නේ මුළු සිසිලන පද්ධතියේ සිසිලනකාරකය සංසරණය කිරීමයි. විදුලි පංකාවේ ක්රියාකාරිත්වය විකිරණකරු තුළ ඉහළ උෂ්ණත්වයක් ඇති කරමින් විකිරණකරුට කෙලින්ම පහර දීමට පරිසර උෂ්ණත්වය භාවිතා කරයි. සිසිලනකාරකය සිසිල් කරනු ලැබේ; තාප ස්ථාය සිසිලන සංසරණයේ තත්වය පාලනය කරයි. සිසිලනකාරකය ගබඩා කිරීම සඳහා ජලාශය භාවිතා කරයි.
වාහනය ධාවනය වන විට, දූවිලි, කොළ සහ සුන්බුන් රේඩියේටර් මතුපිට පහසුවෙන් පහසුවෙන් ගමන් කළ හැකිය, රේඩියේටර් තල අවහිර කිරීම සහ රේඩියේටර්ගේ ක්රියාකාරිත්වය අඩු කිරීම. මෙම අවස්ථාවේ දී, අපට පිරිසිදු කිරීම සඳහා බුරුසුවක් භාවිතා කළ හැකිය, නැතහොත් රේඩියේටරයේ සන්ඩ්රේටරයේ බෑග් පුපුරවා හැරීම සඳහා අපට අධි පීඩන වායු පොම්පයක් භාවිතා කළ හැකිය.
නඩත්තු කිරීම
තාප හුවමාරුව සහ මෝටර් රථය තුළ තාප සරුවල් සංරචකය ලෙස කාර් රේඩියේටර් මෝටර් රථයේ වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. මෝටර් රථ රේඩියේටරයේ දැක්ම ප්රධාන වශයෙන් ඇලුමිනියම් හෝ තඹ සහ රේඩියේටර් කෝර් යනු රිලන්ට් අඩංගු ප්රධාන අංගයයි. , කාර් රේඩියේටරය තාප හුවමාරුවකි. රේඩියේටර් නඩත්තු කිරීම හා අළුත්වැඩියා කිරීම සම්බන්ධයෙන් බොහෝ මෝටර් රථ හිමිකරුවන් ඒ ගැන ටිකක් හොඳින් දනී. දෛනික කාර් රේඩියේටර් නඩත්තු කිරීම හා අළුත්වැඩියා කිරීම මට හඳුන්වා දෙන්න.
රේඩියේටර් සහ ජල ටැංකිය මෝටර් රථයේ තාප විසුරුවා හැරීමේ උපකරණය ලෙස එකට භාවිතා වේ. ඔවුන්ගේ ද්රව්ය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ලෝහය විඛාදනයට ප්රතිරෝධී නොවේ, එබැවින් හානිය වළක්වා ගැනීම සඳහා අම්ලය සහ ක්ෂාලි වැනි විඛාදන විසඳුම් සමඟ සම්බන්ධ වීමෙන් වැළකී සිටිය යුතුය. කාර් රේඩියෝකරුවන්ට, කැටි ගැසීම ඉතා පොදු වරදකි. ඉරිතැලීම් සිදුවීම අඩු කිරීම සඳහා, මෘදු ජලය ඒ තුළට එන්නත් කළ යුතු අතර, පරිමාණයෙන් කාර් රේඩියේටරයේ අවහිර වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා එන්නත් කිරීමට පෙර දරුණු ජලය මෘදු කළ යුතුය. ශීත, තුවේ දී, කාලගුණය සීතල වන අතර විකිරණකරු කැටි කිරීම, පුළුල් කිරීම හා කැටි කිරීම පහසුය, එබැවින් ජල කැටි කිරීම වළක්වා ගැනීම සඳහා ප්රති-ශීතකරණයක් එකතු කළ යුතුය. දෛනිකව භාවිතා කිරීමේදී, ඕනෑම වේලාවක ජල මට්ටම පරීක්ෂා කළ යුතු අතර යන්ත්රය සිසිල් කිරීම නැවැත්වීමෙන් පසුව ජලය එකතු කළ යුතුය. කාර් රේඩියේටරයට ජලය එක් කරන විට, ජල ටැංකි ආවරණය සෙමෙන් විවෘත කළ යුතු අතර, අධි පීඩන ඉහළ උෂ්ණත්ව තෙල් සහ ගෑස් සහ ගෑස් වලින් මිදීම වළක්වා ගැනීම සඳහා අයිතිකරු සහ අනෙකුත් ක්රියාකරුවන් හැකි තරම් ඔවුන්ගේ සිරුරු ජල පිරවුම්හලෙන් ඉවතට තබා ගත යුතුය.
