1. සම්පූර්ණ පාවෙන ඇක්සල් පතුවළ
සුප්රාර්සමය හා එහි කෙළවර පමණක් ඇති භාගයේ පතුවළ කිසිදු බලයක් හා නැමීමේ මොහොතක් සම්පූර්ණ පාවෙන අර්ධ පතුවළ ලෙස හැඳින්වේ. අර්ධ පතුවළ පිටත කෙළවර තදින් පතුවළ බෝල්ට් සමඟ කබායට සවි කර ඇති අතර, බොහෝ දුරක් ares ත දුරක් හරහා පතුවළ අර්ධ පතුවළ අත් කමිසයේ සවි කර ඇත. ව්යුහය තුළ, සම්පූර්ණ පාවෙන අර්ධ පතුවළේ අභ්යන්තර කෙළවර බෙදීම් වලින් ලබා දී ඇති අතර, පිටත කෙළවරට ෆ්ලැන්ග්ස් ලබා දී ඇති අතර ෆ්ලැන්ගල් වල සිදුරු කිහිපයක් සකසා ඇත. එය වාණිජ වාහන සඳහා බහුලව භාවිතා වේ.
2. 3/4 පාවෙන ඇක්සල් පතුවළ
සියලු ව්යවර්ථයන් දරා ගැනීමට අමතරව, එය නැමීමේ මොහොතේ කොටසක් ද වේ. පාවෙන ඇක්සල් පතුවළෙහි වඩාත්ම කැපී පෙනෙන ව්යුහාත්මක ලක්ෂණය නම් අක්ෂයේ කේන්ද්රයට සහය දක්වන අක්ෂයේ පතුවළේ පිටත කෙළවරේ ඇත්තේ එක් අයෙකු පමණක් බවයි. සැපපහසුවක ආධාරක තද ගතිය දුප්පත් බැවින් මෙම අර්ධ පතුවළ සිරස් බලවේගය, සිරස් බලකාය, රෝදය සහ මාර්ග මතුපිට අතර රිය පැදවීමේ බලකාය සහ පාර්ශ්වීය බලකාය නිසා ඇතිවන මොහොත ද බලපාන බැවිනි. 3/4 පාවෙන ඇක්සල් ඔටෝමොබයිල් සඳහා කලාතුරකින් භාවිතා වේ.
3. අර්ධ පාවෙන ඇක්සල් පතුවළ
පිටත කෙළවරේ ආංශික නිවාසවල පිටත කෙළවරේ පිටත කෙළවරේ පිටත කෙළවරේ පිටත කෙළවරේ පිටත කෙළවරේ පිටත කෙළවරේ ඇති අභ්යන්තර සිදුරේ පිටත කෙළවරේ ඇති දිදුලන මළ මූත්රාවෙහි දී අර්ධ පාවෙන ඇක්සල් පතුවළ කෙලින්ම සහය දක්වයි. එමනිසා, ව්යවර්ථය සම්ප්රේෂණය කිරීමට අමතරව, එය සිරස් බලවේග, ගාමක බලකාය සහ පාර්ශ්වීය බලකාය රෝදය විසින් සම්ප්රේෂණය කරන ලද සිරස් බලකාය, ගාමක බලකාය සහ පාර්ශ්වීය බලකාය නිසා ඇතිවීමේ මොහොත ද දරයි. අර්ධ පාවෙන ඇක්සල් පතුවළ මගී මෝටර් රථවල සහ එහි සරල ව්යුහය, අඩු ගුණාත්මකභාවය සහ අඩු පිරිවැය නිසා එකම වාහනවල භාවිතා වේ.
