ඉදිරිපස ABS සංවේදක රේඛාව
ABS සංවේදකය මෝටර් රථයක ABS (Anti-lock Braking System) හි භාවිතා වේ.බොහෝ ABS පද්ධතිය වාහනයේ වේගය නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා ප්‍රේරක සංවේදකයක් මගින් නිරීක්ෂණය කරනු ලැබේ.abs සංවේදකය නිවැරදි කට්ටලයක් ප්‍රතිදානය කරයි sinusoidal ප්‍රත්‍යාවර්ත ධාරා සංඥාවේ සංඛ්‍යාතය සහ විස්තාරය රෝද වේගයට සම්බන්ධ වේ.නිමැවුම් සංඥාව ABS ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකය (ECU) වෙත සම්ප්‍රේෂණය කරනු ලබන්නේ රෝද වේගය තත්‍ය කාලීනව නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා ය.
ප්රධාන විශේෂ
1. රේඛීය රෝද වේග සංවේදකය
රේඛීය රෝද වේග සංවේදකය ප්රධාන වශයෙන් ස්ථිර චුම්බකයක්, ධ්‍රැව පතුවළක්, ප්‍රේරක දඟරයක් සහ මුදු ආම්පන්නයකින් සමන්විත වේ.මුදු ආම්පන්නය භ්‍රමණය වන විට, දත් මුදුන් සහ පසුතල ධ්‍රැවීය අක්ෂයට විකල්පව මුහුණ දෙයි.වළලු ආම්පන්නයේ භ්‍රමණය අතරතුර, ප්‍රේරක දඟරය තුළ ඇති චුම්බක ප්‍රවාහය ප්‍රේරිත විද්‍යුත් චලන බලයක් ජනනය කිරීම සඳහා විකල්ප ලෙස වෙනස් වන අතර, මෙම සංඥාව ප්‍රේරක දඟරයේ අවසානයේ ඇති කේබලය හරහා ABS ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකයට ආදානය කරයි.මුදු ආම්පන්නයේ වේගය වෙනස් වන විට, ප්‍රේරිත විද්‍යුත් චලන බලයේ සංඛ්‍යාතය ද වෙනස් වේ.
2. මුදු රෝද වේග සංවේදකය
වළයාකාර රෝද වේග සංවේදකය ප්රධාන වශයෙන් ස්ථිර චුම්බකයකින්, ප්‍රේරක දඟරයකින් සහ මුදු ආම්පන්නයකින් සමන්විත වේ.ස්ථිර චුම්බකයක් චුම්බක ධ්‍රැව යුගල කිහිපයකින් සමන්විත වේ.මුදු ආම්පන්නයේ භ්‍රමණය අතරතුර, ප්‍රේරක දඟරයේ ඇතුළත චුම්බක ප්‍රවාහය ප්‍රේරිත විද්‍යුත් චලන බලයක් ජනනය කිරීම සඳහා විකල්ප ලෙස වෙනස් වේ.මෙම සංඥාව ප්‍රේරක දඟරයේ අවසානයේ ඇති කේබලය හරහා ABS ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකයට ආදානය කෙරේ.මුදු ආම්පන්නයේ වේගය වෙනස් වන විට, ප්‍රේරිත විද්‍යුත් චලන බලයේ සංඛ්‍යාතය ද වෙනස් වේ.
3. හෝල් රෝද වේග සංවේදකය
ආම්පන්නය (a) හි පෙන්වා ඇති ස්ථානයේ ඇති විට, ශාලාවේ මූලද්රව්යය හරහා ගමන් කරන චුම්බක බල රේඛා විසිරී ඇති අතර, චුම්බක ක්ෂේත්රය සාපේක්ෂව දුර්වල වේ;ආම්පන්නය (b) හි පෙන්වා ඇති ස්ථානයේ ඇති විට, ශාලාවේ මූලද්රව්යය හරහා ගමන් කරන චුම්බක බල රේඛා සංකේන්ද්‍රණය වන අතර චුම්බක ක්ෂේත්රය සාපේක්ෂව ශක්තිමත් වේ.ගියර් භ්‍රමණය වන විට, ශාලාවේ මූලද්රව්යය හරහා ගමන් කරන චුම්බක ප්‍රවාහයේ ඝනත්වය වෙනස් වන අතර, එමඟින් ශාලාවේ වෝල්ටීයතාවයේ වෙනසක් ඇති වන අතර, ශාලා මූලද්රව්යය මිලිවෝල්ට් (mV) මට්ටමේ අර්ධ-සයින් තරංග වෝල්ටීයතාවයක් ප්‍රතිදානය කරයි.මෙම සංඥාව ඉලෙක්ට්රොනික පරිපථයක් මගින් සම්මත ස්පන්දන වෝල්ටීයතාවයක් බවට පරිවර්තනය කිරීම ද අවශ්ය වේ.
සංස්කරණ විකාශනය ස්ථාපනය කරන්න
(1) මුද්දර ආම්පන්න මුද්දර
හබ් ඒකකයේ වළලු ආම්පන්නය සහ අභ්‍යන්තර වළල්ල හෝ මැන්ඩලය මැදිහත් වීමක් අනුගමනය කරයි.හබ් ඒකකයේ එකලස් කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී, මුදු ආම්පන්න සහ අභ්‍යන්තර වළල්ල හෝ මැන්ඩලය හයිඩ්‍රොලික් මුද්‍රණ යන්ත්‍රයකින් එකට එකතු වේ;
(2) සංවේදකය ස්ථාපනය කරන්න
සංවේදකය සහ හබ් ඒකකයේ පිටත වළල්ල අතර සහයෝගීතාවයේ ආකාර දෙකක් තිබේ: මැදිහත්වීම් ගැලපීම සහ නට් අගුලු දැමීම.රේඛීය රෝද වේග සංවේදකය ප්රධාන වශයෙන් නට් අගුලු දැමීමේ ආකාරයෙන් වන අතර වළයාකාර රෝද වේග සංවේදකය මැදිහත්වීම් ගැලපීම අනුගමනය කරයි;
ස්ථිර චුම්බකයේ අභ්‍යන්තර පෘෂ්ඨය සහ වළලු ආම්පන්නයේ දත් මතුපිට අතර දුර: 0.5± 0.15mm (ප්රධාන වශයෙන් වළලු ආම්පන්නයේ පිටත විෂ්කම්භය, සංවේදකයේ අභ්‍යන්තර විෂ්කම්භය සහ සාන්ද්‍රණය පාලනය කිරීම මගින් සහතික කෙරේ)
(3) පරීක්ෂණ වෝල්ටීයතාවය ස්වයං-සාදන ලද වෘත්තීය නිමැවුම් වෝල්ටීයතාවය සහ තරංග ආකෘතිය නිශ්චිත වේගයකින් භාවිතා කරන්න, සහ රේඛීය සංවේදකය සඳහා කෙටි පරිපථයක් තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න;
වේගය: 900rpm
වෝල්ටීයතා අවශ්යතාව: 5. 3～7.9v
තරංග ආකෘති අවශ්‍යතා: ස්ථාවර සයින් තරංගය
වෝල්ටීයතා හඳුනාගැනීම
ප්රතිදාන වෝල්ටීයතා හඳුනාගැනීම
පරීක්ෂණ අයිතම:
1. ප්රතිදාන වෝල්ටීයතාවය: 650～850mv(1 20rpm)
2. ප්රතිදාන තරංග ආකෘතිය: ස්ථාවර සයින් තරංගය
දෙවනුව, abs සංවේදකය අඩු උෂ්ණත්ව කල්පැවැත්ම පරීක්ෂණය
සාමාන්‍ය භාවිතය සඳහා abs සංවේදකයට තවමත් විද්‍යුත් සහ මුද්‍රා තැබීමේ කාර්ය සාධන අවශ්‍යතා සපුරාලිය හැකිද යන්න පරීක්ෂා කිරීමට සංවේදකය පැය 24ක් සඳහා 40°C දී තබා ගන්න.
