ඉදිරිපස ABS සංවේදක රේඛාව
මෝටර් රථයක ABS (Anti-lock Braking System) තුළ abs සංවේදකය භාවිතා වේ. ABS පද්ධතියේ වැඩි කොටසක් වාහනයේ වේගය නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා ප්රේරක සංවේදකයක් මගින් නිරීක්ෂණය කෙරේ. abs සංවේදකය නිවැරදි කට්ටලයක් ප්රතිදානය කරයි. සයිනාකාර ප්රත්යාවර්ත ධාරා සංඥාවේ සංඛ්යාතය සහ විස්තාරය රෝද වේගයට සම්බන්ධ වේ. රෝද වේගය තත්ය කාලීනව නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා ප්රතිදාන සංඥාව ABS ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකය (ECU) වෙත සම්ප්රේෂණය වේ.
ප්රධාන විශේෂය
1. රේඛීය රෝද වේග සංවේදකය
රේඛීය රෝද වේග සංවේදකය ප්රධාන වශයෙන් ස්ථිර චුම්බකයක්, ධ්රැව පතුවළක්, ප්රේරක දඟරයක් සහ මුදු ගියරයකින් සමන්විත වේ. මුදු ගියරය භ්රමණය වන විට, දත් මුදුන් සහ පසුපස ලෑලි ධ්රැවීය අක්ෂයට විකල්පව මුහුණ දෙයි. මුදු ගියරයේ භ්රමණය අතරතුර, ප්රේරක දඟරය තුළ ඇති චුම්භක ප්රවාහය ප්රේරිත විද්යුත් ගාමක බලයක් ජනනය කිරීම සඳහා විකල්පව වෙනස් වන අතර, මෙම සංඥාව ප්රේරක දඟරයේ අවසානයේ ඇති කේබලය හරහා ABS ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකයට ආදානය කෙරේ. මුදු ගියරයේ වේගය වෙනස් වන විට, ප්රේරිත විද්යුත් ගාමක බලයේ සංඛ්යාතය ද වෙනස් වේ.
2. මුදු රෝද වේග සංවේදකය
වළයාකාර රෝද වේග සංවේදකය ප්රධාන වශයෙන් ස්ථිර චුම්බකයක්, ප්රේරක දඟරයක් සහ මුදු ගියරයකින් සමන්විත වේ. ස්ථිර චුම්බකය චුම්භක ධ්රැව යුගල කිහිපයකින් සමන්විත වේ. මුදු ගියරයේ භ්රමණය අතරතුර, ප්රේරක දඟරය තුළ ඇති චුම්භක ප්රවාහය ප්රේරිත විද්යුත් ගාමක බලයක් ජනනය කිරීම සඳහා විකල්ප ලෙස වෙනස් වේ. මෙම සංඥාව ප්රේරක දඟරයේ අවසානයේ ඇති කේබලය හරහා ABS ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකයට ආදානය කෙරේ. මුදු ගියරයේ වේගය වෙනස් වන විට, ප්රේරිත විද්යුත් ගාමක බලයේ සංඛ්යාතය ද වෙනස් වේ.
3. ශාලා රෝද වේග සංවේදකය
(a) හි පෙන්වා ඇති ස්ථානයේ ගියරය ඇති විට, හෝල් මූලද්රව්යය හරහා ගමන් කරන චුම්භක බල රේඛා විසිරී ඇති අතර, චුම්භක ක්ෂේත්රය සාපේක්ෂව දුර්වල වේ; (b) හි පෙන්වා ඇති ස්ථානයේ ගියරය ඇති විට, හෝල් මූලද්රව්යය හරහා ගමන් කරන චුම්භක බල රේඛා සංකේන්ද්රණය වී ඇති අතර, චුම්භක ක්ෂේත්රය සාපේක්ෂව ශක්තිමත් වේ. ගියරය භ්රමණය වන විට, හෝල් මූලද්රව්යය හරහා ගමන් කරන චුම්භක ප්රවාහයේ ඝනත්වය වෙනස් වන අතර එමඟින් හෝල් වෝල්ටීයතාවයේ වෙනසක් ඇති වන අතර, හෝල් මූලද්රව්යය මිලිවෝල්ට් (mV) මට්ටමේ අර්ධ-සයින් තරංග වෝල්ටීයතාවයක් ප්රතිදානය කරයි. මෙම සංඥාව ඉලෙක්ට්රොනික පරිපථයක් මගින් සම්මත ස්පන්දන වෝල්ටීයතාවයක් බවට පරිවර්තනය කළ යුතුය.
සංස්කරණය විකාශනය ස්ථාපනය කරන්න
(1) මුද්දර මුදු ආම්පන්න
මුදු ආම්පන්නය සහ අභ්යන්තර වළල්ල හෝ හබ් ඒකකයේ මැන්ඩලය ඇඟිලි ගැසීම් ගැළපීමක් අනුගමනය කරයි. හබ් ඒකකයේ එකලස් කිරීමේ ක්රියාවලියේදී, මුදු ආම්පන්නය සහ අභ්යන්තර වළල්ල හෝ මැන්ඩලය හයිඩ්රොලික් මුද්රණ යන්ත්රයක් මගින් එකට ඒකාබද්ධ කෙරේ;
(2) සංවේදකය ස්ථාපනය කරන්න
සංවේදකය සහ හබ් ඒකකයේ පිටත වළල්ල අතර සහයෝගීතාවයේ ආකාර දෙකක් තිබේ: මැදිහත්වීම් ගැළපීම සහ නට් අගුලු දැමීම. රේඛීය රෝද වේග සංවේදකය ප්රධාන වශයෙන් නට් අගුලු දැමීමේ ස්වරූපයෙන් වන අතර වළයාකාර රෝද වේග සංවේදකය මැදිහත්වීම් ගැළපීම භාවිතා කරයි;
ස්ථිර චුම්බකයේ අභ්යන්තර පෘෂ්ඨය සහ මුදු ආම්පන්නයේ දත් මතුපිට අතර දුර: 0.5±0.15mm (ප්රධාන වශයෙන් මුදු ආම්පන්නයේ පිටත විෂ්කම්භය, සංවේදකයේ අභ්යන්තර විෂ්කම්භය සහ සාන්ද්රණය පාලනය කිරීමෙන් සහතික කෙරේ)
(3) වෝල්ටීයතාවය පරීක්ෂා කරන්න. ස්වයං-සාදන ලද වෘත්තීය ප්රතිදාන වෝල්ටීයතාවය සහ තරංග ආකාරය නිශ්චිත වේගයකින් භාවිතා කර, රේඛීය සංවේදකය සඳහා කෙටි පරිපථයක් තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න;
වේගය: 900rpm
වෝල්ටීයතා අවශ්යතාවය: 5. 3~7. 9v
තරංග ආකෘති අවශ්යතා: ස්ථායී සයින් තරංගය
වෝල්ටීයතා හඳුනාගැනීම
ප්රතිදාන වෝල්ටීයතා හඳුනාගැනීම
පරීක්ෂණ අයිතම:
1. ප්රතිදාන වෝල්ටීයතාවය: 650～850mv(1 20rpm)
2. ප්රතිදාන තරංග ආකාරය: ස්ථාවර සයින් තරංගය
දෙවනුව, abs සංවේදකය අඩු උෂ්ණත්ව කල්පැවැත්ම පරීක්ෂණය
සාමාන්ය භාවිතය සඳහා abs සංවේදකයට තවමත් විදුලි හා මුද්රා තැබීමේ කාර්ය සාධන අවශ්යතා සපුරාලිය හැකිද යන්න පරීක්ෂා කිරීම සඳහා සංවේදකය පැය 24 ක් 40°C දී තබා ගන්න.
