ලස්සනට අමතරව, එය වෙනත් කාර්යයන් ඇත - ඔබට සැබෑ "රෝද හබ්" කියන්න
ටයර් වලින් පටවා ඇති රවුම් යකඩ වළල්ල (හෝ ඇලුමිනියම් මුද්ද) ඇත්ත වශයෙන්ම කේන්ද්රය නොවන බව අපි බොහෝ විට කියමු, එහි විද්‍යාත්මක නාමය "රෝද" විය යුතුය, එය සාමාන්‍යයෙන් වානේ වලින් සාදා ඇති බැවින් බොහෝ විට "වානේ වළල්ල" ලෙසද හැඳින්වේ. සැබෑ "හබ්" යනු එහි අසල්වැසියා වන අතර, එය අක්ෂයේ (හෝ සුක්කානම් නකල්) ආධාරකයක් ස්ථාපනය කිරීම අදහස් කරයි, එය සාමාන්‍යයෙන් අක්ෂයේ පිහිටුවා ඇති අභ්‍යන්තර සහ බාහිර කේතු ෙබයාරිං දෙක (ද්විත්ව රඳවනයක් ද භාවිතා කළ හැකිය) හරහා වේ. , සහ අගුලු ගෙඩියක් සමඟ සවි කර ඇත. එය ටයර් ඉස්කුරුප්පුව හරහා රෝදය සමඟ සම්බන්ධ කර ඇති අතර, ටයරය සමඟ එක්ව රෝද එකලස් කිරීම සඳහා මෝටර් රථයට ආධාර කිරීමට සහ මෝටර් රථය ධාවනය කිරීමට භාවිතා කරයි. වේගයෙන් කැරකෙන බව අපට පෙනෙන රෝද අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම රෝදවල භ්‍රමණය වේ. මධ්‍යස්ථානයේ රිම් සහ ටයර් යන සංරචක තුනෙහි කේන්ද්රය ක්‍රියාකාරී කොටසක් වන අතර රිම් සහ ටයර් නිෂ්ක්‍රීය කොටස් බව ද පැවසිය හැකිය. තිරිංග තැටිය (හෝ තිරිංග බේසම) ද කේන්ද්රය මත ස්ථාපනය කර ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතු අතර, මෝටර් රථයේ තිරිංග බලය ඇත්ත වශයෙන්ම කේන්ද්රය විසින් දරනු ලැබේ.
