MG 350 ඉදිරිපස ඇක්සල් පතුවළ එකලස් කිරීම

කෙටි විස්තරය:

නිෂ්පාදන යෙදුම: SAIC MG 350

නිෂ්පාදන Oem අංකය: 10026307

ස්ථාන සංවිධානය: චීනයේ නිෂ්පාදිතයි

වෙළඳ නාමය: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ඉදිරි කාලය: තොග, කෑලි 20 ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකි

ගෙවීම: TT තැන්පතුව

සමාගම් වෙළඳ නාමය: CSSOT

අපට විද්‍යුත් තැපෑල එවන්න

නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

නිෂ්පාදන තොරතුරු

නිෂ්පාදන නාමය	අක්ෂ එකලස් කිරීම
නිෂ්පාදන යෙදුම	SAIC MG 350 ශ්‍රේණිය
නිෂ්පාදන Oem අංකය	10012699 (ආගන්තුක)
ස්ථාන සංවිධානය	චීනයේ නිෂ්පාදිත
වෙළඳ නාමය	CSSOT / RMOEM / ORG / පිටපත
පූරක කාලය	තොග, කෑලි 20 ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකට
ගෙවීම	TT තැන්පතුව
සමාගම් වෙළඳ නාමය	CSSOT (සීඑස්එස්ඕටී)
යෙදුම් පද්ධතිය	චැසි පද්ධතිය

නිෂ්පාදන විස්තර

පාරිභෝගික ඇගයීම

10026307 ඉදිරිපස ඇක්සල් එකලස් කිරීම

දෝෂගවේෂණය

ඇක්සල් පතුවළේ පොදු හානි අතරට නැමීම, ඇඹරීම, අස්ථි බිඳීම, ස්ප්ලයින් ඇඳීම යනාදිය ඇතුළත් වේ. අර්ධ පතුවළ චුම්භක දෝෂ අනාවරකය හෝ තෙල් ගිල්වීමේ බෙර ක්‍රමය මගින් පරීක්ෂා කළ යුතුය. කිසියම් ඉරිතැලීමක් තිබේ නම්, එය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. අර්ධ පතුවළ මැද ඇති යන්ත්‍රගත නොකළ පෘෂ්ඨයේ රේඩියල් චක්‍රලේඛ ධාවන පථය 115 mm ට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය; ස්ප්ලයින් හි පිටත සිලින්ඩරාකාර පෘෂ්ඨයේ රේඩියල් චක්‍රලේඛ ධාවන පථය 0 25mm ට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය; ඇක්සල් පතුවළ ෆ්ලැන්ජ් හි අභ්‍යන්තර කෙළවරේ රවුම් ධාවන පථය 0 15 mm ට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය.රේඩියල් චක්‍රලේඛ ධාවන පථය සීමාව ඉක්මවා ගියහොත්, සීතල පීඩන නිවැරදි කිරීම සිදු කළ යුතුය; අන්ත මුහුණතේ චක්‍රලේඛ ධාවන පථය සීමාව ඉක්මවා ගියහොත්, අන්ත මුහුණත හරවා යැවීමෙන් එය නිවැරදි කළ හැකිය.

10090050 ඉදිරිපස ඇක්සල් එකලස් කිරීම

අයදුම්පත

අර්ධ පතුවළ යනු ගියර් පෙට්ටිය අඩු කරන්නා සහ රියදුරු රෝදය අතර ව්‍යවර්ථය සම්ප්‍රේෂණය කරන පතුවළයි (බොහෝ විට අතීතයේ ඝන, නමුත් හිස් පතුවළ භ්‍රමණ අසමතුලිතතාවය පාලනය කිරීමට පහසුය. එබැවින්, බොහෝ මෝටර් රථ හිස් පතුවළ භාවිතා කරයි). එහි අභ්‍යන්තර සහ පිටත කෙළවර පිළිවෙලින් විශ්වීය සන්ධියක් (U / සන්ධිය) ඇති අතර, එය අඩු කරන්නා ගියර් සහ විශ්වීය සන්ධියේ ස්ප්ලයින් හරහා හබ් බෙයාරිං හි අභ්‍යන්තර වළල්ල සමඟ සම්බන්ධ වේ.

අවකලනය සහ ධාවක රෝදය අතර බලය මාරු කිරීම සඳහා ඇක්සල් පතුවළ භාවිතා කරයි. සාමාන්‍ය නොකැඩෙන ධාවක අක්ෂයේ අර්ධ අක්ෂය පිටත කෙළවරේ විවිධ ආධාරක ආකාර අනුව සම්පූර්ණ පාවෙන, 3/4 පාවෙන සහ අර්ධ පාවෙන ලෙස බෙදිය හැකිය.

10123973 ඉදිරිපස ඇක්සල් එකලස් කිරීම

නිෂ්පාදන දැනුම

ධාවක පතුවළ (CVJ, CV සන්ධිය, නියත ප්‍රවේග සන්ධිය) යනු අවකලනය ධාවක රෝදය සමඟ සම්බන්ධ කරන පතුවළයි. අර්ධ පතුවළ යනු ගියර් පෙට්ටිය අඩු කරන්නා සහ රියදුරු රෝදය අතර ව්‍යවර්ථය සම්ප්‍රේෂණය කරන පතුවළයි. එහි අභ්‍යන්තර සහ පිටත කෙළවර පිළිවෙලින් විශ්වීය සන්ධියකින් (U / සන්ධිය) සපයා ඇති අතර, එය පිළිවෙලින් අඩු කරන්නා ගියරය සහ විශ්වීය සන්ධියේ ස්ප්ලයින් හරහා හබ් බෙයාරිං හි අභ්‍යන්තර වළල්ල සමඟ සම්බන්ධ වේ.

10129372 ඉදිරිපස ඇක්සල් එකලස් කිරීම

අවධානය යොමු කළ යුතු කරුණු

උදාහරණයක් ලෙස ට්‍රක් රථය ගන්න, ඇක්සල් ඔයිල් සීල් එකට හානි සිදුවුවහොත්, ඔයිල් සීල් එකෙන් තෙල් කාන්දුවක් සිදුවන අතර, කාන්දු වූ තෙල් තිරිංග පෑඩයේ ස්ථානයේ දී අවශෝෂණය වේ. තිරිංග පෑඩයේ තෙල් වලින් සෘජුවම සිදුවන හානිය තිරිංග අසමත් වීමයි. රිය පැදවීමේදී ගැටළු තිබේ නම්, තිරිංගය මත පෑගීම වඩාත් භයානක ය. ඊට අමතරව, පසුපස පැකේජයේ තෙල් හිඟයක් ඇති වන අතර, පසුපස පැකේජයේ විශාල හා කුඩා විසිරුණු රෝද සහ ග්‍රහලෝක ගියර් [අවකලනය ලෙස හැඳින්වේ] ඇත, ගියර් ඔයිල් ලිහිසි කිරීම නොමැති අවස්ථාවක, පසුපස පැකේජයේ ගියරයට හානි කිරීම ඉතා පහසුය.