ඉදිරිපස බම්පර් රාමුව යනු බම්පර් කවචයේ ස්ථාවර ආධාරකයට යොමු වන අතර ඉදිරිපස බම්පර් රාමුව ද ගැටුම් විරෝධී කදම්භයකි. වාහනය ගැටෙන විට ඝට්ටන ශක්තිය අවශෝෂණය අඩු කිරීමට භාවිතා කරන උපකරණයක් වන අතර එය වාහනයට විශාල ආරක්ෂිත බලපෑමක් ඇති කරයි.
ඉදිරිපස බම්පරය ප්‍රධාන කදම්භය, බලශක්ති අවශෝෂක පෙට්ටිය සහ මෝටර් රථයට සම්බන්ධ කර ඇති සවි කිරීමේ තහඩුවෙන් සමන්විත වේ. ප්‍රධාන කදම්භය සහ බලශක්ති අවශෝෂක පෙට්ටිය යන දෙකම වාහනයේ අඩු වේගයකින් ගැටීමකදී ගැටුම් ශක්තිය ඵලදායී ලෙස අවශෝෂණය කර ගැනීමටත්, බලපෑම් බලයෙන් ශරීරයට සිදුවන කල්පවත්නා කදම්භයට සිදුවන හානිය අඩු කිරීමටත් හැකි වේ. එබැවින්, වාහනය ආරක්ෂා කිරීමට සහ වාහනයේ ගමන් කරන්නන්ගේ ආරක්ෂාව ආරක්ෂා කිරීමට වාහනය බම්පරයකින් සමන්විත විය යුතුය.
මෝටර් රථ ගැන වැඩිපුර හුරුපුරුදු මිතුරන් දන්නවා බම්පර් ඇටසැකිල්ල සහ බම්පරය වෙනස් දේවල් දෙකක් කියලා. ඒවා වෙනස් පෙනුමක් ඇති අතර ආකෘතිය අනුව වෙනස් ලෙස ක්‍රියා කරයි. බම්පරය ඇටසැකිල්ල මත ස්ථාපනය කර ඇත, ඒ දෙක එකක් නොවේ, නමුත් දේවල් දෙකක්.
බම්පර් ඇටසැකිල්ල මෝටර් රථය සඳහා අත්‍යවශ්‍ය ආරක්ෂක උපාංගයකි. බම්පර් ඇටසැකිල්ල ඉදිරිපස බම්පරය, මැද බම්පරය සහ පසුපස බම්පරය ලෙස බෙදා ඇත. ඉදිරිපස බම්පර් රාමුවට ඉදිරිපස බම්පර් ලයිනිං තීරුවක්, ඉදිරිපස බම්පර් රාමුවේ දකුණු වරහනක්, ඉදිරිපස බම්පර් රාමුවේ වම් වරහනක් සහ ඉදිරිපස බම්පර් රාමුවක් ඇතුළත් වේ. ඒවා සියල්ලම ඉදිරිපස බම්පර් එකලස් කිරීම සඳහා සහාය වීමට භාවිතා කරයි.
