ඉදිරිපස බම්පර් රාමුව යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ බම්පර් කවචයේ ස්ථාවර සහාය වන අතර ඉදිරිපස බම්පර් රාමුව ද ision ට්ටන කම්පනයකි. එය වාහනය එකිනෙක ගැටීමෙන් ගැටීමේ ශක්තිය අවශෝෂණය කර ගැනීම අඩු කිරීම සඳහා භාවිතා කරන උපකරණයකි, එය වාහනයට විශාල ආරක්ෂිත බලපෑමක් ඇති කරයි.
ඉදිරිපස බම්පරය ප්රධාන කදම්භයෙන්, බලශක්ති අවශෝෂක කොටුව සහ මෝටර් රථයට සම්බන්ධ කඳුකර තහඩුව සමන්විත වේ. ප්රධාන කදම්භය සහ බලශක්ති අවශෝෂණ කොටුව යන දෙකම වාහනයේ අඩු වේගයේ ගැටීමකදී ගැටීමේ ශක්තිය effectively ලදායී ලෙස අවශෝෂණය කර බලපෑම් බලකාය නිසා ශරීරයේ කල්පවත්නා කදම්භයට සිදුවන හානිය අඩු කරයි. එම නිසා, වාහනය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා වාහනය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා බම්පරයකින් සහ වාහනයේ පදිංචිකරුවන්ගේ ආරක්ෂාව ආරක්ෂා කිරීමට ද වාහනයට ලක්විය යුතුය.
කාර් ගැන වඩාත් හුරුපුරුදු මිත්රවරුනි, බම්පර් ඇටසැකිල්ල සහ බම්පර් විවිධ දේ දෙකක් බව දනී. ඒවා වෙනස් වන අතර ආකෘතිය අනුව වෙනස් ලෙස ක්රියා කරයි. බම්පරය ඇටසැකිල්ලේ ස්ථාපනය කර ඇති අතර, ඔවුන් දෙදෙනා එක් දෙයක් නොව කාරණා දෙකක් ද නැත.
බම්පර් ඇටසැකිල්ල මෝටර් රථය සඳහා අත්යවශ්ය ආරක්ෂිත උපාංගයකි. බම්පර් ඇටසැකිල්ල ඉදිරිපස බම්පරය, මැද බම්පර් සහ පසුපස බම්පරය මත බෙදා ඇත. ඉදිරිපස බම්පර් ටිල් ලින්ග් බාර්, ඉදිරිපස බම්පර් රාමුවේ දකුණු වරහන, ඉදිරිපස බම්පර් රාමුවේ වම් වරහනක් සහ ඉදිරිපස බම්පර් රාමුවක් සහ ඉදිරිපස බම්පර් රාමුවක් සහ ඉදිරිපස බම්පර් රාමුවක්, ඉදිරිපස බම්පර් ටෙම්පර් රාමුවක්, ඉදිරිපස බම්පර් රාමුවේ වම් වරහනක් සහ ඉදිරිපස බම්පර් රාමුවක් ඇතුළත් වේ. ඔවුන් සියල්ලන්ම ඉදිරිපස බම්පර් එකලස් කිරීමට සහාය වීමට පුරුදුව සිටිති.
