එන්ජින් ගාරකෝ යනු විවිධ මාදිලිවලට අනුව නිර්මාණය කරන ලද එන්ජින් ආරක්ෂණ උපකරණයකි. එහි සැලසුම පළමුවෙන්ම එන්ජිම ඔතා ගැනීම වැළැක්වීම සඳහා වන අතර, දෙවනුව, දෙවනුව රිය පැදවීමේදී එන්ජිමේ එන්ජිමේ ඇති මාර්ගයේ බලපෑම හේතුවෙන් එන්ජිම හානි සිදුවීම වැළැක්වීම සඳහා.
සැලසුම් මාලාවක් තුළින් එන්ජිමේ සේවා ජීවිතය දිගු කළ හැකි අතර බාහිර සාධක හේතුවෙන් හානියට පත් එන්ජිම සමඟ මෝටර් රථය ගමන් අතරතුරදී බිඳ වැටීමෙන් වළක්වා ගත හැකිය.
චීනයේ එන්ජින් ආරක්ෂකයින්ගේ දියුණුව ප්රධාන වශයෙන් අදියර තුනක් ඇත: දෘඩ ප්ලාස්ටික්, දුම්මල, යකඩ සහ ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහය. විවිධ වර්ගයේ ආරක්ෂකයින්ගේ ලක්ෂණ අත්යවශ්යයෙන්ම වෙනස් වේ. නමුත් එකම කාරණය දැඩි ලෙස පරීක්ෂා කළ යුතුය: ෆෙන්ඩර් ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු එන්ජිම සාමාන්යයෙන් ගිලෙන්නට හැකි වේද යන්න වඩාත් තීරණාත්මක කාරණයයි.
පළමු පරම්පරාව: දෘඩ ප්ලාස්ටික්, දුම්මල ආරක්ෂක තහඩුව.
මිල සාපේක්ෂව ලාභදායී වන අතර නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය සරලයි, නමුත් විශේෂයෙන් ශීත in තුවේ දී ශීත in තුවේ දී මේ ආකාරයේ ආරක්ෂක තහඩුව කැඩීමට පහසු බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
වාසි: සැහැල්ලු බර, අඩු මිල;
අවාසි: හානි කිරීමට පහසුය;
දෙවන පරම්පරාව: යකඩ ආරක්ෂකයින් තහඩුව.
කෙසේ වෙතත්, මේ ආකාරයේ ආරක්ෂක තහඩුව තෝරාගැනීමේදී මෙම ද්රව්යයේ ආරක්ෂක තහඩුව තුළින් එන්ජිමේ සහ චැසිස් වල වැදගත් කොටස් බොහෝ දුරට ආරක්ෂා කළ හැකි බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය, නමුත් අවාසිය නම් එය අධික ය.
වාසි: ප්රබල බලපෑම් ප්රතිරෝධය;
අවාසි: බර බර, පැහැදිලි ශබ්ද අනුනාදය;
තෙවන පරම්පරාව: ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහයේ ආරක්ෂිත තහඩු වෙළඳපොලේ ඊනියා "ටයිටේනියම්" මිශ්ර ලෝහය ආරක්ෂිත තහඩුව.
එහි ලක්ෂණය සැහැල්ලු බර වේ.
වාසි: සැහැල්ලු බර;
අවාසි: ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහයේ මිල සාමාන්යය. ටයිටේනියම් මිල වැඩියි, එය මූලික වශයෙන් ඇලුමිනියම් ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත. වෙළඳපොලේ සැබෑ ටයිටේනියම් මිශ්ර ආරක්ෂක තහඩුවක් නොමැති අතර ශක්තිය ඉහළ මට්ටමක පවතී. Ision ට්ටනයට පසු නැවත සැකසීම පහසු නොවන අතර, අනුනාදයක් පවතී.
හතරවන පරම්පරාව: ප්ලාස්ටික් වානේ "මිශ්ර ලෝහ" ආරක්ෂක තහඩුව.
ප්ලාස්ටික් වානේවල ප්රධාන රසායනික සංයුතිය නවීකරණය කරන ලද පොලිමර් මිශ්ර ලෝහ වානේ, නවීකරණය කරන ලද කොපොලිමර් පීපී ලෙසද හැඳින්වේ. ද්රව්යයේ විශිෂ්ට කාර්ය සාධනයක්, පහසුව සැකසීම සහ පුළුල් පරාසයක භාවිතයන් ඇත. දෘඩතාව, ප්රත්යාස්ථතාව, විඛාදනයේ ප්රතිරෝධය සහ විශිෂ්ට වයස්ගත වීමේ ගුණාංග වැනි භෞතික ගුණාංග නිසා, එය සාමාන්යයෙන් තඹ, සින්ක් සහ ඇලුමිනියම් වැනි ෆෙරස් නොවන ලෝහ සඳහා හොඳ ආදේශකයක් ලෙස භාවිතා කරයි. සින්ක් කාර්යයට බාධාවක් වනු ඇත
මාර්ග මතුපිට සිට ජලය හා දූවිලි එන්ජිම මැදිරියට ඇතුළු වීම වැළැක්වීම සඳහා එන්ජින් මැදිරිය පිරිසිදුව තබා ගන්න.
රිය පැදවීමේ ක්රියාවලියේදී එන්ජිමට පහර දීමෙන් ටයර් විසින් රළු වූ වැලි සහ බොරළු වස්තූන් විසින් මෙහෙයවන ලද අතර රිය පැදවීමේ ක්රියාවලියේදී එන්ජිමට පහර දීම වළක්වන්න.
එය කෙටි කාලයක් තුළ එන්ජිමට බලපාන්නේ නැත, නමුත් එය තවමත් දිගු කලක් තිස්සේ එන්ජිමට බලපෑමක් ඇති කරනු ඇත.
එන්ජිම සීරීමට අසමාන මාර්ග පෘෂ් aces යන් සහ දැඩි වස්තූන් ද එය වළක්වා ගත හැකිය.
අවාසි: දෘ hard එන්ජින් ආරක්ෂකයින් ision ට්ටනයකදී එන්ජිම ආරක්ෂිතව ගිලිරී යාම, එන්ජිමේ ගිලීමේ හැකියාව දුර්වල වීම
දෘඩ ප්ලාස්ටික් ෙරසින්
නිෂ්පාදන සාපේක්ෂව ලාභදායී වන බැවින් නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය සරල වන අතර ප්රාග්ධන හා ඉහළ වටිනාකම්පම් ආයෝජන විශාල ප්රමාණයක් අවශ්ය නොවන අතර එවැනි ආරක්ෂිත පැනල් නිෂ්පාදනය සඳහා ඇතුළත් කිරීමේ සීමාව අඩුය .stele
කෙසේ වෙතත්, මේ ආකාරයේ ආරක්ෂිත තහඩුව තෝරාගැනීමේදී එය නම්, එය එහි නිර්මාණාත්මක තහඩුව තෝරාගැනීමේදී මෝටර් රථය සහ ආධාරක උපාංගවල ගුණාත්මකභාවය ගැලපෙන බවත්, සාමාන්ය නිෂ්පාදකයින්ගේ නිෂ්පාදන තෝරා ගත යුතුය .ලුමිනම් මිශ්ර ලෝහය
රූපලාවණ්ය වෙළඳසැල් බොහෝ රූපලාවණ්ය වෙළඳසැල් මෙම නිෂ්පාදනය තල්ලු කරන බව සැලකිල්ලට ගත යුතු අතර, ඔවුන් එහි ඉහළ මිලට පිටුපස ඇති ඉහළ ලාභය දෙස බලන බව, නමුත් එහි දෘ ness තාව වානේ ආරක්ෂිත තහඩුවකට වඩා බෙහෙවින් අඩුය. හානිය අලුත්වැඩියා කිරීම දුෂ්කර වන අතර මිශ්ර ලෝහමය ද්රව්ය අතිශයින්ම සංකීර්ණ වන අතර එහි ලක්ෂණ තීරණය කිරීම දුෂ්කර ය.
ප්රධාන රසායනික සංයුතිය මඟින් ඉහළ අණුක පොලිමර් ඇලෝයි ප්ලාස්ටික් ප්ලාස්ටෙල් විසින් නවීකරණය කරන ලද කොපොලිමර් පීපී ලෙස හැඳින්වේ. ද්රව්යයේ විශිෂ්ට ගුණාංග ඇති අතර එය සැකසීමට පහසු වන අතර පුළුල් පරාසයක භාවිතයන් ඇත. දෘඩතාව, ප්රත්යාස්ථතාව, විඛාදනය ප්රතිරෝධය සහ විශිෂ්ට වයස්ගත වීමේ ගුණාංග වැනි භෞතික ගුණාංග නිසා, එය සාමාන්යයෙන් තඹ, සින්ක් සහ ඇලුමිනියම් වැනි ෆෙරස් නොවන ලෝහ සඳහා හොඳ ආදේශකයක් ලෙස භාවිතා කරයි. වාහන අනතුරකට ලක්වීමකදී ගිලෙන ශ්රිතය බාධාවක් නොවනු ඇත.
