පෙට්රල් පොම්පය
පෙට්රල් පොම්පයේ ක්රියාකාරිත්වය නම් ඉන්ධන ටැංකියෙන් ගෑස්ලීන් උරා බොන, එය නල මාර්ගයෙන් සහ පෙයුව හරහා කාබ්යුරේටරයේ පාවෙන කුටියේ පාවීමයි. ගෑස්ලීන් ටැංකිය එන්ජිමෙන් හා එන්ජිමට පහළින් මෝටර් රථයේ පිටුපස ගෑස්ලීන් ටැංකිය මෝටර් රථයේ පිටුපස තැබිය හැකි පෙට්රල් පොම්පයට ස්තූතිවන්ත වේ.
ගෑස්ලීන් පොම්ප යාන්ත්රිකව මෙහෙයවන ප්රාචීර වර්ගය සහ විවිධ රිය පැදවීමේ ක්රම අනුව විදුලි ධාවනය වැනි වර්ගයට බෙදිය හැකිය.
හැඳින්වීම
පෙට්රල් පොම්පයේ ක්රියාකාරිත්වය නම් ඉන්ධන ටැංකියෙන් ගෑස්ලීන් උරා බොන, එය නල මාර්ගයෙන් සහ පෙයුව හරහා කාබ්යුරේටරයේ පාවෙන කුටියේ පාවීමයි. ගෑස්ලීන් ටැංකිය එන්ජිමෙන් හා එන්ජිමට පහළින් මෝටර් රථයේ පිටුපස ගෑස්ලීන් ටැංකිය මෝටර් රථයේ පිටුපස තැබිය හැකි පෙට්රල් පොම්පයට ස්තූතිවන්ත වේ.
වර්ගීකරණය
ගෑස්ලීන් පොම්ප යාන්ත්රිකව මෙහෙයවන ප්රාචීර වර්ගය සහ විවිධ රිය පැදවීමේ ක්රම අනුව විදුලි ධාවනය වැනි වර්ගයට බෙදිය හැකිය.
ප්රාචීරය ගෑස්ලයින් පොම්පය
ප්රාචීරය ගෑස්ලයින් පොම්පය යාන්ත්රික පෙට්රොලයින් පොම්පයේ නියෝජිතයෙකි. එය කාබරේටර් එන්ජිමේ භාවිතා වන අතර සාමාන්යයෙන් කැමසැෆ්ට් මත විකේන්ද්රීය රෝදය විසින් මෙහෙයවනු ලැබේ. එහි සේවා කොන්දේසි:
Shoad තෙල් චූෂණ කැමරාවන් කරකැවීමේදී, විකේන්ද්රික රෝදය රොකර් අත තද කර පොම්ප ප්රාචීරය ඇදගෙන යන විට, පොම්ප ප්රාචීරය පහළට ඇද ගන්නා විට, ඉන්ධන ටැංකියෙන් පෙට්රල් පොම්පය, පෙට්රල් පයිප්ප, පෙට්රල් පෙරහන් කාමරය හරහා පෙට්රල් පොම්පය ලබා ගනී.
විකේන්ද්රීය රෝදය යම් කෝණයක් හරහා භ්රමණය වන අතර තවදුරටත් රොකර් අත දිගු කරන විට, පොම්ප පටලයේ වසන්තය, පොම්ප පටලවල සිට ඉහළට තල්ලු කර, තෙල් අලෙවිසැල් කපාටයේ සිට තෙල් අලෙවිසැල් කපාටයේ සිට කාබ්යුටර්ගේ පාවෙන කුටිය දක්වා පෙසාලීන් තල්ලු කරයි.
ප්රාචීරය ගෑස්ලයින් පොම්ප සරල ව්යුහයකින් සංලක්ෂිත වන නමුත් එන්ජිමේ රත්රකරණයෙන් ඔවුන් පීඩාවට පත් වූ නිසා ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී පොම්ප කිරීමේ කාර්ය සාධනය සහ තාපය හා තෙල්වල කල්පැවැත්ම සහතික කිරීම සඳහා විශේෂ අවධානයක් යොමු කළ යුතුය.
සාමාන්යයෙන්, පෙට්රල් එන්ජිමක උපරිම ඉන්ධන පරිභෝජනයට වඩා පෙට්රල් පොම්පයක උපරිම ඉන්ධන සැපයුම 2.5 සිට 3.5 දක්වා ඉහළ යයි. පොම්ප තෙල් පරිමාව ඉන්ධන පරිභෝජනයට වඩා වැඩි වූ විට කාබ්යුරේටරයේ පාවෙන කුටියේ ඉඳිකටු කපාටය වසා ඇති විට, ඩයැප්රාග්ම්ගේ ආ roke ාතයට හෝ වැඩ නතර කිරීම තෙල් පොම්පයේ තෙල් අලෙවිසැල්වල පීඩනය වැඩි වේ.
විදුලි පෙට්රල් පොම්පය
විදුලි පෙට්රොලින් පොම්පය තල්ලු කිරීම සඳහා කැම්ෂාෆ්ට් මත රඳා නොපවතී, නමුත් පොම්ප පටලය නැවත නැවතත් උරා බොන ලෙස විද්යුත් චුම්භක බලවේගය මත රඳා පවතී. මේ ආකාරයේ විදුලි පොම්පයටම ස්ථාපන පිහිටීම නිදහසේ තෝරා ගත හැකි අතර වායු අගුළු සංසිද්ධිය වළක්වා ගත හැකිය.
ගෑස්ලීන් එන්නත් එන්ජින් සඳහා විදුලි පෙට්රොලින් පොම්ප වල ප්රධාන ස්ථාපන වර්ගයන් තෙල් සැපයුම් නල මාර්ගයේ හෝ පෙට්රල් ටැංකියේ ස්ථාපනය කර ඇත. කලින් තිබූ පුද්ගලයාට විශාල පිරිසැලසුම් පරාසයක් ඇති අතර විශේෂයෙන් නිර්මාණය කරන ලද පෙට්රල් ටැංකියක් අවශ්ය නොවන අතර එය ස්ථාපනය කර විසුරුවා හැරීමට පහසුය. කෙසේ වෙතත්, තෙල් පොම්පයේ තෙල් චූෂණ අංශය දිගු කලක්, වායු ප්රතිරෝධය ජනනය කිරීම පහසු වන අතර වැඩ කරන ශබ්දය සාපේක්ෂව විශාලය. ඊට අමතරව, තෙල් පොම්පය කාන්දු නොවිය යුතුය. වර්තමාන නව වාහනවල මෙම වර්ගයේ කලාතුරකින් භාවිතා වේ. දෙවැන්නෙහි සරල ඉන්ධන නල මාර්ග, අඩු ශබ්දය සහ බහු ඉන්ධන කාන්දු වීම සඳහා අඩු අවශ්යතා ඇති අතර එය වර්තමාන ප්රධාන ප්රවණතාවයි.
වැඩ කරන විට, පෙට්රල් පොම්පයේ ප්රවාහ අනුපාතය එන්ජිම ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා පරිභෝජනය ලබා දීම පමණක් නොව, පීඩන ස්ථායිතාව සහතික කිරීම සහ ඉන්ධන පද්ධතියේ ප්රමාණවත් සිසිලනය සඳහා ප්රමාණවත් තෙල් ප්රවාහයක් ද අවශ්ය බව සහතික විය යුතුය.
