පෙට්‍රල් පොම්පය
පෙට්‍රල් පොම්පයේ කාර්යය වන්නේ ඉන්ධන ටැංකියෙන් පෙට්‍රල් උරාගෙන එය නල මාර්ගය සහ පෙට්‍රල් පෙරහන හරහා කාබ්යුරේටරයේ පාවෙන කුටියට තද කිරීමයි. පෙට්‍රල් පොම්පයට ස්තූතිවන්ත වන්නට පෙට්‍රල් ටැංකිය මෝටර් රථයේ පිටුපස එන්ජිමෙන් ඈත්ව එන්ජිමට පහළින් තැබිය හැකිය.
විවිධ ධාවන ක්‍රම අනුව ගැසොලින් පොම්ප යාන්ත්‍රිකව ධාවනය වන ප්රාචීර වර්ගය සහ විද්‍යුත් වශයෙන් ධාවනය වන වර්ගය ලෙස බෙදිය හැකිය.
හැඳින්වීම
පෙට්‍රල් පොම්පයේ කාර්යය වන්නේ ඉන්ධන ටැංකියෙන් පෙට්‍රල් උරාගෙන එය නල මාර්ගය සහ පෙට්‍රල් පෙරහන හරහා කාබ්යුරේටරයේ පාවෙන කුටියට තද කිරීමයි. පෙට්‍රල් පොම්පයට ස්තූතිවන්ත වන්නට පෙට්‍රල් ටැංකිය මෝටර් රථයේ පිටුපස එන්ජිමෙන් ඈත්ව එන්ජිමට පහළින් තැබිය හැකිය.
වර්ගීකරණය
විවිධ ධාවන ක්‍රම අනුව ගැසොලින් පොම්ප යාන්ත්‍රිකව ධාවනය වන ප්රාචීර වර්ගය සහ විද්‍යුත් වශයෙන් ධාවනය වන වර්ගය ලෙස බෙදිය හැකිය.
ඩයප්‍රෑම් පෙට්‍රල් පොම්පය
ඩයප්‍රැම් පෙට්‍රල් පොම්පය යනු යාන්ත්‍රික පෙට්‍රල් පොම්පයේ නියෝජිතයෙකි. එය කාබ්යුරේටර් එන්ජිමක භාවිතා වන අතර සාමාන්‍යයෙන් කැම්ෂාෆ්ට් එකේ විකේන්ද්‍රික රෝදය මගින් ධාවනය වේ. එහි ක්‍රියාකාරී කොන්දේසි වන්නේ:
① තෙල් චූෂණ කැම්ෂාෆ්ට් භ්‍රමණය වන අතරතුර, විකේන්ද්‍රික රෝදය රොකර් අත තල්ලු කර පොම්ප ප්‍රාචීරය ඇදීමේ දණ්ඩය පහළට ඇද ගන්නා විට, චූෂණ ජනනය කිරීම සඳහා පොම්ප ප්‍රාචීරය පහළට බැස යන අතර, පෙට්‍රල් ඉන්ධන ටැංකියෙන් උරාගෙන තෙල් නළය, පෙට්‍රල් පෙරහන් කාමරය හරහා පෙට්‍රල් පොම්පයට ඇතුළු වේ.
②පොම්ප තෙල් විකේන්ද්‍රික රෝදය යම් කෝණයකින් භ්‍රමණය වී තවදුරටත් රොකර් අත තල්ලු නොකරන විට, පොම්ප පටලයේ ස්ප්‍රින් එක දිගු වී, පොම්ප පටලය ඉහළට තල්ලු කර, තෙල් පිටවන කපාටයේ සිට කාබ්යුරේටරයේ පාවෙන කුටියට පෙට්‍රල් පීඩනය කරයි.
ප්රාචීර පෙට්‍රල් පොම්ප සරල ව්‍යුහයකින් සංලක්ෂිත වේ, නමුත් ඒවා එන්ජිමේ තාපයෙන් බලපෑමට ලක්වන බැවින්, ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී පොම්ප කිරීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ තාපය හා තෙල් වලට එරෙහිව රබර් ප්රාචීරයේ කල්පැවැත්ම සහතික කිරීම සඳහා විශේෂ අවධානයක් යොමු කළ යුතුය.
සාමාන්‍යයෙන්, පෙට්‍රල් පොම්පයක උපරිම ඉන්ධන සැපයුම, පෙට්‍රල් එන්ජිමක උපරිම ඉන්ධන පරිභෝජනයට වඩා 2.5 සිට 3.5 ගුණයකින් වැඩි වේ. පොම්ප තෙල් පරිමාව ඉන්ධන පරිභෝජනයට වඩා වැඩි වූ විට සහ කාබ්යුරේටරයේ පාවෙන කුටියේ ඉඳිකටු කපාටය වසා දැමූ විට, තෙල් පොම්පයේ තෙල් පිටවන නල මාර්ගයේ පීඩනය වැඩි වන අතර, එය තෙල් පොම්පයට ප්‍රතික්‍රියා කරයි, ප්රාචීරයේ පහර කෙටි කරයි හෝ වැඩ නතර කරයි.
විදුලි පෙට්‍රල් පොම්පය
විද්‍යුත් පෙට්‍රල් පොම්පය ධාවනය කිරීමට කැම්ෂාෆ්ට් මත රඳා නොපවතින නමුත් පොම්ප පටලය නැවත නැවත උරා ගැනීමට විද්‍යුත් චුම්භක බලය මත රඳා පවතී. මෙම ආකාරයේ විද්‍යුත් පොම්පයක් ස්ථාපන ස්ථානය නිදහසේ තෝරා ගත හැකි අතර වායු අගුළු සංසිද්ධිය වළක්වා ගත හැකිය.
ගැසොලින් ඉන්ජෙක්ෂන් එන්ජින් සඳහා වන ප්‍රධාන ස්ථාපන වර්ග විදුලි ගැසොලින් පොම්ප තෙල් සැපයුම් නල මාර්ගයේ හෝ ගැසොලින් ටැංකියේ ස්ථාපනය කර ඇත. පළමුවැන්න විශාල පිරිසැලසුම් පරාසයක් ඇති අතර, විශේෂයෙන් නිර්මාණය කරන ලද ගැසොලින් ටැංකියක් අවශ්‍ය නොවන අතර ස්ථාපනය කිරීමට සහ විසුරුවා හැරීමට පහසුය. කෙසේ වෙතත්, තෙල් පොම්පයේ තෙල් චූෂණ කොටස දිගු වේ, එය වායු ප්‍රතිරෝධය ජනනය කිරීමට පහසුය, සහ වැඩ කරන ශබ්දය ද සාපේක්ෂව විශාල වේ. ඊට අමතරව, තෙල් පොම්පය කාන්දු නොවිය යුතුය. මෙම වර්ගය වත්මන් නව වාහනවල කලාතුරකින් භාවිතා වේ. දෙවැන්නෙහි සරල ඉන්ධන නල මාර්ග, අඩු ශබ්දය සහ බහු ඉන්ධන කාන්දුවීම් සඳහා අඩු අවශ්‍යතා ඇති අතර එය වර්තමාන ප්‍රධාන ප්‍රවණතාවයයි.
වැඩ කරන විට, පෙට්‍රල් පොම්පයේ ප්‍රවාහ අනුපාතය එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා අවශ්‍ය පරිභෝජනය සැපයීම පමණක් නොව, ඉන්ධන පද්ධතියේ පීඩන ස්ථායිතාව සහ ප්‍රමාණවත් සිසිලනය සහතික කිරීම සඳහා ප්‍රමාණවත් තෙල් ආපසු ප්‍රවාහයක් සහතික කළ යුතුය.
