කාර් අත්හිටුවීම පිළිබඳ අවබෝධයක්
මෝටර් රථ අත්හිටුවීම යනු රාමුව සහ අක්ෂය සම්බන්ධ කරමින් ප්රත්යාස්ථතාව ඇති මෝටර් රථයේ උපකරණයකි, එය සාමාන්යයෙන් ප්රත්යාස්ථ සංරචක, කම්පන අවශෝෂණ හා අනෙකුත් සංරචක වලින් සමන්විත වේ. පොදු අත්හිටුවීම මැක්පර්සන් අත්හිටුවීම, ද්විත්ව දෙබලකම අත්හිටුවීම, බහු සම්බන්ධක අත්හිටුවීම සහ යනාදිය. සාමාන්ය අත්හිටුවීමේ පද්ධතියට ප්රධාන වශයෙන් ප්රත්යාස්ථ අංග, මාර්ගෝපදේශ යාන්ත්රණයක් සහ කම්පන අවශෝෂක ඇතුළත් වේ. ප්රත්යාස්ථ මූලද්රව්යයන් ඇත්තේ කොළ උල්පත්, වායු උල්පත්, සර්පිලාකාර උල්පත් සහ කඩා වැටීමේ බාර් ස්ප්රින්ග්ස් යනාදියයි.
අත්හිටුවීමේ වර්ගය
විවිධ අත්හිටුවීමේ ව්යුහයට අනුව ස්වාධීනව අත්හිටුවීම හා ස්වාධීන නොවන අත්හිටුවීම් වර්ග දෙකක් ලෙස බෙදිය හැකිය.
ස්වාධීන අත්හිටුවීම
ස්වාධීන අත්හිටුවීම සරලව වටහා ගත හැක්කේ සැබෑ පතුවළ හරහා වම් සහ දකුණු රෝද අතර දෘඩ සම්බන්ධතාවයක් නොමැති බවත්, රෝදයේ එක් පැත්තක අත්හිටුවන සංරචක සියල්ලම ශරීරය සමඟ පමණක් සම්බන්ධ වී ඇති බවත්; ස්වාධීන නොවන අත්හිටුවීමේ රෝද දෙක එකිනෙකට ස්වාධීන නොවන අතර, ඔවුන් අතර තද පතුවරක් ඇත.
ස්වාධීන නොවන අත්හිටුවීම
ව්යුහාත්මක දෘෂ්ටි කෝණයෙන් බලන කල, රෝද දෙක අතර මැදිහත්වීමක් නොමැති නිසා ස්වාධීන අත්හිටුවීම සඳහා වඩා හොඳ සැනසීමක් හා හැසිරවීම සිදු කළ හැකිය; ස්වාධීන අත්හිටුවීම වෙනුවට, රෝද දෙක අතර දෘඩ සම්බන්ධතා ඇත, එය එකිනෙකාට බාධා වන නමුත් එහි ව්යුහය සරල ය, ඊට වඩා හොඳ දෘඩතාව සහ උදාසීනත්වය ඇත.
සීමාසහිත zhuo menng ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම, එම්.ජී.
