වයිපර් මෝටරයේ මූලධර්මය ඔබට තේරෙන්නේ නැද්ද?
අපගේ මෝටර් රථයේ බොහෝ මෝටර අතර වයිපර් මෝටරය වඩාත් සංකීර්ණයි, මන්ද එහි ආපසු යාමේ ස්ථානයක් ඇත. අද, Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. මෙම වයිපර් මෝටරයේ මූලධර්මය තේරුම් ගැනීමට ඔබව රැගෙන යනු ඇත! සංරචකයක මූලධර්මය දැන ගැනීමට, ඔබ මුලින්ම එහි ඇති වයර් මොනවාදැයි දැනගත යුතුය. සාමාන්‍ය සාමාන්‍ය වයිපර් යනු වයර් පහක් සහ වයර් හතරක්, එක් ධනාත්මක, එක් සෘණ, එක් ප්‍රතිලාභයක්, මෝටර් වයර් දෙකක්, එක් අධිවේගී සහ එක් අඩු වේගයකි. වයර් හතරේ සෘණ අගයක් නොමැති අතර, මෝටර් ශරීරය බිම තබා ඇත. මෝටර් වයර් දෙකක්, එක් අධිවේගී සහ එක් අඩු වේගයක්, පරතරය ගියර් සහ අඩු වේග ගියර් එක් වයරයක් බෙදා ගන්නා අතර, ඉතිරි තුන ආපසු තහඩුව සඳහා වේ. ආපසු තහඩුවේ ඇති යකඩ තහඩුව සෘණ වන විට, ආපසු එන රේඛාව සෘණ වේ, යකඩ තහඩුව ධනාත්මක වන විට, ආපසු එන රේඛාව සෘණ වේ. එය ආරම්භක ස්ථානයට ආපසු නොඑන තාක් කල්, යකඩ තහඩුව ධනාත්මක වේ, ආපසු එන රේඛාව ද ධන ධ්‍රැවය වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, ආපසු එන රේඛාවේ ඇති ධන ධ්‍රැවය ආරම්භක ස්ථානයට නැවත පැමිණෙන තෙක් ස්විචය හරහා මෝටරයට සැපයුම දිගටම කරගෙන යන අතර, ආපසු එන රේඛාව සෘණ ධ්‍රැවය බවට පත්වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, මෝටරය ක්‍රියා විරහිත වේ!
