වයිපර් මෝටරයේ මූලධර්මය ඔබට තේරෙන්නේ නැද්ද?
අපගේ මෝටර් රථයේ බොහෝ මෝටර් රථ අතර වයිපර් මෝටරය වඩාත් සංකීර්ණ වන්නේ ආපසු එන ස්ථානයක් ඇති බැවිනි. අද, Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. මෙම වයිපර් මෝටරයේ මූලධර්මය අවබෝධ කර ගැනීමට ඔබව රැගෙන යයි! සංරචකයේ මූලධර්මය දැන ගැනීම සඳහා, ඔබ මුලින්ම එය මත ඇති වයර් මොනවාදැයි දැනගත යුතුය. සාමාන්‍ය සාමාන්‍ය වයිපර් යනු වයර් පහක් සහ වයර් හතරක්, ධනාත්මක එකක්, සෘණ එකක්, එක් ප්‍රතිලාභයක්, මෝටර් වයර් දෙකක්, අධිවේගී එකක් සහ අඩු වේගයක් වේ. වයර් හතරේ සෘණ අගයක් නොමැති අතර, මෝටර් ශරීරය බිමට බැස ඇත. මෝටර් වයර් දෙකක්, එක් අධිවේගී සහ අඩු වේගයක්, ගැප් ගියර් සහ අඩු වේග ගියර් එක වයර් බෙදා ගන්නා අතර ඉතිරි තුන ආපසු ප්ලේට් සඳහා වේ. රිටර්න් ප්ලේට් එකේ යකඩ ෂීට් එක සෘණ නම්, රිටර්න් ලයින් එක සෘණ, යකඩ ෂීට් එක පොසිටිව් නම් රිටර්න් ලයින් එක පොසිටිව්, යකඩ ෂීට් එක පොසිටිව් නම් රිටර්න් ලයින් එක සෘණ. එය ආරම්භක ස්ථානයට ආපසු නොයන තාක් කල්, යකඩ තහඩුව ධනාත්මක වේ, ආපසු පැමිණීමේ රේඛාව ද ධනාත්මක ධ්රැවය වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, ආපසු පැමිණීමේ රේඛාවේ ඇති ධන ධ්රැවය එය ආරම්භක ස්ථානයට පැමිණෙන තෙක් ස්විචය හරහා මෝටරය සැපයීම දිගටම කරගෙන යන අතර ආපසු එන රේඛාව සෘණ ධ්රැවය බවට පත්වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, මෝටරය වැඩ කිරීම නතර කරයි!
